23821 просмотр Французский триумф: Peugeot 308 стал автомобилем года
Накануне открытия Женевского автосалона стали известны итоги европейского конкурса Car of the Year. Победителем и новым автомобилем года в Европе стал… Впрочем, давайте сначала вспомним, какие же модели претендовали на это почетное звание. В списках «великолепной семерки», попавшей в шорт-лист, значатся BMW i3, Citroen C4 Picasso, Mazda 3, Mercedes-Benz S-class, Peugeot 308, Skoda Octavia и Tesla Model S. Причем первая и последняя модели в этом списке — инновационные электромобили, каждый из которых вполне может считаться прорывом в мировом автопроме. Особенно Tesla, чьи создатели умудрились наделить этот седан не только комфортом и качеством отделки салона на уровне лучших представителей бизнес-класса, но еще феноменальными динамикой и дальностью хода (разгон до 100 км/ч происходит за 4,2 секунды, а пробег без подзарядки может достигать 500 километров). Неспроста именно этот электромобиль стал автомобилем года по версии американского издания Consumer Reports.
С некоторыми претендентами все уже давно знакомы, и знают их козыри. В частности, дебютировавший в прошлом году флагман от Mercedes-Benz демонстрирует новый уровень представительских автомобилей, в чем мы и сами имели возможность убедиться. Новая Mazda 3 также успела не только побывать на нашем первом тест-драйве, но и принять участие в сравнительном тесте со своими основными конкурентами из Японии. Также дважды на тестах Drom.ru побывала и Skoda Octavia (первое знакомство и дуэль-тест с Ford Focus). Остальные три модели, претендовавшие на победу, до России еще не доехали. А жаль — ведь именно среди них и оказался автомобиль-победитель.
Им стал новый Peugeot 308, впервые показанный еще осенью во Франкфурте, а к Женевскому автосалону представший в новой версии с кузовом универсал. Победа безоговорочная: 307 баллов от 22 членов жюри изо всех европейских стран (в том числе и из России). Электрические Tesla и BMW боролись лишь за второе место: 223 и 216 баллов соответственно. Далее расположились Citroen (182 балла), Mazda 3 (180 баллов), Skoda Octavia (172 балла) и, как это ни прискорбно для немцев, совершеннейший Mercedes S-Class (170 баллов). Стоит отметить, что у остальных претендентов (за исключением призеров) результаты достаточно близкие, что говорит о том, что выбраны были действительно достойные модели. Но электрокары их превзошли. А всех обошел Peugeot. За счет чего? Drom.ru при первой же возможности протестирует новоявленного победителя, чтобы узнать это…
КомментарииШикарный пыжик!!!
75
90
Я против! :))
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
136
62
Я удивлен. Но рынки Европы и Китая - решают.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
16
21
Kovagenn: Я против! :)) Во-во. Надо был им Марка-Самурая выбрать Автомобилем года. Однозначно. :)
83
44
Пусть они сами на нём катаются.
52
43
сами придумали этот конкурс и сами себе раздают статуэтки. А уровни продаж говорят об обратном
61
40
Внезапно :). Надо тест драйв провести.
-
Toyota Prius ZVW51 2019
24
4
Собственно почему бы и нет, В Европе японоилов не много, а народ не глупый поддерживает свой автопром.
Мой отзыв: Kia Rio 2012
52
10
пыжик, ну не знаю...фальшрешетка унылая, уширители арок отсутствуют напрочь, - аж колеса немного выпирают за кузов. да и вообще невыразительный какой-то. из этого списка я за матрешку как за хороший и за теслу как инновационный авто
14
51
пыж и авто года, непайдет!!!!
Мой отзыв: Nissan Bluebird 1998
19
41
Как в конкурсе красоты у девушек, у кого круче папа тот и победила!))
Это наша зима! ;)
Мои отзывы: Subaru Outback 2004, Cadillac DeVille 1998, Toyota Corolla 2012, Fiat Linea 2011, Ford Focus 2007 и другие
29
17
boruh: сами придумали этот конкурс и сами себе раздают статуэтки. А уровни продаж говорят об обратном А сейчас помоему эти все конкурсы грешат, Оскар для избранных из голливуда, простой перец может за 3км на красную ковровую дорожку посмотреть, автоконкурсы для жури и владельцев автоконцерна, ну а нам остаётся интернет или в лучшем случае автовыставка раз в два года в Москве. Хотя не стоит она того, чтобы ехать и покупать билеты, так второсортное мероприятие. Самым народным конкурсом была голосовалка, за победу на олимпиаде:))
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
4
3
boruh: . А уровни продаж говорят об обратном где? в России или Китае??? В Европе самый продаваемый авто! все модели вага курят в сторонке! вообще в списке финалистов все модели отличные! Тесла вообще мега авто, из обычных нравятся матрешка и 308!
Будьте реалистами-требуйте невозможного!
29
2
европейцы будут брать. это ж конкурс для них)
для России надо свой проводить и соответственно результаты будут другие.
Тише едешь - дальше будешь! От того места куда едешь...
18
3
Дизайн у новой 308 сдержанный очень не пежошный прямо таки,но машинка хороша....
странно почему не марк 96г признан авто года 14 да???так времена меняются .и покупка француза уже давно не подпись под гемором с запчастями обслугой и пр.
