BYD F3 2007 — отзыв владельца

Где там добротный салон? С какого боку? Сам в нем сидел,просто ради интереса,это убожество,даже не знаешь с чем сравнить,вызвал только негативные впечатления.

Когда вижу китайца в городе сама машина уже не поражает, а поражают те, кто за рулем. Сочувствую им. Реклама по-любому!!!

Как в буклете)

сам же автор и написал что б/у королловские лучше новых китайских. Хоть это и про амортизаторы написано.

Обсурд !!! Какой дурак покупает новую машину в китае , гонит в россию и надеятся ее тут продать за 13 т.р. Когда тут новую в салоне можно купить за эти деньги. Прямо небылица :)

Фотки-то где? Это ведь не королла и здесь не радио, фотки надо ставить в обяз.

Интересная тема для Хабары - перегон новых китайских авто.

Автор молодец, пофиг что про китайца отзыв, не поленился - уже 5 можно ставить! :)
Я уже 2-мя японцами владею, а ни на один отзыв разродиться не могуууууу......
По поводу авто из поднебесной. Пройдет некоторое время и ты поймешь, что за 13 600 у.е. можно было себя побаловать и более "породистой" машиной, один раз живем все-таки.
Все вышесказанное это ИМХО, без обид пжлст

за те же деньги - Mitsubishi Lancer 3-х летний, в любом случае лучше, тем более за год уже амморт. менял... Не айс!

Я бы понял если ЭТО авто былобы куплено где-нибудь на юге но в Хабаровске!!! с такой альтернативой выбора???
Да реклама это.

а краш-тесты этих китайцев кто видел!?!?!? они же (авто) из фольги!!!

Дааа, реклама двигун торговли! Но китайам врядли это поможет! Смешно!

Без фото воспринимается как PR. А рекламные буклеты и смысла нет комментировать. Автор, прикрепи фото если всё правда.

Автор добавляй фото!

Ну и зачем такое тачило, если через день, на него лепишь другие жерезки. Да еще БУ. Амортизаторы от корові, а что потом... Колеса от жигулей, глушитель от трактора, руль от уазика...Это по вашему круто? Новое потому и берется, что бы под ним не лежать, а ездить. А хочешь ЛЕГО, купи БМВ 87 года или Аудюху-80, да ковыряйся с ними. В любом случае, это будет лучше, чем ваш вариант.
Я бы еще понял, если бы китайских запчастей было валом. Как на Ваз. Тогда, проблем нет.
А сейчас, даже воздушный фильтр нужно заказывать у диллера. Запчастей нет!
периодически, у нас в гараже и во дворе появляются китайцы. Но самое интересное, что более полугода, машина не укого не задержалась.
видимо проблем больше, чем удовольствия.

Да уж, именно в Хабаровске, альтернативы не нашли. Не смешите. Там этим фуфлом не один диллер торговать не будет!

Все.Убедили. Броился покупать китайский пепелац.
За 13200 у. е.

вот накинулись...чел знал на что шёл, уважайте чужое мнение. У меня знакомый такой папелац купил, я проехал...плохая эргономика (так и не смог удобно усесться за рулём и подушка короткая), отвратительная окраска, даже глянца нет, кузовные элементы при штамповке не всегда принимают форму пресса, видно металл не вязкий и дешёвый (видны непродавы), кожа через год смотрится на лет 10, да и на кожу как-то не похожа, а движок с коробкой там от Мицубы стоит и низ очень нормальный...но это моё мнение, а хозяину нравится, а это самое главное...

Пионеры, идите в @!#$у (Ф.Раневская).
А я поддерживаю ее.
Я сам купил BYD F3 4 октября 2008 года и до сих пор не пожалел. За такие деньги ничего лучшего не купишь.
Насчет краш теста -- Бид Ф3 его прошел и набрал 10,2 былла из 16 возможных, что очень неплохой результат.
У меня за 4 месяца перегорели 2 лампочки и все. Больше никаких поломок. Салон удобный, скрипы есть, не спорю, особенно в морозы -- так и машина не 40000 бансов стоит.
Мне все нравится. Поставил ксенон ближний и дальний - так вообще как днем теперь езжу. А взаимозаменяемость запчастей с Тойотой Короллой -- это вообще плюс, а не минус авто. Любая машина рано или поздно нуждается в ремонте, так у меня будет выбор, ставить родное или Тойотовское.

