Додж Додж 2007 — отзыв владельца
MitchD, Торонто
16702
24
4
5 — 54 пятёрки!
Здрасти всем!
Отзыв будет о Dodge Nitro. Почему то в списке моделей Nitro те оказалось. Странно, машина выпуксается больше года, в России продается.... ну да ладно, исправим...
Краткий перечень машин на которых довелось поездить: ВАЗ 2109,Opel,VW... это было в России, в Штатах Cheve Caprice 1993 года... ну не смог удержаться, движок 5.7 литров, форсированный, полный фарш, бывшая полицейская машина, самый длинный седан 5 метров 41 сантиметр, в 2001 с пробегом 136000 миль, я его взял за 1300 баксов...эээх... настальгия... в Канаде Mercury Villager (минивэн), ASUNA SUNFIRE 2-х дверное купе...достаточно редкая машина, выпукскалась всего 2 или 3 года, Jeep Liberty ну и наконец Dodge Nitro.
О всех технических характеристиках и особенностях Nitro можно прочитать на сайте.
http://www.dodge.com/en/2008/nitro/exterior/overview/
Раскажу о своих впечатлениях. Но сначала небольшая справка, может кому то будет интересно. Nitro выпускается на том же заводе что и Jeep Liberty в Toledo (Michigan)и на той же базе что и Liberty. Движок используют один и тот же 3.7 литра. При этом расход у Nitro заметно меньше. Знаю точно, потому что до Nitro 3 года отъездил на Jeep Liberty. Весной 2007 закончился лиз на Jeep, если честно думал взять новый Liberty и не заморачиваться. Машина не убиваемая, проходимость выше всяких похвал, за 3 года ни одной неисправности за исключением, перестал работать переключатель режимов вентилятора в салоне,заменили по гарантии и все.... ну что еще надо. Ехал на дилершип с твердой уверенностю брать Jeep. Но новый Liberty должен был выйти в серию только в 2008, модель 2007 от модели 2003 ничем не отличалась...а тут ЭТО...посидел, обошел вокруг, опять посидел...короче...взял. Даже драйв тест не делал.
Не жалею.
И так. За год с небольшим пробег 32000 км. .... блин задумался....вроде все...ничего не ломалось. :-)
Салон удобный, как для водителя так и для пасажиров. Музыка играет. Полный привод зимой выручает. Прицеп таскает. Да в общем классная машина. Мне нравится. Если что конкретно интересует, спрашивайте, отвечу.
Да, там на фото для сравнения панели Nitro и нового Liberty... найдите 10 отличий... :-) и кузов почти один в один.... так что не зря Nitro взял...
Отзыв будет о Dodge Nitro. Почему то в списке моделей Nitro те оказалось. Странно, машина выпуксается больше года, в России продается.... ну да ладно, исправим...
Краткий перечень машин на которых довелось поездить: ВАЗ 2109,Opel,VW... это было в России, в Штатах Cheve Caprice 1993 года... ну не смог удержаться, движок 5.7 литров, форсированный, полный фарш, бывшая полицейская машина, самый длинный седан 5 метров 41 сантиметр, в 2001 с пробегом 136000 миль, я его взял за 1300 баксов...эээх... настальгия... в Канаде Mercury Villager (минивэн), ASUNA SUNFIRE 2-х дверное купе...достаточно редкая машина, выпукскалась всего 2 или 3 года, Jeep Liberty ну и наконец Dodge Nitro.
