БМВ 5 серии - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Поменял дису 2, диса 1 рабочая но работает только при работе дисы 2. Заменил радиатор. Поменял сальники клапанов. Состояние двигателя по словам сервисменов - новый... Сальники были твердыми, как камень. Новые мягкие. По отзывам сервиса проблем с поршневой у моторов n52 3.0 нет, жор масла из за сальников, которые от высокотемпературного режима работы движка сохнут. Плюс машина была с водителем, мото часы никто не отменял. Расход стабильно с кондером и без по диким пробкам 14 литров. Стреляет как ракета особенно когда даешь кикдаун, а потом еще раз нажимаешь....

Все привет!

Писать особо нечего, просто хотел поделиться о достижении пробега в 140 000 км.

Недавно делал ТО, с машиной все ок!

Подвеска родная, все ок. Нареканий нет.

Отполировал, керамику положил. Как новая. Влюбился опять)

Всем удачи.

Забрал авто, прилепили бантик 😡, машиной очень доволен, но нужно разбираться с функциями, много всего неизвестного и нового! В авто сидит менегер, устанавливает функции открытия авто и тд, а то зануды начнут писать что в машине совсем другой человек и прочую свойственную этим типам ересь!!!

Друзья публикую официальный ответ дилера. Получается что гарантия ни на что не распространяется. Слов нет. Красавчики! Вот так надо продавать автомобили!

Решил написать второй пост.

В предыдущем посте в коментарях писали что мало информации. Так вот решил дополнить.

  Сразу после покупки заменили масло в двигателе и коробке; фильтра. Поставили новый радиатор охлаждения фирмы Nissens.

  Сегодня постараюсь добавить пару историй.

Хотя говорят, что все BMW жрут масло, но у меня не было такой проблемы.

  Про ошибки или какие то минусы бывший владелец не говорил. После зимы 2017 стала вылазить ржавчина по краю дверей и внизу правого порога. По краю дверей сняли ржавчину, обработали и покрасили по новой....

Всем привет! Очередное приключение с моей БМВ, несканчаемый поток видео для Youtube! Смотрите и наслаждайтесь, расскажу что случилось, а так же как ощущается машина зимой и какие ошибки еще остались после замены двигателя!

Прошло не много времени,и Бмв опять напомнила о себе.

Позвонил Новый хозяин и говорит;

Рейка умерла,вся вытекла и ГУР гудит,а ты мне об этом не сказал!!!(слова нового хозяина)да и кто му же машина на месте греется и в ней тепло,при езде по трассе температура в двигателе падает до 45 градусов.

Я честно оху...л,да как так то я же ей вот термостат менял.Снимаем термостат,везу в сто где мне его меняли,проверяем сука а он работает.???начали выяснять в чем причина.3 дня разбирали весь авто,и вот на четвёртые сутки решено поменять радиатор,ииии вот бля проблема решена,оказывается когда мне меняли помпу то поставили радиатор без какой-то перемычки и вот по этому этот фашист не грелся.еду разбираться и мне говорят что делов мол не знаем,все было нормально,радиатор хороший дубль и шлют меня куда подальше....

Запись как обычно для истории.

Заменил масло и фильтра, больше ничего не делал. Работает как часы. Тьфу, тьфу, тьфу.

Рекомендовали поменять масло в коробке, но лезть не хочу. Скоро сново ТО, посмотрим что там будет.

Сейчас пробег 121 000, хотел продавать, но все таки решил ездить дальше наслаждаться и испытывать надежность немца.

В планах немного отреставрировать салон, пройти легкой полировкой и перед зимой нанести защитное покрытие.

Протерлась ручка.

Сидушка спустя 120 тысяч. Тоже надо перешить/утянуть....

Привет всем!

https://youtu.be/fzG4PIFv_TM

Вывез старужку на драг, показал время как и ожидал, было жарко и машина с каждым заездом ехала всё хуже и хуже, после нескольких заездов в самом конце прямой загорелась ошибка двигателя P0015B и ошибка еще одна по датчику положения коленвала. Уже начал ковырять но всё печально, машина уже две недели не едет, позже постараюсь написать про починку.

https://youtu.be/Tu2o-ogx1ks

Всем привет, наконец дошли руки до видео про автослалом! Конечно по причине поломки гопро видео мало, но в целом вывод такой - машина не подходит для такого вида спорта, тяжелая и мягкая. Мотор не помогает из-за отсутствия длинных прямых где можно было бы использовать потенциал мотора, самая тяга которого появляется как раз на 3-й передаче после 4 тыс оборотов. Подвеска мягкая тоже давала крены но в целом приятно удивила, разве что в шпильках было не просто. Тормоза даже не нагрелись по ощущениям, а вот резина говно!...