Дэу Нубира - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

В общем машина потихоньку приводится в порядок!!! За последние несколько недель много что было сделано, а именно:

- промывка топливной системы и дроссельной заслонки;

- замена блока зажигания;

- замена ВВ проводов;

- замена свечей зажигания;

- термостат и датчик температуры двигла тоже новые;

- куча мелкой работы по электрике....от прежнего водителя куча соплей досталось, ох уж эти деревенские водители!!!!

- замена передних ступичных подшипников (кстати один из них развалился на ходу, звук был страшный, а две пожилых пассажирки сзади начали креститься))));

- 4 лампочки на задних фонарях под замену (как оказалось катался неделю без стопов и габаритов, и как только меня не забили до смерти соседи по дорожному потоку!!)

Кстати подразобрался с местными магазинами....

Вы помните о наказующем жезле в виде сработавшей подушки!!! Порванный пластик жутко мешал ездить....зимняя курка цеплялась периодически за нее рукавами.

Через пару недель мне надоело это неудобство, было решено сделать ее подручными средствами.

Подушка крепится двумя болтами, доступ к ним простой..единственное нужны были даже не шестигранники а торксы...!!! ну зачем.....КОРЕЙЦЫ....зачем 5% креплений на торксах..я думаю так в Корее подымают продажи инструмента!!!

Итак подушка снята....вооружившись супер-клеем и изолентой хб подушка склеена и выглядит вполне неплохо....для плотности конструкции внутрь набита ткань.

Давненько здесь не был. Вот решил описать что же все таки с авто было. Авось будущим владельцам сего прекрасного образца корейского автомобилестроения что и пригодится.

Итак, поставил я на место новую выхлопную систему....а машинка крутит и не заводится. Пошел тотальный разбор всего автомобиля))).....начал с простого: послушал бензонасос...а он не гудит...ну думаю сейчас час в гарарже и я снова на коне. Не тут то было, снятый насос при подключение посредством аккумулятора показал все признаки жизни....

Итак.....ездил я на Нубирке и вроде как и горя не знал. Из мелких неприятностей ходовка начала просить ремонта и выхлопная начала шуметь ... показывая все признаки будущего ее ремонта.

Наступила осень 2014 года.....и тут в пробке на Жукова, чувствую что в машине как-то теплее стало.....трогаю ручку МКПП и пластик под ней....ужас кипяток.....к концу пробки дым в салоне едки.....перекрестил коробку.....постоял маленько чтоб остыло и домой в гараж......читать и искать причину. Да кстати к этому времени уже нарыл отличный украинский форум по данному авто....пишут более менее адекватно....там же скачал книжку (если кому пригодится вот ссылка http://nubira-club.com/). Залетаю домой и читать читать читать...а голова уже придумала самое страшное....

Машина продана почти год назад и пока не все забыл, немного дополню отзыв.

Сначала о грустном:

Ездил себе и ездил собрался уже продавать и тут началось… В один прекрасный момент приехав на рынок, заглушил и не завелся. Крутит, но не заводится. Позвонил брату, дотащили до дому, так простояла почти месяц с безуспешными попытками завестись и заменой разных датчиков. Нашел узбеков, оттащил туда, сделали часа за 2, спрашивал в чем проблема была, а хитрый узбек не сказал, типа это мой хлеб и тд и тп… сказал что дает пожизненную гарантию что больше не повторится ....