О всех технических характеристиках и особенностях Nitro можно прочитать на сайте.
http://www.dodge.com/en/2008/nitro/exterior/overview/
Раскажу о своих впечатлениях. Но сначала небольшая справка, может кому то будет интересно. Nitro выпускается на том же заводе что и Jeep Liberty в Toledo (Michigan)и на той же базе что и Liberty. Движок используют один и тот же 3.7 литра. При этом расход у Nitro заметно меньше. Знаю точно, потому что до Nitro 3 года отъездил на Jeep Liberty. Весной 2007 закончился лиз на Jeep, если честно думал взять новый Liberty и не заморачиваться. Машина не убиваемая, проходимость выше всяких похвал, за 3 года ни одной неисправности за исключением, перестал работать переключатель режимов вентилятора в салоне,заменили по гарантии и все.... ну что еще надо. Ехал на дилершип с твердой уверенностю брать Jeep. Но новый Liberty должен был выйти в серию только в 2008, модель 2007 от модели 2003 ничем не отличалась...а тут ЭТО...посидел, обошел вокруг, опять посидел...короче...взял. Даже драйв тест не делал.
Не жалею.
И так. За год с небольшим пробег 32000 км. .... блин задумался....вроде все...ничего не ломалось. :-)
Салон удобный, как для водителя так и для пасажиров. Музыка играет. Полный привод зимой выручает. Прицеп таскает. Да в общем классная машина. Мне нравится. Если что конкретно интересует, спрашивайте, отвечу.
Да, там на фото для сравнения панели Nitro и нового Liberty... найдите 10 отличий... :-) и кузов почти один в один.... так что не зря Nitro взял...
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.9
35536
Dodge Dodge, 1984
Дмитрий, Москва
Комментарии
сколько жрет в городе в пробках? за сколько взял? и как разгоняется реально а не по тех. характеристикам:)
7
Ответить
Чето,мне лично,не интересно.Кесарю кесарево,как грится.В америке Додж,у нас другие пирожки...
24
Ответить
Чем интерестны американцы это часто внешностью, не то чтобы отпад, но часто разительно отличающейся от Японии, не перепутаешь даже будучи мертвым))) В общем дизайн забавный, нет фото салона и трансформаций - жаль. @!#$а скучная, но этим грешат абсолютно все мерикосы, весь хром уходит в морду...
Невежество чаще рождает уверенность, нежели знание.
6
2
Ответить
Какая цена в Америке у этого авто?
и сколько ест бензина?
и сколько ест бензина?
7
2
Ответить
?
2
4
Ответить
Внешне неплох,а салон,конечно - дерибас полный...
1
12
Ответить
Про расход - цифры нереальные, не может америкос кушать как японец того же обьема. Качество отделки салона у любого Jeepa 2007 (не говоря о фермерских Доджах) ужасное, пластмасса грубая, с огромными зазоринами и щелями. Вы на форму автомата посмотрите: стакан, думаете удобно его держать? подохнет этот нитро - канадцы додж РАМ берут как ТРАКтор, а остальные модели доджа просто недоразумение. в Калгари (где реально без джипа или трака тяжко из-за 6-ти месячной зимы) эти нитро только летом появляются.
Просто прочитайте что Consumerreports.org пишет: Highs NONE, lows: Ride, braking, handling, noise, fuel economy, fit and finish, narrow foot wells, visibility, access, reliability.
Переводить думаю не надо... машинка для прикола, неремонтопригодная, неудобная, жрет как грузовик, ездит как табуретка на 3-х ногах.
Просто прочитайте что Consumerreports.org пишет: Highs NONE, lows: Ride, braking, handling, noise, fuel economy, fit and finish, narrow foot wells, visibility, access, reliability.
Переводить думаю не надо... машинка для прикола, неремонтопригодная, неудобная, жрет как грузовик, ездит как табуретка на 3-х ногах.
1
22
Ответить
..слышал мнение продвинутого чувака из калифорнии что американск машины предназначен исключит для местных пролетариев моторы неплохие а вот салоны полный отстой ..как он выразился только лексус в крайнем случае немцы или субару ???
9
Ответить
фото зачетное где снег идет
9
Ответить
отвечаю по мере поступления отзывов:
- сколько жрет? точно не замерял... могу сказать что очень близко к паспортным данным, по поводу разгона...не знаю...стартует резво, скорость набирает быстро, а сколько секунд до 100 не засекал.