Ну уж в Хабаровске можно было купить МАШИНУ! А не,извиняюсь,г... на колесах! Тем более автору совет,да и всем присутствующим: Ни когда не вздумайте лить масло ZIC в железных канистрах.Это не масло,а какая-то мазута. У кого оно сейчас залито,тот пусть сольет,снимит крышку головки цилиндров и посмотрит что там творится. У меня была Калда 5Е-FЕ. Я еще удивляюсь как там кольца не прикипели.

Лучшеб ты за эти деньги купил Короллу 05г G Еще бы и деньги остались.

Подождите братцы,ещё лет пять и будете свидетелями, как китайский автопром порвёт "европейцев" и "америкосов". Им всего-то 10-15 лет, а они уже в полный рост соперничают с крупными производителями и все сотрудничают с Тойотой,Мицубиши, Мерседесом и Порше.

"китайский автопром порвёт "европейцев" и "америкосов""

Это точно. В этих "капсулах смерти" порвет кого угодно. На куски.

Ни за что не куплю китайца - слишком уж жить хочется!

По краш тестам эта китайская железка превосходит на 2 балла российские тазы, а по комфорту любой китаец заткнет за пояс любой российский таз.
А народ покупает их потому,что за те же деньги но удобств больше.

я сам ездию на китайце Lifan breez уже год и нет никаких проблем, есть и запчасти, собираютса они в России, намного камфортней нашей приоры а по цене чють дешевле, нахрена мне нужена машина в которой нет ничего но по цене 350 когда есть на много комфортнее ничем нехуже чем таз но за 280, и креш тест в России проиден, кстате китайцы быстро учатса на своих ошибках и быстро их исправляют...

У брата был тако-же БИД, вроде катался был доволен, а как по слуачею продал и взял хюндайку аксента был только рад что избавился от лишнего гемора.

Да, если кому интересно могу розказать все его болячки за 70 тыс.

А задние фонари для F3 китайцы слизали у Honda Fit Aria!!! Можете сами убедиться - зайдите в раздел Honda Fit Aria.

а по-мойму китай, еще рано покупать вот через 15-20 лет это будет бренд, а сейчас, ребята в гараж затолкнули - от пальцев вмятины-жесть.И по поводу замены на зап. части с оригинала -- НИЧЕГО НЕ ПОДХОДИТ.

знакомый купил GREAT WOOL HOVER полгода ездит никаких проблем.
Набрал для прикола в irr.ru, сколько таких автомобилей по РОССИИ продают вышло всего восемь штук.
А например одноклассник Chevrolet Captiva,
правда он дороже на около 200 тыс. р.
в продаже б/у за 30 шт.
В расчет берутся только проданные через автосалоны.
В нашей области со слов дилера GREAT WOOL HOVER продано за 300 шт. в 2008 г.

Дело было этим летом,выбирал машину.Увидел в салоне понравилась снаружи.Заглянул через стекло красиво кожа супер!Да стояла она на улице на солнце.Попросил открыть,сел блин и тут же вылез.ВОНЬ такая что аж глаза слезится начали. в наших так не воняет. вспомнился китайский эл. инструмент было дело пытался им работать.Дрянь гадость выкинутые деньги.ни починить ни продать. п.с. купил логан не воняет без понтов возит аккуратно.

Ув. Алексей. Это ж как надо создавать рекламу китайским "машинам" живя в Хабаре,а ? Тебе что машин с правильным рулем мало? Либо ты явно хотел просто новую машину, выбор был невелик или ТАЗ аля Россия, или ТАЗ из Китая, что одно и то же.

У САМОГО BYD F3 c 2007 года.
Единственый минус авто это стойки, от них и беды начинаются!
А в прочем по 5 бальной шкале ставлю твёрдую 4 (цена-качество) ИМХО

Народ, а что вы кипишуете,у всех предвзятое отношение о китайском автопроме,но сначала надо определиться в вопросе с чем сравнивать!!!!!Ценовая гамма данной машины стоит на одном уровне с авто отечественного производства и Lanos ,Logan ,Spectra, но комплектация на порядок выше, комфорт салона,какая разница кто что у кого срисовал или украл, главное что они это смогли внедрить в жизнь , продавать по приемлимиой ЦЕНЕ!!!! Есть больше денег покупайте более именитые бренды, но для этой ценовой ниши, я считаю это один из самых лучших вариантов. Я уже вижу как набирают воздух в легкие многочисленные владельцы секонд-хенда, да я согласен секонд -хенд дешевле, но он при всем его качестве остается СЕКОНД-ХЕНДОМ(знаю, сам сталкивался с б/у)!!!!!!

