Ford F150 2013 — отзыв владельца
Kot333, Владивосток
271482
614
234
5 — 2757 пятёрок!
Всем привет.
Очередной отзыв об очередной машине. На этот раз это раптор, машина достаточно своеобразная и очень интересная. Почему раптор? После продажи доджа Отзыв о Dodge Ramвстал вопрос что купить. Продукция японских автопроизводителей отметалась сразу, ибо то, что они производят сейчас в сегменте больших машин можно охарактеризовать словом – уныние. Впрочем, если быть до конца откровенным я таки попробовал последовать совету друзей «не выепывайся купи 200ку» и позвонил нашему местному дилеру тойоты. Чуваки за цвет отличный от черного запросили полторы тыщи баксов сверху мотивируя это тем, что это на заказ и ваще все берут чорные. Посчитав это за жлобство идею с покупкой двухсотки отбросил. Я вкурсе про некую доплату за цвет, но не полтора косаря же.
Ну да черный 200крузер – оригинально донельзя. Хотя и достаточно надежно не спорю. Но это не наш метод. Пока есть мужество покупать то, что действительно нравится а не то что требует покупать российский автомобильный табель о рангах – буду этим пользоваться :)
Также прокатился на этом автодиване что стали делать ниссан гордо обозвав его патрол. Не не мое. Еще не готов. Или уже не готов. Ну вы поняли вообщем :)
Начал смотреть в сторону Рэнглера благо они всегда мне нравились есть у них некая харизма но детальный разбор рэнга показал что машина для меня уж слишком игрушечная. Хотя я бы таки его бы и купил благо уже было пару вариантов в штатах уже в тюнинге от АEV conversion. (кто знает тот поймет). Но смущало то, что места в нем таки маловато и тех плюсов по перевозке всякого говна, который имеет пикап в нем естественно нет.
И тут на одном форуме в профиле у одного из посетителей обнаружил раптора. С человеком мы незамедлительно встретились и провели тест драйв. Что сказать. В америку полетели депеши – срочно ищите раптора ибо машина мне очень понравилась.
Раптора искали долго ибо их выпускают немного а нужен был новый в макс комплектации итд. Нашли. Потом закупали шабашки. Кунги диски итд. Потом их ставили. Все было сработано по высшему классу. Поставщики те же кто привозил мне доджа. Кому нужны контакты – в личку или на kot333@list.ru
Вообщем перейдем от графомании непосредственно к отзыву Ж)
Итак РАПТОР
411 лошадей
Мотор 6.2 новая-старая фордовская разработка
Короткий кузов ибо сзади у меня только дети разных возрастов
Кунг – кунга на додже не был решил попробовать. Пока больше нравится чем не нравится. Раптор с ним достаточно органично смотрицца в силу размеров. Фуллсайз трак типа доджа или тундры по мне похож на бронепоезд.
35ые колеса с завода. Алюминиевые рычаги толщиной с руку. Амортизаторы FOX RACING,итд итп… фенечек в машине много писать обо всех устанешь - кому интересно тот найдет все в инете.
Что в машине понравилось
1)Звук мотора – лучшего стокового звука я не слышал
2)35ые колеса + подобранные передаточные автомата +настроенная подвеска. Эта лучшая машина с такими катками на которой я ездил. Можно сказать понял чем отличается заводская доводка авто и гаражная. Как сам не лифтуй чего не ставь такого поведения машины на дороге не получишь.
К этому же пункту относится и динамика. В машине имеется отсечка на 160кмч(снимаемая) стартуя с 40кмч в режиме газ в пол этот сарай на 35ых к срабатыванию отсечки делает на корпус новенький краун атлет (спасибо обьездной дороге :)
Cюда же можно отнести и передаточные числа на автомате. На 100кмч тахометр показывает ровно 1500 оборотов. На 130 где то 2000. Если ехать 100кмч в седанку то на тахометре 1800. Вполне достойно. Такого резултата в гараже не достичь. Можно поменять пары в мостах. Но передаточные числа в автомате сам не поменяешь.
3)Управляемость. Безгранично энергоемкая подвеска. Пробить ее не удалось. Жопу немного переставляет но на скоростях до 60кмч – дальше по любой дороге как по рельсам. Амортизаторы работают шумно. Рулевое как бы задемпфировано – таки размер колес. Но повторюсь эта лучшая машина которая так рулится на 35ых. Для осознавания оного надо просто пересесть с любого другого авто с такой резиной. Если сесть с пузотерки то управляемость покажется не ахти благо есть и вибрации и некая заторможенность реакции на руль итд.
4) Расход. Будете ржать но сейчас без кондишек в смешанном режиме город трасса комп показывает 18.5 литров. Когда стоял полдня в пробке было 20.5 – вполне нормально по мне для такого обьема.
5)Салон – нафарширован благо выбирал макс. Комплектацию. Тут есть и жопогрейки и жопоохлаждайки и пару камер переднего заднего вида и мультимедиа и люк автозапуск итд итп.
Кстати рядом с магнитофоном написано powered by Microsoft но пока вроде не глючил.
Есть голосовое управление работает вполне пристойно. Очень удобно сказать что то вроде play artist aerosmith и оно играет собсно тока аэросмитов.
И вообще эта новая фордовская система SYNC достаточно прикольная. Жаль что на 100% работает лишь в америке. Хотя вроде бы собираются локализовывать и ставить на те форды что продаются в россии. Посмотрим.
Куча всяких оффроад режимов типа спуска с холма итд. И возможность принудительно отключать все электронные помощники типа автозаносов антибуксов и даже вроде бы абс. Что иногда бывает очень необходимо.
Также есть разноцветная ЛЭД подсветка салона. Светяцца подстаканник и в ногах. Выглядит весело.
Двери открываются нараспашку как в фджи. Удобно.
6)Сзади настоящий жесткий лок. Спереди торсен. естественно есть понижайка. Кто понимает тот оценит. Остальным пофиг. Привод классический парттайм.
7)мелочи. Их куча всех не упомнишь. Но что запомнилось например это первая машина где в зипе идут не только предохранители но и реле. Благо все реле одинаковы. Мелочь конечно но…Или вот например с завода в салоне стоит блок из четырех переключателей. Уже с предами и релюхами разного номинала. Провода выведены и в салон и под капот. Ставь любое допоборудование и не парь мозги как протянуть проводку и где взять красивую кнопку. Уже все есть.
8)а как не странно офигенное ощущение оставили пороги. Они монолитны. Дело в том что мой вес около 140кг. Пороги что на додже что на крузаке при вставании на них были против. Тут ощущение такое что за них можно джечится. Пороги задуты лайниксом или чем то похожим.
Также лайниксом задуты по моей просьбе задние арки. Благо почему то они с завода шли голые.(передние зашиты пластиком)
9)Кодовый замок на двери. Можно на пляже оставить ключ в машине а потом кодом открыть. Не рискуя что ключ уплывет из трусов или намокнет :)
10)с завода идет мощная алюминиевая защита морды. Менее мощная алюминиевая же защита раздатки и сопливая пластиковая защита пластикового же бензобака. Он кстати 100литров.
Это только то что вспомнилось навскидку. Естественно процессе эксплуатации выяснится еще что то.
Теперь о том что не понравилось. И это тоже есть. Я ж не паджеровод-сектант :)
1)Лучи поноса на голову инженерам. В машине предназначенной для езды по бездорожью и в основном по грунтовкам разной степени убитости – нет салонного фильтра. Совсем. И поставить некуда.
2)Теже лучи уже работникам славного фордовского завода. Ну почему сукины дети вам было западло покрасить задний мост. Почему на машине выпущенной 23января 2013 года он сука равномерно ржавый.
Тоже самое и к другим деталям подвески причем в чем логика я не пойму. Что то покрашено порошком вполне неплохо. Рядом же висит какая нить ржавая херня. Или идет нормальный оцинкованный болт а под ним ржавая уже шайба из чернухи. Понятно что ни на что это не влияет ибо неокрашенные детали из тех которым ржа некритична. Типа балки моста или там фланцев кардана.
Кузов кстати окрашен хорошо.
3)Первая американская машина с маленьким бардачком что я вижу. С одним маленьким бардачком. По сравнению с доджем где в закутках можно было перевезти разделанного кабана это ниочем.
4)Охлаждение мотора электровентилятором. Мотор 6.2 номинал предов для вентилятора 2 по 50ампер. По мне это глюк. Я сторонник обычной схему через вязкомуфту.
5)Передний кардан выглядит откровенно слабо и со шрусами. Шрусы ессесно с пыльниками. Пыльников ессесно отдельно не продают.
