Форд Фокус 2008 — отзыв владельца
27506, Иркутск
30572
199
51
5 — 289 пятёрок!
Хочу поделиться впечатлением от Форд Фокус-СТ.Давно присматривался к этому авто,хотелось небольшую карманную ракету и летом чуть было не взял.Но не получилось,и хорошо что не вышло,так как летом он стоил на 120 тысяч дороже чем взял сейчас,хотя бакс убежал на десять рублей в гору с той поры.До этого авто катался на двухлитровом ЛансереХ с механикой.Машина в принципе неплохая и неприхотливая,но видимо прикатался и стало хотеться чего то помощнее и подурнее.Выбор невелик из того что можно взять в салоне за плюс-минус разумные деньги.Выбирал из Мазды МПС,Хонды Цивик Тайп-Эр,Опель Астра ОПС,и собственно Фокус СТ.Мазда отпала из-за конского налога и мотора который требует только 98(а где его хороший взять),Цивик просто не вкатил,даже незнаю почему,но факт.Астра ОПС понравилась,но остановил меня ее размер салона.А вот народный Форд пришелся в самый раз,единственное что удручало так это цвет.Но вариантов выбора цвета небыло,так что остановился на этом.После оплаты и оформления я его получил и выкатился из салона на пластмассовой летней резине и потихоньку до шиномонтажки,где у меня уже была приготовлена зимняя резина.Пока тащился до монтажки раз десять врубалась ЕСП,и о чудо даже на пластиковой резине машина выправлялась.После переобувки решил немного катнуться,благо уже был вечер,и машин было немного.После того как я выехал за город,решил поддать газку.И вот тут то и попер адреналин по венам,я почуял что этот неказистый Форд не так прост как кажется.Короче процесс обкатки завершен(1500км),и тут я как говорится попробовал на все деньги.Парни это просто чума,у меня еще небыло ничего подобного.Скорость набирает на любой передаче из шести,ускорение просто потрясает,и оно еще сопровождается таким хозяйским рыком из глушителя.Бензина жрет при этом тоже нехило,на разгоне на все деньги борткомпьютер показывает моментальный расход до 35 литров,а в режиме 120-140 на шестой кажет 12-13.Пока у меня средний кажет 12 литров на 1600 км пробега,но там была обкатка и на всю я не топил.Если отбросить мех.часть и сравнить авто с одноклассниками,то выглядит на фоне их фордец не хуже других,а в чем то и превосходит.Эргономика водительского места по моему мнению твердый пятак,но у меня салон Рекаро,а как у простых фордов я не в курсе.Отделочные материалы весьма достойны(все из негремучего мягкого пластика),шумоизоляция тоже на высоком уровне.Ходовка жесткая,но весьма и весьма плотная и не гремучая.По трассе стоит как влитой.Из минусов,что удалось понять за неделю.Клиренс низковат,старт-стоп с кнопки(непривычно),никудышняя музыка.А больше вроде ни к чему притензий нет,пока только положительные эмоции от этого бешенного апельсина.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.8
5207
Ford Focus, 2008
29812993, Кемь
1126
Ford Focus, 2008
, Нижний Новгород
4.8
30809
Ford Focus, 2008
19105656, Москва
4.6
16159
Ford Focus, 2008
Антон, Ставрополь
5878
Ford Focus, 2008
15573606, Белгород
4.6
24900
Ford Focus, 2008
13433024, Тюмень
Комментарии
серьезный аппарат.
цвет красивый.
цвет красивый.
Мои отзывы: Kia Carnival 2008, Honda Civic 2007
59
19
Ответить
Мне он очень нравится и цвет.
47
20
Ответить
хорошая машина - новая машина
52
21
Ответить
Субари уже весь наш город заполонили, а фордов таких всего 2 и надо сказать внимание он притягивает очень сильно.
43
18
Ответить
2,5 турболитра, а в итоге 225 лошадей... Совсем не густо. При том, что настроен он так же на 98 бенз.(ссылаюсь на каталог).
44
73
Ответить
цвет у ст офигенный! хотелось бы узнать по поводу обслуживания, надежност турбы и т.д...
Мой отзыв: Mitsubishi Legnum 2002
25
17
Ответить
Лёха у форика нового леворукого примерно столько же лошадей. с таким же мотором. А форд спокойно 95 переваривает.
23
15
Ответить
Автор, а чем цвет-то не нравится? Я у нас в городе только один СТ знаю и цвет у него такой-же, по-моему, он стандартный, один из немногих для заряженной версии и вполне интересный.
И ещё вопрос, конкретно твой экземпляр на каком заводе собран, ну явно же не во Всеволжске!
И ещё вопрос, конкретно твой экземпляр на каком заводе собран, ну явно же не во Всеволжске!
18
9
Ответить
Норм машинка,как уже сказали - "хорошая машина-новая машина". Цвет и правда зечетный. Отзыв коротковат,за машинку 5.
Toyota Sprinter Trueno AE111 BZG MT
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2005, Toyota Sprinter Trueno 1997
24
12
Ответить
Цвет на любителя,а так ничо табуретко)
Курить я буду, но пить не брошу!
11
12
Ответить
Немало за неделю накатал ))) 1600 км :) Во сколько обошелся сей красавец ?
11
5
Ответить
Цвет отличный, апельсинчик. Авто неплохое, но не лучше японческих, фактъ! Плюс цена мягко говоря высоковата. Хотя, благодаря нашему ******* правительству, цена кажется подарком небес...
11
10
Ответить
Отличный подарок себе сделал! Машина непримелькавшаяся, выглядит классно в апельсиновом цвете! В общем поздравляю!
8
7
Ответить
За эти деньги можно ская или сильвию. (ИМХО).
Не делай добра, если не хочешь зла
Несдержанность — глупость, терпение — ум.
Несдержанность — глупость, терпение — ум.
21
51
Ответить
Красавец!!!!
