Citroen C5 2010 — отзыв владельца

Здравствуйте! Почитал многих любителей данного авто и невыдержав решил оставить свой отзыв.
Это мой аппарат поездил на нем год. Но и этого года хватило воооо!
Купил я его у бывшего дир. автосалона ситроен у нас в городе( думал машина будет конфетка у него то все под рукой)
И вот.
Я ее взял в феврале. В первый месяц не мог налюбоваться .
Сарай тяжелый .Идет плавно на 160 км в ч. ведешь одной рукой
Комплектация эксклюзив, таких машин за урал только около десятка завезли ( водительское сидение массажное)
Потом у меня полетел термостат .Подумал что наверно случайный брак что он на 50 тыс. накрылся.
Термостат оказался каким то пауком на вид еще и сдатчиком догрева цена 6000р ( Это на 2014г при $=30)
И чтобы его установить на место надо еще руку в трех местах сломать и пол мотора развалить.
Прокатавшись еще месяц у меня погнало масло из под лобовины на которой турбина установлена.
Приехал на сервис ситроен заказать прокладки под лобовину спрашиваю у менеджера :" Что за дела машина почти новая 50000 пробега а уже масло гонит" На что он с улыбкой ответил что это слабое место поменяете и все . У нее еще много таких.
Прошло еще два месяца у меня загудели ступичные подшипники хотя езжу я только по 10-20 км в день.
При вопросе на сервисе сказали мол что вы хототите котки стоят на 18, вот и подшипники летят. Мы их уже старому хозяину меняли !!!!

Все лето я снова наслаждался ездой, съездил на Алтай, Уже забыл о ремонтах у меня же авто "в идеале''
Както по осени загорелся значек чек. Машина у пала в аврийный режим включила вентелятор и перестала роеагировать педаль газа . Доехал по сервиса. там объяснили что авто видит любую ошибку и так реагирует пытаясь ее спасти. Это окался бональный пропуск зажигания ,
после замены свечей все было хорошо. Еще через месяц снова вкл. чек она снова упала в аварийку. Я снял клему с АКБ постоял минутку. Включил снова все прошло машина поехела. Такие чеки участились. Я приехал снова на ситроен на диагностику. Диагностика показала что у меня разтянута цепь. ПРИКИНЬТЕ РАСТЯНУТА ЦЕПЬ на 60000 км. И дибильный вопрос менеджера " А что вам не говорили цепь менять, у вас же мотор турбо вот цепи и вытягиваются !!!!" Я офигел ,но цепь со всеми натяжителями и успокоителями заказал. Снова без машины ВЗЯЛ У ЖЕНЫ ФУНКАРГУ как всегда !!!
И вот через две недели я снова на коне, после фунтика небо и земля .Я летаю.
НО
Через месяц снова загорается чек. Я думал руль сломаю. Так долбил в него.
У меня легкая истерика но всеже еду на сервис. Они измеряют компрессию. В четвертом цилиндре 3 очка.
Говорят мне ''Это клапан сгорел. Наверно на растянутой цепи ездил .фазы газораспеределения были нарушены вот он сгорел. И еще ремонтируем турбину т.к. они тоже отхаживают не более 70 тыс.
Снова заказываем запчасти . Снова езжу на FUNCARGO.
Через 3 недели мне отдают машину. И я уже ей недоволен сразу и меня в ней все раздражает , хотя она в идеале.
Сразу поставил ее на продажу.
Продал достаточно быстро за месяц.!
Теперь итог. Ездил я на ней в общем год и 2 месяца.

Покупка 750000р
Все расходы на все ремонты по чекам 82000 р
Продал 680000р
ВОТ ТАКОЙ ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ АВТО !!!