Вот такой встретила меня машинка в последний день в моих руках
Продал
Опубликовано
7 лет назад
Другие дополнения из этого отзыва
1.6л. 1450кг. 6.0с на 0-100км/ч. ~230 л.с. и~ 330нм. Или "обо всём"
Короче, давно тут отзыв я не дополнял.
Если честно...
19.09.2016, пробег 55 700 км
До продажи... Oilservice 13.09.2016
С прошлой замены пробег составил 10934 км. из них:...
16.01.2017, пробег 55 586 км
Похожие отзывы и дополнения
Продажа BMW 1-Series 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
1-Series 2012
1 060 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 119 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 059 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 300 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 310 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 079 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 525 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 650 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 470 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 325 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 350 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 500 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 329 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 283 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 530 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 180 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 150 000 ₽
Москва
1-Series 2012
1 280 000 ₽
Красногорск
1-Series 2012
1 050 000 ₽
Железнодорожный
1-Series 2012
1 250 000 ₽
Комментарии
Че взамен?
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
Ответить
За сколько, если не секрет?
Общие впечатления от владения машиной?
Общие впечатления от владения машиной?
Задний привод для настоящих самураев
Мои отзывы: Toyota Carina ED 1993, Suzuki MR Wagon 2003, Toyota Corona Exiv 1996, Toyota Mark II 1994, Toyota Mark II 1996 и другие
2
Ответить
Probeerka:
Че взамен?
Наметил F30 316SE...
Буду дорабатывать конечно и дооснащать.
Буду дорабатывать конечно и дооснащать.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Honda Accord 2005
1
Ответить
Серега-Чита:
За сколько, если не секрет?
Общие впечатления от владения машиной?
Общие впечатления от владения машиной?
Аппарат — огонь! особенно после моих доработок.
В отзыве не писал, но появился вариант с прошивкой АКПП, при которой начинает работать спортакпп и лонч (я сразу себе сделал), а это прибавка 0,2с на 0-100, так-то летом будем замерять и я рассчитываю, что эта копейка поедет 5,8 на 0-100 против моих 6с только из-за коробки.
В отзыве не писал, но появился вариант с прошивкой АКПП, при которой начинает работать спортакпп и лонч (я сразу себе сделал), а это прибавка 0,2с на 0-100, так-то летом будем замерять и я рассчитываю, что эта копейка поедет 5,8 на 0-100 против моих 6с только из-за коробки.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Ответить
Спасибо за содержательные отзывы, многое почерпнул из них. Удачи в поиске новой машины. 316 не слабовата то будет после 116? там хоть и будут доработки и чип, но машина изначально тяжелее.Может лучше 320? Если планируешь брать машину в Екате - пиши. Встречу и помогу с выбором.
1
Ответить
Ну вот, дорабатывал, дорабатывал и продал.... Печалька! Все плюшки новому владельцу? Ну всё равно удачи в поисках! Но 316-ую.... нарно, не айс... Уж точно надо 320-ую как минимум!
Ответить
Да нормально f30 stage1 едет. Автору точно хватит динамики. Зато на дороге беспрекословно уважают..☝
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2017, Skoda Octavia 2014
Ответить
А вообще, спасибо. Много нового о копейке узнал. Сам подумываю брать. И хочется, и колется.
Ответить
Павел14101980:
Спасибо за содержательные отзывы, многое почерпнул из них. Удачи в поиске новой машины. 316 не слабовата то будет после 116? там хоть и будут доработки и чип, но машина изначально тяжелее.Может лучше 320? Если планируешь брать машину в Екате - пиши. Встречу и помогу с выбором.
Екат планирую приехать уже на машине, а уехать с табуном в 240-250л.с.)))
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Ответить
Dreyk_:
Да нормально f30 stage1 едет. Автору точно хватит динамики. Зато на дороге беспрекословно уважают..☝
Да как-то не особо то и уважают))) Копейку по номерам все недооценивали - во-первых она 118я изначально, а во-вторых 6.0с до сотки и 14,2-14,3с до 160, это довольно солидно.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Ответить
Dreyk_:
А вообще, спасибо. Много нового о копейке узнал. Сам подумываю брать. И хочется, и колется.