6)рулевые тяги выглядят откровенно хлипко
Это пока все навскидку. Естественно потом добавлю :)
Вообщем машина произвела на меня впечатление. Что интересно в отличии от доджа к габаритам привык быстрее хотя раптор чутка пошире. Что вообщем то нивелируется тем что у него зеркала складываются с кнопки :). Места в салоне больше что по ширине что по высоте (первого ряда сидений ессесно) а вот посадка низкая больше легковая чем жиперско-траковая мне не особо такая нравится.
Вполне пристойный свет головных фар что для америкосов скорее редкость. Стоит линзованный ксенон осрам. Тип лампы d3s.
Колесные диски и кожаная сумка для документов несет на себе гордую надпись мэйд ин чайна. Кстати сумка для трака этой ценовой категории могла бы быть и получше. На додже была шикарная папка.
Предвидя вопросы. КАТЕГОРИЯ B тип грузовой-бортовой – налог считаецца как грузовик.
Скока стоит смотрите новые на дроме или авто.ру примерно столько и встал с допами.
Цвет не странный а практичный. Хотя изначально хотел синий.
Длина кунга 170 с чем то. Спать можно чутка наискосок.
Собака жива здорова.
Очередной отзыв об очередной машине. На этот раз это раптор, машина достаточно своеобразная и очень интересная. Почему раптор? После продажи доджа Отзыв о Dodge Ramвстал вопрос что купить. Продукция японских автопроизводителей отметалась сразу, ибо то, что они производят сейчас в сегменте больших машин можно охарактеризовать словом – уныние. Впрочем, если быть до конца откровенным я таки попробовал последовать совету друзей «не выепывайся купи 200ку» и позвонил нашему местному дилеру тойоты. Чуваки за цвет отличный от черного запросили полторы тыщи баксов сверху мотивируя это тем, что это на заказ и ваще все берут чорные. Посчитав это за жлобство идею с покупкой двухсотки отбросил. Я вкурсе про некую доплату за цвет, но не полтора косаря же.
Ну да черный 200крузер – оригинально донельзя. Хотя и достаточно надежно не спорю. Но это не наш метод. Пока есть мужество покупать то, что действительно нравится а не то что требует покупать российский автомобильный табель о рангах – буду этим пользоваться :)
Также прокатился на этом автодиване что стали делать ниссан гордо обозвав его патрол. Не не мое. Еще не готов. Или уже не готов. Ну вы поняли вообщем :)
Начал смотреть в сторону Рэнглера благо они всегда мне нравились есть у них некая харизма но детальный разбор рэнга показал что машина для меня уж слишком игрушечная. Хотя я бы таки его бы и купил благо уже было пару вариантов в штатах уже в тюнинге от АEV conversion. (кто знает тот поймет). Но смущало то, что места в нем таки маловато и тех плюсов по перевозке всякого говна, который имеет пикап в нем естественно нет.
И тут на одном форуме в профиле у одного из посетителей обнаружил раптора. С человеком мы незамедлительно встретились и провели тест драйв. Что сказать. В америку полетели депеши – срочно ищите раптора ибо машина мне очень понравилась.
Раптора искали долго ибо их выпускают немного а нужен был новый в макс комплектации итд. Нашли. Потом закупали шабашки. Кунги диски итд. Потом их ставили. Все было сработано по высшему классу. Поставщики те же кто привозил мне доджа. Кому нужны контакты – в личку или на kot333@list.ru
Вообщем перейдем от графомании непосредственно к отзыву Ж)
Итак РАПТОР
411 лошадей
Мотор 6.2 новая-старая фордовская разработка
Короткий кузов ибо сзади у меня только дети разных возрастов
Кунг – кунга на додже не был решил попробовать. Пока больше нравится чем не нравится. Раптор с ним достаточно органично смотрицца в силу размеров. Фуллсайз трак типа доджа или тундры по мне похож на бронепоезд.
35ые колеса с завода. Алюминиевые рычаги толщиной с руку. Амортизаторы FOX RACING,итд итп… фенечек в машине много писать обо всех устанешь - кому интересно тот найдет все в инете.
Что в машине понравилось
1)Звук мотора – лучшего стокового звука я не слышал
2)35ые колеса + подобранные передаточные автомата +настроенная подвеска. Эта лучшая машина с такими катками на которой я ездил. Можно сказать понял чем отличается заводская доводка авто и гаражная. Как сам не лифтуй чего не ставь такого поведения машины на дороге не получишь.
К этому же пункту относится и динамика. В машине имеется отсечка на 160кмч(снимаемая) стартуя с 40кмч в режиме газ в пол этот сарай на 35ых к срабатыванию отсечки делает на корпус новенький краун атлет (спасибо обьездной дороге :)
Cюда же можно отнести и передаточные числа на автомате. На 100кмч тахометр показывает ровно 1500 оборотов. На 130 где то 2000. Если ехать 100кмч в седанку то на тахометре 1800. Вполне достойно. Такого резултата в гараже не достичь. Можно поменять пары в мостах. Но передаточные числа в автомате сам не поменяешь.
3)Управляемость. Безгранично энергоемкая подвеска. Пробить ее не удалось. Жопу немного переставляет но на скоростях до 60кмч – дальше по любой дороге как по рельсам. Амортизаторы работают шумно. Рулевое как бы задемпфировано – таки размер колес. Но повторюсь эта лучшая машина которая так рулится на 35ых. Для осознавания оного надо просто пересесть с любого другого авто с такой резиной. Если сесть с пузотерки то управляемость покажется не ахти благо есть и вибрации и некая заторможенность реакции на руль итд.
4) Расход. Будете ржать но сейчас без кондишек в смешанном режиме город трасса комп показывает 18.5 литров. Когда стоял полдня в пробке было 20.5 – вполне нормально по мне для такого обьема.
5)Салон – нафарширован благо выбирал макс. Комплектацию. Тут есть и жопогрейки и жопоохлаждайки и пару камер переднего заднего вида и мультимедиа и люк автозапуск итд итп.
Кстати рядом с магнитофоном написано powered by Microsoft но пока вроде не глючил.
Есть голосовое управление работает вполне пристойно. Очень удобно сказать что то вроде play artist aerosmith и оно играет собсно тока аэросмитов.
И вообще эта новая фордовская система SYNC достаточно прикольная. Жаль что на 100% работает лишь в америке. Хотя вроде бы собираются локализовывать и ставить на те форды что продаются в россии. Посмотрим.
Куча всяких оффроад режимов типа спуска с холма итд. И возможность принудительно отключать все электронные помощники типа автозаносов антибуксов и даже вроде бы абс. Что иногда бывает очень необходимо.
Также есть разноцветная ЛЭД подсветка салона. Светяцца подстаканник и в ногах. Выглядит весело.
Двери открываются нараспашку как в фджи. Удобно.
6)Сзади настоящий жесткий лок. Спереди торсен. естественно есть понижайка. Кто понимает тот оценит. Остальным пофиг. Привод классический парттайм.
7)мелочи. Их куча всех не упомнишь. Но что запомнилось например это первая машина где в зипе идут не только предохранители но и реле. Благо все реле одинаковы. Мелочь конечно но…Или вот например с завода в салоне стоит блок из четырех переключателей. Уже с предами и релюхами разного номинала. Провода выведены и в салон и под капот. Ставь любое допоборудование и не парь мозги как протянуть проводку и где взять красивую кнопку. Уже все есть.
8)а как не странно офигенное ощущение оставили пороги. Они монолитны. Дело в том что мой вес около 140кг. Пороги что на додже что на крузаке при вставании на них были против. Тут ощущение такое что за них можно джечится. Пороги задуты лайниксом или чем то похожим.
Также лайниксом задуты по моей просьбе задние арки. Благо почему то они с завода шли голые.(передние зашиты пластиком)
9)Кодовый замок на двери. Можно на пляже оставить ключ в машине а потом кодом открыть. Не рискуя что ключ уплывет из трусов или намокнет :)
10)с завода идет мощная алюминиевая защита морды. Менее мощная алюминиевая же защита раздатки и сопливая пластиковая защита пластикового же бензобака. Он кстати 100литров.
Это только то что вспомнилось навскидку. Естественно процессе эксплуатации выяснится еще что то.
Теперь о том что не понравилось. И это тоже есть. Я ж не паджеровод-сектант :)
1)Лучи поноса на голову инженерам. В машине предназначенной для езды по бездорожью и в основном по грунтовкам разной степени убитости – нет салонного фильтра. Совсем. И поставить некуда.
2)Теже лучи уже работникам славного фордовского завода. Ну почему сукины дети вам было западло покрасить задний мост. Почему на машине выпущенной 23января 2013 года он сука равномерно ржавый.
Тоже самое и к другим деталям подвески причем в чем логика я не пойму. Что то покрашено порошком вполне неплохо. Рядом же висит какая нить ржавая херня. Или идет нормальный оцинкованный болт а под ним ржавая уже шайба из чернухи. Понятно что ни на что это не влияет ибо неокрашенные детали из тех которым ржа некритична. Типа балки моста или там фланцев кардана.
