Горит чек дтож, очень плохо заводится утром машина

Здравствуйте, форумчане, помогите решить такой момент, загорелся чек 22(датчик температуры охлаждающей жидкости) оба датчика заменил, проблема не пропала, машину утром завожу 48 мин(засекал), благо аккумулятор новый.
Предыстория:
Решил почистить форсунки, снял, почистил, поставил, завелся раза с 10-го, загорелся 22 чек, уехал домой, утром заводится минут 30, сначала не схватывала, потом начала схватывать и сразу глохнуть, газ нажимал после того как завелась, глохла. В итоге прогрел уехал на работу, после простоя больше часа машина заводится еле еле, на горячую с пол оборота. (Чек горел и все ещё горит)
Что поменял:
- датчик ож ОБА(но оказывается оба рабочие были)
-Заменил свечи
Проблема не пропала, чек горит. Ездил на 3 сто, толком ничего не сказали, предположили, что проблема в проводке(все предохранители целые).
Такой же чек загорался пару недель назад, не мог завестись, на светофоре при нажатии на газ дал и глох, но там оказалось все гораздо проще, антифриз кончился в бочке, залил