Более информативный и подробный отчет на сайте, где публикуют бортовой журнал на авто.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Ответить
Dreyk_:
Зато на дороге беспрекословно уважают..☝
Чувствуется, на БМВ вы не ездили совсем... ))) Ну тем интереснее будет впечатление в будущем, если пополните ряды БМВшников - 80% потока будут вас напрочь игнорировать!
Ответить
АВТ68:
Ну вот, дорабатывал, дорабатывал и продал.... Печалька! Все плюшки новому владельцу? Ну всё равно удачи в поисках! Но 316-ую.... нарно, не айс... Уж точно надо 320-ую как минимум!
Не-не)))
Не стоит недооценивать 316ю - она по динамике почему-то как копейка при аналогичной мощности хоть и весит изначально на 100кг больше.
План такой - 5,6с на 0-100 и 17с 100-200))))
Ну и внутри - м-руль, спортсалон, декоративные планки тоже от м-техник или спортлайн.
Ну и в пользу 316й сыграли знание этого двигателя (н13), его надежность (в сравнении с н20) и мощность в ПТС - 136л.с.
Другие критерии были таковы - машина вместительнее, БМВ, минимум добить денег, динамика не хуже, чем у копейки.
По набору опций - SE имеет то, чего не было у меня в копейке, а именно - датчик света/дождя, мультируль, подогрев руля, климат однозонный (себе я ставил), сервотроник, парктоник сзади, штатная сигнализация.
Не стоит недооценивать 316ю - она по динамике почему-то как копейка при аналогичной мощности хоть и весит изначально на 100кг больше.
План такой - 5,6с на 0-100 и 17с 100-200))))
Ну и внутри - м-руль, спортсалон, декоративные планки тоже от м-техник или спортлайн.
Ну и в пользу 316й сыграли знание этого двигателя (н13), его надежность (в сравнении с н20) и мощность в ПТС - 136л.с.
Другие критерии были таковы - машина вместительнее, БМВ, минимум добить денег, динамика не хуже, чем у копейки.
По набору опций - SE имеет то, чего не было у меня в копейке, а именно - датчик света/дождя, мультируль, подогрев руля, климат однозонный (себе я ставил), сервотроник, парктоник сзади, штатная сигнализация.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Ответить
IOANN Negrozznyi:
Не-не)))
Не стоит недооценивать 316ю - она по динамике почему-то как копейка при аналогичной мощности хоть и весит изначально на 100кг больше.
План такой - 5,6с на 0-100 и 17с 100-200))))
Ну и внутри - м-руль, спортсалон, декоративные планки тоже от м-техник или спортлайн.
Ну и в пользу 316й сыграли знание этого двигателя (н13), его надежность (в сравнении с н20) и мощность в ПТС - 136л.с.
Другие критерии были таковы - машина вместительнее, БМВ, минимум добить денег, динамика не хуже, чем у копейки.
По набору опций - SE имеет то, чего не было у меня в копейке, а именно - датчик света/дождя, мультируль, подогрев руля, климат однозонный (себе я ставил), сервотроник, парктоник сзади, штатная сигнализация.
Не стоит недооценивать 316ю - она по динамике почему-то как копейка при аналогичной мощности хоть и весит изначально на 100кг больше.
План такой - 5,6с на 0-100 и 17с 100-200))))
Ну и внутри - м-руль, спортсалон, декоративные планки тоже от м-техник или спортлайн.
Ну и в пользу 316й сыграли знание этого двигателя (н13), его надежность (в сравнении с н20) и мощность в ПТС - 136л.с.
Другие критерии были таковы - машина вместительнее, БМВ, минимум добить денег, динамика не хуже, чем у копейки.
По набору опций - SE имеет то, чего не было у меня в копейке, а именно - датчик света/дождя, мультируль, подогрев руля, климат однозонный (себе я ставил), сервотроник, парктоник сзади, штатная сигнализация.
5,6 до сотни 1,6 литра? это что с ней делать то надо? тут одной прошивкой точно не обойтись. как минимум замена турбы, мозгов, вдох-выдох и т.д. и все это ради уменьшения налога? Все хорошо взвесил?
Ответить
Павел14101980:
5,6 до сотни 1,6 литра? это что с ней делать то надо? тут одной прошивкой точно не обойтись. как минимум замена турбы, мозгов, вдох-выдох и т.д. и все это ради уменьшения налога? Все хорошо взвесил?
