Расход масла Xray 1.8

Только при долгом стоянии в пробках замеяена детонация,то бишь цокотание при перегазовках

1,8 робот. Масло подъедало и дилер сказал, что это нормально ( допустимый расход масла при новом авто 200 г на 1000 км). За 3-4 месяца около 6000 км пробега долил около 1,5 литров масла. На пробеге 9500 км расход масла практически остановился. Заливал синтетику Роснефть, сейчас перехожу на Шел Хеликс. Буду дальше наблюдать.

Любой ВАЗ просто обязан есть масло.

Заправтесь 95 бензином.

Двигатель двигателю рознь. За два с половиной месяца наш Хрюндик прошел 13900км. Ездили в Белоруссию, сами понимаете - скорость до 160, правда до трёх тысяч не подымал обороты выше 3000, - масло не доливал, на Ютубе показал проверку масла. Скоро ТО там и поменяют. Думаю что так и далее будет - от замены до замены. А масло Роснефть рекомендует изготовитель.

Просто Бред сивой кобылы. У меня Патрик от замены до замены и пробежал более 150000км..

Хray начало эксплуатации 20.06.17. Пробег около четырнадцати тысяч, уровень упал до минимума. Через тысячу первое Т.О.. Проблем не было ни разу. У меня механика, а движок настроен под автомат робот или виноват регулируемый впускной коллектор - на первой передаче при перекрутке движка на секунду он идёт в разнос при переключении на вторую. И ещё с новья движок как будто урчит, в автосалоне сказали что это типа стиль работы этого движка.

Единичный случай,значит в этот день на заводе собирали его на трезвую голову,в прямом смысле слова.

Не рассказывайте тут сказки людям про единичный случай!
У меня у деда Ваз 2107 со вспрысковым мотором, пробег уже у него 55тыс!
Ездит по разным рыбалкам и по трассе (до 140 часто разгоняется)
Так вот расход масла - от замены до замены, меняет масло через 5-8 тыс!

Сейчас речь про ВАЗ.

А Я Маджесту отдал, пробег 320 с копейками и тоже от замены до замены, 55 не показатель.

Я так подумал, если ЗМЗ не расходует масло, то ВАЗ тем более. А до Волги у меня ещё была семёрка с пробегом 90000км., Я намотал до 640000км. и затем продал её в здравии. Так что всё таки кому как повезёт.

храй с роботом 26 04 17г пробег на сегодня 14700 до3000 ездил 100км ч на трёшке поменял роснефть на синтетику шеловскую и фильтр сьездил 2 раза в Луганск - тишина затем Москва-Киев-Одесса -Измаил долил 300 грам приехал назад долил ещё 100 грам Всё при оснновной скорости 130 - 140 км, Теперь на первое ТО Проблемы, На скорости 140 появляется какойто шум - заканчивоется на 150 сказали что наверное спойлеры гудят, И ещё раз нужно будет перепрограмировать 1 передачу при поездке на Одессу раз 5 меня подвела не переключившись на 2 передачу, А так пока в общем доволен только сделали бы её на 20 - 30 см длиннее багажник маловат,

На 1,8 робот, расход 1л на 1000 к.м. Примерно одинаковый за весь период эксплуатации (пробег около 20 000). Уже раза 4 обращался к дилеру, месяца 3 там машина простояла, результата ноль. Но каждый раз что-то делают. Масло пробовал Роснефть, Кастрол, Тотал.

И получается, замена масла не помогает?

У нас так вообще беда , хрея на роботе 17 года , пробег 4000 и стукнул матор , потвезли к дилеру сказали масло насос. Оставили машину на месяц и все же зделалали. Катались катались мы и накатали 1000 и тобиш общий пробег 5000 , поднял шуп а масла нет ((( щас опять в салон повезём разбираться !