Памятка пешеходам:
"Мы сядем и выйдем, а вы ляжете и не встанете."
39
5
Во-первых, европейцы любят хэтчи. Во-вторых, европейцы любят европейские автомобили) В-третьих, европейцы любят практичные автомобили. В-четвертых, европейцы любят сбалансированные автомобили. В общем, не удивлен.
48
1
Это норм, в европе не такое отношение к авто как у нас, у нас это роскошь а у них собственно как и во всех норм странах средство передвижение, поэтому на их улицах чаше видно малолитражки типа пежо 308 нежали мерседесы S-класса.
З.Ы. Россия просто страна нишебродов, абсолютно депрессивная и деградирующая нация с отсутствием норм приличия и этикета как на дорогах так и вне их.
53
26
Лёлик_Владимирович: ... З.Ы. Россия просто страна нишебродов, абсолютно депрессивная и деградирующая нация с отсутствием норм приличия и этикета как на дорогах так и вне их. Как я понимаю, ты потомственный английский лорд, чудом попавший на этот интернет ресурс!? Если нет, то не надо собственную сущность проэцировать на всех россиян.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
37
28
Лёлик_Владимирович: Это норм, в европе не такое отношение к авто как у нас, у нас это роскошь а у них собственно как и во всех норм странах средство передвижение, поэтому на их улицах чаше видно малолитражки типа пежо 308 нежали мерседесы S-класса. З.Ы. Россия просто страна нишебродов, абсолютно депрессивная и деградирующая нация с отсутствием норм приличия и этикета как на дорогах так и вне их. Твои комплексы и необразованность видны за версту. Поживи в Гейропе, потом напишешь что у них и как
subaru forester моя ласточка
20
28
отлично.
AL4 наконец-то выкинули
строгаем мебеля
12
1
grishkins: отлично. AL4 наконец-то выкинули Не волнуйся, новая коробка на базе не менее геморройной "2-Tronic" 10 летней давности, которая выпарила все мозги владельцам 208 и дилерам.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
5
12
romic: Не волнуйся, новая коробка на базе не менее геморройной "2-Tronic" 10 летней давности, которая выпарила все мозги владельцам 208 и дилерам. сейчас ал4 доработанная называется ат8 и проблем не доставляет
11
8
Лёлик_Владимирович: Это норм, в европе не такое отношение к авто как у нас, у нас это роскошь а у них собственно как и во всех норм странах средство передвижение, поэтому на их улицах чаше видно малолитражки типа пежо 308 нежали мерседесы S-класса. З.Ы. Россия просто страна нишебродов, абсолютно депрессивная и деградирующая нация с отсутствием норм приличия и этикета как на дорогах так и вне их. Как в душу плюнул. В этой стране живет очень много умных,грамотных людей,которые пытаются сделать жизнь лучше. Все начинается с себя самого...
19
10
А всех обошел Peugeot. За счет чего? https://Drom.ru при первой же возможности протестирует новоявленного победителя, чтобы узнать это…Потому что классный) На самом деле там еще смотрят на Безопасность,Выхлоп,Налоги,Страховки...Без звезд там его никто не купит, свои ноги дороже имиджа
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Мой отзыв: Peugeot 307 2008
18
1
95Saber95: сейчас ал4 доработанная называется ат8 и проблем не доставляет да и ал4 особо бы проблем не доставляла, если бы люди меняли в ней масло вовремя и правильно эксплуатировали
11
1
95Saber95: сейчас ал4 доработанная называется ат8 и проблем не доставляет Статистика говорит об обратном.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
2
13
romic: Статистика говорит об обратном. пруф на статистику в студию. at8 ставится с 11-го года. за это время были лишь единичные случаи.
12
1
Kruger: Твои комплексы и необразованность видны за версту. Поживи в Гейропе, потом напишешь что у них и как И, тем не менее, он прав. И, судя по всему, задел за живое. Россиянин, как правило, будет иметь более дорогую машину, чем европеец с такими же доходами, и еще более вероятно - эта машина будет существенно больше в размерах. Лексусы ЛХ и Порше кайены (разумеется, без КАСКО, т.к. на последнее всязто) на парковках возле старых панельных многоэтажек с обосцанными лифтами - не такая уж и редкость. Очень уж хочется казаться богаче и успешнее, чем ты есть на самом деле, даже если на ужин у тебя лентовские макароны с соевыми сосисками. Собственно, это комплексы и есть. И в Европе, действительно, не принято иметь машину, которая тебе не по статусу, по крайней мере, среди аборигенов. Минусуйте :)
65
4
The1: пруф на статистику в студию. at8 ставится с 11-го года. за это время были лишь единичные случаи. У меня дилерская информация. Случаи далеко не единичные. Ни каких улучшений по сравнению с DP0DP2 нет, кроме увеличения количества восстановленных узлов на складах импортеров, для сокращения сроков ремонта.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
3
5
romic: У меня дилерская информация. Случаи далеко не единичные. Ни каких улучшений по сравнению с DP0DP2 нет, кроме увеличения количества восстановленных узлов на складах импортеров, для сокращения сроков ремонта. И что там у дилера? Через сколько должна сломаться?