Marrek ты бы лучше сочувствовал все кто ездит на отечественном автопроме.
Я лично езжу на BYD F3 и мне моя машинка нравится и многие шею сворачивают глядя на авто. auto-byd.ru

VALDE999 Твоя проблема не стойки а втулки стабилизатора. Цена вопроса 15р. Тоже в СЦ разводили на них в результате поменял втулки и тишина.

Каждому свое, сам счастливый обладатель F3, считаю что сделал правильный выбор! Сравнивал с акцентом, ланосом - выигрывает во всем!!! А б/у есть б/у, лучше новой машины ничего нет!

"лучше новой машины ничего нет!"

Смотря какая новая. Новый таз или китаеза - хуже немецкого или японского б/у. Нечего даже сравнивать жеппу с пальцем.

Сколько форумов столько и пасквилей на BYD! "Писатели", вы хоть попробуйте этот автомобиль. Вы наверно не в курсе, что практически все оборудование для кузовни и пластика, для Японии и Кореи, делается на BYD, а треть всех аккумуляторов (авто), несмотря на надписи на них, тоже BYD. Как можно сделать плохо на том же оборудовании, что на TOYOTе или HYNDAI.

Ездил на саабе 9000, 2.3 турбо (200кобыл). Машина супер. Продал и купил себе новую BYD F3 в максимальной комплектации. Да есть небольшие минусы, но их очень мало. Машина практически полностью скопирована с короллы и большинство запчестей подходит от короллы. При прохождении ТО и ремонте я ставлю запчасти от короллы. За 8 месяцев ни разу не подвела, но это еще не срок. Но достаточно чтобы вылезли все болячки. За 400 я взял её а не таз, потому что таз это жесть))) Скажу честно что когда брал китайца, то думал взял на время. Потому что я на новый сааб я не был готов в финансовом плане. Теперь думаю для города оставить китайца, а для поездок на дачу и в отпуск прикупить сааб или скай.

К сожалению мой ник SERG66 сдесь уже занят.
По теме:
BYD клон... Да клон, но по другому не могло быть иначе! BYD крупнейший производитель оснастки для производства автомобилей, TOYOTA, HYNDAI и др. делают штампы и прессформы на BYD-е. Треть всех авто-аккумуляторов, несмотря на шильды, это тоже BYD, 80% аккумуляторов для сотовых телефонов это тоже BYD. А вы говорите Китайское @!#$о...

На счёт того, что BYD делает много чего для брэндов. Посмотрим аналогию, на ИжАвто делают КИА Спектра, Соренто, вроде качество, но на том же оборудовании и заводе делают своё ИЖ 27175, и тазовую 4-ку. @!#$.

У меня тоже BYD только GLX-I комплектации. Брал в июне 2008 года, откатал почти 30 тысяч. Нет проблем! И ничего не менял. Видно доработали китайцы машинку. Дорогу держит уверено, правда у неё и абс и устойчивость стоит.Комплектация полная. Разбегается за 9 сек. до 100. Хотя многие хохмили, что взял китаёзу. Но сейчас, после того как поглядели е..усь я с ним или нет?, двое соседей купили такие же. Запчасти заказать или купить можно без проблем.Не покупал но интересовался. фильтры и разная требуховая мелочь-пожалуйста. А если всё одинаково зачем платить больше?! И учтите, за брендовые машишы выкладываешь на 40% больше бабла. Если бы я брал Каровку- то за такую комплектацию отдал бы еще столько же. Не агитирую, у каждого свое мнение. Но деньги тоже хочется считать.

плохо закрываються задние двери машина куплена 11 октебря 2008 г вздулась решотка родиатора цена-качества 4+

"Проверил уровень масла только один раз, через полгода пользования, и был приятно удивлен что и уровень, и чистота масла в норме."
Если масло чистое, значит оно не чистит!

Гы, да я часто сталкиваюсь с этим авто. У коллеги по работе есть. На новой машине сцепление дубовое, посадка не очень... Через 5 тыс км поменял колодки по кругу. Загремели стойки стабилизатора обе! Попал он в аварию с Логаном. У логана царапина была на двери, а этого полморды снесло и ни одна подушка не сработала(((( Да жесть это - а не машина!!! Про "кожанный" салон из *****онтина вообще молчу. Скупой платит дважды.