Автомобили из Японии и Кореи
jpn-auto.ru
https://www.youtube.com/c/JapanAuto_jp
jpn-auto.ru
https://www.youtube.com/c/JapanAuto_jp
Мой отзыв: Mazda Titan 1992
19
9
Ответить
Цвет очень интересный!Машина красивая и заметная, литьё 5!
Но цивик 2008г. хэтчь чем не вкатил, он же совсем космос, кто в нутри сидел тот поймёт. ( может всё дело в цене? :))
Но цивик 2008г. хэтчь чем не вкатил, он же совсем космос, кто в нутри сидел тот поймёт. ( может всё дело в цене? :))
15
11
Ответить
>tt 7.62
У Цивика интерьер ИМХО на любителя, или точнее на тинейджерский вкус, слишком вычурно. А здесь привычный гражданский салон.
У Цивика интерьер ИМХО на любителя, или точнее на тинейджерский вкус, слишком вычурно. А здесь привычный гражданский салон.
19
12
Ответить
st-редкостный аппарат среди фокусов.Похоже на них ставят дефорсированную версию вольвовского движка. потому что на вольвах ставят 250-280 коней на этом же ДВС. Как сказал сам Форд лучшая машина- новая машина (ТАЗов не касается :-).) 5
toyota-vista2.2 на тяжелом топливе
13
18
Ответить
Цену огласите плиз
10
3
Ответить
Отличная машина. Удивляют некоторые комменты,мол я бы это взял,а я вот то. Вот когда будут деньги,налом,когда возьмете то,что пишете-тогда и говорите. А так ни к чему.
25
11
Ответить
Парни прочитав коменты понял,что хочет услышать народ.Объясню почему не взял Субик или Эвик.WRX STI и EVO субъективно больше спорт чем авто на каждый день,стоят обе примерно одинаково около двух лямов сейчас,я имею ввиду новые в салоне.Поменять захочется на что-нибудь другое где-то года через полтора-два.Просто WRX или RALLYART,это одноклассники CT,только характеристики хуже,и стоят штук на 400 дороже.А внутри они рядом с Фордом не стоят.Купил за 820 штук рублей.Сборка Германия,завод в Сараспуле находится(так вроде город называется.Бенз лью 92(ест его очень нормально)в салоне сказали лучше лить 92,чем присадочный 95.ТО через 15000км.,гарантия два года или 100000км.Цвет честно хотел черный,что бы не так бросался в глаза и было не понятно,что за машина.Но что сделано,то сделано.Еще раз хочу сказать,что авто просто супер,желаю всем такой попробовать.
Такома вещь.
Мои отзывы: Suzuki Jimny Sierra 1994, Toyota Tacoma 2012, Nissan Patrol 2010, Nissan Patrol 2007, Ford Focus 2008 и другие
43
11
Ответить
машина конечно прикольная у самого была только 4дверый и синего цвета продал и взял Volkswagen golf GT и сейчас только понял что форд слишком тянет из нас 35.000 денег за версию ST
8
12
Ответить
Автор молодец грамотно на комменты ответил. Машина интересная, даже более чем.
24
7
Ответить
затанируй стекла передние и будет классно смотреться!!! а так зачетный цвет и полоски наклеЙ по бокам и середине серого цвета
19
38
Ответить
Мне нравится!
22
8
Ответить
не дорого... но столько кобыл на передние колеса...
3ы: ему бы полный привод
3ы: ему бы полный привод
Lexus IS250
Mitsubishi Airtrek Turbo-R
Su-24M)
Mitsubishi Airtrek Turbo-R
Su-24M)
Мои отзывы: Lexus IS250 2006, Mitsubishi Airtrek 2002
24
10
Ответить
Немцы сила
31
13
Ответить
Автор,в жизни не сяду на такой авто.Как ездил,так и буду на "японцах" ездить!!!Кроме них лучше авто еще никто не придумал.На тех "японцах",которые яповской сборки.Вот когда HONDA и MAZDA начнут собирать в России,я тоже задумаюсь,на чем мне ездить... Но я думаю,что не начнут!....................MAZ DA-это и есть ZOOM-ZOOM!!!
23
78
Ответить
Я же тебя и не призываю на что либо пересаживаться.Катаешься,ну и катайся ради бога,только не ори что ЭТО плохо,если на ЭТОМ не ездил.
Такома вещь.
40
8
Ответить
5 за выбор! ST по оценке многих авторитетных автоизданий лидирует наравне с VW GTI по всем параметрам в своём классе. Красавец короче!
17
9
Ответить
Достаточно посмотреть сколько внимания он в отзывах притянул не говоря уже о городе, классный аппарат! 5
ПОЧЕМУ КОГДА Я ПРЕДЛАГАЮ КОГО-НИБУДЬ УБИТЬ,ВСЕ ВОСПРИНИМАЮТ ЭТО В ШУТКУ??
18
8
Ответить
дизайн салона убогенький (для нового автомобиля)
пока без подписи
16
39
Ответить
мне фокус СТ нравится, были бы деньги - купил бы, один раз живем.
Toyota Premio 2002 1ZZ-FE
Мой отзыв: Toyota Premio 2002
23
12
Ответить
авто молодец!и не слушай никово про силвии зубару эво..это ТВОЙ выбор..кому то он не нравится ну так это их проблемы..а авто реально зачетное!отзыв коротковат но поставил 5 :)
Почему Лада Калина рекламирует финский актер?
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН
18
9
Ответить
Ну вы тут и вспенились. Автор правильно сделал что купил европейца. А чем лучше япошки??? Руль справа. На трассе идёшь на обгон и думаешь, есть ли там кто-то на встречке???
Volkswagen Multivan 2.0 TDi 11г.в., BMW 535i 12 г.в.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2000, BMW 7-Series 2000
27
13
Ответить
интересно он ЯРВа обьедет?))