Кузов кстати окрашен хорошо.
3)Первая американская машина с маленьким бардачком что я вижу. С одним маленьким бардачком. По сравнению с доджем где в закутках можно было перевезти разделанного кабана это ниочем.
4)Охлаждение мотора электровентилятором. Мотор 6.2 номинал предов для вентилятора 2 по 50ампер. По мне это глюк. Я сторонник обычной схему через вязкомуфту.
5)Передний кардан выглядит откровенно слабо и со шрусами. Шрусы ессесно с пыльниками. Пыльников ессесно отдельно не продают.
6)рулевые тяги выглядят откровенно хлипко
Это пока все навскидку. Естественно потом добавлю :)
Вообщем машина произвела на меня впечатление. Что интересно в отличии от доджа к габаритам привык быстрее хотя раптор чутка пошире. Что вообщем то нивелируется тем что у него зеркала складываются с кнопки :). Места в салоне больше что по ширине что по высоте (первого ряда сидений ессесно) а вот посадка низкая больше легковая чем жиперско-траковая мне не особо такая нравится.
Вполне пристойный свет головных фар что для америкосов скорее редкость. Стоит линзованный ксенон осрам. Тип лампы d3s.
Колесные диски и кожаная сумка для документов несет на себе гордую надпись мэйд ин чайна. Кстати сумка для трака этой ценовой категории могла бы быть и получше. На додже была шикарная папка.
Предвидя вопросы. КАТЕГОРИЯ B тип грузовой-бортовой – налог считаецца как грузовик.
Скока стоит смотрите новые на дроме или авто.ру примерно столько и встал с допами.
Цвет не странный а практичный. Хотя изначально хотел синий.
Длина кунга 170 с чем то. Спать можно чутка наискосок.
Собака жива здорова.
Оставить комментарий
Дополнения
Кое какие фотке заднего ряда и прочих на мой взгляд интересных мелочей.
за эту неделю на машину поставил брызговики вортекс которые по мне идеально подходят к дизайну раптора
ну и сьездил к нашему фордовскому дилеру мне включили ходовые огни. кстати если кто не знает любая достаточно свежая машина выпущенная в сша имеет возможность включения дилерским оборудованием штатных ходовых огней.
хоть в сша они и не требуюцца но рядом канада где они уже нужны и автопроизводители эту функцию в систему встраивают но не активируют....
, пробег 500 км
Всем привет.
когда забирал машину в порту обнулил все счетчики. на тот момент на одометра было чето около 200км.
давеча сьездил в по маршрутут владивосток-лазо-валентин-владивосток.
кто местный тот знает что на этом маршруте есть как и отличный асфальт так и убитый. тоже самое и с грунтовкой. есть ровные гладкие участки. есть вполне разбитые. также есть пара тройка перевалов.
можно сказать обкатал машину в ее будущем ареале обитания.
1)повторюсь и пущай дедушка генри форд набирает обороты в гробу - те кто решил не ставить салонный фильтр в раптор гомосеки и пущай ваши дети ездят на уазах!...
, пробег 1 340 км
Всем привет.
давеча у знакомого на рапторе обнаружил такую вот штуку http://www.dbugscreen.com/ford-raptor-11-13
типа защиты радиатора. на рапторе площадь радиаторной решетки такова что по статистики в нее полюбому будет прилетать. и прилетать много. и по той же статистики часть прилетающего будет прилетать cквозь нее в радиатор.
хех слово прилетать мне явно сегодня нравицца :)
вообшем вернемcя к защите радиатора. задумка в принципе неплоха но реализация явно подкачала. то что по ссылке представляет собой какую то сопливую марлю висящуюю на резинке и вообще смотрицца на свои 24 доллара....
, пробег 1 500 км
К вопросу о сравнении форда и моего прошлого доджа. Некие заинтересованные силы как оказалось прям кушать не могут – требуют сравнения. Да и потроллить контингент на доджерам.ру как бы тоже не помешает Ж) Начал я писать серьезный обзор-сравнение и почти сразу и забросил, ибо с цифрами сравнивать несравнимое глупо. Да я согласен это два пикапа, фуллсайз, додж тру а форд с натяжкой но все-таки, и оба сделаны в америке. Но, по сути, и если хотите по идеологии это абсолютно разные автомобили (сравниваю именно с доджем 2500, а не полторашкой)....
Cедня ко мне в гости заехал мой бывший баран https://www.drom.ru/reviews/dodge/ram/43150/
все таки че не говори но морда у рэма потрясающая. прям таки захотелось купить рэм опять - не продавая впрочем раптора :))
Всем привет. Заголовок отзыва как бы намекает :)
не далее как вчера решил я открыть капот полюбовацца значит видом могучего 6.2
Открыл. Полюбовался. В процессе любование перешло в недоумение а затем даже в ощущение что тебя предали Ж)
На фордовской восьмерке два верхних обводных ролика ремня. Стоят они симметрично друг другу.
один ролик представлял собой девственно черный новый ролик. а второй - тот что на фотографии. Тактильная диагностика
а именно взять и подергать - показала то что опасения подтвердились....
, пробег 2 878 км
Сегодня купил новый подшибник перепрессовал. в роликах используются стандартные 203и подшибники.
Кстати я вчера ошибся подшибник не Nachi а NSK то тоже мэйдинчина. Купил кстати точно такой же NSK но уже
мэйдинполанд - хз что лучше польша или китай. по мне китай Ж)
Так вот версия о том что какой то хренов мексиканец тупо недозакрутил болт нашла свое подтверждение.
на фотке с болтом видно след от внутренней обоймы подшибника где он прокручивался. Жопа ситуации в том что
прокручиваясь он подушатал посадочное место собственно на лобовине движка....
, пробег 2 878 км
Всякий мелкий улучшайзинг который по отдельности не тянет на дополнение к отзыву а в совокупности очень даже ничего :)
1)обклеил морду 3мовской пленкой. на рапторе мастхэв в силу его рубленой морды и огромной площади поверхностей перпендикулярных дороге я уж молчу о том что фара стоит пицот баксов а стекло на ней какое то сопливое Ж) разлинованный комплект на раптор на ебее с доставкой стоит 300-350$. клеил сам благо ниче сложного нет. ну да накосячил чутка кое где но эт ничего :)
2)приделал уплотнение двери кузова....
, пробег 4 000 км
Всем привет.
на одометре выскочило 5000км решил поменять масло в двиге и памятуя о том что в переднем редукторе с завода заливают какую то херню что в -20 уже превращается в холодец - поменять масло и в редукторе тоже.
Сказано - сделано. накупил разной синтетики и вперед!
Тут надо сказать что в американских машинах нельзя просто взять и поменять масло. Разбалованный японопромом человек делает что - откручивает сливную пробку. сливает масло. закручивает ее. затем откручивает заливную пробку и собсно заливает масло....
Всем привет.
с 2013 года (вроде бы) на раптор ставится камера переднего вида направленная в аккурат на передний бампер. Типа едешь ты по говнам смотришь в камеру и говна обруливаешь. Камеру можно включить только в оффроад режиме и при включенной пониженной. Тобишь несколько раз в год. Под камерой установлена форсунка омывателся . На подрулевом переключателе есть спец кнопка чтоб ее значит омывать. Все так чинно благородно итд.
Также есть стандартная камера заднего вида. Аэродинамика жопы раптора напоминает кирпич - при любом намеке на дождь задняя камера засирается километров за 5 до полностью нечитаемого состояния (на фото еще ниче)....
, пробег 6 800 км
Всем привет.
Сразу предупреждаю пост наполнен мажорством и поучениями что гавно что не гавно. Если ваша точка зрения незыблема ни в чем - не читайте :)
На форумах что наших что буржуйских частенько поднимается вопрос о качестве света штатных фар. И кстати не зря поднимается ибо свет на американских машинах как правило - оно. На рапторе производитель несмотря что на дворе 21ый век до 2013 года комплектовал раптор обычными галогеновыми лампами в фарах. Свет получался не ахти и норот активно искал выход из ситуации
Выходов было ровно три
1)вытащить галогенку и тупо воткнуть ксеноновую лампу....
, пробег 7 000 км
Всем привет.
Обладание раптором в россии (да и впринципе любым американским траком) полностью раскрывает полюбившуюся интернет троллям фразу "Вот нельзя просто так взять и ......" там где многоточие может быть что угодно в данный момент мы говорим о том что вот нельзя просто так взять и поставить зимнюю резину. Причин тому несколько
1)В родном размере а именно 315 70 17 зимнюю никто не делает . совсем. что по моему мнению глюк ибо 17 радиус и +-35 диаметр это почти родной размер для любого трака . приходицца рыть по форумам в поисках как решают эту проблему американцы....