Сегодня посидел в такой...хечбек...алекс японский....люк...кожаный салон..сонары..симпатичные фары...2008 год...цена 330тыс. красноярск. Салон показался убитым...у меня машина японец 2003 а салон как то поновее. Из плюсов...большинство деталей подходит от кароллы..хорошая комплектация..Из минусов хз какова в эксплотаций..да и по мелочам бросается в глаза китайская. Особенно по кнопкам запертой/открытой двери видно дешево...Хотя если брать машину не более чем на 2-3 года я б взял..

Да тут похоже конкретно прописались дилеры китайских амномобилей. Китайская машина у перегона в Хабаровске!? Сказочнег млин.

"...О конкретном авто мечтал около полгода, и вот мечта осуществилась. Поехав на местный авторынок встретил его – новенький, только что приехавший своим ходом из Китая, эф-три 2008-го года за 13 600 у.е., в комплектации GL-i. Цена конечно кусалась, но уж очень сильно я хотел его, поэтому долго не торговался, торгаш скинул 400 баксов и я стал счастливым (без кавычек) обладателем этого чуда китайского автопрома. Оформив все необходимые документы, пригнал его домой, и началось мое пользование «китайцем»…"
Это самый смешной анегдод, который я прочитал за седня. ГЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ

Господа вы видели хоть на трассе при скорости 170 как идет китаец ,а как бросает хундай на поворотах.Я многое мошины смотрел "ПО правде сказать я тоже хотел брать китайца, но взял иранца и честно не жалею.

всё что сделано в Китае-полное*****о!
и кросовки и машины, всё*****о!
и в этом*****е мы ходим и ездим!
где Adidas производимый в Германии?
нету, скоро Китай мерседесы будет выпускать!
наши самолёты МИГ-29 уже в Китае делают!
такие вот дела!

Да ребята... каюсь... эту рекламу заказал Я! Шпион я китайского автопрома... Наша цель порабощение авторынка китайскими киборгами!!! Вы все обречены!

Ну а что лучше ф3 или тагазовская эстина

Дайте прокатиться! А то как-то стремно писать не попробовав! На глаза не попадаются, мало их еще в городе!

123

К слову о китайских комплектующих: весь так называемый корейский шевролет изготавливаеться в китае, он собираеться только в корее и польше.

Я же говорю после сборки обработать напильником весь тазик. Это где видано новую иномарку с пробегом 30 или 40000 км а это не пробег для настоящих авто ставить бэу запы пипец полный. У меня 15й мой авто япон так как перегон сейчас карина двс 7а . Тойота на всегда! Да и пробег у нее мой лично 250000 км живее всех живых. Китаеводам привет ! Все прелисти впереди !!!!!!!!

Я ездл на byd f3 190 км/ч не куда ни чего не виляло, нормально ехала машина, можно было больше но дорога не позволяла. Да и ещё byd f3 и hover, одни из единственных, кто их китайских машин прошёл краш тест по нормативам. Я не из хаборовска и не делир, я из москвы. Езжею на на ней ровно 2 года. Машина ломаеться любаю, просто многие про свои поодержанные иномарки молчать как они накрываються, молча типа не кто не узнает.Да кстати и колодки за 5000 не как накрыаться не могут.

Господа! скажите мне у кого нет дома хоть какой нибудь китайской техники? так что заткнитесь о китайцах!!!!!!!!!

25 лет назад учась в авиационном вузе я смеялся,узнав ,что наш ректор уехал читать лекции в Китай(мол зачем,узкоглазые все равно сами ничего не сделают....) ..Через 10 лет они скопировали наш Миг-25,а еще через 10 улетели успешно в космос на СВОЕЙ ракете ......Не относитесь к Китаю свысока...он свое обязательно возьмет...Мы 100 лет делаем авто и все не можем сделать ни одной конкурентной машины,они -15 лет от силы и уже конкурируют с японцами.Еще 10 лет и они догонят Японию,а по цене - без сомнений,одолеют...
Работать надо больше-трындеть меньше,что китайцы и делают за весь мир ...Уважаю !

