Додж Дуранго - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Дополню немного про машину. Продана была давно, но по сей день ездит, пробег более 200 тыс.км. За прошедшие несколько лет в продаже дорестов Дюранго тех лет появлялось очень мало. Их реально единицы, ловить такие экземпляры может только фанат модели, причем данные по предстоящим продажам доступны только "клубным". Некоторые, а скорее большинство, таких авто до объявлений на всем известных площадках не доходят, их забирают знакомые или "клубни". Да и с недавних пор активно стали ввозиться рестайловые Дюранго, которые заметно интереснее....

Привет парни!

Для тех, кто усиленно интересовался расходом топлива на этом автомобиле, сегодня специально сделал свежее фото с бортового компьютера, (это тот, что на потолке над лобовым стеклом) кстати толкаясь по одному из сибирских городов между ненавистными мне светофорами. Уж очень я это не люблю, светофоры и пробки, но иногда жизнь заставляет нырять в суету городов, и в потоки машин. Кто умеет считывать метаданные с фотографии, может легко убедиться, когда это снято, во сколько, где, и даже кем. Ну и Додж у меня тоже один всего, другого, какого то малолитражного, у меня нет....

Страна у нас большая, поэтому для уверенного по ней передвижения разные мелкопузики и банки от кильки не подходят по умолчанию. УАЗ Патриот затюнингованный под завязку уже есть. Дальше его мучить уже некуда. Есть проходимцы в конфигурации 6Х6, но это другой класс, и разговор. Живем то на Севере, в тундре можно сказать половина нашей страны находится, и ездить по ней вдоль и поперек, нужно надежно, с большим грузом, по не очень хорошим дорогам, и далеко. Привожу несколько фоток друзей и знакомых, которые меня в этом вопросе уже обскакаки....

Всем привет ! Дополню таки уже старинный отзыв по первому поколению Дюранго. Продал этот экземпляр довольно давно, с тех пор сменился не один десяток самых разных машин. Брал после него и третьего Durango (2011), отзыв о не есть тут же на сайте. На всех Доджах проездил не очень долго, но ни с одним проблем не возникало. Катался и по трассе, и по городу. Третье поколение утратило слегка харизму оригинального Дюранго. Брал уже с лайтовым мотором 3.6 Пентастар, после которого покупал еще два Гранд Чероки с аналогичными движками....

Всем привет ! Вот мои наблюдения и собственно факты по содержанию Дюранго 3-го поколения. Если взять всю историю обслуживания с самого начала и например до пробега 150 т.км, то получается, что автомобиль весьма прочный для относительно нового поколения машин (для меня это все, что выходило после 2008-го года и когда на мой взгляд закончилась эра качественных ресурсных авто). Все, что удалось узнать про болячки Durango III — это рулевые рейки ( на моем прежде ремонтировалась на скромном пробеге, аналогичные случаи читал и в журналах WK2 тех же лет) да радиаторы....

Снова заценил на зарубежном ресурсе еще одну статью сравнения Дюранго с другими авто. На этот раз речь идет о похожем SUV - Эксплорер, и дословно их сравнение реально забавное. Хотя все по делу. Я несколько лет назад рассматривал Форд к приобретению, смотрел и Мондео рестайл, и Эксплорер дорестайл как раз 2011-2012 гг., когда у него была "круглая" морда. Вообще, кузов Эксплорера мне нравится в профиль даже больше чем у Дюранго, он более пропорциональный за счет более короткой базы, он не такой вытянутый. Сзади и спереди машина тоже красивая....

Всем привет ! Вот незаметно пролетели 3000 км с Доджем, хотя езжу я совсем немного. Только третий месяц я за рулем Дюранги, на одометре 145 000 км, автомобиль по-прежнему как часы. Давно, еще до его приобретения я думал, что выбрать потом, на следующий 2019 год например. Но пока настолько все нравится, что альтернативы не вижу, хотя уверен что где-то она есть. Даже при том, что три ряда сидений мне не нужно, и под 300 лс двигатель тоже, все равно просторный багажник Durango периодически напоминает о себе, например когда нужно довезти большой телек, который не запихнуть в седан при всем желании....

Всем доброго дня и хорошего просмотра — наконец нашлось время сделать видос, в котором подробно о третьем поколении Durango. Рассказываю о машине III поколения (дорестайл, двигатель 3.6L, комплектация Crew). Отлично покатались и хорошо провели время, Дюранговодам посвящается:

https://youtu.be/vuKKguHbv-o

Всем привет ! И снова разместили статью-обзор в Колеса.ру, это уже третий Durango, который мне захотелось "увековечить" хотя бы таким образом. Спасибо им большое, и за отличные фото того дня:

www.kolesa.ru/test-drive/…adeniya-dodge-durango-iii

"Несмотря на всепланетную увлеченность кроссоверами некоторые из них так и остаются сугубо локальными продуктами. Одинокие, запертые на своих местных рынках, они лишены массового доступа к своим потенциальным поклонникам. Одним из таких «невыездных» стал родной брат «большого индейца» Grand Cherokee – Dodge Durango…"

Считаю, что данной модели не хватает внимания у нас в РФ, в отличие от собрата Jeep.

Всем привет ! Пробег на момент апдейта составил почти 145 000 км, за пройденные мной 3000 км к автомобилю никаких замечаний. Замены расходников у третьего Дюранги очень просты, еще проще, чем раньше у предыдущих. Места под капотом тут заметно больше, чем у первого поколения - реально перед движком 3.6L можно спрятаться) Сразу видно, что пространство рассчитано под двигатель 5.7 … хотел что-нибудь почистить в подкапотном, а там и так хорошо, просторно и чисто. Ролики, ремень, помпа, генератор были заменены до меня прежним владельцем....