, пробег 7 600 км
Всем привет. Дополнение дополнено неуклюжими витийствованиями - если вы метросексуал в душе то не читайте :)
Сегодня меня посетил барабашка. Хотя пил дня три назад и чуть чуть :) Вообщем суть в чем во владике щас вроде как зима и даже с неделю назад шел снег. Снег днем в потаенных местах крыши растаял и трансмутировался в лед. Лед ни во что не мутировал он так и лежал где возник. Сел я значит сегодня в раптор и поехал, где то в районе 100кмч услышал страшный звук - стук но абсолютно неритмичный и не зависящий от дорожный условий....
, пробег 9 150 км
Всем привет, с лета не отпускала мысль о том что люфтящий ролик это неправильно.
тем более что несмотря на новый подшипник в нем он всеравно чутка люфтил и прилично потерся ремнем
что нарушало гармонию внешнего вида в подкапотном пространстве :)
Итак волевым усилием было принято решение о замене ролика и он был заказан на экзисте аж за 1000р и после
доставки оного был немедленно установлен.
В результате за 1000р я получил девственный вид подкапотного пространства на ближайщий месяц ибо новый ролик
тоже слегка люфтит....
, пробег 9 500 км
Всем привет.
Щас обьясню о чем заголовок. Дело в том что по моим наблюдениям люди делятся на две категории - тем которые система TPMS (она же датчики давления в колесах) трахает мозг и тем кому нет.
Я как раз из первой. что на додже она меня доставала своей лампочкой что на форде. Но на форде я ее поборол о чем ниже и расскажу.
Итак в один прекрасный весенний день после установки летнего комплекта резины раптор поднатужился и родил информационное сообщение об ошибке TPMS
Надо значит прописывать датчики....
, пробег 11 500 км
Похожие отзывы
4.5
19178
Ford F150, 2011
Николай Большак, Москва
3.0
17268
Ford F150, 2011
Николай Большак, Москва
4.5
19043
Ford F150, 2018
20107596, Москва
4.7
6499
Ford F150, 2007
2171382, Екатеринбург
Комментарии
Lasthero:
в тундре отличный салонный фильтр, как и в секвое и лехе570.
продавай раптора, ну не дело по грязный и пыльным дорогам родины ездить без салонного фильтра-)))
продавай раптора, ну не дело по грязный и пыльным дорогам родины ездить без салонного фильтра-)))
тут встает вопрос либо ты едешь по грязным и пыльным грунтовкам с пыльной рожей и салоном.
либо тошнишь - но рожа и салон относительно чистые.
кому что ближе :)
либо тошнишь - но рожа и салон относительно чистые.
кому что ближе :)
3
Ответить
Lasthero:
да почему икона? для меня - авто на каждый день!
езжу уже год, проблем ноль, едит везде где мне надо и по снегу и по*****ам и по асфальту.
возит все, что мне надо, диван двухметровый легко помещается в кузов.
20 мешков цемента до дачи - без проблем.
5 человек в кабине и доски с лыжами, 5 часов и мы в Геше.
так в чем раптор лучше и почему тундра курит по полной, обоснуй???
езжу уже год, проблем ноль, едит везде где мне надо и по снегу и по*****ам и по асфальту.
возит все, что мне надо, диван двухметровый легко помещается в кузов.
20 мешков цемента до дачи - без проблем.
5 человек в кабине и доски с лыжами, 5 часов и мы в Геше.
так в чем раптор лучше и почему тундра курит по полной, обоснуй???
просто надо проехатся по разбитой дороге и все станет ясно.
у меня когда был додж я считал что он груженый едет по грунту как надо.
как я заблуждался :)
у меня когда был додж я считал что он груженый едет по грунту как надо.
как я заблуждался :)
4
1
Ответить
Амортизаторы передние обычные или "умные" как на Тахе? И, кстати, в Тахе место под салонный фильтр есть, только запаяно, фильтр от Опеля врезается легко колхозным способом. Мож и на Рапотре ченить подобное снизу под бардачком имеется, погляди?
1
Ответить
на Hummer H3 тоже нет салонного. видимо американцы считают что пыльных дорог нету)
Ответить
завтра жена помоет салон и дедушка форд добавит оборотов в гробу.
насчет врезать фильтр - надо посмотреть .
насчет врезать фильтр - надо посмотреть .
3
1
Ответить
У приятеля такой, жесткая подвеска (зад ресоры), по сравнению с Тундрой Жига и Лексус в пользу F по салону, + подножка выезжает удобно
Ответить
интересный авто - у нас тож появляться стали такие .........
для ценителей с деньгами.
для ценителей с деньгами.
Джипелац MMC с МКПП , и гравицапой V6 6G72 .
Щас таких не делают .........
Щас таких не делают .........
Ответить
Максфакс:
У приятеля такой, жесткая подвеска (зад ресоры), по сравнению с Тундрой Жига и Лексус в пользу F по салону, + подножка выезжает удобно
на рапторе нет опции с выезжающей подножкой. у него обычный ф150 скорей всего
Ответить
Машина зверь, высокий кунг ее уродует, теряется облик пикапа! За отзыв 5!
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину...
2
3
Ответить
Класснючий! Респект автору!
Подпишусь, 5.
Чет на ум пришла подводная лодка "Малютка", которая в русской комедии про водку, финнов, генерала и т.д.
Подпишусь, 5.
Чет на ум пришла подводная лодка "Малютка", которая в русской комедии про водку, финнов, генерала и т.д.
Ответить
"***у на ямах практически не переставляет - это беда всех длиннобазников что рэма что тундры."
Костя, это не обдлины базы зависит, а от настроек подвески, развесовки и типа полного привода.
Сафарь едет на заднем в таком режиме из вон рук плохо, на полном отлично. Туарег еще лучше, ибо электроника помогает.
Костя, это не обдлины базы зависит, а от настроек подвески, развесовки и типа полного привода.
Сафарь едет на заднем в таком режиме из вон рук плохо, на полном отлично. Туарег еще лучше, ибо электроника помогает.
Зачем нам такой мир, если там не будет России?
Ответить
Lasthero:
да почему икона? для меня - авто на каждый день!
езжу уже год, проблем ноль, едит везде где мне надо и по снегу и по*****ам и по асфальту.
возит все, что мне надо, диван двухметровый легко помещается в кузов.
20 мешков цемента до дачи - без проблем.
5 человек в кабине и доски с лыжами, 5 часов и мы в Геше.
так в чем раптор лучше и почему тундра курит по полной, обоснуй???
езжу уже год, проблем ноль, едит везде где мне надо и по снегу и по*****ам и по асфальту.
возит все, что мне надо, диван двухметровый легко помещается в кузов.
20 мешков цемента до дачи - без проблем.
5 человек в кабине и доски с лыжами, 5 часов и мы в Геше.
так в чем раптор лучше и почему тундра курит по полной, обоснуй???
По тому как концепция у этих авто разная.
Раптор это драйв и фан на грунтовке и пересеченке.
Тундра это сугубо рабочая лошадь,но весьма комфортная.
То что возите вы в кузове своей Тундры,Раптор также без вопросов сможет проделать.
Раптор это драйв и фан на грунтовке и пересеченке.
Тундра это сугубо рабочая лошадь,но весьма комфортная.
То что возите вы в кузове своей Тундры,Раптор также без вопросов сможет проделать.
Такома вещь.
Мои отзывы: Suzuki Jimny Sierra 1994, Toyota Tacoma 2012, Nissan Patrol 2010, Nissan Patrol 2007, Ford Focus 2008 и другие
1
4
Ответить
ПлеЯДы:
"***у на ямах практически не переставляет - это беда всех длиннобазников что рэма что тундры."
Костя, это не обдлины базы зависит, а от настроек подвески, развесовки и типа полного привода.
Сафарь едет на заднем в таком режиме из вон рук плохо, на полном отлично. Туарег еще лучше, ибо электроника помогает.
Костя, это не обдлины базы зависит, а от настроек подвески, развесовки и типа полного привода.
Сафарь едет на заднем в таком режиме из вон рук плохо, на полном отлично. Туарег еще лучше, ибо электроника помогает.
Имелись ввиду длиннобазные пикапы. они все в массе своей с рессорами на ***е и у них у всех ***у переставляет прилично особенно если попадаешь на стиральную доску на скорости. у раптора тоже есть к этому склонность но вывозят задние фоксы.
1
1
Ответить
Поздравляю с покупкой Раптора!
В целом с отзывом согласен, кроме оборотов двигателя, выше они на приведенных скоростях, или автор смотрел при движении с горы. 130-140 - примерно 2400 оборотов.
Кстати, расход при равномерном движении не спеша 70-80 км/час - 13,2 литра (без кунга). Проверено на дистанции 370 км. Неверующие могут не верить дальше. Но на Рапторе так ездить скучно.