5
romic: У меня дилерская информация. Случаи далеко не единичные. Ни каких улучшений по сравнению с DP0DP2 нет, кроме увеличения количества восстановленных узлов на складах импортеров, для сокращения сроков ремонта. у меня тоже дилерская инфа. DP0DP2 - это вообще реношные коробки, да, конструктив у схож до безобразия, по сути это одна и таже коробка. Но at8 (модернизированная al4) имеет новый гидротрансформатор ZF и более надежные гидроклапана другого производителя, с которыми уже проблем нет! на al4 и DP0DP2 эти клапана быстро засирались и выходили из строя (цена ремонта 14 т.р.). В отличае от DP0DP2 at8 и al4 имеют температурный датчик, с помощью которого мозги коробки не дают ей перегреться, переводя ее в аварийный режим. DP0DP2 так не может и при перегреве продолжает работать в номинальном режиме, снижая ресурс узлов коробки. Да и еще at8 имеет увеличенный теплообменник.
2
Как это 222 мерседес не стал авто года? Еретики)
Мой отзыв: BMW 7-Series 1998
3
8
The1: ...В отличае от DP0DP2 at8 и al4 имеют температурный датчик, с помощью которого мозги коробки не дают ей перегреться, переводя ее в аварийный режим. DP0DP2 так не может и при перегреве продолжает работать в номинальном режиме, снижая ресурс узлов коробки. Да и еще at8 имеет увеличенный теплообменник. Поздравляю тебя. Все эти коробки как переходили в аварийный режим, так и переходят не зависимо от режима эксплуатации и т.д. Ремонт 14 000? Да ладна! 60 000 минимальная стоимость у дилера.
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
2
11
romic: Поздравляю тебя. Все эти коробки как переходили в аварийный режим, так и переходят не зависимо от режима эксплуатации и т.д. Ремонт 14 000? Да ладна! 60 000 минимальная стоимость у дилера. Вы так и не сказали, на каком пробеге должна сломаться коробка(в среднем) и сколько она проедет до перегрева?
2
romic: Поздравляю тебя. Все эти коробки как переходили в аварийный режим, так и переходят не зависимо от режима эксплуатации и т.д. Ремонт 14 000? Да ладна! 60 000 минимальная стоимость у дилера. Смотрю Вы шарите, удачи.
2
пыж 307 баллов,а мерс эска -170 всего набрал))))
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
1
Лёлик_Владимирович: Это норм, в европе не такое отношение к авто как у нас, у нас это роскошь а у них собственно как и во всех норм странах средство передвижение, поэтому на их улицах чаше видно малолитражки типа пежо 308 нежали мерседесы S-класса. З.Ы. Россия просто страна нишебродов, абсолютно депрессивная и деградирующая нация с отсутствием норм приличия и этикета как на дорогах так и вне их. Чувствуется ты очень Гусский товагищ, мож свалишь в одну из******естических европейских стран, или заберешь свое мнение и оставишь при себе?
Corolla 100
Corolla 124 Kia Sportage New Toyota RАV4 Camry
9
21
а где?? а как без них то?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
Алекс56 рус: пыж 307 баллов,а мерс эска -170 всего набрал)))) ну так Мерс купят 0,1% населения Европы, а Пыжа - в десятки раз больше
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
7
Narf: И, тем не менее, он прав. И, судя по всему, задел за живое. Россиянин, как правило, будет иметь более дорогую машину, чем европеец с такими же доходами, и еще более вероятно - эта машина будет существенно больше в размерах. Лексусы ЛХ и Порше кайены (разумеется, без КАСКО, т.к. на последнее всязто) на парковках возле старых панельных многоэтажек с обосцанными лифтами - не такая уж и редкость. Очень уж хочется казаться богаче и успешнее, чем ты есть на самом деле, даже если на ужин у тебя лентовские макароны с соевыми сосисками. Собственно, это комплексы и есть. И в Европе, действительно, не принято иметь машину, которая тебе не по статусу, по крайней мере, среди аборигенов. Минусуйте :) мы в СССР полвека мечтали хоть о каком нибудь личном средстве передвижения, естественно для нас авто -пока еще больше чем средство передвижения. Это пройдет, лет через 5-10)
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
10
5
На российском рынке в связи с падением рубля, спрос еще больше сместится на класс В, В+ (Солярис, Рио, Пежо 301 и т.д.). 308 будет эксклюзивом!
Продам уши от мертвого осла.
7
Не покупайте Пыж,покупайте лучше доллар.
Доктор сказал - в морг,значит в морг
3
13
я лично ничего такого сверхъестественного в Пежо 308 не вижу. Вот кто уже кто, но Тесла, i3, Кактус заслуживают внимания, но не Пыж. С мерсом и так все ясно, они априори не могут сделать плохой авто, поэтому думая они сильно не огорчились 170 баллами)
EMEX38 - все автозапчасти Иркутска!
www.автозапчасти.сайт
2
8
Narf: Очень уж хочется казаться богаче и успешнее, чем ты есть на самом деле, даже если на ужин у тебя лентовские макароны с соевыми сосисками. Минусуйте :) Всех обошел знаменитый охранник из общаги, купивший за миллион в кредит Киа Спортэж, за который расплачиваются он, жена, тёща и зять...Вот это герой нашего времени...Ейропе не понять...