Jetta, Hover и Х5
Мои отзывы: Great Wall Hover 2011, Kia Rio 2011, Toyota Carina ED 1986, Ford Focus 2006, Renault Logan 2008 и другие
9
12
Ответить
ЦВЕТ ИНТЕРЕСНЫЙ!ХОРОШИЙ АППАРАТ +5
TOYOTA HARRIER ACU30
11
9
Ответить
сам езжу на правом руле, потому что не заработал еще на путевую машину с девым рулем!
Автору за выбор-5!
Автору за выбор-5!
...Кемерово...
20
5
Ответить
*левым рулем
...Кемерово...
6
6
Ответить
Автор молодец!!! купил нормальную машину, мне нравиться, но не покарману пока!
13
10
Ответить
А задним пассажирам как?Голову есть куда деть?)
Курить я буду, но пить не брошу!
13
14
Ответить
Зарубился как то с таким папелацем в Питере на своем Airtrek Turbo-R... Нууууу... Едет он нормально, но... Я тапку так в пол и не утопил до конца - так на пол шышечки - все пытался понять возможности Покуса. А вот водила в Покусе мешалкой ворочал живо и, видимо, переживал, смотря на то как мой бешеный диван едет вровень и резко ускоряется, когда надо. Ну, в Трэке 240 собчак и веса поболе, а тут 225 и веса мало... Хотя двигло от ЭВО - 2 литра 4G63T всегда и везде будет рвать ))) Маловато, однако, сняли мощности с 2.5 литра америкосы...
А внешний вид данного купе ничего - респект. Салон игрушечный какой-то. В общем, отзыв маловат. 3.
А внешний вид данного купе ничего - респект. Салон игрушечный какой-то. В общем, отзыв маловат. 3.
Мой отзыв: Jeep Grand Cherokee 2010
20
33
Ответить
такая веселая машинка(эт я про цвет), вот тут большенство кричат про авто, нормальное авто, главное автору нравиться, отзыв слегка сумбурный, поэтому 4
atlas pro 23
9
8
Ответить
да и через месяцев 12 напиши, а то неделя все-таки ето как то мало, да ты понял характер машины, а как она в быту будет? как с надежностью, в общем жду продолжения=)
atlas pro 23
9
7
Ответить
не понимаю многих. классный авто
13
12
Ответить
Автору зачет на 5!
12
11
Ответить
тачка очень хорошая, отзыв тоже нормал.
WOT[DROM] Andrey_KV
12
10
Ответить
скока ж тут развелось героев нерусских народных сказок...))) за покус 5,за отзыв 4.
Жить хочется лучше, а приходится веселее...
Grand Escudo 03, H27A FIS, +2" BFG km2 30"
Grand Escudo 03, H27A FIS, +2" BFG km2 30"
12
11
Ответить
Тачка зачётная!
14
11
Ответить
выбор ИМХА супер...цвет зачётный.....Машина 5 отзыв маловат...но всё равно 5
14
12
Ответить
мне понравилась машина,цвет хороший.5!
белый на черной
Мой отзыв: Nissan Laurel 2000
14
12
Ответить
на форде с 2х литрами стоят дисковые тормоза
11
12
Ответить
Зато на 1,6л 100сил какое чудо а! На киа сид даже с 1,6л диски сзади.
16
16
Ответить
а какая цена у киа сид с 1.6???и какая цена за форд фокус с 1.6????
13
13
Ответить
мда,моторы форд умеет делать.....1.6 100сил(тот же сид 1.6 120лс уже,хундай ацент 1.5 102лс,сивик 1.5 105лс),а 1.8л это уже целых кажется 120сил!не,конструкторам надо думать о том что на такой мощи будут люди разбиваться.....нужно бы убавить,а то страшно когда 120коней у тебя.....общался с астраханцем,он говорит что в 2008г говый СТ в салоне стоит под 900тр....не думаю что за эти деньги нечего больше выбрать.....а с 2.5л турбо 225сил это ваще беспредел!!!там тока сцепление отпустишь и в }|{0пу кому нить приедешь!страх!многие пишут что ни сам факт что машина хорошая и прочее,а пишут "цвет зачет!" *ROFL*.....вот тебе и форд,что тока цвет и все))))))*ROFL*......ну а если так много европейце-любов в отзыве,то хоть одна европа сможет объехать японца с одинаковой кубатурой и наличем(не наличием) турбины.....долго вам европейцы думать придется)))тот же марк2 2.5 турик Ви и СТ 2.5тоже турба и палка..... и че.......)))и тот кто говорит что Эво и ВРИкс рядом с СТ не стояли,....так это наверно потому что им смешно и противно с ним стоять,вот они и надавили тапку и четырьмя колесами щебнем закидали этот СТ и свалили......)))
23
37
Ответить
Да форд брать себя не уважать, сам работал 3 года в автосалоне форд, я бы себе лично эту машину брать не стал, слишком много чего там недоделано....А хотя она лучше чем приоро или калино...
23
34
Ответить
глупо твердить что немцам далеко до японцев....никакие таёты...нисаны инфинити и рядом не стояли с мерседасами ауди и бмв
14
23
Ответить
ST - классный аппарат , удачи ...
Тестил я такой - очень понравилось ...
Тестил я такой - очень понравилось ...
Там тепло, уютно и мухи не кусайут
Мои отзывы: Honda Civic 2007, Toyota Corolla 2003
16
12
Ответить
Упс , прошу прощения , у тебя уже новая модель ...
Все равно удачи ...
Все равно удачи ...
Там тепло, уютно и мухи не кусайут
9
10
Ответить
Автор рассказал о своей машине, а вы начинаете ему доказывать, что лучше японские субары или эво или что-нибудь еще. Это очень, очень глупо.
Автор потратил СВОи деньги на машину для СЕБЯ и с вами поделился впечатлениями, уже за это ему спасибо.
