Дэу Нексия 1998 — отзыв владельца

Зашел я однажды в магазин купить зимнюю резину. При разговоре с продавцом упомянул ему о плохих отзывах в интернете об одной моделе... На что он ответил мне, что это ерунда, никто эти отзывы не читает, пишут их непонятные люди и кому это надо он не понимает. И вот я наконец-то зашел сюда, чтобы описать свой опыт в эксплуатации некоторых автомобилей. Возможно это кому-то поможет, так как сам здесь читаю отзывы перед очередной покупкой. Постараюсь вспомнить все их недостатки, так как именно они важны для покупателя.
    
    Автомобили стараюсь покупать надолго, выбираю их также продолжительно, чтобы и по душе были и меньше ремонтом заниматься.
    Было лето 2011 года, сидел в ипотечной кабале, денег не было (как и сейчас).. Смог скопить 120 тысяч, пешком ходить надоело, и летом на природу не вырваться, а мне 27 лет... Просматривая очередной раз этот чудесный сайт, мельком увидел объявление о продаже Daewoo Nexia. За деньги, которые у меня были, можно было тогда купить в нормальном состоянии либо русскую классику 2007-2008 годов, либо переднеприводные жигули. Шел третий месяц поисков...
    Классика уже была, а точнее ВАЗ-2107...и больше не хотелось. Переднеприводные сородичи были выжаты как лимон, поэтому решил ехать и смотреть Ксюху, тем более прокатившись на ней один раз в такси, ощущения от нее были неплохие, как от ВАЗ-21099, и по салону и по ходовке...В то время таксисты уважали эту машину за надежность, в том числе неубиваемую механику..Рено Логан - конкурента Нексии, тогда еще немного было..А по этому объявлению еще и одного хозяина обещали..
    Приехал...Частный сектор, машина в гараже под слоем пыли. Машину продавал мужчина лет 56-ти, которая ему досталась по наследству от отца. Спросил у него почему сам не ездит, ответил, что у него прав нет, не нужна она ему. Смотрю....пробег 56 000 км...да ладно...как так? Со слов продавца, пожилой отец ездил крайне редко, только летом по выходным до огорода..Посмотрел ПТС, машина 1998 года, приобрели в автосалоне в 2000-ом, с 2008 года стоит в гараже, один хозяин.. Внешний осмотр со всех сторон выявил, что на правом боку по всей длине царапина от гвоздя до грунтовки и вмятина на переднем левом крыле, но краска на месте...и все! Машине 13 лет, пробег 56 т. км.. конечно беру... сторговался на минус 5 000 рубликов и вперед...
   По первым ощущениям от машины..Подвеска мягкая, мощности двигателя для нее достаточно, багажник средний по размерам, но глубокий. Сцепление мягкое, передачи переключаются легко, рычаг ходит как джойстик. Мне досталась со стеклоподъемниками на всех дверях, климат-контролем, и гидроусилителем..Полная комплектация!!! И при включении родной магнитолы, антенна выезжала автоматически вверх.
    После покупки заехал на мойку (фото после нее).. Машина засверкала.. Краска еще не потеряла блеск.
   Через некоторое время после эксплуатации услышал, что из двигателя у мения идет звук побрякивания...Я в ремонте авто не силен, поэтому обращаюсь к людям, для которых это профессия. Знакомые ремонтники посоветовали сначала залить в двигатель промывайку. Не помогло. При этом было установлено, что масло в моей машине до меня видимо никто не менял, оно было густое и черное, видимо еще родное с завода, 98-го года)))
    Как-то вечером сидел в своем авто, мимо проходящий парень "навеселе" сказал, что у меня цокают гидрики...Снятие крышки подтвердило его слова.. Отверстия в распредвале были забиты, был стерт один кулак и потерто несколько рокеров.. Запчасти недорогие, распредвал купил тогда за 4500 р., пару рокеров и гидрокомпенсатор..все вышло примерно на 6000 рублей..Пару дней в гараже, выставил зажигание и машина поехала.. Это в принципе была единственная поломка.
    У Ксюхи слабые задние пружины..Посадите даже одного человека назад и на кочках задние колеса будут тереться об колесные арки.   Люди ставят проставки, у меня до этого не дошли руки. Также пластик на торпеде скрипучий, я его снимал, клеил с обратной стороны небольшие мягкие полоски и поставил обратно, тоже проделал с крышкой бардачка, больше скрипы не мешали.. Однажды сгнил наконечник на тросе спидометра..из-за чего я намотал неучтенные 4000 км. Поменять тросик было недолго, только немного неудобно подлазить в приборной панели.
    Еще один минус у Нексий, у них нельзя включить переключатель обогрева воздухом в положение ноги-стекло. Такого положения просто нет. Вроде бы ничего страшного, но когда вы едете зимой по трассе, приходится постоянно переключать туда-сюда, чтобы лобовое не запотевало.
    Машина для Сибири прохладная... До -20 еще пойдет, если градус ниже, то вы будете ездить в шапке и перчатках.
    Ездил я на ней 1,5 года и на вторую зиму решил менять авто. Главной причиной было то, что она боялась морозов. Испытание холодом не прошла. Несмотря на то, что на сигналке стоял автозапуск, при минус 20 и ниже, при попытке завестись у нее с третьей  попытки садился аккумулятор и заливало свечи. Аккумулятор в специализированном магазие мне проверяли, был живой. Свечи постоянно приходилось выкручивать, сушить, и как на улице становилось потеплее она без проблем заводилась. Только почти после каждой просушки приходилось еще менять бронепровода, так как они любили отрываться. Наверное, это все же авто для хранения в гараже..
    Живу я от работы далеко, на автобусе ездить не нравится, поэтому когда моя Ксюха подводила меня с утра и я каждый раз опаздывал на работу, для нее это было конечно не в плюс. Было решено менять ее на более надежную и теплую в морозы...После долгих раздумий выбор пал на тойоту авенсис... Но это уже другая история..
    
    P.S. Машиной остался доволен. Если она не ездила в такси и у вас есть гараж рядом с домом, то этот авто будет приносить положительные эмоции. Простой по оснащению, ремонту, дешевый в обслуживании, налогам и запчастям, а также вполне комфортный для своего времени. И очень надежный.. Продал я ее с выручкой, можно сказать наварился))) Купил у меня ее таксист, который колесит на ней по городу уже шестой год. Выглядит она похуже, но свои номера узнаю издалека..