17
2
Михаил424: Как в конкурсе красоты у девушек, у кого круче папа тот и победила!)) кто лучше и безотказно и везде и всем... у той и больше шансов
3
serg_tahoe: я лично ничего такого сверхъестественного в Пежо 308 не вижу. Вот кто уже кто, но Тесла, i3, Кактус заслуживают внимания, но не Пыж. С мерсом и так все ясно, они априори не могут сделать плохой авто, поэтому думая они сильно не огорчились 170 баллами) автомобилем года стал более сбалансированный автомобиль! i3 - это еще не авто, это гаджет выходного дня. Тесла - это тоже гаджет, но дорогущий. А кактуса там нет в претендентах, есть с4 пикассо. Кактус пока еще экзотика. Мерс конечно же супер тачка, но его могут позволить только единицы. Реальные претенденты это все-таки: 308-й, матрешка и октавия. Именно эти авто выбирают большинство, так как на них большинству ездить.
13
лучше бы марк стал )))
4
7
Narf: И, тем не менее, он прав. И, судя по всему, задел за живое. Россиянин, как правило, будет иметь более дорогую машину, чем европеец с такими же доходами, и еще более вероятно - эта машина будет существенно больше в размерах. Лексусы ЛХ и Порше кайены (разумеется, без КАСКО, т.к. на последнее всязто) на парковках возле старых панельных многоэтажек с обосцанными лифтами - не такая уж и редкость. Очень уж хочется казаться богаче и успешнее, чем ты есть на самом деле, даже если на ужин у тебя лентовские макароны с соевыми сосисками. Собственно, это комплексы и есть. И в Европе, действительно, не принято иметь машину, которая тебе не по статусу, по крайней мере, среди аборигенов. Минусуйте :) Ты все сразу свел в одну кучу. Главные проблемы наличия малолитражек в Европе собственно само градоустройство и высокие налоги. По-поводу полезной и натуральной пищи, откуда в Европе взяться натуральным продуктам, выращенным в естественной среде?! По-поводу нового жилья, тут надо просто хотя бы отдаленно представлять себе что такое строительство и особенно кто, как и из чего строит так называемый современные дома. Обосцаные панельные 9ти этажки еще увидят то время, когда современные дома чурко-бетона и шлакоблоков начнут разрушаться.
subaru forester моя ласточка
4
8
Master of puppets: лучше бы марк стал ))) марк давно уже завоевал титул "авто тысячелетия"
7
5
grishkins: отлично. AL4 наконец-то выкинули Быстрее украинцы перестанут майданить, чем Пежо выкинет AL 4
1
мерс на фото конкретный
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
1
Пыжик и пыжик - ничего особенного.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
1
1
StasPr: Пусть они сами на нём катаются. вас забыли спросить на чем им кататься
3
1
Уря!!! Вот тебе и банкроты
1
Европейская премия МАШИНА ГОДА выбирает тачки по следующим критериям, цитата:
design, comfort, safety, economy, handling, performance, functionality, environmental requirements, driver satisfaction and price. Technical innovation and value for money are also important factors. На русском: дизайн, комфорт, безопасность, экономичность, управляемость, динамичность, функциональность, соответствие требованиям о защите окружающей среды, удовлетворенность водителя и цена. Технические инновации и соотношение "цена-качество" также важные факторы. То есть мы видим, что СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ, складывающаяся в реальной жизни автомобилиста во многом из надежности тачки и хороших условий гарантии в расчет не берется. Это и понятно - оценивается авто как ПРЕДМЕТ НА ВЫСТАВКЕ, а не как ЭКСПЛУАТИРУЕМЫЙ ОБЪЕКТ. Дизайн - субъективно, ум европейцев и вкусы другие, чем у нас. Нам по боку их вкусы. Комфорт - Пежо делает машины комфортными. Безопасность - Пежо делает машины безопасными. Экономичность - делаем малообъемный турбо, так как знаем, что это один из критериев в Премии МАШИНА ГОДА Управляемость - настраиваем подвеску Динамичность - турбо уже есть, уменьшаем вес Функциональность - побольше кармашков и крючков Защита окр.среды - чтобы выбросы СО меньше - малообъемный турбо или атмо мизерного объема (1.2 85 сил допутим) и т.д. Технические инновации и "цена-качество" важные, но "вторые" по значимости критерии. И ЧТО МЫ ВИДИМ? Пежо делает тачки ровненько ПОД ПРЕМИЮ. Технические инновации? Они важны, но второстепенны - поэтому Пежо не меняет свой древний ломучий автомат хренову тучу времени. А зачем? На Премию это не влияет. Цена-качество как Тойота? А зачем? На Премию это не влияет. А зачем нормальные условия гарантии предлагать? У Пежо-Ситроен ХУДШИЕ УСЛОВИЯ гарантии по сравнению с япами и немцами. А зачем? На Премию это не влияет. Зато почитай любой тест - Пежо хвалят как они настраивают подвески и при этом комфортны (по фиг, что в гарантии на подвеску ограничение до 30-60 тыс км, когда у япов 100 тыск км, а у немцев 2 года без ограничения пробега...). НАОБОРОТ - ВИДИШЬ, ЧТО ТАЧКА АВТОМОБИЛЬ ГОДА - ЕЕ НЕ НАДО ПОКУПАТЬ. ОНА СДЕЛАНА ПОД ПРЕМИЮ, А НЕ ПОД ПОКУПАТЕЛЯ. ЭТО КАК ВЫЗУБРИТЬ МАТЕРИАЛ ДЛЯ ЭКЗАМЕНА. СДАТЬ ЕГО. И ВСЕ ЗАБЫТЬ НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ, УСТРОИВШИСЬ НА РАБОТУ ПОСЛЕ УНИВЕРА.