Движок 1,8 это просто мега клоака от ваза. Пробег на x-rey 38 000. Масло поджирает с "рождения" грамм по 100-200 на тысячу км, диллер говорит это норма. И вот на 38 000 км. пабам отказывает маслон насос. Шлифовка коленвала, замена прокладок...а маслонасоса нет нигде в наличии, во всем городе населением 7 миллионов человек!!! Т.к. мой диллер ушлепок тот еще, поехал к другому, а там открываются секреты. Оказывается движки 1,8 это полная опа, запчастей к ним хрен достанешь, а летят они гораздо чаще чем 1,6. При мне приехал мужик у которого на Весте стуканул движок (41 т.км пробега). 3 недели ждет запчасти, завод отказывает. Как? Как так может быть что на Ладу нет запчастей, мне на японца их проще было достать? По итогу механики сказали есть сборный насос, попробуйте его поискать и поставить, он вроде подходит. Зато понял что это первая и последняя Лада в моей жизни)))

Машина с пробегом 6200, наследство от тестя, ездит жена. Вчера услышал характерное цоканье клапанов, даж подумать не мог что причина - в нехватке масла. Долил 2 литровых Лукойл генезис 5w-40, уровень чуууууть меньше половины...думаю с таким расходом его можно и не менять, ладно поживем увидим, некоторые владельцы пишут что после 10 тыщ пробега жор проходит, посмотрим

Масло жрет примерно 0,5 литра на тысячу...

Масло не то слово что ест. У меня 1.8 робот. Так двигатель постоянно пустой без масла, Диллер говорит, расход который утверждён заводом до 700 грамм на одну тысячу километров. Это просто ужас.

Такая же проблема. На 3000 поменял масло сейчас 7000км купил третий литр на доливку. Говорят диллеры что это нормально)

Попробуйте использовать нормальное брендовое масло - Ликви Молли, Эниос, Мобил, и добавьте присадку SMT или ER...
И забудьте про Лукойлы и Шеллы с Кастролом...
Если жор не пропадёт, попробуйте в следующий раз использовать более густое масло, желательно синтетику. Главное для любого движка - обкатка. Если грамотно обкатать, то жора быть не должно, во всяком случае в таком объёме. Что бы ни говорили Дилеры...

Расход масла начался после 20 тысяч. После т.о.
на 33 т.км поехалл на юг, проехав 4 т.к.м долил 500 грамм. сейчас пробег 40 т.км, долил еще 400 грамм.

Я бы на вашем месте продал её и купил нормальный авто...

Машина хрей кросс1, 8двигатель 2,5месяца прошел0то накатал2600км поменял масло, проехал1200км на щупе минимум долил200гр проехал ещё 1500км опять минимум езжу не больше3000 оборотов скорость 100-120 как думаете пройдёт масложор или нет машина на механнике

Не пройдёт. Попробуйте промыть двигатель и залить не рекомендуемое изготовителем, а хорошее и качественное масло, плюс присадку, например, SMT. Потом напИшите лучше стало или ничего не изменилось...
Масло можно использовать соответствующее рекомендации изготовителя по вязкости, а марку попробуйте, например, ENEOS, или MOBIL... И менять старайтесь тысяч через 7, не реже...

Накатал 5600км больше не доливал масло как остался уровень так и есть проведу ещё 1000км напишу как будет

Лада Х-Ray, 2018 года, робот, масложор присутствует. На 27 т. км залил около 3 литров масла. К сожалению, у них нет датчика падения уровня давления масла в движке, приходится постоянно заглядывать под капотное пространство.

купил х-рей 1,8 б/у. пробег 47 т.км. был в курсе масложора, но не на столько. проверив уровень масла на щупе (был полный уровень, масло светлое, красота) тронулся в путь. перегонял машину домой за 300 верст. по трассе шел 110, редко 120. дома проверил уровень-половина. старый хозяин оставил метку, что масло шел хеликс 5W40. купил литр за 1560 руб, долил 0,5 в городском режиме еще 200км еще долил 0,2. думаю масло лью чаще чем бензин. похоже КШМ*****о ( с завода увеличенные тепловые зазоры ) капиталить ДВС с таким пробегом (маленьким) смешно. короче залил присадку (образует металлокерамику в зоне сопряжения деталей) рисковал конечно, я насчет клапана маслонасоса клинанет не клинанет. в общем заканчиваю: по трассе пробовал 160 км/ч, обороты 4,5 тыс в течении 10 мин- масло стоит на одном уровне, движок шелестит. я не настаиваю на применение присадки, потому что сейчас их просто нет, как и надежных современных ДВС

смена марки масла не поможет, не для кого не секрет, что масло улетает в камеру сгорания, вывод напрашивается сам или присадка (маслонасос может крякнуть от плохого качества присадки) или расточка блока с заменой поршней с целью уменьшения зазора в сопряжении поршень-блок.