Подлюки американские еще и передние арки от мотора не отсекли, подозреваю, что для лучшего охлаждения в пустыне, но в наших условиях движок просто грязный, как свинья, а на мойках от бензинового мотора мойщики шарахаются, как черт от ладана. Про вентиляторы- если выхватил глины на лопасти, то с мойкой оных затягивать не стоит, дисбаланс хорошо чувствуется пятой точкой на холостых оборотах.
Не понял, зачем нужен здоровый бардачок на пол-барана, в который я, кроме страховки ничего не ложу, потому что до него дотянутся еще надо, при наличии сундука под правой рукой? В тот сундук сколько разностей не сыпал, никогда его забить доверху так и не смог. И в дверях ниш хватает и под заднее сиденье вкладыш под шмурдяк ставиться.
Сильно впечатлил штатный домкрат, пришлось как-то выкорячивать Раптора, имея только его. Сворачивался в восьмерку, но держал и после снятия нагрузки возращался в исходную форму.
В целом с отзывом согласен, кроме оборотов двигателя, выше они на приведенных скоростях, или автор смотрел при движении с горы. 130-140 - примерно 2400 оборотов.
Кстати, расход при равномерном движении не спеша 70-80 км/час - 13,2 литра (без кунга). Проверено на дистанции 370 км. Неверующие могут не верить дальше. Но на Рапторе так ездить скучно.
Подлюки американские еще и передние арки от мотора не отсекли, подозреваю, что для лучшего охлаждения в пустыне, но в наших условиях движок просто грязный, как свинья, а на мойках от бензинового мотора мойщики шарахаются, как черт от ладана. Про вентиляторы- если выхватил глины на лопасти, то с мойкой оных затягивать не стоит, дисбаланс хорошо чувствуется пятой точкой на холостых оборотах.
Не понял, зачем нужен здоровый бардачок на пол-барана, в который я, кроме страховки ничего не ложу, потому что до него дотянутся еще надо, при наличии сундука под правой рукой? В тот сундук сколько разностей не сыпал, никогда его забить доверху так и не смог. И в дверях ниш хватает и под заднее сиденье вкладыш под шмурдяк ставиться.
Сильно впечатлил штатный домкрат, пришлось как-то выкорячивать Раптора, имея только его. Сворачивался в восьмерку, но держал и после снятия нагрузки возращался в исходную форму.
Ответить
Евгений-79:
Подлюки американские еще и передние арки от мотора не отсекли, подозреваю, что для лучшего охлаждения в пустыне, но в наших условиях движок просто грязный, как свинья, а на мойках от бензинового мотора мойщики шарахаются, как черт от ладана.
На тахе такая же канитель (дыры в моторный отсек у передних стоек). Думаю, это связано с особенностями конвеерной сборки американской. Чтобы кузов "надеть" на раму с мотором или что-то вроде этого.
Мой отзыв: Chevrolet Tahoe 2013
Ответить
Автору респект! Зачетный авто!
Тоже озадачился покупкой такого, думал что взять: Тундру или его, в салоне сказали:"Тундра надёжней но намного старее модель. Раптор сейчас самый модный пикап и надёжен пока убивать не начинают."
Ознакомившись с ними поподробней понял, что сравнивать их вообще не корректно: Тундра чисто грузовик, вне дорог вообще никакая, а вот Раптор как раз наоборот.
Расход у Раптора побольше в реале на 5 литров. (Америкосы так говорят)
В США Тундра по популярности в шесть раз отстает от ф-150. Далеко ей до легенды.
Однако в Роооейских условиях её отремонтирует любой мастер Тойота/Лексус на коленке, всё там взаимозаменяемо и стоит не дорого.
А как с этим дело обстоит у Раптора, если автор заморачивался на тему ТО, то пусть расскажет чуть подробней: как и где обслуживать собирается, есть ли в этом плане проблемы?
Важно очень для многих, ибо Раптор в приоритете на покупку!
Заранее спасибо за ответ!
Пс: с кунгом СУПЕР!!! Очень круто смотрится и очень гармонично, как будто так и задумано, а про ТУндру правильно сказали(с кунгом): "как бронепоезд!" :))
Тоже озадачился покупкой такого, думал что взять: Тундру или его, в салоне сказали:"Тундра надёжней но намного старее модель. Раптор сейчас самый модный пикап и надёжен пока убивать не начинают."
Ознакомившись с ними поподробней понял, что сравнивать их вообще не корректно: Тундра чисто грузовик, вне дорог вообще никакая, а вот Раптор как раз наоборот.
Расход у Раптора побольше в реале на 5 литров. (Америкосы так говорят)
В США Тундра по популярности в шесть раз отстает от ф-150. Далеко ей до легенды.
Однако в Роооейских условиях её отремонтирует любой мастер Тойота/Лексус на коленке, всё там взаимозаменяемо и стоит не дорого.
А как с этим дело обстоит у Раптора, если автор заморачивался на тему ТО, то пусть расскажет чуть подробней: как и где обслуживать собирается, есть ли в этом плане проблемы?
Важно очень для многих, ибо Раптор в приоритете на покупку!
Заранее спасибо за ответ!
Пс: с кунгом СУПЕР!!! Очень круто смотрится и очень гармонично, как будто так и задумано, а про ТУндру правильно сказали(с кунгом): "как бронепоезд!" :))
6
1
Ответить
если брать ценовой сегмент новых авто то ценник на тундру в полном фарше (крюмакс лимитед) заканчивается задолго до того как начинается ценник на пустой раптор.
разница цен там составляет гдето 10-15$ а у нас 500-600. хотя бы по этому показателю тундра уже не конкурент. ее можно сравнить с обычным ф150 или рэмом 1500.
можно конено добить ценник заказав трдшные диски за 3тыщи или там крашеные красной краской стабы но это глюк.
что касается обслуживания - обслуживаю я все сам как и ремонтирую. новая машина она и в африке новая пущай И американская :) на додже из поломок был вроде бы только гудок.
не думаю что форд кардинально хуже.
тоже самое и с тундрой - думаю тундра с новья тоже ломацца первые сто тыщ не будет. вот только кто их у нас покупает сновья.
а насчет цен на запчасти. если есть канал из штатов то запчасти на американцев встают ощутимо дешевле чем запчасти на японцев. иногда в разы.
если интересно почитай мой отзыв про додж там кое что есть про это.
разница цен там составляет гдето 10-15$ а у нас 500-600. хотя бы по этому показателю тундра уже не конкурент. ее можно сравнить с обычным ф150 или рэмом 1500.
можно конено добить ценник заказав трдшные диски за 3тыщи или там крашеные красной краской стабы но это глюк.
что касается обслуживания - обслуживаю я все сам как и ремонтирую. новая машина она и в африке новая пущай И американская :) на додже из поломок был вроде бы только гудок.
не думаю что форд кардинально хуже.
тоже самое и с тундрой - думаю тундра с новья тоже ломацца первые сто тыщ не будет. вот только кто их у нас покупает сновья.
а насчет цен на запчасти. если есть канал из штатов то запчасти на американцев встают ощутимо дешевле чем запчасти на японцев. иногда в разы.
если интересно почитай мой отзыв про додж там кое что есть про это.
2
Ответить
Автору огромное спасибо за ответ, по цене правильно сказал, сейчас сконфигурировал на оф. сайте то и другое новое 52 и 42 тыс. долл. в пользу Раптора (машину собираюсь брать именно у оф. дилера новую в США на пмж знакомые, у них как раз автосалон, думаю брать через них) осталось решить вопрос запчастями и с теми кто повезет машину в РФ/будет её тут растаможивать.
Если автор не возражает некоторые вопросы задам в личку?
Если автор не возражает некоторые вопросы задам в личку?
Ответить
да пиши мне не жалко :)
Ответить
Евгений-79:
Поздравляю с покупкой Раптора!
Не понял, зачем нужен здоровый бардачок на пол-барана, в который я, кроме страховки ничего не ложу, потому что до него дотянутся еще надо, при наличии сундука под правой рукой? В тот сундук сколько разностей не сыпал, никогда его забить доверху так и не смог. И в дверях ниш хватает и под заднее сиденье вкладыш под шмурдяк ставиться.
Не понял, зачем нужен здоровый бардачок на пол-барана, в который я, кроме страховки ничего не ложу, потому что до него дотянутся еще надо, при наличии сундука под правой рукой? В тот сундук сколько разностей не сыпал, никогда его забить доверху так и не смог. И в дверях ниш хватает и под заднее сиденье вкладыш под шмурдяк ставиться.
у меня в додже в салоне было распихано
1)рывковый трос
2)шаклы
3)коекакой инструмент первой необходимости
4)огнетушитель
5)аптечка
6)пульт от лебедки
7)стропы для утяжки груза
8)всякое другое*****о типа противооткатных башмаков . знака остановки итд итп.
причем дверные ниши и сундук между сидений под это не использовался.