Сдается мне что автор слегка пи@@@ит, на авторынке (в Хабаровске их много, а самый большой по размеру с деревеньку) у кого ни спросишь где ту новых китайцев продают смотрят как на больного. К тому же для сравнения в 2008 году за 12,5 килобаксов можно было например взять филдера 2005 года (с новой оптикой) новый БИДЭ против трехлетки японца, при отсутствии сервиса и запчастей (если только самому кирпичом из Китая не возить), а так же определенное негативное отношение к Китай автопрому в условиях Дальнего востока весьма странная идея. Тогда же в 2008 году впервые увидел BYD F3 за рулем китаец студент из политена, январь 2010 он же, но уже пешком. На вопрос как машина гениальный по простоте ответ - "здохла" из дальнейших расспросов понял что окончательно и без поворотно, сама по себе а не в ДТП. При просмотре отзывов и комментариев удивление вызывает наличие трех генеральных линий споров что лучше: 1 новые китайские машины, 2 новые ВАЗы, 3 япоское старье. По поводу первых двух на мой субъективный взгляд это все одно какой вид навоза более предпочтительный конский или коровяк. Про биде писал, хотелось бы осветить свое знакомство с ладой калиной. (для читателей с западных регионов поясню и первое и втрое у нас экзотика) В том же 2008 году как вариант хотел в лада центе на индустриальной присмотреть калину седан (мало ли вдруг понравится и предпочту новую ладу королке 2003).Тто что новая машина неудобна меня конечно несколько смутило (во всяком случае больше чем от нее ожидал), то что она не завелась, а та же что бы закрыть водительскую дверь нужно "немного приподнять и сильней толкнуть" окончательно ввело в ступор и к этой теме больше не возвращался. (в кавычках слова манагера) В итоге купил королку 2003 года 1,5 л переднеприводную, но поездить на ней не получилось, влез в ипотеку пришлось тут же продать (фактически продал пока везли ее из Японии) вместо нее купил ушатанный Toyota sprinter 1993 года за 50 тыс. руб за 2 года вложений 15 тыс руб (не считая бензина масла и фильтров) пробег мой почти 46000 общий 309000 если конечно раньше не скручивали, сейчас местные перекупы за него предлагают с ходу 80. Вопрос простой какая еще коляска обеспечит столь низкие затраты на 1 км довольно комфортного пробега? (это камень в огород тех кто принципиально против японского"хлама") Причину состояния отечественного автопрома попытаюсь объяснить на примере анекдота Мерседес выкупил автоваз поставили все свое оборудование запустили конвейер на выходе жигули копейка дальше разбор полетов типа как такое может быть? весь руководящий состав сменили на своих менеджеров и технологов запустили опять копейка, поменяли всех сборщиков - все равно на выходе копейка, поменяли все и вся вплоть до уборщиц снова копейка. Напротив ворот автоваза в рюмочной сидят бывший генеральный директор и бывший главный конструктор главный конструктор и говорит директору "Я же говорил что здесь место хреновое, а ты все руки из жо@@@ы " Если кто-то считает что любители старь готовы все и всех хаить не верно По поводу китайских машин одним словом *****о, но подход китайцев к автопрому впечатляет, лет 10 назад о них толком никто и не слыхал, а теперь сколько их доля в мировом авторынке и судя по всему падать она не собирается, в автопроме скупают все что можно (Вольво, Ягуар, Хаммер чуть было не купили, на Опель то же зарились), а так же дизайнерские ателье (соответственно вопрос о плагиате в ближайшей перспективе будет не так актуален), со временем и с качеством пдтянут. То что в условиях кризиса лидеры автопрома стараются выжить, а китайцы бурно развиваются (да же с учетом переключения на внутренний спрос) свидетельствует о правильной стратегии. Рано или поздно они однозначно станут лидерами автомобильной индустрии, к чему всеми силами стремятся. Как бы то ни было , своим фуфлом в России они торгуют и зарабатывают деньги. Автоваз может тем же похвастаться?(а жаль) Автоваз, по моему, без финансовой клизмы существовать не может и после нее способен разродиться очередным выкидышем. После знаменитого пробега Путина по трассе Хабаровск – Чита, закрадывается крамольная мысль, неужели Путин что то поимел с этой пиар акции, поскольку иными причинами обывателю повышение цены в 6000 руб на калиновский хетч бек объяснить тяжело. Кроме того, складывается впечатление что автоваз не заинтересован в увеличении продаж (повторяться не буду смотри https://kalina.drom.ru/14924/). Надеюсь французы смогут сделать то, что не удалось правительству - переломить менталитет автопроизводителя (вряд ли они вкладывались в автоваз из спортивного интереса и не умеют считать свои деньги) и тогда отечественные автомобили будут на избалованный японцами дальний восток поступать в результате нормальных рыночных отношений а не по госзаказу и не в результате драконовской политики пошлин, тем более она себя не оправдывает, ввоз японок резко сократился а сейчас по тихому по новой набирает обороты, а вот спрос (равно как и предложение) на отечественные авто как то не очень изменился. И на последок Шевроле + Нива = Шнива Надеюсь будет РЕНо+АВтоваз = РЕНАВ и это будет звучать гордо но очень бы не хотелось наоборот АВтоваз+реНО= АВНО В конце концов за 40 лет Моисей сумел вывести евреев из Египта, неужели Автоваз за те же 40 не сможет научиться выпускать НОРМАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ. PS Никого не хотел обидеть если что не так извините за излишнюю эмоциональность

