Для любителей , "сухой" статистики или что осталось за кадром.

За 5 лет эксплуатации и 20000 км пробега на авто был сделан капремонт ДВС. Заменён трамблёр, бронепровода, масляный насос, свечи, генератор, ремни, диски АКПП, эл. двиг отопителя, крестовины кардана, амортизаторы, сайлентблоки и шаровые опоры рычагов, подшипники передних ступиц. Рессоры были заменены Волговскими, а т.к. вес в 2 раза больше, добавлены передние пружины от коротыша Сузуки Эскудо. Бензонасос был заменён трижды. Передние пружины, которые подошли от вагона и были предварительно растянуты термистом в размер, оказались жестковаты и были впоследствие заменены на передние с проставками от Исудзу Фарго. Днище было обработано антикоррозийной мастикой. Кроме того установлено дополнительно: отопитель салона от ММС Делика и циркуляционный насосос от стиральной машинки, т.к. мощности штатной помпы не хватало, автономная печь от Запорожца, холодильник, дополнительный АКБ, CD-рессивер SONY X-plod, усилитель, конденсатор, спереди коаксиальные динамики SONY X-plod, сзади трёхполосные Рanasonic с двумя 12-ти дюймовыми сабвуферами Kiker. Изготовлен и установлен раскладной диван и стол с использованием электропривода от стеклоподъёмников. Заказана и установлена деревянная отделка из ясеня. Вся голубая обшивка салона была заменена белой из кожзама. Изготовлены из 4 штук и установлены подножки кузова от Ниссан Сафари, т.к. штатные оказались коротковаты, на заднюю дверь установлен дополнительный стоп сигнал от ММС Паджеро. В салоне появились 3 светильника дневного света от Ниссан Ларго. Установлены 4 вращающихся кресла от ММС Делика. В дальнейшем был рассмотрен вариант постановки кузова Доджа на раму с трансмиссией и двигателем ММС Кантер 4ВД, но по финансовым причинам был отклонён и продан. Купили его «под документы» приезжие, впоследствие на них был оформлен Додж Дюранго. А Рам был подарен новыми хозяевами своим родителям без документов в какую-то глухую деревню. Рассказывали, что их отец был очень доволен. Вот так и закончилась эта история. Отзыв старался писать максимально объективно, т.к. считаю, что эта рубрика для того и придумана, чтоб другие не наступали на те же грабли, а кому очень хочется иметь американское авто, чтоб знали, на что себя обрекают. Ведь американские авто любят совсем за другое: за их неповторимый дизайн, за размеры, мощность, за мягкую подвеску. И настоящего фаната не испугает никакой плохой отзыв. А своего Доджика я, конечно же, любил, иначе не стал бы мучиться с ним 5 лет. Сейчас езжу на Тойоте ББ 03 г., о которой тоже написал отзыв в шутливой форме . https://www.drom.ru/reviews/toyota/bb/35126/