Сам прочитал отзыв с удовольствием. Сидел в СТ в салоне, читал про эту машину статьи. Это очень красивый, привлекательный и динамичный авто. То, что двиг 2.5 турбо и всего 225 коней - так зато у него и ресурс не как у больного еж20, уж простите субароводы. Да и мягче он, для города лучше. И главное - он новый, а это много значит для большого количества людей. Хоть и говорят, что сегодня мало машин с характером, соглашусь с этом, но скажу, что Ст -одна из немногих новых машин, которыми хочется владеть ни смотря ни на что. Подобное чувство у меня из новых автомобилей вызывает только WRX. Такие машины берутся для кайфа, те же кто оценивают тачло с позиций "кого он порвет" - скажу так, это не для всех первый критерий.
П.С. У СТ звук выхлопа - просто песня, я такой слышал только в фильмах про мустанги с V8 :)
Автор потратил СВОи деньги на машину для СЕБЯ и с вами поделился впечатлениями, уже за это ему спасибо.
Сам прочитал отзыв с удовольствием. Сидел в СТ в салоне, читал про эту машину статьи. Это очень красивый, привлекательный и динамичный авто. То, что двиг 2.5 турбо и всего 225 коней - так зато у него и ресурс не как у больного еж20, уж простите субароводы. Да и мягче он, для города лучше. И главное - он новый, а это много значит для большого количества людей. Хоть и говорят, что сегодня мало машин с характером, соглашусь с этом, но скажу, что Ст -одна из немногих новых машин, которыми хочется владеть ни смотря ни на что. Подобное чувство у меня из новых автомобилей вызывает только WRX. Такие машины берутся для кайфа, те же кто оценивают тачло с позиций "кого он порвет" - скажу так, это не для всех первый критерий.
П.С. У СТ звук выхлопа - просто песня, я такой слышал только в фильмах про мустанги с V8 :)
Mazda Familia BJFW... FS-ZE!
Мои отзывы: Mazda Familia S-Wagon 2000, Mazda Familia S-Wagon 2000
23
12
Ответить
Да нормальная машина, только вот на первых фокусах слышал колеса отрывались, поправили уже на этой версии? А то в пендосии 2 марки авто с отрывом колес это хаммер и фокус....
+1 за отзыв
+1 за отзыв
20
8
Ответить
послушать ЯРВа сток выхлоп от 5тыщ тахометра....неплохо звучит.....а если поставить выхлоп за 16тыщ.......
АВТОР,скажи пож,за сколько ты покупал свой СТ?какой у тебя рост и удобно ты располагаешься в "рекаро" водителя?и еще мужики говорили про нередкие проблемы с дворниками,потому что после быстрого режима их трудно убрать в самый низ.....бывает такое?
спс за внимание
АВТОР,скажи пож,за сколько ты покупал свой СТ?какой у тебя рост и удобно ты располагаешься в "рекаро" водителя?и еще мужики говорили про нередкие проблемы с дворниками,потому что после быстрого режима их трудно убрать в самый низ.....бывает такое?
спс за внимание
15
4
Ответить
рост 180 так что располагаюсь удобно,с дворниками проблемм не заметил.
Такома вещь.
12
10
Ответить
Тут некоторые сравнивают эту машину с такими легендами как STI и EVO, читаешь таки посты и стыдно за этих людей. Некоторые за цвет оценку только ставят, На турбо моторе 2,5л 225 сил, вот это турбомотор)))У 93 года марка 280 сил с 2,5л! Тем более на джейзет пошел купил ремкомплект, а на этом авто моторчик одноразовый и ремкомплектов нет....Клин поймаешь, оторвешь поршень, потом еще займешься сексом со своей машинкой. А эту машину даже с марком ставить стыдно, разорвет как тряпку и это авта 93 года против авты 08 года....
20
22
Ответить
to Amerikepizdec - И че что мощности в нем 225 лошадей? Зато ресурс у этого мотора по больше чем у JZ, и тем более я не думаю что этот вольвовский мотор хуже чем 1 JZ-gte. Его кстати дефорсировали, у вольво с него снято по-больше лошадок. и тем более зачем больше лошадей на переднем приводе???????
14
15
Ответить
А что господа вы бы купили из Леворульных за те же деньги? Почитайте в последних номерах авторевю за прошлый год про рено Клио Спорт и там же обзор однокласссников - Покус и там наилучший по отношению цена-качество. А про правый руль глотку рвать не треба: сам ездил на нем немало, но надо понимать, что его ПР то есть, планомерно душат. И что вы адепты ПР будете делать, когда его ЗАКОНОдательно запретят к эксплуатации?-митинги живо ОМОНом разгонят. И куда продавать маркообразных и прочих Чайзеров и Эвиков с ПР??? Вы что тут авто на всю жизнь решили приобресть? А на СТ автор покатается, надоест - ВСЕГДА продаст и купит че нить исчо. Даже БМВ начала 90-х легче продать чем относительно свежий, то есть 5-7 летний ПРуль. Это касаемо европейской части РФ, где тоже проживают многие читатели Дрома! Или по мнению уважаемых дальневосточников за Уралом жизни нет???
FORD FOCUS-3 2013
Мои отзывы: Citroen Grand C4 Picasso 2011, Hyundai Tiburon 2005, Land Rover Discovery 1997, Daewoo Nexia 2005, Toyota Solara 2002 и другие
14
10
Ответить
автор тебе 5. А вот некоторым комментаторам наверное надо популярно объяснить, что кубатура далеко не определяющий параметр. Можно получить и 350 кобыл с двушки турбо, и дело совсем не в том что не смогли, а в том что цели и определяющие задачи были совсем иными. Говориь о том что лучше, американцы или японцы- полная глупость!!!! Автомобильная промыленность в моторостроении подошла к некоторому пределу, сейчас уже трудно предумать что то новое, все именитые автопроизводители сейчас строят хорошие моторы, за исключением отечественных. А вот сравнивать с 93 годом это не правильно...
это же НАДО МАРК ДВА 93 года......)))))
это же НАДО МАРК ДВА 93 года......)))))