)

всем привет)я тоже купил byd f3 GXL-I езжу и радуюсь,до него были и опель вектра и жигули,ездил 10 лет на разных машинах,и дорогих и дешевых, отличная машина за такие деньги!!! лучше приоры и лачетти (за такие же деньги) и для автора-освещение приборов регулируется,правдо очень хитро))))))))))))))))

Эти Биды еще ни одна 100 тыс км не прошла. Вот покатаються люди лет 5 тогда я лично шляпу перед китайцами сниму. а за 20 тыс км рано говорить. имхо!

все вранье отличная машина. нареканий нет!!!!!

Во как автобарыги на человека накинулись! И это только за то, что он за свои (ЗА СВОИ) деньги купил то, что хотел, а не им отнес за помойку, которые они "клеят" (точгнее сваривают) из автохлама.
Для нормальнызх людей - господа, автобарыги распиливают ВСЕ автомобили за бугром, привозят их в Россию, как "зап части" и вновь "склеивают". И после этого у них поворачивается язык говорить о надежности и безопастности авто помоек - японок, корейцев, немцев.

Вот, ссылку нашел, как жулье, торгующее "свежими" иномарками, ввозил автохлам: http://www.hotcar.ru/Info/gaiki Лучше любой китаец из салона, чем черт знает что из рук автогопоты.

лови пятёру за выбор, не всем дано сначала попробовать потом говорить, отсюда и отзывов негативных вагон. Сам после япов пересел в китайца, рад аки слон.

И за что китайское авто так ругают?
По моему для своей ценовой категории очень даже не плохо. Не спорю, в ней стандартные китайские недочеты, как и в любой китайской технике, но по безобасности тот же БИД лучше приоры ,калины, любого русского тазика. Хотя я сам бы себе ни купил бы ни когда китайся, взят японца старенького.

Каждый будет хвалить свое авто, будь то русский, японский, китайский, немецкий, тем более если это авто человек хотел.
5 автору отзыва!!!

В сентябре этого года взял BYD F3 только уже Тагаз. Взял за 359000р. Но комплектация голая, но парни из сервиса (он находится прям на территории автосалона) мне за отдельную плату поставили стеклоподъемники, врезали новую магнитолу, установили колонки в заднюю полку, сигу с автозапуском, ну изащиту арок и картера. Так как ездить приходится много, за 26 дней намотал 2000 км, а это уже первое ТО. В сервисе работает одноклассник бывший, многго рассказывал про машину. Летом их салон начал продавать Лифан и Бид, так Лифан, особенно лифан бриз через пару месяцев сняли с обслуживания, очень много поломок и недочетов. А Бид, брали редко, в основном приезжали на сервис чистые китайцы.
Так вот, насчет машины, мне приходилось ездить на Тазах, 9 и 10 семейства и на лансере седиа в старом кузове праворуком. последняя, служебная машина была хендай акцент, тоже тагаз. Я собирался брать именно хендай, но в автосалоне, мне Бид больше понравился. И рискнул взять его. Езжу часто по гравийке, камушки по днищу стучат:( это минус. Кондер отлично холодит, печка жарит, климат контроля в моей версии нет. Дует со всех воздуходуев отлично. - плюс. Просторный, мой рост 182 см, сижу отлично, сзади водительского сидения тоже сижу без проблем. плюс. Резвая на разгон, даже через чур, приходится иногда перескакивать с первую сразу на третью. Коробка четкая. Уже пришло два письма счастья от Гибдд:((( По трассе плывет, в хорошем смысле. Поломок пока не было, опустился антифриз ниже минимума, приехал, долили. Все четко и быстро. Сервис отличный. (ПРОГРЕСС_МОТОРС, станица Кущевская). огромный багажник кстати и отличная задняя подвеска, брал в багажник 4 мешка картошки, села лишь на пару см. Еще минус - родная резина, шумновата. Поставил данлоп спорт - сразу тише стало. Сущесвенных недостатков по сборке и в салоне не выявлено, но бликует панелька приборов, но это при включенном ближнем свете. Садился в этом же автосалоне в калину - сразу отпугнул запах пластика, а бид пах как новая машина а не цех по производсву фенола. Машина с завода вся внутри залита антикором, с технологических отверстий до сих пор немножко сифонит. Обшивку дверей и задний диван снимали при мне - красота, все подогнано, затянуто, зашумлено, швы промазаны. Китайскую не видел, но своей доволен.

