Шевроле Ланос - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Езжу уже четыре года. Брал с пробегом в 43 тысячи, сейчас уже 125 тысяч. За это время куда только не ездил на нем. В прошлом году были в Казахстане, в Астане. Своим ходом. Вчетвером в машине. 1520км в одну сторону. Ехали по жаре тогда и я благодарил судьбу, что машина попалась с кондеем. К стати, по записям тогда средний расход составил около 6,8 литров. И это при полной машине и кондее. На казахском бензине к стати едет ланос намного бодрее.

Из того, что было- устранил косяки с проводкой. А именно добавил реле стартера, чтобы питание на втягивающее шло через реле, а не через замок зажигания....

Проездил на ней около 4 лет.Продал в 2017 .Но после очередной весны вся пошла ржаветь, да да болезнь ланоса. Капот, пороги, низ передних дверей , даже крыша, багажник.Добил стойки и пружины по кругу, да и вообще подвеску за годы владения.Там менял только стойки стабилизатора и все. Итог не делая как есть продал, не дорого. Не пожалел что купил, слезы не наворачивались что продал.

Владел долго и могу сказать что машина не проблемная, но все в ней дешево сделано. Минусы ланоса так это убогий свет ближний и дальний, печка все таки слабая, до -20 она край, долго прогревается при морозе, двигатель проблем не приносит , проблем не было с ним....

Доброго времени, комрады!

Больше года прошло с последнего отзыва, и вот созрел для продолжения. С момента покупки я радовался машине, причем справедливо. ведь как никак пересел на машину на голову выше прежней. От субъективизма даже на радостях начал писать отзыв, хотя даже ДРОМ предлагает писать отзывы о проданной машине. Наездил, как можно видеть, уже более 25 тыс. км с момента покупки и вроде спустился на землю, думаю теперь можно итоги какие то приводить.

И так к самой теме. Расскажу что примечательного происходило за год....

С момента публикации отзыва проехал прилично. Если считать с момента покупки автомобиля, когда на одометре было 48200км, получается, что проехал 14500км. Уже были и ремонты и много чего ещё, но обо всём по порядку.

Перешёл на 95 бензин. Причём перешёл правильно, то есть с установкой октан корректора в режим 95 бензина (просто замкнул провода в колодке под пассажирским сидением). Сначала ездил на простом 95, потом перешёл на G-Drive от газпрома. На нём машина едет намного бодрее и лучше, нежели на 92. Сейчас, по бортовику, средний расход составляет 7.74 л100км. При этом по трассе езжу преимущественно, 110-120 кмч....

Решился я все таки на установку ГБО.

Выбор пал на OMVL Saver.

Изначально хотел BRC, но установщики у которых ставил газ на прошлые машины отказались ставить на ЛАНОСА четвертое поколение, только второе и все на этом. А я вожу на машине детей своих и второе поколение меня ну никак не устраивает, страшновато как то.

Наткнулся на группу в вк по установке ГБО в моем городе, по фоткам вроде красиво все, позвонил договорились и за 3.5 часа они все установили + откатали карты на небольшом участке трассы.

В этот же день поехал за 220 км от своего города, очень торопился поэтому ехал на все деньги)....

В общем в конец одолела меня эта ошибка которая выскакивала 2 раза в день, без изменений в работе мотора, низкая эффективность катализатора видите ли)

Попутно в Екатеринбурге на колмогорова купил деталек:

Паяльную кислоту, что бы не мучится в неудобных местах с пайкой,

Несколько резисторов, чтобы с запасом, уже брал на лансера но так и не мог найти их в гараже,

номиналом 1 МегаОм 0,5 Ватт

Несколько конденсаторов электролитических полярных! (минус у них там где полоса по корпусу отличающаяся по цвету), тоже их брал но не мог найти,

номиналом 1 Микро Фарад 50 Вольт....

Здравствуйте!

Обсуждение моего отзыва натолкнуло рассказать историю из жизни моего ланоса.

За 2 месяца до продажи, без объявления, вероломно заклинил правый задний ступичный подшипник!

На сколько я знаю, по хорошему, подшипники меняются парно, т.е. на одной оси. Мастер порекомендовал менять сразу 2. Смотрим правый - развалился полностью, как то даже не по себе было, стыдно перед мастером и машиной. Обычно по первому скрипу, стуку, подтеку сразу на станцию, а тут такое! Ни писка, ни гула, ни скрежета, а в один момент на ходу при скорости 30-40км (на Суворовском кольце - для томичей) просто заклинило заднее правое колесо....

накатал более 5000 с момента покупки, постепенно менялись расходники, передние колодки, прокладка под клап. крышкой, задние колодки, при замене задних колодок обнаружил треснутую обойму внешнего ступичного подшипника, сча меняю. Подтянул линку на стабилизаторе, в ближейшее время планирую занятся передними ступичными и подвеской, амортизаторы буду ставить KYB Premium, для наших дорог в самый раз. Машиной впринципе доволен, свои деньги оправдывает, но хочется что нибудь не стандартное, типо Toyota Sera. Сейчас выставил на продажу, если уйдет буду искать что нибудь в кузове купе, все равно езжу практическое постоянно один, максимум с одним пассажиром.

Первая часть. Замена задних тормозов.

Собственно с момента покупки я откатал уже 10 000 км и тут начали давать о себе знать задние тормоза. Как я уже писал выше-при покупке задние барабаны подверглись расточке и регулировке, т.к. ручник вообще не держал и тормозов практически не было. Проблемы начались в апреле месяце, когда я оставлял машину на 2 недели на стоянке аэропорта, по приезду пошел довольный, что не придется платить оборзевшим таксистам, за машиной и не смог уехать-прикипели задние колодки. Левый барабан после небольшого движения отошел, а правый прикипел наглухо....

Ну собственно вот с приходом зимы и стали вылезать огрехи родимого Запорожского АвтоЗавода, да и различные неполадки. Температура на улице в Уфе от 25 до 28 градусов ниже нуля, машинка заводится и катает меня на работу, с работы и по делам. В общем все началось с того что ехал я домой и вдруг при переключении с 3 на 4-ую передачи при скорость 60 км/ч машина перестала реагировать на нажатие педали газа-нажал, а скорость не растет. Выключил передачу, включил, нажал, поехал нормально. Думаю "что за напасть?" И машина как-то идти стала плохо, когда нога на педали газа идет, а стоит отпустить как сразу резкий толчок и падает скорость до 10 км/ч....