Двс 402 ремонт. Здравствуйте, как увеличить мощность на 402?
ГАЗ 3110 Волга
Здравствуйте, как увеличить мощность на 402?
24.06.2017Ддд2494
6 ответов
Лучшие
Все ответы
1. самое безопасное для двигателя и транссмисии это дороботка системы питания. Ставишь инжектор от 3110 с минимальными доработками и зажигание на катушках. Можно поставить жиклеры побольше или карб от зила. он встает как радной!
2. Минимум вложений: полирнуть бошку, придать клапанам правильный угол, выпуск и чиповка если инжектор, если карб то увеличенного диаметра пшикалки.
3. Свапнуть, если не важен расход.
4. Поршня с 406 поставить (они более легкие)
5. Балансировка колена вместе с маховиком и корзиной, развесовка, подгонка, подогнать впуск выпуск, отполировать всё, другие клапана, пружины на клапана должны быть одинаковыми. Можно замудрить с головой и клапана побольше поставить(но нужно посадочные места делать грамотно), бесконтактное зажигание, два карба если на то пошло, т.к. по сути в 1 и 4 цилиндр смесь уже идёт не та, т.к. от карбюратора они далеко чем 3 и Компрессор и т.д.
6. "разгрузить" движок за счет двойного выхлопа (с этого начинается любой тюн.двигла)
7. электрозажигание (сразу начинает со старту резвее гнать)
8. карб ДААЗ 4178,или к 135,настроить
9. больше гильзы, больше поршня с идеальной развесовкой
Короче вариантов много, дешевле будет 406 поставить А так любой фантазий, сейчас возможностей много что мужно намудрить.
2. Минимум вложений: полирнуть бошку, придать клапанам правильный угол, выпуск и чиповка если инжектор, если карб то увеличенного диаметра пшикалки.
3. Свапнуть, если не важен расход.
4. Поршня с 406 поставить (они более легкие)
5. Балансировка колена вместе с маховиком и корзиной, развесовка, подгонка, подогнать впуск выпуск, отполировать всё, другие клапана, пружины на клапана должны быть одинаковыми. Можно замудрить с головой и клапана побольше поставить(но нужно посадочные места делать грамотно), бесконтактное зажигание, два карба если на то пошло, т.к. по сути в 1 и 4 цилиндр смесь уже идёт не та, т.к. от карбюратора они далеко чем 3 и Компрессор и т.д.
6. "разгрузить" движок за счет двойного выхлопа (с этого начинается любой тюн.двигла)
7. электрозажигание (сразу начинает со старту резвее гнать)
8. карб ДААЗ 4178,или к 135,настроить
9. больше гильзы, больше поршня с идеальной развесовкой
Короче вариантов много, дешевле будет 406 поставить А так любой фантазий, сейчас возможностей много что мужно намудрить.
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2008
1
Ответить
TazGuru
1. самое безопасное для двигателя и транссмисии это дороботка системы питания. Ставишь инжектор от 3110 с минимальными доработками и зажигание на катушках. Можно поставить жиклеры побольше или карб от...
Спс !
Ответить
1UZ и будет тебе счастье.
1
Ответить
TazGuru
1. самое безопасное для двигателя и транссмисии это дороботка системы питания. Ставишь инжектор от 3110 с минимальными доработками и зажигание на катушках. Можно поставить жиклеры побольше или карб от...
Не проще 405 поставить? Возни меньше,результат лучше и надежней.С 402 не добиться ничего существенного и по надежности уступает.
Ответить
Илья Лузянин
Не проще 405 поставить? Возни меньше,результат лучше и надежней.С 402 не добиться ничего существенного и по надежности уступает.
Тут уже владельцу решать, хочет ли он тюнинговать/свапать/втыкать чего помощнее))) каков вопрос, таков и ответ)))
Ответить
TazGuru
Тут уже владельцу решать, хочет ли он тюнинговать/свапать/втыкать чего помощнее))) каков вопрос, таков и ответ)))
Знакомый в свое время пытался из 1.3 жигулевского сделать мощьный мотор.Всяко извращался,точил и т.п. потом поставил 1.7 от Нивы инжекторный и понял,что из г... конфетку не сделать.)))
1
Ответить
Оставить ответ
2. Минимум вложений: полирнуть бошку, придать клапанам правильный угол, выпуск и чиповка если инжектор, если карб то увеличенного диаметра пшикалки.
3. Свапнуть, если не важен расход.
4. Поршня с 406 поставить (они более легкие)
5. Балансировка колена вместе с маховиком и корзиной, развесовка, подгонка, подогнать впуск выпуск, отполировать всё, другие клапана, пружины на клапана должны быть одинаковыми. Можно замудрить с головой и клапана побольше поставить(но нужно посадочные места делать грамотно), бесконтактное зажигание, два карба если на то пошло, т.к. по сути в 1 и 4 цилиндр смесь уже идёт не та, т.к. от карбюратора они далеко чем 3 и Компрессор и т.д.
6. "разгрузить" движок за счет двойного выхлопа (с этого начинается любой тюн.двигла)
7. электрозажигание (сразу начинает со старту резвее гнать)
8. карб ДААЗ 4178,или к 135,настроить
9. больше гильзы, больше поршня с идеальной развесовкой
Короче вариантов много, дешевле будет 406 поставить А так любой фантазий, сейчас возможностей много что мужно намудрить.