Дополнения к отзыву о Дайхатсу УРВ 2000 г.в.

Daihatsu YRV 2000

Vlad1g, Лесосибирск

Тема:

Эксплуатация и впечатления спустя почти год

ну вот, прошел почти год, как я с машиной... и продать уже хотел, но передумал и езжу дальше... с машиной много чего было сделано:

— выбит катализатор

— установлен датчик давления турбины AutoGauge

— разминусовка D1 Spec

— блуофф HKS SSQV

— голова Clarion FB288RBT

— сабвуфер Magnat Edition B30

— теплошумоизоляция.

— пружины Espelir Active Super Down

планов тоже очень много и, надеюсь, скоро буду и их реализовывать...

машина продолжает радовать :) чесслово - лучше в этом классе автомобилей - НЕТ....

14 лет назад, пробег 90 700 км

новые фото!

— ксенон Ufotech 6000K в туманки

— усилитель на сабвуфер Supra SBD-A2120 + проводка Prology PK-128

— тонировка: зад 5 (будет 10), перед 15, лоб чист.

14 лет назад

песчанка 2010 2й этап.

прошел 2й этап песчанки 2010

https://news.drom.ru/13642.html

пока тренировался перед квалификацией - вырвал подкрылок и коцнул бампер :)

на квале показал 4е время.

в финалах занял 2е место в ПП липа :) результатом доволен :)

14 лет назад

обслуживание двигателя - как я себе это представляю (МНОГО ФОТО!!!)

пробег перевалил за 100тыс.км., а ведь совсем не давно снимал двигатель с машины, менял цепь, натяжители, маслосъемные колпачки, дефектовал АКПП и много других дел делалось :)

13 лет назад, пробег 100 000 км

Свап Механической Коробки

Очередное дополнение :)

Живу я сейчас не в Лесосибирске и не в Красноярске... переехал в Нижний Новгород :) Машина дорогу (4000км) выдержала на 100% за что ей спасибо! (после дороги обслужил в Москве - новые стойки с опорами, тормозуха и масло в двигателе + новая резина Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin)

так вот...

В Один прекрасный день ехал себе спокойно, остановился. завожу, трогаюсь и замечаю (как тут не заметить то), что автомат на 2ю не переключает. тыкаю типтроником вторую, удар, включилась......