4
10
H22A RED TOP: Европейская премия МАШИНА ГОДА выбирает тачки по следующим критериям, цитата: design, comfort, safety, economy, handling, performance, functionality, environmental requirements, driver satisfaction and price. Technical innovation and value for money are also important factors. На русском: дизайн, комфорт, безопасность, экономичность, управляемость, динамичность, функциональность, соответствие требованиям о защите окружающей среды, удовлетворенность водителя и цена. Технические инновации и соотношение "цена-качество" также важные факторы. То есть мы видим, что СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ, складывающаяся в реальной жизни автомобилиста во многом из надежности тачки и хороших условий гарантии в расчет не берется. Это и понятно - оценивается авто как ПРЕДМЕТ НА ВЫСТАВКЕ, а не как ЭКСПЛУАТИРУЕМЫЙ ОБЪЕКТ. Дизайн - субъективно, ум европейцев и вкусы другие, чем у нас. Нам по боку их вкусы. Комфорт - Пежо делает машины комфортными. Безопасность - Пежо делает машины безопасными. Экономичность - делаем малообъемный турбо, так как знаем, что это один из критериев в Премии МАШИНА ГОДА Управляемость - настраиваем подвеску Динамичность - турбо уже есть, уменьшаем вес Функциональность - побольше кармашков и крючков Защита окр.среды - чтобы выбросы СО меньше - малообъемный турбо или атмо мизерного объема (1.2 85 сил допутим) и т.д. Технические инновации и "цена-качество" важные, но "вторые" по значимости критерии. И ЧТО МЫ ВИДИМ? Пежо делает тачки ровненько ПОД ПРЕМИЮ. Технические инновации? Они важны, но второстепенны - поэтому Пежо не меняет свой древний ломучий автомат хренову тучу времени. А зачем? На Премию это не влияет. Цена-качество как Тойота? А зачем? На Премию это не влияет. А зачем нормальные условия гарантии предлагать? У Пежо-Ситроен ХУДШИЕ УСЛОВИЯ гарантии по сравнению с япами и немцами. А зачем? На Премию это не влияет. Зато почитай любой тест - Пежо хвалят как они настраивают подвески и при этом комфортны (по фиг, что в гарантии на подвеску ограничение до 30-60 тыс км, когда у япов 100 тыск км, а у немцев 2 года без ограничения пробега...). НАОБОРОТ - ВИДИШЬ, ЧТО ТАЧКА АВТОМОБИЛЬ ГОДА - ЕЕ НЕ НАДО ПОКУПАТЬ. ОНА СДЕЛАНА ПОД ПРЕМИЮ, А НЕ ПОД ПОКУПАТЕЛЯ. ЭТО КАК ВЫЗУБРИТЬ МАТЕРИАЛ ДЛЯ ЭКЗАМЕНА. СДАТЬ ЕГО. И ВСЕ ЗАБЫТЬ НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ, УСТРОИВШИСЬ НА РАБОТУ ПОСЛЕ УНИВЕРА. Авто имеет один недостаток - ограничение гарантии на некоторые узлы. Ну не так и плохо. Коробки там на турбо аисин 6 ступеней. На дизеле или механика или робот свой который, вроде, не проблемный. Да и как я понимаю в данном сегменте в Европе АКПП не очень востребованы, следовательно зачем из делать?
3
1
A2: Во-во. Надо был им Марка-Самурая выбрать Автомобилем года. Однозначно. :) Марк вне конкуренции!
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
1
4
Лёлик_Владимирович: Это норм, в европе не такое отношение к авто как у нас, у нас это роскошь а у них собственно как и во всех норм странах средство передвижение, поэтому на их улицах чаше видно малолитражки типа пежо 308 нежали мерседесы S-класса. З.Ы. Россия просто страна нишебродов, абсолютно депрессивная и деградирующая нация с отсутствием норм приличия и этикета как на дорогах так и вне их. +миллиард!
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
5
H22A RED TOP: Европейская премия МАШИНА ГОДА выбирает тачки по следующим критериям, цитата: если гарантия такая короткая это не значит, что агрегаты фуфло. Пежовские подвески вполне крепкие, просты в обслуживании и запчасти не особо дорогие. Единственное, что напрягает в подвеске - это стуки на морозе! Коробка - это вообще атас. Не, коробка не так уж и плоха. Просто на фоне всеобщей роботизации, вариатизации и 6-ти ступенизации, обычный гидротрансформатор с 4-мя ступенями выглядит как-то нелепо. По сути, у меня лишь единственная претензия да и не к авто совсем, а к дилерскому обслуживанию - обслуживание просто ужас! Приехал к ним со стуком в передней части авто. Смотрели, трясли, сканировали.... Грят, все нормально, можно ездить. Я спрашива: а что тогда стучит? мастер: не знаем. оплатите диагностику. я: а не пойти ли вам лесом... Они в гарантийных авто косяки совсем не видят, а когда гарантия кончится, то "добро пожаловать к нам на дорогостоящие ремонты" Вывод: автомобиль вполне неплох, но дилерское обслуживание - это ужас!