и вообще додж оставил более серьезное впечатление. у него был счетчик моточасов например и еще кой какие датчики. на форде все более гражданское чтоли.
тут это класть тупо негдЕ. можно конечно в кунг но мне привычней когда все в салоне.
про обороты - если не забуду сниму видео. таки 1500 на 100 :)
1)рывковый трос
2)шаклы
3)коекакой инструмент первой необходимости
4)огнетушитель
5)аптечка
6)пульт от лебедки
7)стропы для утяжки груза
8)всякое другое*****о типа противооткатных башмаков . знака остановки итд итп.
причем дверные ниши и сундук между сидений под это не использовался.
и вообще додж оставил более серьезное впечатление. у него был счетчик моточасов например и еще кой какие датчики. на форде все более гражданское чтоли.
тут это класть тупо негдЕ. можно конечно в кунг но мне привычней когда все в салоне.
про обороты - если не забуду сниму видео. таки 1500 на 100 :)
1
1
Ответить
что бы мы делали без "китов"....наша раша
2
Ответить
суперТанк...5
Ответить
нда....реально мужская тачка однако!
Мои отзывы: Audi TT 2006, Mazda 626 1994
12
Ответить
на такой можно вагоны таскать !!!
Мой отзыв: Volkswagen Jetta 2011
1
Ответить
-повторюсь и пущай дедушка генри форд набирает обороты в гробу - те кто решил не ставить салонный фильтр в раптор гомосеки и пущай ваши дети ездят на уазах!-
Точно подмечено =)) уже совсем отупели
+5 за отзыв
Точно подмечено =)) уже совсем отупели
+5 за отзыв
Никогда не знаешь где найдёшь, а где потеряешь.
Мой отзыв: Honda Partner 2006
3
Ответить
Хорошая весчь)))
Мои отзывы: ГАЗ 21 Волга 2008, Toyota Lite Ace Noah 1998
Ответить
хоть америкосы и редиски но машины делать умеют)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
2
1
Ответить
У них наверное чисто, вот и не ставят салонный фильтр:)
kot333:
завтра жена помоет салон и дедушка форд добавит оборотов в гробу.
насчет врезать фильтр - надо посмотреть .
насчет врезать фильтр - надо посмотреть .
Кастет
Мои отзывы: Mazda BT-50 2007, Honda CR-V 2000
1
Ответить
аффтор...позитивный ты человек...отзыв навеян такой легкостью и душевной простотой...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
5
Ответить
Спасибо за дополнение!!! Интересно читать, надеюсь смогу когда-нибудь, владеть данным авто.
Если они стоили как в США, то все 20 000 просмотревших данный отзыв, ездили БЫ не них...=)))
Если они стоили как в США, то все 20 000 просмотревших данный отзыв, ездили БЫ не них...=)))
Мой отзыв: Daewoo Nexia 2007
4
Ответить
SpeedyGonzales:
У них наверное чисто, вот и не ставят салонный фильтр:)
а зачем салонный фильтр фермерской машине?...на таких катаются по полям по лесам..какой смысл его ставить?
Мой отзыв: FAW FAW 2008
1
2
Ответить
борус:
а зачем салонный фильтр фермерской машине?...на таких катаются по полям по лесам..какой смысл его ставить?
На таких дорогах часто бывает очень пыльно
2
Ответить
мечта+++++++
HDJ81
VFR800 interceptor
VFR800 interceptor
1
Ответить
[quote=Мих@лыч]мечта+++++++[/q uote]
фермерский грузовик - мечта?
мечтать нужно о Ламбо или Феррари, или, хотя бы о БМВ М5
ведь мечта - это то, к чему ты стремишься в самых своих потаенных мыслях:)
фермерский грузовик - мечта?
мечтать нужно о Ламбо или Феррари, или, хотя бы о БМВ М5
ведь мечта - это то, к чему ты стремишься в самых своих потаенных мыслях:)
Зачем нам такой мир, если там не будет России?
3
33
Ответить
ПлеЯДы:
фермерский грузовик - мечта?
мечтать нужно о Ламбо или Феррари, или, хотя бы о БМВ М5
ведь мечта - это то, к чему ты стремишься в самых своих потаенных мыслях:)
мечтать нужно о Ламбо или Феррари, или, хотя бы о БМВ М5
ведь мечта - это то, к чему ты стремишься в самых своих потаенных мыслях:)
А мне вот На Х Р ен не сдались эти Ламбо с Феррари, амно для мажоров и понтов!
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
Мои отзывы: Лада 2114 Самара 2012, Toyota Hilux 2012
17
3
Ответить
МАшина КлаСС!!! 5 ставлю.
Freedom and peace!
Мои отзывы: Nissan Tino 2000, Mitsubishi Airtrek 2001, Mazda Premacy 2001, Suzuki Liana 2004, Лада 2112 2004 и другие
Ответить
[quote=Мих@лыч]мечта+++++++[/q uote]
То, что можно купить за деньги - это не мечта, это желание.
То, что можно купить за деньги - это не мечта, это желание.
2
Ответить
Больше на рыбу толстолобика похож чем на барана.
Toyota Succeed 2011
Мой отзыв: Toyota Succeed 2011
1
1
Ответить
Lasthero:
курит раптор рядом с тундрой в полном пакете TRD (с компрессором, подвеской, выхлопом от TRD). там кстати уже 480л.с.
я почти заплакал! у тундры рама как на поркете! с 1го узета можно снять 460 а он 4ри литра и это без компрессора или турбы!!
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero iO 1999
1
4
Ответить
что форд,что додж хороши )))
Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны...
Ответить
Вот это аппарат емае 400 кобыл!!!)
Мой отзыв: Лада Приора 2012
Ответить
Отзыв не читал,но тачка на вид просто УЛЁТ !!!!!!
Ответить
Вопрос, я его задавал уже в инетах, но может быть Ваше мнение, как пользователя АА(американских авто) разобьёт мои сомнения. Якобы 1500 Додж Рэм и 2500, по управлению одинаковы, и разницы не чувствуется. Читая Ваше замечательно сравнение, выходит, что 1500 серии всё-таки более легковые, т.е. удобство посадки, руление, и подвеска. Единственное, меня пугают полуоси(хотя Хаммер Н1 на них, хз..) и более хлипкая подвеска в 1500.Хотелось бы услышать, Ваше мнение.Спасибо!
Ответить
Jack_HAMMER:
Вопрос, я его задавал уже в инетах, но может быть Ваше мнение, как пользователя АА(американских авто) разобьёт мои сомнения. Якобы 1500 Додж Рэм и 2500, по управлению одинаковы, и разницы не чувствуется. Читая Ваше замечательно сравнение, выходит, что 1500 серии всё-таки более легковые, т.е. удобство посадки, руление, и подвеска. Единственное, меня пугают полуоси(хотя Хаммер Н1 на них, хз..) и более хлипкая подвеска в 1500.Хотелось бы услышать, Ваше мнение.Спасибо!
все там чувствуется. после полторашки ездить на 2500 это как на камаз пересесть.
насчет хлипкой подвески - подвеска стандартная рычажная (спереди) такая же на всяких тундрах и миллионе других авто.
если не надо возить навоз и ездишь по асфальту то полторашечного рэма хватит для всего :)
насчет хлипкой подвески - подвеска стандартная рычажная (спереди) такая же на всяких тундрах и миллионе других авто.
если не надо возить навоз и ездишь по асфальту то полторашечного рэма хватит для всего :)
1
2
Ответить
Выбирал себе Тундру.С женой и детьми садились на задние сиденья.Причем не только полторашный кузов,но и дубль каб.Так вот-мало места там!!! такая огромная машина,а места сзади мало! Огромный такой грузовой отсек как у ГАЗели.Ну зачем он такой большой,лопату возить?
Смотрел Форд 150.Машина очень очень понравилась! И места много не только сзади,но и в ширину,и едет отлично.Но купил Наварру диллерскую 53тыщи пробега,и за те же деньги.
Оглядываясь назад,считаю выбор свой правильным.При расходе 12 литров,имею 174 коня и ОТЛИЧНЫЙ крутящий момент.Бензинок рву со светофора и 180км/час она едет.Но не это важно-сзади места много,и багажник не ОГРОМНЫЙ,но больше одноклассников(самое оно).Думал раньше-ДИЗЕЛЬ НИКОГДА,тока бензин+газ.Но сейчас поменял свое мнение.Считаю Наварру большой машиной для города,не представляю как бы ездил на Фулл сайз.Но мне Американские пикапы очень нравятся,и РАПТОР,особенно.Когда куплю 2 квартиры,дачу,тогда будет смысл заказывать из америки настоящий пикап.
Смотрел Форд 150.Машина очень очень понравилась! И места много не только сзади,но и в ширину,и едет отлично.Но купил Наварру диллерскую 53тыщи пробега,и за те же деньги.
