Всем привет,решил дополнить отзыв по эксплуатации авто.С момента последнего дополнения произошли следующие поломки:Сгнил глушитель и резонатор,глушитель родной прослужил 7 лет,кому интересно на глушаке и резонаторе указан был производитель AK Asaka,также заменил колодки передние и наконечники рулевые.
1. Резонатор производства Нижний Новгород(название не помню) стоимость-1000руб 2 . Глушитель Атихо-1340 (Россия,очень по этой фирме хорошие отзывы) 3 ....
Всем приветик. Ржавчины нет.
Здравствуйте. Ксюшенька , всё ещё в моих руках. Не жалела и не жалею, что купила ее в 2013 году.
Расстаться , мысли не возникает. Ржавчины нет. Сверчков тоже нет. Свежие фоточки.
В конец решил что продавать машину не буду, буду выкатывать пока не развалиться.
Поэтому приступил к "колхозному" тюнигу или доработки для себя. Знаю что с такими изменениями люди машину не покупают и объяснить что это сделано потому что так удобнее тяжело ))))
Первое и самое главное перед зимой сделал наконец то режим печки стекло/ноги. Снял вакуумный переключатель и зафиксировал заслонку жестко, теперь два крайних положения на переключателе это ноги/стекло.
Перестал включаться дальний свет, ручка , установил на отдельную кнопку, лень покупать ручку , дальний включаю крайне редко....
Тут в отзыве пользователь punisher удивляется, как у меня нексия ещё не сгнила, когда все нексии, даже в сельской местности, ржавеют и гниют.
Все нексии ржавеют и гниют, но скорость этого процесса зависит от владельца автомобиля. У многих нексий моего года уже нет углов передних дверей (сгнили), порогов и арок. Наверняка все такие видели в городе. У меня пока всё это есть. Объясняю почему и что делал:
1) двери - каждый год мовилю изнутри
2) пороги - снизу почти всё было в ржавчине. Отдал малярам, там прошлись шлифмашинкой (убрали ржавчину) и покрыли пороги антигравием....
Долго ходил пешком))),а вот и замена))) отзыв будет.
Если Вам, друзья, когда либо скажут, что масло у Нексии из под крышки клапанов всегда течет- не верьте!
Готовь сани летом, а телегу зимой...
Именно поэтому я решил попытаться увеличить теплоотдачу печки летом, когда можно самому покопаться в машине, а не зимой. В интернете много людей писало о разных способах создания Ташкента в условиях суровой сибирской зимы. Способы следующие:
1) замена термостата на 92 градуса (штатный вроде 87)
2) дополнительная помпа
3) проклейка печки
4) дополнительный радиатор вместо заслонки рециркуляции
5) всякие извращения (поменять местами патрубки печки...)
О замене термостата читал много, но не решился....