3
Master of puppets: лучше бы марк стал ))) Да там в европах вообще ниче в автомобилях нипанимают!
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2
2
Kruger: Ты все сразу свел в одну кучу. Главные проблемы наличия малолитражек в Европе собственно само градоустройство и высокие налоги. По-поводу полезной и натуральной пищи, откуда в Европе взяться натуральным продуктам, выращенным в естественной среде?! По-поводу нового жилья, тут надо просто хотя бы отдаленно представлять себе что такое строительство и особенно кто, как и из чего строит так называемый современные дома. Обосцаные панельные 9ти этажки еще увидят то время, когда современные дома чурко-бетона и шлакоблоков начнут разрушаться. Старые панельки, они как старые японки - с годами только лучше ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
Лёлик_Владимирович: Это норм, в европе не такое отношение к авто как у нас, у нас это роскошь а у них собственно как и во всех норм странах средство передвижение. Судя по этой логике, все БМВ, Мерседесы, Порше, Лексусы, Инфинити, Бенти и Феррари автоконцерны проектируют и изготавливают исключительно для русских. Машин там малолитражных больше не потому, что все такие из себя скромные и порядочные, а потому что в городах застройки N-ого века, бывает сложно велосипед припарковать, не говоря уже о джипе. И нефтяночку эти страны у себя из под земли не добывают, вот и платят по несколько долларов за литр бензина. От этого же и на механике ездят больше, чем на автомате. Банальная экономия. А еще дороги, которые там десятилетиями лежат в идеально ровном состоянии, и автобаны, по которым можно с оскоростью 150+ доехать из одной страны в другую, не обязывают покупать джип, можно и на кабриолете гонять круглый год. без снега, грязи и ям. Лёлик_Владимирович: З.Ы. Россия просто страна нишебродов, абсолютно депрессивная и деградирующая нация с отсутствием норм приличия и этикета как на дорогах так и вне их. По себе людей не судят.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
6
1
H22A RED TOP: Зато почитай любой тест - Пежо хвалят как они настраивают подвески и при этом комфортны (по фиг, что в гарантии на подвеску ограничение до 30-60 тыс км, когда у япов 100 тыск км, а у немцев 2 года без ограничения пробега...). НАОБОРОТ - ВИДИШЬ, ЧТО ТАЧКА АВТОМОБИЛЬ ГОДА - ЕЕ НЕ НАДО ПОКУПАТЬ. ОНА СДЕЛАНА ПОД ПРЕМИЮ, А НЕ ПОД ПОКУПАТЕЛЯ. ЭТО КАК ВЫЗУБРИТЬ МАТЕРИАЛ ДЛЯ ЭКЗАМЕНА. СДАТЬ ЕГО. И ВСЕ ЗАБЫТЬ НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ, УСТРОИВШИСЬ НА РАБОТУ ПОСЛЕ УНИВЕРА. Понятно что два года, при такой цене, они все гарантии окупают......Авто года даже интересней покупать, они хорошо продуманые.307 тоже был Авто года, ничего игрушечного с выставки, в нем нет, пробег 200т.км а подвеска еще родная , кроме одной шаровой, без всяких гарантий проехала.В 2003 Меган стал Авто года, тоже с головой сделаный+ цены за это все не грусные. А когда свой ВЫБИРАЛ, такой же конкурс на бумажке проводил....Хотя мог три штуки Марк2 купить, вместо него
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
3
Kruger: Ты все сразу свел в одну кучу. Главные проблемы наличия малолитражек в Европе собственно само градоустройство и высокие налоги.По-поводу полезной и натуральной пищи, откуда в Европе взяться натуральным продуктам, выращенным в естественной среде?!По-поводу нового жилья, тут надо просто хотя бы отдаленно представлять себе что такое строительство и особенно кто, как и из чего строит так называемый современные дома. Обосцаные панельные 9ти этажки еще увидят то время, когда современные дома чурко-бетона и шлакоблоков начнут разрушаться. 1. Ну да, причина. Вот только у нас градоустройство не лучше, а налоги на крокодилов и бегемотов даже выше. Ни то, ни другое не останавливает от их покупки в России. 2. Про еду - это к слову пришлось, чем люди живут. Пусть будет не еда - как Вам хозяин авто за 2+ млн. руб. в трениках, купленных на барахолке. Не бывает таких? Мой бывший сосед, к примеру. 3. Спорно, но ладно. Ухоженная сталинка в центре пойдет в качестве альтернативы обосцаной и обрыганой панельке в спальном гоп-районе?