20
7
Ответить
Stepannsk
я не думаю что у фокуса ресурс более чем у марка...много читал и знаю что японские моторы это легендарные моторы,доказавшие надежность за годы и как тока снимают какого нибудь японца с производства,так об этом узнаешь(на дроме том же)...а я например нигде не встречал надпись типа "о кошмар,мощнейший фордовский мотор 1.6л больше не делается...скорбим"...ниг де не видел...и еще я например ни разу не слышал чтобы с фордов и прочих европейцев снимали много сил путем доработок.а сравни тот же 2jz-gte,мотор скалы R34,который без сильных доработок 500лс делается...это уже говорит о том что "а где ресурс фокуса,если больше тюном не снять..."...и не говори что если прокаченные моторы больше 100км не проезжают и ломаются...у меня вон знакомый на чайнике 90го кузова всего то воткнул турбу от HKS,что то там сам переделал и вуа-ля 372лс...не знаю его пробег,но за 100тыщ уже точно.а если как аленю ездить и стрелку из рэдлайна не выгонять,то тут и мотор камаза можно за вечер ушатать...
Автор,не слушай никого,авто норм,главно что ты своими руками(надеюсь) на него заработал и летай на здоровье)написанное выше ни к твоей авте,а там я указал человека,что затронул тему моторов.Автор,спидометр до 280кмч,а ты скока на нем(ст) ехал макс?и еще в центре панели 3 датчика,слева на право напиши плиз что на каждом?до скольки кг давит турбина?со скольки оборотов подключается она?...
спасиб
я не думаю что у фокуса ресурс более чем у марка...много читал и знаю что японские моторы это легендарные моторы,доказавшие надежность за годы и как тока снимают какого нибудь японца с производства,так об этом узнаешь(на дроме том же)...а я например нигде не встречал надпись типа "о кошмар,мощнейший фордовский мотор 1.6л больше не делается...скорбим"...ниг де не видел...и еще я например ни разу не слышал чтобы с фордов и прочих европейцев снимали много сил путем доработок.а сравни тот же 2jz-gte,мотор скалы R34,который без сильных доработок 500лс делается...это уже говорит о том что "а где ресурс фокуса,если больше тюном не снять..."...и не говори что если прокаченные моторы больше 100км не проезжают и ломаются...у меня вон знакомый на чайнике 90го кузова всего то воткнул турбу от HKS,что то там сам переделал и вуа-ля 372лс...не знаю его пробег,но за 100тыщ уже точно.а если как аленю ездить и стрелку из рэдлайна не выгонять,то тут и мотор камаза можно за вечер ушатать...
Автор,не слушай никого,авто норм,главно что ты своими руками(надеюсь) на него заработал и летай на здоровье)написанное выше ни к твоей авте,а там я указал человека,что затронул тему моторов.Автор,спидометр до 280кмч,а ты скока на нем(ст) ехал макс?и еще в центре панели 3 датчика,слева на право напиши плиз что на каждом?до скольки кг давит турбина?со скольки оборотов подключается она?...
спасиб
17
8
Ответить
Парни чем дальше читаю,тем интереснее читать.Что такое 2gz-gte знаю,у самого Супра была с таким мотором.Братцы я вам скажу что этот веселый фордец дарит радости ни чуть не меньше чем Супра,конечно он чуток тупее,ну и что из этого,я его купил не для стрит рейсинга,а просто для души.Про надежность мотора ничего не скажу,но мотору уже в обед сто лет так же как и 2gz.Про тюнинг,да этот мотор до 300 тюнингуется просто чипом,и цена вопроса 1000 бакинских максимум,просто мне это не нужно.Датчики слева-направо.
1.Температура масла.
2.Давление надува.
3.Давление масла.
1.Температура масла.
2.Давление надува.
3.Давление масла.
Такома вещь.
12
11
Ответить
Stepannsk , Я тебе еще раз говорю, что этот мотор ваще не годиться ровнять с джейзетом. На мотор форда нет ремкомплекта даже! Джейзет меньший ресурс имеет у него....Джейзет - это легенда.
16
13
Ответить
Апельсин 5
Vitz 1,0
Demio 1,3
Carina GT 1,6
Chaser 100 2,5
BMW 735 E 32
Chaser 100 2,0
Demio 1,3
Carina GT 1,6
Chaser 100 2,5
BMW 735 E 32
Chaser 100 2,0
Мой отзыв: Лада 2109 2000
8
8
Ответить
Amerikepizdec
ЖЖЁШЬ!!!))))ржунимагу!)))
я за джэйзет!!!
на улице подойди к любому дядьке,спроси какой мотор ставится на маркообразных,он тебе скажет "джэйзет",а подойди спроси а что за мотор на фокусе,он задумается и скажет "а х.. его знает...не могу подсказать")))
ЖЖЁШЬ!!!))))ржунимагу!)))
я за джэйзет!!!