- цена в Канаде $23,595 - $32,395 + налог 14%, в Штатах дешевле 20,300 -26,000, я взял в лиз, плачу 560 в месяц... за это имею 24 часа 7 дней в неделю роад асистант по всей северной америке... на Jeep тоже имел... ни разу не воспользовался.
- на счет ремонтопригодности... бред полный... зачем брать новую машину??? что бы ремонтировать???? у меня гарантия bumper to bumper, а через три года возьму новую...
- по поводу салона...народ!!! как часто вы щупаете свои панели в машинах, тыкаете в них пальцами???? лично мне по барабану из чего сделана торпеда, вот честно...меня интересует функциональность,в первую очередь...что бы было удобно сидеть(рост 188 не все подходит), обзорность, наличие всяких мелочей, как то... подстаканник, место для очков, музыка...и что бы это было удобно.....и заметьте... удобно не для всех.... а для меня лично....так как я провожу в этой машине достататочно много времени...это у жены или любовницы кожа должна быть нежная и гладкая...а машина это кусок железа, для перемещения задницы в пространстве...ИМХО
да, в Nitro есть еще такая примочка, как розетка на 110 вольт, теперь нет необходимости покупать зарядники от прикуривателя для лаптопа, телефона и т.д.... да для кемпинга удобно, обычную переноску воткнул и да будет свет... :-)
- теперь по поводу мнения "продвинутого чувака из калифорнии"...чувак прав... американске машины предназначены исключительно для местных пролетариев....а российские для российских....японские для японских...не могу с этим не согласиться... :-) если уж так напрягает американский автопром... есть выбор... бери что нравится и катайся...
- фото (там где снег валит) сделано в Торонто, в марте...в Онтарио как и в Альберте зима длинная, а в этом году еще снега навалило... блин местные индейцы такого давно не видели...
вроде всем ответил, и при этом никого не обидел.... :-)
всем удачи!
- сколько жрет? точно не замерял... могу сказать что очень близко к паспортным данным, по поводу разгона...не знаю...стартует резво, скорость набирает быстро, а сколько секунд до 100 не засекал.
- цена в Канаде $23,595 - $32,395 + налог 14%, в Штатах дешевле 20,300 -26,000, я взял в лиз, плачу 560 в месяц... за это имею 24 часа 7 дней в неделю роад асистант по всей северной америке... на Jeep тоже имел... ни разу не воспользовался.
- на счет ремонтопригодности... бред полный... зачем брать новую машину??? что бы ремонтировать???? у меня гарантия bumper to bumper, а через три года возьму новую...
- по поводу салона...народ!!! как часто вы щупаете свои панели в машинах, тыкаете в них пальцами???? лично мне по барабану из чего сделана торпеда, вот честно...меня интересует функциональность,в первую очередь...что бы было удобно сидеть(рост 188 не все подходит), обзорность, наличие всяких мелочей, как то... подстаканник, место для очков, музыка...и что бы это было удобно.....и заметьте... удобно не для всех.... а для меня лично....так как я провожу в этой машине достататочно много времени...это у жены или любовницы кожа должна быть нежная и гладкая...а машина это кусок железа, для перемещения задницы в пространстве...ИМХО
да, в Nitro есть еще такая примочка, как розетка на 110 вольт, теперь нет необходимости покупать зарядники от прикуривателя для лаптопа, телефона и т.д.... да для кемпинга удобно, обычную переноску воткнул и да будет свет... :-)
- теперь по поводу мнения "продвинутого чувака из калифорнии"...чувак прав... американске машины предназначены исключительно для местных пролетариев....а российские для российских....японские для японских...не могу с этим не согласиться... :-) если уж так напрягает американский автопром... есть выбор... бери что нравится и катайся...
- фото (там где снег валит) сделано в Торонто, в марте...в Онтарио как и в Альберте зима длинная, а в этом году еще снега навалило... блин местные индейцы такого давно не видели...