3
Kruger: Ты все сразу свел в одну кучу. Главные проблемы наличия малолитражек в Европе собственно само градоустройство и высокие налоги. По-поводу полезной и натуральной пищи, откуда в Европе взяться натуральным продуктам, выращенным в естественной среде?! По-поводу нового жилья, тут надо просто хотя бы отдаленно представлять себе что такое строительство и особенно кто, как и из чего строит так называемый современные дома. Обосцаные панельные 9ти этажки еще увидят то время, когда современные дома чурко-бетона и шлакоблоков начнут разрушаться. Для специалистов по Европе. Малолитражек не так много, налоги не высокие. Ценятся практичность и экономичность. В основном покупаются хэтчи и универсалы. Полезной и натуральной пищи - великое множество. Стоит дешевле, чем в России и привозится не из Чуркмений и Китая, а из Испании, Италии, Франции и т.д. Жилье дешевле. Ощутимо. Ипотека- 3,4%. Кредит под строительство дома- 3, 3.5%.
Член ПП СС.
Мой отзыв: Ford Mondeo 2008
2
Извращенцы зелёные на месте 2 и 3. На первом месте чёткие гейропейцы со слащавой обёрткой без всякого технического содержания...
1
3
r0ch: Судя по этой логике, все БМВ, Мерседесы, Порше, Лексусы, Инфинити, Бенти и Феррари автоконцерны проектируют и изготавливают исключительно для русских. Еще раз - в среднем в Европе люди живут богаче, но машины типа Бентли и Майбаха попадаются на глаза существенно реже. И дело тут вовсе не в экономии.
2
serg_tahoe: я лично ничего такого сверхъестественного в Пежо 308 не вижу. Вот кто уже кто, но Тесла, i3, Кактус заслуживают внимания, но не Пыж. С мерсом и так все ясно, они априори не могут сделать плохой авто, поэтому думая они сильно не огорчились 170 баллами) 3 место, там тоже хороший результат....Например ни один Лексус, за всю историю даже в тройку не входил, хотя у нас наоборот, его многие за машину считают
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
5
1
Для меня ни чего удивительного. Пежо 308 это для тех, кому надо много автомобиля за не много денег. Очень комфортный, практичный и самобытный автомобиль, а тем кто сомневается, срветую проверить лично, а не языком без толку трепать.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
7
2
Narf: 1. Ну да, причина. Вот только у нас градоустройство не лучше, а налоги на крокодилов и бегемотов даже выше. Ни то, ни другое не останавливает от их покупки в России. 2. Про еду - это к слову пришлось, чем люди живут. Пусть будет не еда - как Вам хозяин авто за 2+ млн. руб. в трениках, купленных на барахолке. Не бывает таких? Мой бывший сосед, к примеру. 3. Спорно, но ладно. Ухоженная сталинка в центре пойдет в качестве альтернативы обосцаной и обрыганой панельке в спальном гоп-районе? Я думаю в случае с хозяином авто за 2+ млн. в трениках - это процент людей, так называемых идиотов. Про строительство, все что строилось при Сталине сделано очень качественно, поэтому насчет ухоженной сталинки - в точку. Просто раньше за воровство сажали, а за экономические преступления расстреливали. Когда я вижу на промпредприятии конструкции на которых выштамповано "завод имени Сталина", я знаю что они стоят, стояли и будут стоять
subaru forester моя ласточка
2
1
Yxta: Для меня ни чего удивительного. Пежо 308 это для тех, кому надо много автомобиля за не много денег. Очень комфортный, практичный и самобытный автомобиль, а тем кто сомневается, срветую проверить лично, а не языком без толку трепать. Отчеты о редакционном в журнале ЗР Пежо 308 можно считать компетентным мнением, как вы считаете?
subaru forester моя ласточка
1
5
Французам,да и вообще европейцам доверять нельзя
Учителя и врачи хотят есть практически каждый день!
4
2
Yxta: Для меня ни чего удивительного. Пежо 308 это для тех, кому надо много автомобиля за не много денег. Очень комфортный, практичный и самобытный автомобиль, а тем кто сомневается, срветую проверить лично, а не языком без толку трепать. Так гейропейцы берут гольф. Будет всплеск небольшой с этой обёрткой, но через пару лет всё возвращается на круги своя...
2
Pulnik: Французам,да и вообще европейцам доверять нельзя Не доверяй. Доверяй Ким Чен Ыну. Мои отзывы: Peugeot 308 2008, Opel Astra 2007, Peugeot 3008 2011, Volkswagen Golf 2009, Honda Civic 2007 и другие
4
1
Ифенк: Извращенцы зелёные на месте 2 и 3. На первом месте чёткие гейропейцы со слащавой обёрткой без всякого технического содержания... Техническое содержание надо? 1. Одни из лучших (может самые лучшие) дизеля HDI 2. Бензиновые турбомоторы семейства Prince - титул двигатель года Шесть лет подряд в номинации 1.4-1.8 литра 3. Одни из лучших по настройке подвески, на прошлом 308 ездить было куда приятнее чем на седьмом гольфе, ездил лично, отзывы на сайте про оба 4. коробки - или новые роботы, или шести ступенчатые Айсины, треклятый Ал4 на эту конкретно машину в Европе не ставят. Механические коробки - песня, третий год езжу на 3008 с 6 ст. механикой, отзыв тут же. 5. Новый интерьер 308 i Cockpit получил кучу призов за дизайн и эргономику. Хотелось бы понимать, что для вас означает "техническое содержание" и что за авто его эталон?