на улице подойди к любому дядьке,спроси какой мотор ставится на маркообразных,он тебе скажет "джэйзет",а подойди спроси а что за мотор на фокусе,он задумается и скажет "а х.. его знает...не могу подсказать")))
16
9
Ответить
Форд-он и в Африке Форд.Какова стоимость-ровно на столько его и разработали(собрали)! Все,что качественнее-дороже будет! Цвет нравится,зачет!:) А вот сиденья чето не похожи на Рекаровские!тока надпись. Может китайская подделка эти сиденья!!???!!?? :))))))
7
12
Ответить
Так и поливают пацана, блин даже смешно! А знаете ли вы уважаемые форумчане, что на раллийные восьмерки-зубилы ставят Торгмашевские движки по 180-220 кобыл с Моментом покруче, нежели у джейзета? ресур - 300-400 моточасов. но это минимум 3 сезона в гонках. А объем у них - не более 2 литров. все на базе ВАЗовских поделок. так что не надо ляля сколько мощности с укакого объема снимать: чем меньше литровая мощность, тем долговечнее двигло! Пример - чугунные блоки америкосов
FORD FOCUS-3 2013
10
8
Ответить
мда,сам присутвовал на кольцевом ралли-рейде,где участвовали почти все ведра,одна ауди была,но очень старенькая...так вот после 3х кругов заезда(мин по 2на круг) каждое авто "ставили в боксы",открывали капот,откручивали колеса и фигачили по всему молотком,потому что видишь ли гнулись рычаги подвески,кипел мотор и прочее...это всего лишь за 10мин гонки по песчаному покрытию!!!и че тут пишет нам komelev что 300-400ч,может быть он имел ввиду что 300ч жизни самого кузова,а не того что внутри...был на дреге...почти тоже самое,тока больше ремили под капотом,ну подвеска была целая(странно))))..... кстати на дрегах был заезд для любителей,так там дядька на фокусе ST решил повыделываться и предложил заехаться с вас-2108 подготовленной(в наличии в ней азота неуверен,но может быть)......не думаю что в 9ке было более 250лс,но она надрала СТ корпусов на 7точно!)))вот тебе и обе палки)))
знаю что в волгограде проходили сор-ия по дрегу...калдина первое место.... где же были европейские моторы с их БЕШЕННЫМ ресурсом и бешеной динамикой,превосходящая СТИ и ВРИкс(по комментам)...?так что пусть "комментаторы" даже не пишут что европа круче японии!!!простой пример-gt-r скала всех на нюрбуринге нарвал,а че же европейская бугати с 1001силой ничего не показала,где ферари ехала,че ламба поддавалсь....да потому что машины не конкуренты гэтэру...единственное проигравший(2е место) порш подал в суд что мол япошки резину ни сток юзали!а япошки на стоковых бриджах ехали...вот и думайте...
знаю что в волгограде проходили сор-ия по дрегу...калдина первое место.... где же были европейские моторы с их БЕШЕННЫМ ресурсом и бешеной динамикой,превосходящая СТИ и ВРИкс(по комментам)...?так что пусть "комментаторы" даже не пишут что европа круче японии!!!простой пример-gt-r скала всех на нюрбуринге нарвал,а че же европейская бугати с 1001силой ничего не показала,где ферари ехала,че ламба поддавалсь....да потому что машины не конкуренты гэтэру...единственное проигравший(2е место) порш подал в суд что мол япошки резину ни сток юзали!а япошки на стоковых бриджах ехали...вот и думайте...
13
9
Ответить
Парни тема зашла слишком далеко.Зачем рассуждать о том,что GT-R или Маркообразные с 2GZ-GTE лучше чем этот Фокус.Кто про это спорит то.Вы для начала цены сравните на эти авто.Форд покупался за 820 т.р.,а это по нынешнему курсу чуть больше 23000$,так вот и скажите что можно купить за эти деньги с такими характеристиками.Только про Марк и иже с ним девяностых годов не надо,я на них поездил в свое время.Машины класс,но не ездить же на них всю жизнь.А Форда по цене можно сравнивать с Короллой,Лансером,Цивиком,прич ем в простых версиях.Королла предлагает практически за эти деньги мотор 1.6 с мощностью 125 сил,Лансер 150 сил при двух литрах,Цивик 140 при 1.8.По качеству отделки внутри,все трое на порядок хуже этого Форда,да может дизайн торпедо и приборов поинтереснее,но сам материал хуже,хотя и дизайн в Форде не такой ужасный.Да и зачем сравнивать все с драгом,это что спортивная машина что-ли,нет конечно-это обычный городской хетч,только немного мощнее чем другие.Давайте объективно смотреть на вещи.
Такома вещь.
14
6
Ответить
АМЕРИКЕ КАПЕЦ,если ты знаешь на этом Форде мотор стоит от ВОЛЬВО,а на него есть все,потомучто этому мотору в обед сто лет.
Такома вещь.
18
9
Ответить
Мне форд не нравиться имхо. Ненавищу пендосовские авто. Если автору нравиться, то слава Богу, я бы если ездил. то плевался бы однозначно, на счет того что на этот мотор есть все, это не корректно сказано. Не все есть)))По раше много катаеться этих фокусов, что нет ремкомплектов это правда. У моего друга есть друг, у него СТ, спалил мотор, пришлось очень много поискать железки, в конечном итоге отдал тот немало денег...Вот и зарисовался перед девочкой)))Если по теме, то авто на любителя, я бы не купил только изза коробки, япы давно уже подружили турбину и автомат, а пендосы я смотрю пока не очень научились)
12
23
Ответить
По секрету всему свету, ремкомплекты на фордовские двиглы от мазды берут. Все подходит. А фокус не када не куплю, так как поработал в салоне форда в свое время, косяков хватает...
Mark2 JZX90 1JZ-GTE Tourer V VEMS
Продам колеса http://baza.drom.ru/11372417.html
Продам колеса http://baza.drom.ru/11372417.html
11
20
Ответить
Хотел кинуть и свою палку в общую кучу. Аффтар несколько раз намекал,что машина - чтобы по городу ездить, а не только гонять. Ездил на фокусе - удобный, простой, не раздражающий салон. Ничего не ломается. Пендосов не люблю, дык люниксом что ли пользоваться? Виндоус удобнее. Очень достойный аппрат.
Еще одна деталь - управляемость этой телеги практически эталонная. Едешь как на карте.
Про заносы. На полном приводе лучше. Но и здесь очень достойно ( правда бэху не тестил на это).
И куда вам ресурсы моторные? За 1-3 года наездишь мак тыс 100. Зачем миллионники? Да и мрут современные моторы, признаемся, не от пробега, а от перегрева. Накосячит третий владелец машины...
И на рынок.
Есть еще лабуда - крутящий момент с мощностью слабо связанный.
В общем, судя по большинству отзывов, гнилая с отваливающимися порогами восьмера с дрег-ресинга, которая без салона, без подвески, с диким форсажем, которая своим ходом даже до гонок доехать не может, - лучшее авто.
По мне так лучше Форд СТ.
Из минусов его - кузов не жесткий на скручивание.
Еще одна деталь - управляемость этой телеги практически эталонная. Едешь как на карте.
Про заносы. На полном приводе лучше. Но и здесь очень достойно ( правда бэху не тестил на это).