Оглядываясь назад,считаю выбор свой правильным.При расходе 12 литров,имею 174 коня и ОТЛИЧНЫЙ крутящий момент.Бензинок рву со светофора и 180км/час она едет.Но не это важно-сзади места много,и багажник не ОГРОМНЫЙ,но больше одноклассников(самое оно).Думал раньше-ДИЗЕЛЬ НИКОГДА,тока бензин+газ.Но сейчас поменял свое мнение.Считаю Наварру большой машиной для города,не представляю как бы ездил на Фулл сайз.Но мне Американские пикапы очень нравятся,и РАПТОР,особенно.Когда куплю 2 квартиры,дачу,тогда будет смысл заказывать из америки настоящий пикап.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
Мои отзывы: Kia Venga 2016, Nissan Navara 2010, Nissan Navara 2008, Nissan Terrano II 1997, Nissan Datsun 1993 и другие
1
24
Ответить
Jonnick:
Выбирал себе Тундру.С женой и детьми садились на задние сиденья.Причем не только полторашный кузов,но и дубль каб.Так вот-мало места там!!! такая огромная машина,а места сзади мало! Огромный такой грузовой отсек как у ГАЗели.Ну зачем он такой большой,лопату возить?
Смотрел Форд 150.Машина очень очень понравилась! И места много не только сзади,но и в ширину,и едет отлично.Но купил Наварру диллерскую 53тыщи пробега,и за те же деньги.
Оглядываясь назад,считаю выбор свой правильным.При расходе 12 литров,имею 174 коня и ОТЛИЧНЫЙ крутящий момент.Бензинок рву со светофора и 180км/час она едет.Но не это важно-сзади места много,и багажник не ОГРОМНЫЙ,но больше одноклассников(самое оно).Думал раньше-ДИЗЕЛЬ НИКОГДА,тока бензин+газ.Но сейчас поменял свое мнение.Считаю Наварру большой машиной для города,не представляю как бы ездил на Фулл сайз.Но мне Американские пикапы очень нравятся,и РАПТОР,особенно.Когда куплю 2 квартиры,дачу,тогда будет смысл заказывать из америки настоящий пикап.
Смотрел Форд 150.Машина очень очень понравилась! И места много не только сзади,но и в ширину,и едет отлично.Но купил Наварру диллерскую 53тыщи пробега,и за те же деньги.
Оглядываясь назад,считаю выбор свой правильным.При расходе 12 литров,имею 174 коня и ОТЛИЧНЫЙ крутящий момент.Бензинок рву со светофора и 180км/час она едет.Но не это важно-сзади места много,и багажник не ОГРОМНЫЙ,но больше одноклассников(самое оно).Думал раньше-ДИЗЕЛЬ НИКОГДА,тока бензин+газ.Но сейчас поменял свое мнение.Считаю Наварру большой машиной для города,не представляю как бы ездил на Фулл сайз.Но мне Американские пикапы очень нравятся,и РАПТОР,особенно.Когда куплю 2 квартиры,дачу,тогда будет смысл заказывать из америки настоящий пикап.
По поводу уделывания бензинок на дизельной Наваре громко сказано.
Такома вещь.
16
1
Ответить
Бензинки у этого светофора просто не знали, что их Наварра рвет...
25
1
Ответить
Автор за отзыв пять! А машина не понял новая?
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
Ответить
ага
2
Ответить
kot333:
ага
То есть можно нулевую из Америки привезти?
Ответить
Костя, как это может быть? Я про ролик.
Зачем нам такой мир, если там не будет России?
Ответить
ПлеЯДы:
Костя, как это может быть? Я про ролик.
Видать мексу что прикручивал ролик попалось куевое буррито и он бедняга мучался животом .
короче завтра поменяю подшибник и будет понятно дело в подшибнике или в лобовине куда крепицца ролик. или в самом ролике.
короче завтра поменяю подшибник и будет понятно дело в подшибнике или в лобовине куда крепицца ролик. или в самом ролике.
medvedvvv:
То есть можно нулевую из Америки привезти?
ага
1
Ответить
Да уж умеют эти звездно-полосатые фундаментальные пикапы строить. Пятерка с плюсом за этого терминатора
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2012
2
Ответить
Китайцы уже везде, брал с аукциона короллку праворульную, пришла , решил заменить акустику в дверях, на всех "колонках" МАДЕ ИН ЧИНА!!! ....я просто акуел!
Кто людям помогает, лишь тратит время зря, хорошими делами прославиться нельзя! (Ст. Шапокляк)
1
Ответить
Да, здравствует великий композитор Мадеинчин!(с)Городок
1
Ответить
Димон Сибиряк:
Китайцы уже везде, брал с аукциона короллку праворульную, пришла , решил заменить акустику в дверях, на всех "колонках" МАДЕ ИН ЧИНА!!! ....я просто акуел!
У жены есть демио. сколько чего в ней ковырял не одну деталь с надписью жапан не увидел.
стойки польша. подшибники ступичный испания. в ролике подшибник китай. итд итп.
привезена из японии
глобализация короче Ж)
стойки польша. подшибники ступичный испания. в ролике подшибник китай. итд итп.
привезена из японии
глобализация короче Ж)
2
Ответить
У кореша Тундра,тачка конечно супер...Но,говорит что следующий только F-150,и больше ничего.Человек в теме,всю жизнь таскает машины со штатов.По надежности F лучший из пикапов !!!
Мой отзыв: Great Wall Wingle 2011
1
Ответить
kot333:
У жены есть демио. сколько чего в ней ковырял не одну деталь с надписью жапан не увидел.стойки польша. подшибники ступичный испания. в ролике подшибник китай. итд итп.привезена из японииглобализация короче Ж)
Дык мазда это как опель только шильдик а принадлежит пендосам.
Всем порато баско!
Мои отзывы: Toyota Funcargo 2003, Toyota Funcargo 2001
1
3
Ответить
БалероэндКраков як:
Дык мазда это как опель только шильдик а принадлежит пендосам.
kot333:
У жены есть демио. сколько чего в ней ковырял не одну деталь с надписью жапан не увидел.
стойки польша. подшибники ступичный испания. в ролике подшибник китай. итд итп.
привезена из японии
глобализация короче Ж)
стойки польша. подшибники ступичный испания. в ролике подшибник китай. итд итп.
привезена из японии
глобализация короче Ж)
Было три Мазды и не в одной не видел "Маде Кетай".
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mazda MPV 2003
4
Ответить
Вот это зверюга! Конь-огонь!
Мои отзывы: Subaru Outback 2011, Mitsubishi Outlander 2007
Ответить
Авто- СУПЕР, автор- красавец...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
Ответить
Отзыва отличный, спасибо автору! Зачитывался и зачитываюсь до сих пор, скоро наизусть выучу :-). Однако... те кто "кричат" - "зачотный, классный, уматный и тд. машин" - даже понятия не имеют, что это такое - управлять такой громадиной. После моего LX470 этот монстр показался просто ЧЕРЕСЧУР(!) огромным!.. Увы, по городу на таком весьма сложно. Вот в приложении то, что мне досталось... Пока, я его боюсь. Продавать жалко, ездить... еще не привык. :(
4
Ответить
ухты синий цвет. по мне лучший цвет для раптора. жаль такой не нашел.
насчет большого в городе ты неправильно подошел к решению задачи
тебе надо сначала поездить на тру фуллсайзе типа рэма 2500
а потом пересесть на раптор. и сразу все станет классно Ж)
за неимением рэма подойдет и хомяк и новый*****опатрол Ж))
ЗЫ сделай фотку под капотом. слыхал чардж от хеннеси заставляет трдшные тундры рыдать Ж))
насчет большого в городе ты неправильно подошел к решению задачи
тебе надо сначала поездить на тру фуллсайзе типа рэма 2500
а потом пересесть на раптор. и сразу все станет классно Ж)
за неимением рэма подойдет и хомяк и новый*****опатрол Ж))
ЗЫ сделай фотку под капотом. слыхал чардж от хеннеси заставляет трдшные тундры рыдать Ж))
4
1
Ответить
и бампер сними он на полметра торчит. я себе поэтому такой и не заказывал.
и арки задний задуй - а то будет печалька след весной Ж)
и арки задний задуй - а то будет печалька след весной Ж)
Ответить
зря ты автор. синий цвет для такой машины - полный отстой(оценочное суждение). твоя гораздо гуманнее смотрится.
2
10
Ответить
ты ничего не понимаешь в синем цвете Ж))
6
Ответить
он в реале смотрица офигенно. на фотках неочень.
1
Ответить
kot333:
и бампер сними он на полметра торчит. я себе поэтому такой и не заказывал.
и арки задний задуй - а то будет печалька след весной Ж)
и арки задний задуй - а то будет печалька след весной Ж)
Да, выпирает, но не пол-метра а см 15-20. Там лебедка в нем и главное - батарея LED, ночью весь лес освещает, штатный дальний даже не заметен на ее фоне... Пока не придумаю куда ее перемонтировать, снимать бампер не спешу.
