Всем привет. Как я уже говорил в конце мая вполне возможно выставлю раптора на продажу. Данное дополнение будет описательной частью всего того что имеет раптор после эксплуатации в течении 3х лет и 30ткм пробега. Можно конечно написать про состояние нового автомобиля но я этого делать не буду – все таки 30ткм оно проехало. Или сообщить что то вроде 3я машина в семье , все в машине «делал под себя» )) или там про одиноко ездящих девушек итд итп вообще всю ту дичку что встречается периодически в объявлениях о продаже.
Остановлюсь пожалуй на фактической стороне дела, сразу говорю что автомобиль абсолютно исправен и пригоден для езды по дорогам общего пользования и не только а все что ниже это скорее эстетические проблемы хотя естественно кому как.
Список идет именно в том порядке в котором эти вопросы волнуют меня. Вполне возможно что у вас все будет по другому.
Итак начали:
1)Скол на лобовом стекле. Скол заделан в течении нескольких часов после его возникновения и все бы хорошо но нюанс в том что он расположен прям перед лицом. Смотрю прямо – вижу скол. Если бы я купил раптора уже с этим сколом то думаю привык бы и не замечал но моск помнит пейзажи без скола и акцентирует на нем внимание. Бесит жутко )
Цена вопроса. Рублей 10-15 если на раптор подойдет стекло от обычного ф150 и вы не против неоригинального стекла до какой то невменяемой суммы если у раптора стекло свое рапторовское и вам нужен оригинал. Я темой особенно не интересовался. Ибо как то так.
2)Кожа дерьмонтина на сиденье. Каждый раз открывая водительскую дверь вижу эту кожу (про нее было отдельное дополнение) . Моя жопа ее таки побеждает а кожа проигрывает. Естественно ничо не порвано итд но эстетика хромает.
Цена вопроса . ХЗ сколько стоит перешить.
3)Потеющий правый передний аморт. С момента покупки на рапторе зимой запотевал аморт. Летом переставал и высыхал. Зимой опять. И так по кругу. Аморт все амортизирует как надо и вспоминаю я про него только тогда когда весной переобуваю резину (осенью то он сухой) )). Так как недавно переобувал то воспоминание еще свежи.
Цена вопроса: 60$ за ремкомплект пары передних амортизаторов (это уже с доставкой из США) и 9-10 р за переборку у специалиста с заменой масла в них.
4)Сколы на переднем бампере. Хоть морда у раптора и закатана пленкой а я как правильная маша купил набор фирменных подкрашивающих карандашей и переодисски подкрашиваю – нет нет а увижу новый скол. Неизбежное зло.
Цена вопроса – от нуля если забить до ахулиарда если закатать в лайникс.
Что касается всяких предпродажных подготовок я честно говоря не понимаю этого термина и подобной хренью страдать не буду. Производить какие то работы за три копейки говоря мастерам что это на продажу и тем самым давая индульгенцию что можно делать «на отьепись» это не самое правильное занятие. Тем более в течении полугода от момента покупки у нового владельца будет зуд всяких тюнингов и улучшений и он с удовольствием этим займется ) Вот такая вот философия )
ЗЫ фотка раздатки не потому что с ней что то не так а для общего плана что нигде ничо не течет )