Ну 6.0 моя ехала без спортакпп, на спортакпп поехала бы 5.8.
Я ж не говорю, что будет 5.6 - я рассчитываю на это с пошивкой ст.2 (прошивка, пайп, куль) в компании со спортакпп и лончем.
Как получится в реальности нашей суровой - будем посмотреть))
Не ради налога - нравится мне этот двиг, да и нужен всего лишь авто чуть вместительнее копейки.
Я ж не говорю, что будет 5.6 - я рассчитываю на это с пошивкой ст.2 (прошивка, пайп, куль) в компании со спортакпп и лончем.
Как получится в реальности нашей суровой - будем посмотреть))
Не ради налога - нравится мне этот двиг, да и нужен всего лишь авто чуть вместительнее копейки.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
Ответить
IOANN Negrozznyi:
Ну 6.0 моя ехала без спортакпп, на спортакпп поехала бы 5.8.
Я ж не говорю, что будет 5.6 - я рассчитываю на это с пошивкой ст.2 (прошивка, пайп, куль) в компании со спортакпп и лончем.
Как получится в реальности нашей суровой - будем посмотреть))
Не ради налога - нравится мне этот двиг, да и нужен всего лишь авто чуть вместительнее копейки.
Я ж не говорю, что будет 5.6 - я рассчитываю на это с пошивкой ст.2 (прошивка, пайп, куль) в компании со спортакпп и лончем.
Как получится в реальности нашей суровой - будем посмотреть))
Не ради налога - нравится мне этот двиг, да и нужен всего лишь авто чуть вместительнее копейки.
До чего прогресс дошел. меняешь на машине прогу, чуть чуть доработок и она с комфортом едет 6,0 секунд. Помню Раньше, насмотревшись Вин Дизеля в Форсаже и имея на рынке в основном уставший японский автопром, возомнив себя крутыми водятелами молодежь кинулась корчевать авто. В тех рядах был в свое время и я. Вколотив кучу бабла в цивик -купе. оставив от машины только кузов и блок К-16 движка жили в гараже. Вкладыши Мале, Поршни ковка, голова Ямаха, маховик, спорт коробка, стойки, новый мозг и т.д. Снято было все в машине вплоть до сидений и бензобака (заменили на пластиковый спорт мешок) для облегчения веса. С помощью мата, "некрофилии" с разборок и какой то матери добились того, что выкручивая втековский двигатель в звон до 8,5 тыс оборотов при идеальных условиях получали 5,9 секунд по часам "Монтана" (утрирую). А сейчас? прогу сменил, чуть пошаманил и получай 6 секунд. Неинтересно даже.
Ответить
Павел14101980:
До чего прогресс дошел. меняешь на машине прогу, чуть чуть доработок и она с комфортом едет 6,0 секунд. Помню Раньше, насмотревшись Вин Дизеля в Форсаже и имея на рынке в основном уставший японский автопром, возомнив себя крутыми водятелами молодежь кинулась корчевать авто. В тех рядах был в свое время и я. Вколотив кучу бабла в цивик -купе. оставив от машины только кузов и блок К-16 движка жили в гараже. Вкладыши Мале, Поршни ковка, голова Ямаха, маховик, спорт коробка, стойки, новый мозг и т.д. Снято было все в машине вплоть до сидений и бензобака (заменили на пластиковый спорт мешок) для облегчения веса. С помощью мата, "некрофилии" с разборок и какой то матери добились того, что выкручивая втековский двигатель в звон до 8,5 тыс оборотов при идеальных условиях получали 5,9 секунд по часам "Монтана" (утрирую). А сейчас? прогу сменил, чуть пошаманил и получай 6 секунд. Неинтересно даже.
Машинка куплена. Прога залита - даже сейчас чувствуется, что едет лучше копейки. К лету будут все доработки, я надеюсь. Тут писать пока ничего не буду, а вот на другом ресурсе буду.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
1
Ответить
Вот расход на уже прошитом авто с Екатеринбурга до Сургута с чистым простоем на работающем двигателе (провода монтировал в авто скрыто) не меньше часа.
И до чипа расход 12.3 был в принципе.
И до чипа расход 12.3 был в принципе.
Чип-тюнинг от https://vk.com/intuning_sgt в Тюмени
1
Ответить
Оставить комментарий
