Впереди зима. Произвёл замену масла двигателя и всех фильтров. Замечаний по эксплуатации нет, даже АКПП работает без прежних проблем. В целом автомобилем доволен, при хороших дорогах без ям и ухабов, поводов для сожаления не будет. Высоких бордюров и узких улиц при парковке и разворотах следует избегать ввиду малого клиренса и достаточно большого радиуса поворота. Подвеска жестковата и на некачественном дорожном покрытии с мелкими изъянами (трещинами, сколами и гравием в асфальте) и стыках бетонных плит это заметно напрягает, в том числе шумом, но зато неплохо работает во всех остальных случаях, обеспечивая хорошую устойчивость автомобиля на трассе. Причём на загруженном автомобиле она работает более качественно и не столь сильно его бросает. Прекрасно подходит для длительных и дальних поездок, позволяя держать достаточно высокую скорость и приёмистость. Пространство салона обеспечивает вполне комфортные условия размещения. Багажник, при наклонных задних спинках дивана позволяют перевозить грузы длинной до 2,5 - 2,7 м. Вместителен, недостатком являются петли занимающие часть свободного пространства. Многие жалуются на обогрев и кондиционирование, запотевание стёкол. При правильных настройках направления и мощности обдува ничего подобного не происходит. Зимой и летом можно спокойно находиться даже в свитере и чувствовать себя вполне комфортно, особенно если говорить об обогреве салона. Подогрев кресел водителя и пассажира имеют три режима работы, но включаю редко. Лёд, снег и влага со стёкол и зеркал уходит через 5-10 мин после запуска двигателя даже в самую скверную погоду. Есть проблемы с качеством работы щёток стеклоочистителей ветрового стекла (на мой взгляд, больше по причине конфигурации ветрового стекла), иногда достаточно сильно прослушивается работа самого механического привода на определённых режимах. Что касается качества пластика, подгонки и обивки салона. Всё вполне приемлемо и качественно сделано, небольшие скрипы очень редко проявляются и ненадолго. Как правило, причинами являются перепады температуры или посторонние вещи. При посадке и высадке приходится остерегаться повреждения обувью пластика порогов и карманов дверей. Тканевая обивка не потребует какой-либо чистки, если не вытирать руки. Кузов автомобиля оцинкован, лакокрасочное покрытие в удовлетворительном состоянии, учитывая следы попадания от камней, прочность покрытия неплохая. Автомобиль находится под открытым небом, но ржавчины нет, кузов и двери достаточно прочны и не хуже чем у других автомобилей (капот требует некоторой аккуратности). Замечаний по запуску и работе двигателя вообще нет, меняю масло, фильтры и свечи, в межсезонье (2 раза в год) подзаряжаю аккумулятор. За 4 года эксплуатация отказал только термостат в системе охлаждения, кнопка открытия багажника и потребовалась замена передних тормозных колодок, щёток "дворников", галогенных ламп переднего света. По работе АКПП останавливаться не буду, т.к. писал об этом уже не раз. На данный момент времени её работа вполне устраивает, стараюсь беречь. Более объективно можно будет говорить несколько позже. Всем удачи.