Ребята не спорте,Кому как попадется.У меня F 3,2008г.полная комплектация,есть все кроме вертикального взлета-в прошлом году после зимы поменял подшипник левой ступицы-И ВСЕ!!! Правда-это не реклама.Может следить за своими любимцами надо-и если машина городская то,в горы и по бездарожию на других конях гонять??!Меняю расходники и все-машина прошла 70т. хвостиком.Жива,здорова!Все запчасти есть в экзисте.ру.Цена на них ниже чем на Ваз.Вот про краску могу сказать точно кака-с экономили на составе придется в этом году либо полировать либо подкрашивать,а может и то,и то.На трассе сколов много от камешков и песка.Масло лью Мобил на зиму Нулевку,свечи Иридиум или Платинум.На лето Мобил 5.ну и свечи по вкусу.Зимой при минус 40,без сцепления со второго оборота и без прогрева заводится как часы-за то как хваленые немцы,корейцы,японцы......торч ат на отогреве(это опять о том как за машиной ухаживают)А насчет железа так при мне Корову 120 праворукую-ВУД развалил по касательной почти на двое...ему телевизор меняли фару и бампер,А японца месяц тянули так и продали на разборе.Знаю об этом по тому что обслуживаюсь на этой станции.Так что это все как повезет с машинкой.Кстате СААБ Китай выкупил,а запчасти они делают для всех-просто работать умеют и учатся быстро!

Хорошо написал, добротно... Особенно порадавали фотографии - качественные и информативные, все видно как на лодони, и придраться не к чему...
Есть только несколько вопросов по инфе...

1. Как попала практически новая китайская машина в Хабару своим ходом, если не разрешена их продажа за территорию КНР ВООБЩЕ????????????????????????
2. Кремеж бампера рубился из лопаты? ;-))
3. А приваривал его в гараже электродом тройкой? 8-)
4. ZIC заливал специально, чтобы потом его нельзя было заменить на качественную жижу? Имею на практике несколько загубленных пробок - результат применения владельцами машин именно этого "маслица".
5. Аффтар, а чего ты пропал? Или брезгуешь просматривать коменты на свою писанину? Тогда это БСК - все, написанное тобой по поводу этой машины!!!

Ставить на вымысел ничего не стану - ДА ПРОСТО НЕ ЗА ЧТО........................... .......

Не могу понять, чем вам ZIC не угодил? Не первый раз читаю негативные отзывы. Гоняю на нём 9лет на Ниссан Санни круглый год 10w40. Претензий не имею, а хвалёный Мобил горит в моторе в три раза больше. Про китайцев наверно как повезёт, как и с тазами. Имел 099 2года и претензий не было, для своих денег нормально. А если автору нравится, то и хорошо.

Судя по всему - автор этого отзыва сделал вброс бреда...
Чего он курнул на досуге?

Лично яничего не вижу в этом авто за исключением лансеровского мотора , простонарвистя уж лансер 9 поколения ! все остальное ничего нормального нет !
сам езжу на лексус гс 300

в Все,что выше написано о китайцах,вранье.Или не имели таких м ашин или не ездили на них. У меня бюд ф3 2007 года ,взят в салоне производство китайское сейчас 2018 год пробег 196757 км,поломок больших нет.В тройной аварии спасла мне жизнь,не перевернулась не развалилась только на 180 градусов развернулась. Из ъездил всю сибирь из кемерово в караганду на новый год и все ей нипочем . Возможно тагазовские и хуже ,но чисто китайские - нормальные и цена -брал за 370 т р в кемерово,