Форд Эксплорер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Съездил вчера на 4ое ТО, само ТО 16 тышч, замена правой стойки амортизатора - 17 тыщ вместе с работой, капало масло из под датчика давления - по гарантии (только ждал датчик больше 2ух месяцев), традиционно каждый 30 тысяч пробега меняю масло в раздатке и коробке, в общем всё выше описанное вышло в 47 тыс/рэ.

Расход по компу 15 литров на сотню - "спасибо" новой резине, был 14,2.

Попёрла после ТО заметно лучше.

Научился Андроид Авто отображать на экране машины, оказывается надо втыкать через провод, по голубому зубу полного функционала не будет, а тут и пробки на экране сразу и интернет радио переключать можно, только втыкать телефон надо в тот разъем что за ручкой коробки передач, если втыкать в подлокотник то не фурычит....

Продолжаем, после долгого перерыва)

Много и интересного и не очень произошло, но запоминаюшегося из жизни белого троллейбуса было не много.

Из ездового попробовал в силу определенных обстоятельств максималку выжать дорога хорошая ровная платная, опаздывал очень, потому топил по полной.

Эту полную GPS показывал 18,7 км/ч и как на газульку не давил и одной ногой и двумя))), но быстрее он уже не разгонялся, ощущения на такой скорости... терпимые, но не особо комфортнее, крейсерскую для себя определил не более 16,0 км/ч....

Привет дорогие друзья.

ТО-5, 75 000 км. с последнего обзора в силу обстоятельств, режим эксплуатации был неделю стоим, неделю мотаемся 800 км в день в командировку ну и так по городам и весям по-немножку.

Где-то 2000 км назад появился непонятный глухой стук, спереди слева снизу, который появлялся при активном проезде лежачего полицейского или на трассе когда поймал волну или плавную ямку.

Сервисмены причину данного стука не нашли, но после ТО он как-то пропал.

Еще из неприятного это вибрации при торможении в интервале 120-140 км/ч, появлялись иногда, но в других режимах к тормозам никаких нареканий нет....

Здравствуйте уважаемые Эксплористы, поделюсь что знаю...

Побывал на третьем ТО, акромя обычных замен (фильтры масло), в том числе поменяли задние тормозные колодки, передние сношены только наполовину и сказали, что это нормально, что износ идёт таким образом, колодки в наличии были только оригинальные (что бы это значило), стоили 11 тыщч, но поменяны были (по их словам) бесплатно. В общем на всё про всё встало 25000, без учёта бензина в 360 км.

Стучит правый рычаг, то стучал левый - поменяли по гарантии, теперь правый колотит на кочках, но приёмщик сказал, что рановато менять, пока настаивать не стал....

Имею привычку менять масло стараясь попасть между официальными ТО.

В этот раз набралось побольше, 2й этап замены масла в АКПП, 2я смена масла в раздатке, замена масла в мостах, переобувка и так по мелочи.

И решился переделать доп. сетку для защиты радиатора, ранее сам заколхозил снаружи, тут попросил поставить серьезно, со снятием бампера.

Заправка, сан.обработка кондиционера и тп., все в квитанции.

Нус поддался веениям советов интернета и заменил сегодня масла/жидкости в коробке и раздатке, менял у официала в Юг-Авто в Краснодаре (тот что на въезде в Яблоновку), попросил поприсутствовать при сливе масел или жидкостей (кому как нравится), да бы оценить их цвет и сравнить с цветом того, что будут заливать. Ну хочу сказать цвет сильно отличается от новой, почти черная фигня лилась. А с коробки по консистенции было больше похоже на воду, чем на вязкую жидкость, если сравнивать с тем, что заливали новое. Всех делов встало в 3 недели ожидания самого масла, 36 тыщ рублей и 3 часа времени, приёмщик по началу отговаривал, типа ну на 70 тысячах менять еще туда сюда, но на 38 рановато....

Два года почти я ездил с повышенным напряжением бортсети и миганием ламп.

Менял АКБ, реле регулятор и даже генератор, НЕ ПОМОГЛО!

Проверял массы с АКБ на мотор и кузов, отключал потребители, да что я только не делал.

А оказалось, что надо просто:

https://youtu.be/tvaiYfhWbT0

У оф дилера произвёл неполную замену масла в АКПП , через неделю повторю процедуру для полной смены масла . Цена вопроса у официалов с их расходниками 5800₽.

Коля

мой

Бийск

Удалить

Привет всем, немного добавлю про эксплуатацию моего голубенького квадратика. Вот уже три года как он у меня. За это время пробег не большой, машина используется в основном для поездок на дачу, да для редких вылазок на природу. Поломок, поскольку сразу как купил, поменял на ней все, что можно, не было. Первым делом был заменен бензонасос в сборе, т.к. старый глючил и показывал погоду или еще что-то, только не уровень топлива. Заказал из Штатов, обошелся что-то около 5000 р. Не хотелось выпиливать специальный лючек в салоне для доступа к нему, как некоторые делают, да и довольно ответственная деталь, неисправность которой в дороге может преподнести неприятные моменты....

Все таки она побежала, да побежала как надо, после двух лет езды. Так же были заменены мосты с парами 3.73 на мосты с парами 4.1, теперь машина может ехать на 5ой скорости и даже разгоняться, раньше такое было не мыслимо. Да колеса теперь 33 размера, фирмы GT radial. Выпилил лишнее с передних арок, теперь колесам стало просторно.