вроде всем ответил, и при этом никого не обидел.... :-)
всем удачи!
19
Ответить
..появилась новая информация это радует ..так у нитро привод подключаемый ?..что за колесики на машине стоят судя по всему жестковатая вс ..не скользко зимой дури то в машине хватает ,по части калифорнийца не заморачив он поклонник эс ти ай субару ..силиконовая долина и все же почему нитро а не сурф например ..?забыл его канадское название .. Мда во сколько по деньгам обошелся ..на второй фотке что еще за машина ?..и по киоску на сцепке то же интересно .
В советский период выписывал АВТОМОБИЛЬН промышлен США ..очень был продвинутый журнал перевернувший мое сознание относительно мирового автопрома ..мне например H2 очень даже приятен ..по части снега один в один как на Камчатке ..только деревья от ветра более кривые ..вообщем отражение .
В советский период выписывал АВТОМОБИЛЬН промышлен США ..очень был продвинутый журнал перевернувший мое сознание относительно мирового автопрома ..мне например H2 очень даже приятен ..по части снега один в один как на Камчатке ..только деревья от ветра более кривые ..вообщем отражение .
1
1
Ответить
по части цены узрел ..
2
Ответить
да, у Nitro, постоянный задний привод... передок подключается электроникой, как на Dodge Durango... если присмотреться, то на фото, возле рычага АКП слева, маленькое колесико, это и есть переключатель полного привода...колеса стоят на 17 дюймов, резина всесезонка, Good Year, ход достаточно плавный, зимой проблем не было.... пожалуй кроме одного неприятного случая... тут есть такая фигня, называется Black ice, черный лед...это когда резкое похолодание, ну скажем с -2-3 до -25 и с ветром, на дороге появляется корка льда, вся влага из воздуха превращается в лед... так вот как то поздно вечером, хорошо машин практически не было... начал тормозить перед перекрестком, на красный свет, скорост около 40... нажал педальку, вроде не резко... а машина все так же по прямой, не виляя, и не сбавляя скорости просто переехала перекресток на красный... срабатывания ABS не почувствовал... до сих пор не пойму как это произошло...
... почему именно NITRO... да не знаю,просто понравился... может своей агресивной мордой... про Сурф ни чего не могу сказать, просто не знаю что за машина...
...киоск на сцепке, это прицеп для перевозки вещей...компания UHAUL дает в рент прицепы и не большие траки, по всей северной америке, на которые не нужны профессиональные права... в чем удобство? нужно переехать в другой штат или провинцию... взял, перевез, и оставил машину в том городе куда переехал.... обратно гнать не нужно... а свою машину можно поставить на спец прицеп и тащить тем же траком... ларек что на снимке, остался в NY... а номера на нем Arizona...
... почему именно NITRO... да не знаю,просто понравился... может своей агресивной мордой... про Сурф ни чего не могу сказать, просто не знаю что за машина...
...киоск на сцепке, это прицеп для перевозки вещей...компания UHAUL дает в рент прицепы и не большие траки, по всей северной америке, на которые не нужны профессиональные права... в чем удобство? нужно переехать в другой штат или провинцию... взял, перевез, и оставил машину в том городе куда переехал.... обратно гнать не нужно... а свою машину можно поставить на спец прицеп и тащить тем же траком... ларек что на снимке, остался в NY... а номера на нем Arizona...
3
Ответить
про черный лед видел в новостях ..на камчатке то же такая тема бывает но в обратном порядке ..выпадает снег потом температура падает и его накатывают до полировонного блеска ..и при этом присутст частички снега который забивает протектор себе на форестер поставил последн зимн модель гуд иера ice navi ZEA ..но чудес не бывает если лед конкретный то машину тащит ..поэтому в последн время народ шипы ставит
Получается у нитро понижающей нет ? как внедорожником машина себя показала ..диагональные вывешивания случались в зимней практике ? или улицы быстро чистят от снега
Получается у нитро понижающей нет ? как внедорожником машина себя показала ..диагональные вывешивания случались в зимней практике ? или улицы быстро чистят от снега
2
1
Ответить
..мда а решетку в принципе можно было у него и в целом под хром забацать ..вообще какой то тюнинг на американск машины производится в частности на нитро ..