И куда вам ресурсы моторные? За 1-3 года наездишь мак тыс 100. Зачем миллионники? Да и мрут современные моторы, признаемся, не от пробега, а от перегрева. Накосячит третий владелец машины...
И на рынок.
Есть еще лабуда - крутящий момент с мощностью слабо связанный.
В общем, судя по большинству отзывов, гнилая с отваливающимися порогами восьмера с дрег-ресинга, которая без салона, без подвески, с диким форсажем, которая своим ходом даже до гонок доехать не может, - лучшее авто.
По мне так лучше Форд СТ.
Из минусов его - кузов не жесткий на скручивание.
10
3
Ответить
Ну,раз в Форде материалы и отделка лучше одноклассников из Япии,то получи порицание!!! И поразмысли,как автомобиль может быть собран качественнее,чем такой же,но с бюджетом в 1.5-2 раза больше!???
6
13
Ответить
что то я тебя не понял ЛИОН про какие авто ты говоришь.Если сравнивать с Короллой,Лансером и Цивиком то у Форда отделочные материалы лучше,если сравнить с япономашинами класса Марка,то Форд проигрывает.Но сравнивать так некорректно,нужно сравнивать с одноклассниками,а я с ними и сравнивал.
Такома вещь.
9
7
Ответить
Именно о них я!!! ЕСЛи в твоем бывшем Ланце и был дубовый пластик,то это ни о чем не говорит! В Королле он тактильно приятнее и не менее мягкий,чем в ФФ,также и в Цивике. В МАтрехе-дубовый,но тоже приятный.И как вообще ты можешь оценить качество пластика??вырезал кусочки на анализы???гыгы... Да и про бюджет(себестоимость) именно одноклассников из Япии я имел ввиду. Тока не надо мне впаривать,что ФФ дешевле за счет более дешевой раб.силы!!!
6
13
Ответить
Понравился салон и цвет!
5
5
Ответить
Ну,вот представь ситуацию: в одной мастерской работают два ювелира,и у обоих заказ на два одинаковых изделия.Тока один должен будет уложиться в 500р,а второй,ну грубо в 2000р. Что в итоге получаем? Правильно! У первого-из рондоля(или серебра с позолотой) и топорно сделано на станке, А у второго-из золота и ручная работа! ST-денег своих конечно стоит,но не лучше он одноклассников Японии. FORD-единств кого лучше,так это Ж..Опеля!
6
11
Ответить
А мне нравится эта машинка! ST может и не лучше своих одноклассников из Японии, тока у нас пока еще каждый покупает то, что нравится. Хочет человек новую зажигалку с рулем слева, он ее покупает. Какие проблемы то. А вы начинаете детский сад - надо было то или надо было это купить.. Смешно! Будете покупать, покупайте хоть паровоз, а автор купил то что ему по вкусу.
14
3
Ответить
Лион может быть в праворуких аналогах Короллы,Лансера и Цивика материалы и другие,не знаю,не буду спорить давно не ездил на таких машинах.Последней праворукой легковушкой была Калдина 215 GT,там материалы не дубовые.А вот в леворуких Короллах,Цивиках и Лансерах кругом дубовый пластик.Про выделение всяких канцерогенов не знаю,кто из них что выделяет.А по поводу цены скажу так.За одни и теже деньги Форд предложил ГОРАЗДО больше своих японских леворуких одноклассников.Я на него пересел с ЛансераХ 2007 года с двухлитровым мотором на палке.Я уже много раз говорил что Ланс достаточно нормальная машина,и проблемм за 50000 км пробега не доставила абсолютно никаких,но если сравнить ее с этим Фордом,то за одни и теже деньги я однозначно выберу этого Форда.А деньги практически одни.Форд-820т.р,Ланс как был у меня-780т.р.Разницу в 40 рублей считаю никакой.А еще Ланс из этой японской тройки самый универсальный,и движка как надо,и клиренс в порядке.
Такома вещь.
8
4
Ответить
это фирменный заводской цвет этой модели,в другом цвете Форд СТ нет
5
9
Ответить
Ммммдаааа,Вишня! В Королле и Цивике ты точно не сидел даже! ПЛАСТИК ТАМ МЯГКИЙ!!!
8
10
Ответить
Автор,ты наверно по ночам(да и днем наверно) сожалеешь что вообще написал этот отзыв.думаешь ездил бы себе и ездил и не слушал никого.
а все сравнение с марками и прочими началось с того как некоторые люди написали мол что марки,эвики и вриксы проигрывают по всем параметрам у этого фокуса...ну зачем так было писать...или была поставлена цель нас всех поругать...
а так купил бы шероле спарк,дэо матиз или много прочих идеально развесованных для дрифта(и не только) авто и бешено бороздишь просторы города,собирая у светофоров асфальт в гармошку...я вот слышал что СТ когда летит с горы в овраг на тапке в пол,он даже проигрывает спарку и матизу по времени прохождения дистанции,которые наоборот из оврага едут наверх...странно)
а все сравнение с марками и прочими началось с того как некоторые люди написали мол что марки,эвики и вриксы проигрывают по всем параметрам у этого фокуса...ну зачем так было писать...или была поставлена цель нас всех поругать...
