Акура Интегра 1997 — отзыв владельца

Vot i prishlo vremya napisat vse chto ya dumayu o svoyem avtomobile!:) Mashina ochen horoshaya, dinamichnaya, dovolno moshnaya. V proshlom gody, stav studentom reshil priobresti avtomobil, do etogo bil Levin 4a-FE, kusok GOVNA, posle pervogo "zalezaniya" na krasnuyu liniyu zastuchal gorshok, voobshe, ne obijaytes vladelci TOYOT, eto avtomobil dlya STAREYUSHIH ORGANIZMOV:) Honda - eto dinamika, rezkost, adrenalin i veselye:). V danniy moment jivu v Canade, uchus, yezdiyu na svoyem SIR-G i poluchayu massu udovolstviya, koshmarya mesniy Canadskiy narodec:)))). Itak, nachnem poporyadku, god nazad ya kupil sebye Acura Integra GSR - eto ona sdes, v Canade tak nazivayetsya, no projiv 20 let vo Vlade, ni o kakoy Acure rechi bit ne moglo, leibi acura bili sorvani i kupleni Hondovskiye:). Ostalos tolko rul pomenyat chto bi ne bilo napisano ACURA!!!!:) Dviglo-legendarnaya chetverka B-18C 180HP, at 7600 rpm, Redline 8000rpm, konechnom ne Type R, no valit neploho, V-tec vrubayetsya posle 5000rpm, i proishodit zamechatelnoye uskoreniye:) Spidometer 240 km/h, yedit vse:) Kolyesa 195/55/R15 85V. Stoit na doroge dovolno uvereno, povoroti 90 gradusov - 70 km/h -  ne problema:)Kupil vsyakiye Mugen shabashki: shifter, stickers, hochu yeshe tormoza Brembo postavit:), yest boshaya veroyatnost zbit kakoye nibut tupoye jivotnoye tipa Yenota ili Losya:) oni tut begayut kajdiy den po dorogam:). Za god expluatacii avtomobilya menyal tolko maslo:) Mobil One Super Syn.V ostalnom, nikakih problem ne nablyudalos:)