3
san1977: Техническое содержание надо?1. Одни из лучших (может самые лучшие) дизеля HDI2. Бензиновые турбомоторы семейства Prince - титул двигатель года Шесть лет подряд в номинации 1.4-1.8 литра3. Одни из лучших по настройке подвески, на прошлом 308 ездить было куда приятнее чем на седьмом гольфе, ездил лично, отзывы на сайте про оба4. коробки - или новые роботы, или шести ступенчатые Айсины, треклятый Ал4 на эту конкретно машину в Европе не ставят. Механические коробки - песня, третий год езжу на 3008 с 6 ст. механикой, отзыв тут же.5. Новый интерьер 308 i Cockpit получил кучу призов за дизайн и эргономику.Хотелось бы понимать, что для вас означает "техническое содержание" и что за авто его эталон? См. мой пост выше про Европу. Для РФ нет EGS (и никогда не будет) , мотор бенз, как у вазия, один на все модели. Эргономика в новых не исследована лично ни кем. А в существующих ничего хорошего. И т.д. Нравится - ездий дальше. Кому не нравится - не берут и не ездють. Количество оных в комментариях не нуждается.
5
Kruger: Отчеты о редакционном в журнале ЗР Пежо 308 можно считать компетентным мнением, как вы считаете? Ни какие отчёты, я не читал, а пежо 308 эксплуатировать довелось. Поверь, только позитивные воспоминания и ни чем не хуже восьмого цивика, а по комфорту да-же лучше.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
4
Ифенк: Так гейропейцы берут гольф. Будет всплеск небольшой с этой обёрткой, но через пару лет всё возвращается на круги своя... Германия, это не вся европа и много людей которые не хотят жить штампами. Не знаю как по всей нашей стране, но в Питере нет ни одного двора, где бы не жил 308-й пыжик, а обычно их там больше.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
4
Ждём честного теста пыжика, от команды Дрома!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
3
Narf: Еще раз - в среднем в Европе люди живут богаче, но машины типа Бентли и Майбаха попадаются на глаза существенно реже. И дело тут вовсе не в экономии. Я там описал причины множества малолитражек в предыдущем сообщении: r0ch: Машин там малолитражных больше не потому, что все такие из себя скромные и порядочные, а потому что в городах застройки N-ого века, бывает сложно велосипед припарковать, не говоря уже о джипе. И нефтяночку эти страны у себя из под земли не добывают, вот и платят по несколько долларов за литр бензина. От этого же и на механике ездят больше, чем на автомате. Банальная экономия. А еще дороги, которые там десятилетиями лежат в идеально ровном состоянии, и автобаны, по которым можно с оскоростью 150+ доехать из одной страны в другую, не обязывают покупать джип, можно и на кабриолете гонять круглый год. без снега, грязи и ям. Да и где реже то? в Ницце/Сан-Тропе/Монако бывали?А я бывал. Там феррари - просто обычный автомобиль. Так, серая масса. У нас я такого что-то не видел вообще нигде. Но мы тут всё же больше говорим о дорогих джипах, так вот, их там меньше, чем малолитражек. И тому есть причины. А легковых мерседесов и БМВ точно так же полно на дорогах. Просто там, если обычный человек со средним доходом может купить себе малолитражечку, чтобы ездить на работу удобно и экономно, то у нас он зимой на ней дальше своего двора не уедет. А летом за год ушатает всю подвеску. Вот и берут кроссоверы да джипы. Подержаные. Не чтобы "большим и крутым" казаться, а чтобы иметь возможность нормально ездить. Так что не приписывайте свои комплексы всем остальным без исключения.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
2
2
у пыжика диски в стиле ;знак Русского единства;зачет
Истина всегда одна-любые ее версии это,ЛОЖЬ
1
3
Ну чтож поздравляю 308-й с победой, раз выбрали значит заслужили, я так думаю.
4
r0ch: Я там описал причины множества малолитражек в предыдущем сообщении:Да и где реже то? в Ницце/Сан-Тропе/Монако бывали?А я бывал. Там феррари - просто обычный автомобиль. Так, серая масса. У нас я такого что-то не видел вообще нигде. Но мы тут всё же больше говорим о дорогих джипах, так вот, их там меньше, чем малолитражек. И тому есть причины. А легковых мерседесов и БМВ точно так же полно на дорогах. Просто там, если обычный человек со средним доходом может купить себе малолитражечку, чтобы ездить на работу удобно и экономно, то у нас он зимой на ней дальше своего двора не уедет. А летом за год ушатает всю подвеску. Вот и берут кроссоверы да джипы. Подержаные. Не чтобы "большим и крутым" казаться, а чтобы иметь возможность нормально ездить. Так что не приписывайте свои комплексы всем остальным без исключения. С Вашим мнением по поводу причин покупки джипов и не покупки малолитражек согласен, к сожалению дороги наши не смотря на потуги дорожников пока желают лучшего
2
Зачетный Пыжик.
2
И что такого, я совсем не удивлен. 307 был машиной года в 2002 году, и считаю отличной машиной.
Мой отзыв: Peugeot 307 2008
4
|
Фотоальбомы |
2024 © Drom.ru. При перепечатке ссылка на Drom.ru обязательна!
|