Додж Рам - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Всем добрый день. Решился наконец убрать МДС из системы двигателя. Долго читал форумы, в итоге в чате рамоводов получил список необходимых запасных частей и начал искать на сайтах америки. Благодарю Михаила Борисовича и Алексея из Рампартса, которые дали исчерпывающие ответы на все мои вопросы. вот список заказанного товара, возможно кому то пригодиться:

1. MOPAR 53022314AD Camshaft - 291.79$

2. MOPAR 53022090AB Valve Stem Seal - 7.67$ * 16

3. MOPAR 53022338AB Variable Valve Timing (VVT) Solenoid / Actuator - 30.79 $

4. MELLING 3750S Timing Chain & Component Kit (состоит из: MELLING S949 {53022317AC} [Timing Crank Sprocket], MELLING 750 {53022316AC} [Timing Chain], MELLING BG5599 {4893429AA, 53022315AD} [Timing Chain Guide], MELLING BT7002 {53022115AD, 53022115AG, 53022115AH} [Timing Chain Tensioner] ) - 72.79$

5. FEL-PRO HS26423PT Cylinder Head Gasket Set - 109.79$

6. FEL-PRO CS26284 Conversion / Lower Gasket Set - 135.79$

7. FEL-PRO ES72200 Set Cylinder Head Bolt 2 комплекта - 19.90$ * 2

8. Ram OE 68470756AA - Automatic Transmission Shift Lever Bracket - $59.65 (не относится к комплекту по замене мдс, почему то сам механизм сломался)

9. Mopar 05038784AD OEM NonMDS Lifters Set with Yokes - 479.95$

10. UTSAUTO Non MDS Hemi Solenoid Block Off Hemi Expansion Plug Hemi Block Plug 53032221AA - 19.97$

также заказывал запасные части для другого авто, но думаю это будет не уместно....

Наш Рэм потихонечку преображается для уверенного преодоления бездорожья.

Установили 37-е колеса: шины Yokohama Geolandar XMT 005 37*13.5*17, диски взяли от Jeep Wrangler через проставки и заказали 20-е диски с бэдлоками, т.к. планируем установку более производительных тормозов, в 17-е диски они уже не поместятся, а еще у Рэма мощный мотор, который легко может разбортировать колеса, даже на давлении 1.0атм, поэтому бэдлоки очень нужны.

Чтобы установить 37-е пришлось поднять машину на 6 дюймов, выбрали комплект от BDS, в нем есть все необходимое для установки: поворотные кулаки, кронштейны для "дропа" переднего редуктора, защита, проставки под кардан, амортизаторы Fox и пружины....

Стоял вопрос по замене бампера, из всех существующих вариантов понравился именно стоковый от "offroad-версии" Rebel.

Наш Рэм в комплектации Laramie — т.е. у него большой хромированный бампер, решетка, колесные колпаки и зеркала.

Основная претензия к бамперу — очень большие свесы, которые идут в разрез с новой концепцией для нашего Рэма — пикап с увеличенными внедорожными возможностями, по сравнению со стоком.

Вид с таким бампером — намного круче стокового, а так же свес с ним значительно меньше и угол со стороны арки более острый, что в итоге позволит установить колеса большего диаметра....

Ни для кого не секрет, что головой штатный свет у американских авто оставляет желать лучшего.

Dodge Ram 4-го поколения не исключение — ночью совсем ничего не видно.

У Рам в качестве ближнего используется би-линза с галогеновой лампой, в дальнем модуле так же установлена галогеновая лампа, но с обычным отражателем без линзы.

Режим работы штатных фар следующий — моргаем мы просто лампой, а когда включен дальний "на постоянку", то дополнительно открывается шторка в би-линзе, по итогу получается по два источника дальнего света в каждой фаре, но и этот факт положительно на освещенности дороги не сказывается....

Доброго всем!!!

Дром немного подвисал,и добавить фото не удалось,так что ребята держите!!!

Всем счастья и здоровья!!!

Доброго всем дня любители авто.

Решил я все таки довести своих тараканов в башке, до логического завершения.

Купил пленки хорошей, черный глянец.

И поехал с другом обтягивать.

Решил перетянуть, передний бампер, задний и зеркала.

Всех больше геммора поимел с задним, думали уже снимать его полностью, но все таки вытерпели и обклеили.

На зеркала вообще ушло минут по 20-30 с разбором.

А вот с передним и задним целиком, провозились часов 6.

Умучался, но результатом доволен.

Из далека, теперь видно ну и само собой слышно)приближающееся черное пятно.

Рассматривать и фоткаться не перестали)значит народ одобрил))

Всем спасибо, скоро техническая часть и продолжения эпопеи АГРЕССОРА.

Доброго всем дня,вечера или ночи любители автомобилей.

Поведаю об еще одной проделанной работе с РАМом.

Кузов автомобиля был изрядно поцарапан всякого рода ветками ,кустами)

Вот и решил я отполировать полностью красавца.

Присмотрелся,почитал,нашел хорошего мастера.

Посмотрел чем полирует и покрывает,почитал отзывы.

Решился.

Перед этим снял расшерители арок,все отмыл,отчистил.

Поезжу пока что, без них.

Так же была задача покрыть фары стеклом.

Пригнал ему днем.

Три раза заезжал в течении дня.

Все шло как надо....

Всем привет еще раз!

Наконец то пришли тапки с Америки на моего красавца!

Хотелось, что то такое индивидуальное, такие которые еще не видел.

Обязательно хром и диаметром 22"

Наткнулся на стиль дисков которые и захотел.

Фирма Gino///

Резина досталась бонусом к дискам, чтоб так сказать опробовать, обкатать.

Резина 305/45 кстати.

В итоге по ощущениям.

Скажу сразу такого диаметра не было не разу.

Колейность ловит, но рулится просто класс теперь в отличии от мудов.

Езжу теперь аккуратно, расход стал падать)

Осталось прописать колеса....

Доброго всем друзья!Все таки не сочетается на мой взгляд мат решетка с Рамом.

В итоге полностью перекрас в черный глянец.

Смотрится в принципе вообще не плохо.

Поклеил лоб атермалкой, американкой, практически не видно, но солнце уже не так ощущается.Отдает немного голубоватым цветом под определенным углом.Гост практически проходит)

Колеса пришли, впереди обтяжка бамперов, примерка тапок, в скором времени программный чип, полировка, шумка и много всего.

Всем всего!

Больше-дальше!

Доброго всем, дождливого как у нас вечера.

Пишу последнюю часть трилогии о РАМашке.

Что я сделал, в итоге.

Снял решетку, разобрал все кишки решетки разделив ее на 4 части.

Три из которых нужно было покрасить.

Разбирать и отсоединять внутрянку решетки, не легкое дело.

Без фена защелки очень плохо отщетликаются.

После разбора все полностью обезжириваем, наносим несколько слоев грунта и ждем.

Ждать и сидеть было лень.

Берем тот же фен и идем вкруг авто отсоединять шильды на Рамаджане.

После того как все шильды на месте, так же наносим на них грунт....