БМВ 5 серии - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Пришла весна и дальше тянуть со сменой штатных статических М-тех амортизаторов на новые стало уже нелогично. Пару месяцев назад я уже писал, что наконец-то затарился Кони Спешиал Актив для этих целей, которые ждал в районе года. Но всему в итоге приходит свой черёд. Вот и Дизельной Немке пришла пора переобуться на Кони.

Для тех, кто не в курсе, что такое технология Спешиал Актив, повторюсь ещё раз. Такие амортизаторы используют в своей конструкции специальные хитроумные клапаны, изменяющие их жёсткость в зависимости от скорости хода штока....

Встречаем!

Уже не раз видел на страницах Драйва посты о подобной процедуре, но каждый раз информация в них была достаточно скупой и несодержательной. Типа "вот поклеил и кайфую"… Поэтому, когда сам наконец-то чуть преобразил свою машину путём тонировки фар, решил рассказать об этом поподробнее. Но прежде хочу отметить, что многие владельцы даже дорогих машин видимо до сих пор не знают о подобном новшестве. Ибо продолжают упорно клеить фары обычной затемняющей плёнкой, заметно ухудшая при этом головной свет....

Так получилось, что путь к данным амортам этой известный голландской фирмы, как и на предыдущем авто, был не быстрым. Сначала их просто не было. Потом, как это уже стало традицией у данного производителя, выпуск периодически откладывался. Потом вроде выпустили, но… тут начались известные события, и доставка в эрефию обрела заметные преграды. Тем не менее, аморты наконец-то дошли до меня. За что выражаю искреннюю благодарность гендиректору ООО "Виста" Николаеву Александру Владимировичу! Действительно, с человеком крайне приятно иметь дело: сказал — сделал!...

Пробег уже достиг 80000. И так сложилось, что как раз к этому времени наконец-то появились амортизаторы Кони для кузова G30. Помнится ещё на предыдущей машине я кайфовал от качества работы Кони-спорт. Авто действительно существенно преобразилось в лучшую сторону. Пятак же мне достался наборный немецкий с произвольной комплектацией. Вообще именно 530dX, как правило, почти все комплектуются амортизаторами с переменной жёсткостью EDC. Но мой случай оказался исключением - с завода на авто установлена заниженная на 1 см статическая М-подвеска....

Так уж получилось, что на своей бывшей F30 мне удалось немало поэкспериментировать с разными комплектами амортизаторов. Была возможность сравнить изменения, происходящие с повадками машины, аж от 4-х разных комплектов. Поэтому сейчас я достаточно ясно для себя представляю, что именно можно улучшить/ухудшить с их помощью. А вот до экспериментов со сменой стабилизаторов поперечной устойчивости на тройке у меня руки так и не дошли. Поэтому данный вопрос для меня оставался до текущего момента терра инкогнито....

Приветствую всех!

Ну что друзья, поменял я салончик как и обещал!

Зацените)

Куплено фары как я говорил.полный бк.и так же круиз контроль...пока все приобретая.так как в планах ещё и покраска машины.купил машину Альпайн 200 бт.кучу прокладок на двигатель...клипсы на лобовое.но теперь ещё молдинг скорее всего б/у придётся приобрести оригинал.и уплотнители на двери от е39

В этом ролике расскажу:

1) о причинах и ресурсах по замене наружных элементов 5-ки (главное о ценнике на это);

2) о стоимости и выборе покрытия для оплетки руля.

Мой выбор не краеугольный камень, а просто мой выбор-а решать по вашему выбору остается только Вам!

https://youtu.be/uN1YQxOrg2U

Осталось защитную плёнку и забираю!

Покрасили кузов!!! Решили красить BMW 601 - чёрный акрил. В составе краски лак уже присутствует, так что поверх краски лак не наносили. Получился очень глубокий, насыщенный чёрный цвет, без красного, зеленого или синего оттенков. Смотрится отлично. Цвет превзошёл мои ожидания. Мастера сделали работу на 5 - без подтёков, рисок и т. д. в общем без портаков. Теперь остались проёмы, бампера, пороги, антикрыло и ус. Думаю к концу недели будем полировать и можно будет ставить новый салон, который уже давно ждёт своего часа.