1
Ответить
в Канаде использование шипованной резины запрещено... :-(... в стране где пол года зима и нельзя.... маразм...внедорожник сдесь, это средство безопасного передвижения в зимнее время... ну или если что то таскать нужно... лодку, прицеп...дороги чистят быстро, и соли сыпят тоннами...так что может шипы и не нужны....
какой к черту тюнинг на лизованой машине??? все равно через три года менять на новую... сдесь тюнингуют только стрит рейсовые кары да Харлеи...вот тут поле для фонтазии не паханое....есть все что хочешь...я не любитель...
какой к черту тюнинг на лизованой машине??? все равно через три года менять на новую... сдесь тюнингуют только стрит рейсовые кары да Харлеи...вот тут поле для фонтазии не паханое....есть все что хочешь...я не любитель...
1
1
Ответить
У меня тоже нитрик всем доволен взял недавно пока эмоции только положительные что дальше будет посмотрим но машина конечно притягивает взгляды темболее в наших краях таких еще нет
3
Ответить
хороший машин, у нас таких и нет.
Мои отзывы: Toyota Hilux Surf 2004, Toyota Corona 1992
4
Ответить
Хороша машинка =) Вообще, с доджей никогда не слезу. Помойму, замечательная марка... Дай Бог чтоб они выдержали кризис и не прекратили производство) Реально. Больше всего на свете хочу Челенжер новый. В Москве, почти нереально. =( А нитро продаётся. Стоит недорого. Машинку берут. Калибер почаще, конечно... Хотя... новый Додж это вообще редкий агрегат для москвы. В основном у нас катают новые 300C , Гранд чероки и Калибер. Компасы тоже часто... остальное новьё - редко. Москва любит донашивать Стратусы, неоны, интерпиды, конкорды, сербринги, бризы))) ещё больше любит минивэны... но в новом кузове даже сербринг встретишь раз в неделю. Авенжер и того реже) 4 раза в жизни видел новый чаржер, челенжер не видел, но друзья в потоке его фотографировали для меня))) пока обнаружено 2 штуки. С рублёвки и фрунзенской))))) XD
Так что как то так +)
ПС - за тачку респкт ;-)
Так что как то так +)
ПС - за тачку респкт ;-)
6
Ответить
Автомобилем восхищён!!! Изучаю отзывы. Действительно притягательный внешний вид. Интересно, кто-нибудь по лесу на нём ползал? Как результат?
Я хочу взять с дизелем.
Я хочу взять с дизелем.
3
Ответить
А кто нить из владельцев на дизельном ездил НИТРО? как впечатление? кстати хотелось бы услышать коментарий на счет загородных поездок? имею ввиду грязь, снег (глубокий) и т.п.
3
Ответить
Зачет!!!
Админы где раздел про НИТРО?
Админы где раздел про НИТРО?
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
2
Ответить
to Baron:
в Канаде использование шипованной резины запрещено...
В Онтарио может запрещено, а вдругих местах нет, сие от провинции зависит...
Мои отзывы: Saturn Vue 2003, Mitsubishi Endeavor 2006
Ответить
S - KJa:
Автомобилем восхищён!!! Изучаю отзывы. Действительно притягательный внешний вид. Интересно, кто-нибудь по лесу на нём ползал? Как результат?
Я хочу взять с дизелем.
Я хочу взять с дизелем.
Для них куча лифт-паков продаётся, можно поднять до 7 дюймов и колеса соответствующие поставить, сейчас форумы изучаю америанские. там таких куча. Живу в Сочи, хочу такой взять и лифтануть, местные армяне обрадуются)
Ответить
Оставить комментарий