Ответить
kot333:
...
за неимением рэма подойдет и хомяк и новый*****опатрол Ж))
ЗЫ сделай фотку под капотом. слыхал чардж от хеннеси заставляет трдшные тундры рыдать Ж))
за неимением рэма подойдет и хомяк и новый*****опатрол Ж))
ЗЫ сделай фотку под капотом. слыхал чардж от хеннеси заставляет трдшные тундры рыдать Ж))
В приложении. Они Рушевский используют сейчас, только настраивают сами. Также поставил полный выпуск и вляпался... он не проходит по нашим нормам на шум - 115дБ. Для трака у нас 98дБ макс. Заплет вышел, пришлось заслонку вваривать и заказать другой выхлоп, по консервативнее.
1
Ответить
там в родной бампер отлично встает лебедка. и необязательно возить перед собой эту гнутую спинку от кровати. корзину под лебедь сваяет любой мастеровой. как и крепеж под светодиоды.
лебедка встает так http://store.sdhqoffroad.com/f...
светодиоды можно воткнуть на крышу.
можно за решетку радиатора http://www.ebay.com/itm/Rigid-...
можно на вотэтот кронштейн
http://www.monstermarketplace....
короче это не проблема. совсем.
если в городе совсем плохо поищи на мериканских сайтах разблокировку передней камеры чтоб включать ее когда захочешь. дето видел
Ответить
NiK_M:
В приложении. Они Рушевский используют сейчас, только настраивают сами. Также поставил полный выпуск и вляпался... он не проходит по нашим нормам на шум - 115дБ. Для трака у нас 98дБ макс. Заплет вышел, пришлось заслонку вваривать и заказать другой выхлоп, по консервативнее.
прикольно практически как заводская установка. я тоже думал про хенесси но это надо было ждать + полтора месяца. короче не стал ставить и вообщем то не жалею. один хер отсечка на 160 Ж) а снимать ее небуду Ж)
Ответить
kot333:
прикольно практически как заводская установка. я тоже думал про хенесси но это надо было ждать + полтора месяца. короче не стал ставить и вообщем то не жалею. один хер отсечка на 160 Ж) а снимать ее небуду Ж)
Не, этот прет пока ... не знаю, стрелка улеглась, а он еще разгоняется... Кароче, прет, пока страшно не станет водителю...
По бамперу... ээх, да, впаяли мне его просто в Хеннесси. Не знал что он так будет выглядеть. Сниму. И спасибо за ссылки на кронштейны для крепления огней! Большое!
По бамперу... ээх, да, впаяли мне его просто в Хеннесси. Не знал что он так будет выглядеть. Сниму. И спасибо за ссылки на кронштейны для крепления огней! Большое!
Ответить
Да незачто. если вдруг будешь во владике на нем. заруливай на чай
3
Ответить
Вот это аппарат >_< Нраица!
Warum so eine gro?e Mitsubishi Spiegel? Um zu sehen, wie es vor Volkswagen.
1
Ответить
Что такое ВЯСКОМУФТА? Вискомуфту знаю. ЗА отзыв 5.
ЗАПЧАСТИ на M I T S U B I S H I, HYUNDAI и KIA!
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
287-13-52, ПИСАРЕВА, 60
1
1
Ответить
Вот это броненосец потёмкин
Ответить
Крутотень!
Но имея такую бандуру всяко надо еще какой нибудь К2 класса джипик или паркетник иметь, не представляю как на нем можно постоянно передвигаться (живя в большом городе).
Но имея такую бандуру всяко надо еще какой нибудь К2 класса джипик или паркетник иметь, не представляю как на нем можно постоянно передвигаться (живя в большом городе).
Ответить
Erofei Khabarovsk:
Крутотень!
Но имея такую бандуру всяко надо еще какой нибудь К2 класса джипик или паркетник иметь, не представляю как на нем можно постоянно передвигаться (живя в большом городе).
Но имея такую бандуру всяко надо еще какой нибудь К2 класса джипик или паркетник иметь, не представляю как на нем можно постоянно передвигаться (живя в большом городе).
у жены есть демио Ж)) на ней прикольно ездить
а вообще особых проблем нет если не задавацца целью парковки в 10 метрах от
а вообще особых проблем нет если не задавацца целью парковки в 10 метрах от
2
Ответить
За это авто только 5! Аффтар, тебя читать одно удовольствие, продолжай в том же духе
1
Ответить
кстати я тут обещал выложить видео с 1500 оборотов на сто кмч
ну да таки там поболя. 1600 Ж)
https://www.youtube.com/watch?v...
кстати владельцы раптора и прочих фордов. заведите машину с нажатой кнопкой OK на руле узнаете много интересного :)
Ответить
kot333:
кстати я тут обещал выложить видео с 1500 оборотов на сто кмч
ну да таки там поболя. 1600 Ж)
ну да таки там поболя. 1600 Ж)
А на 170-ти где-то 2800-2900........
Кста на видео как-то потряхивает, или показалось?
Кста на видео как-то потряхивает, или показалось?
Эх-х хорошо ЖИТЬ!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
А жить ХОРОШО еще лучше!!!!!!!!!!
Ответить
а эт я по куевой дороге ехал. на шамору Ж)
Ответить
аппарат классный, просто зверюга.но как ни взгляну на фордовские косячки, так сразу вспоминаю Г.Форда: "мы делаем автомобили не для того чтобы люди на них ездили, а чтобы покупали на них запчасти"))
Мой отзыв: SsangYong Actyon 2012
1
1
Ответить
Стеклоподъемник ********ает из-за того что дефлекторы на окнах стоят "in-channel", те. внутри рамки куда и пихается стекло. либо ждать пока протрутся, либо чутка подточить пластик дефлекторов, либо забить ))
Honda Ridgeline 2007г.
1
Ответить
kot333:
...
насчет большого в городе ты неправильно подошел к решению задачи
тебе надо сначала поездить на тру фуллсайзе типа рэма 2500
а потом пересесть на раптор. и сразу все станет классно Ж)
за неимением рэма подойдет и хомяк и новый*****опатрол Ж))
насчет большого в городе ты неправильно подошел к решению задачи
тебе надо сначала поездить на тру фуллсайзе типа рэма 2500
а потом пересесть на раптор. и сразу все станет классно Ж)
за неимением рэма подойдет и хомяк и новый*****опатрол Ж))
Сегодня как раз подъехал в сервис RAM 2500... я думал он 1500. Raptor не на много меньше, а то, что шире и выше - сто-пудово! Так что это, не знаю. Raptor сам по себе машин не маленький.
Ответить
тут надо на рэме именно покатацца. у него зеркала ***** автоматом не складываются а лопухи там огого (хотя мож у меня была деревянная комплектация)
Ответить
kot333:
кстати я тут обещал выложить видео с 1500 оборотов на сто кмч
ну да таки там поболя. 1600 Ж) https://www.youtube.com/watch?v...
кстати владельцы раптора и прочих фордов. заведите машину с нажатой кнопкой OK на руле узнаете много интересного :)
попробуем. Как же тихо она идет... у меня такой грохот стоит в кабине...
1
Ответить
а у тебя с тюнингованной выпускной запаска на родном месте висит кстати?
Ответить
кстати небольшой демотиватор
1
Ответить
kot333:
а у тебя с тюнингованной выпускной запаска на родном месте висит кстати?
Да. Запаска на месте.
Ответить
NiK_M надумаешьпродавать-маякни, сча вот на раме 2500 катаем-хочу раптора взять - мост меня чет достал в последнее время - нужна ралийка :)
кот333 - классный отзыв, из-за тебя захотел раптора- напишу как нибудь письмо тебе, надо поставку обсудить........:)
кот333 - классный отзыв, из-за тебя захотел раптора- напишу как нибудь письмо тебе, надо поставку обсудить........:)
Додж рам 2500, 12
ТЛК 100, 99
Лексус LX450, 97
ТЛК 100, 99
Лексус LX450, 97
Ответить
так вон человек с хабары продает в гараж не влазит Ж) https://habarovsk.drom.ru/ford/...
Ответить
а что предложение с учетом вложений адекват?
знаешь его?
знаешь его?
Додж рам 2500, 12
ТЛК 100, 99
Лексус LX450, 97
ТЛК 100, 99
Лексус LX450, 97
Ответить
не не знаю просто обоснование продажи понравилось. Ж)
предложение с учетом кингов. крышки и всяких диодных писюлек очень даже.
единственное там старый салон а он некрасив Ж))
предложение с учетом кингов. крышки и всяких диодных писюлек очень даже.
единственное там старый салон а он некрасив Ж))
1
Ответить
короче я бы взял еслибщас раптора покупал Ж)
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Ford F150 2013 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
