Акура ТЛ - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"
Давненько хотел одеть обвесы, да не так все просто оказалось... с осени до сих пор тянулась эта песня;) найти оригинальный обвес на хонду - проблема, а комплект вообще почти не реально... вот искал частями... во Владике нашел передний бампер с туманками (можно сказать новыми) и губой в сборе, в новосибе задний с губой... потом встала проблема где брать боковые;) без них не комильфо, если одевать перед и зад со стоковыми порогами... На форуме один добрый человек нашел их на японском аукционе - я почти было купил, но проиграл торги и кто то другой забрал их(( Но я не сдавался и продолжил поиски, тем более что два бампера в сборе уже ехали ко мне;) и вот нашел я их в Находке, в идеальном состоянии;)
Вчера забрал все с покраски - сразу же нацепил;) красота......
Наконец то свершилось задуманное! сегодня весь день с 3ёх часов маялся с поддоном... давно уже хотел снять его, поменять герметик... после замены сальника коренного течь масла стала меньше, но все же продолжалась. Капли масла стекая с краев поддона по прежнему скапливались на стыке поддона и коробки... А тут еще и покупатель вроде нарисовался, думаю - надо бы подобрать косяки;)
Делал все на яме один...
В общем то ничего сложного, но в одно лицо снимать весь выхлоп спереди до зада, стараясь не ставить его на излом - это нечто;) он с-ка тяжОООлый в сборе;) да и не снимая подрамника откручивать, а потом протягивать болты поддона с правой стороны - просто писец;)
...
Еще как только купил машину, три года назад, обратил внимание что кожаный руль какой то потертый по бокам, как раз в тех местах где руками держусь... а в мокрую погоду или после влажной уборки салона он и вовсе начинал крошиться(( к тому же надписи на кнопках управления музыкой полностью стерлись...
Было решено менять! и причем хотелось руль с косточкой;) да и не просто это оказалось - найти в цвет салона кожу и косточку, т.к. инсаберы, праворульные собратья, редко выпускались в таком цветовом исполнении салона......
На днях наконец то решил проблему с ксеноном!
где то с полгода назад появилась не столько серьёзная, сколько не приятная и доставучая проблема... Левая лампа ближнего света штатного ксенона включалась через раз... а именно: после долгой стоянки включались обе фары с первого раза, но стоит хоть раз выключить - начиналась светомузыка;)) то одна правая включится, то одна левая, то обе не включались... приходилось либо тыркать вклвыкл туда-сюда, пока не включатся обе (раза с 5-10 удавалось), либо ездить без света;)) Но как только схватил штраф на 500р - сразу в плотную занялся решением проблемы;) Как говорится: пока петух жареный не клюнет...;))
По началу конечно думал на лампы, т.к. стояли D2R китайские за 600р шт;) поменял на более дорогие новые - безрезультатно......
Почти 9 лет эта МАШИНА служит мне верой и правдой , удивительно, но , каждый пройденный год убеждает меня в том , что я правильно сделал купив TL . Ремонт коробки и расходы на тех обслуживание не такие и большие в сравнении с известными марками из Германии. Но , скорее я просто очень люблю и уважаю Хонду , в этом и именно в этом смысл , нет там никакой рациональности , просто люблю сидеть в салоне Акуры , держать в руках потёртый кожаный руль , слушать урчание хондовского J32A2, оно урчание, абсолютно неизменно как и 9 лет назад ......
На днях прикупил немного ништяков ;-)) ставится все очень просто и стоит не дорого! результат - все кто видел, рты раскрывают))) хотя мож кому-нить и покажется колхозом)
За качество сори - на телефон снимал(
Наконец-то набрался сил и вплотную занялся восстановлением передней подвески, после очередной поездки в Сочи...
Как уже писал в предыдущем дополнении к отзыву, после поездки по Саратовской области, где дорог вообще нет, спереди все забрякало, заскрипело....
Заехал на яму, сделал тщательный осмотр передней ходовой...
Было решено купить:
Амортизаторы (оригинал) - 6500р. шт.
Верхние передние рычаги (оригинал) - 5380р. шт.
Все резинки, пыльники, отбойники... все что идет на амортизатор (оригинал) - 2000р....
Привет всем! как то давненько не дополнял свой отзыв, а в машине уже не мало поменяно и вложено в нее..)
Началось с музыки... штатный мафон съел все 6 дисков и наотрез отказался выдавать их обратно - писал что то типа err01... разобрав консоль, обнаружил что голова то pioneerовская... обратился в сервисный центр пионер - сказали сделать могут - типа поломка механики ченджера... а точнее механизма смены дисков... цена вопроса - 6000р. сделали! все работало отлично! все таки "штатный звук" в этом авто очень приятный......