а так купил бы шероле спарк,дэо матиз или много прочих идеально развесованных для дрифта(и не только) авто и бешено бороздишь просторы города,собирая у светофоров асфальт в гармошку...я вот слышал что СТ когда летит с горы в овраг на тапке в пол,он даже проигрывает спарку и матизу по времени прохождения дистанции,которые наоборот из оврага едут наверх...странно)
17
4
Ответить
Да если с горы СТ с тапокой в пол, он и турика привезет на пару корпусов, если тот мимо ехать по дороге будет)))
15
5
Ответить
А эти указания в комментах и правда достали!!! "я б купил то!я б купил се!". Человек купил авто,которое хотел.И он рад! И нам надо радоваться вместе с ним и за него! Ведь еще у одного человека улучшилось благосостояние.А все кого терзает зависть-или валите отсюда,или завидуйте молча!!! Да и свобода на право выбора прописана в конституции! Форд-не мое,но обсирать его не намерен.НО И ЯПОВ В ОБИДУ НЕ ДАМ!!!! Плюс,такого понятия "лучше-хуже" применительно к автомобилям не существует! Один машин быстрее,но другой комфортнее и экономичнее. Один дешевле,а другой престижнее и надежнее и т.д... У всех без исключения авто есть и плюсы,и минусы. И каждый потенциальный покупатель подбирает этот баланс исключительно под себя!!!_____ УДАЧИ ВСЕМ И ДАВАЙТЕ ЖИТЬ В МИРЕ И СОГЛАСИИ!!!_____
15
4
Ответить
ТО vichnia77: "За одни и теже деньги Форд предложил ГОРАЗДО больше своих японских леворуких одноклассников."____Извин и,но по поводу этого приколюсь-ВАЗ за еще меньшие деньги продает МНОГО автомобиля!!! ГЫ ГЫ
7
14
Ответить
Никогда не обращал внимание на форды!Машина понравилась, но люблю японских!!!
L_|s|_A_|u|_N_|b|_D_|a|_ _R_|r|_O_|u|_V*ER
http://baza.farpost.ru/user/subarushop/
http://baza.farpost.ru/user/subarushop/
9
5
Ответить
Ставлю 5
L_|s|_A_|u|_N_|b|_D_|a|_ _R_|r|_O_|u|_V*ER
http://baza.farpost.ru/user/subarushop/
http://baza.farpost.ru/user/subarushop/
8
5
Ответить
Лион да кто япов то пытается обидеть.Я просто хотел сказать другое.Япы праворукие-это япы,а вот их леворукие аналоги-это уже далеко не те япы о которых тут все говорят.Ничего выдающегося в них нет,и это не те авто к которым привык народ в Сибири и на ДВ.И если сравнивать леворукие Королки,Лансеры,Цивики с Фордом(а это справедливо-ведь они одноклассники),то в данном конкретном случае Форд Форева.Вот про это я и хотел сказать людям.А народ стал орать какое Г...О этот Форд.Люди даже не знают о чем речь и начинают абсолютно некорректные сравнения с WRX-STI и EVO(это абсолютно другой уровень),а головой подумать лень,что надо сравнивать просто с WRX(230л.с)и RALLYART от Мицу(240л.с-дефорсированный 4G63),и вот тут получается что Суба и Мицу стоят на 400 штук рублей как минимум дороже.Главное отличие от Форда,наличие у конкурентов полного привода.Разгон у WRX на 1 сек до 100 быстрее,но максималка на 40 км.ч меньше,у Мицу разгон до 100 медленнее на 0,3 сек и максималка меньше на 20 км.ч.Короче получается все три машины примерно одинаковые по характеристикам.Если кто-то готов платить за 4WD лишние 400 т.р. и это минимум,то как говорится флаг в руки.Я лично неготов столько за это платить,мне и на передке нормально.Вот про это я и хотел сказать людям.
Такома вещь.
13
6
Ответить
Извиняюсь за опечатку.У Мицу 4В11 а не 4G63.
Такома вещь.
1
1
Ответить
Коменты жгут, аццки! Особо про дядьку у которого спросисть про моторы!
Cresta GX51
Мой отзыв: Toyota Cresta 1990
4
4
Ответить
В данном конкретном случае Форд не Форева. Мазда3 MPS пофоревей.
5
12
Ответить
Зачетная тачила, братуха!!! если б был я помоложе лет на 10, да два упырька вместе с женой не сидели бы на шее-я б тоже такой аппарат взял, а пока довольствуюсь всеволжским "комфортом"...
4
3
Ответить
Американцы сами признали качество своих авто не очень...какие дальше могут быть споры ?
4
7
Ответить
Андрей Сильвертович,ты сам то понял что ляпнул.Фокус ST имеет такое же отношение к амеровскому Форду,как ты к гражданству США.Вот беда России в этом и заключается,что люди лишь бы брякнуть языком,а потом разберем куда кривая вывезет.Согласно вашей теории,и все япы которые производятся в Америке не япы(их же собирали негры или латиносы),а машины собраные в европе под амеровским брендом,это ни что иное как амеровские недоделки.Но жизнь немного другая,нежели вы видите через свои розовые очки.Да что тут доказывать,ВАС просто жаль.Слаще редьки и не видели ничего в жизни наверное.
12
1
Ответить
Вот МОНГОЛ сам себе и ответил! Пиндосы где б не собирались-они таковыми и остаются
3
9
Ответить
Гонял я с таким в потоке по МКАД. Обогнать не удалось, но на пятки наступал. Разгоняется он как рокета, уходил от меня очень быстро на прямых, но не далеко. У самого Curren 3S-GE 180лс Акпп. Авто зачет! 5!!!!
7
1
Ответить
WISE-MAN,интересно что я сам себе ответил,ну просвяти лоха если такой умный.Был у меня ИНСПАЙР как-то давно 2001 года,привозил я его с Японии,но он цуко оказался изготовленным в США.И что теперь,исходя из твоей теории-это не машина.А у нас они в свое время очень и очень популярными были,да и сейчас их на дорогах дофига,просто их золотое время прошло уже в этом кузове.И не ворочал носом народ от того,что изготовлена была машина в США,все нормуль чисто японское качество.Так что не надо тут свистеть.Еще раз повторю,если сам слаще редьки ничего не видел,то не надо дуть людям в уши.
7
Ответить
Не до конца понимаю о чем вы тут сцепились MONGOL и WISE-MAN,,но по моему об одном и том же! Форд-марка американская,и где б не собиралась(в данном случае в Германии) остается амирикосовской машиной. Соответственно и ИНСПАЙР изготовленный в США остается машиной Японской! __то SilitBoy: дык правильно,у него и "кубов" поболе,и табун коней помногочисленнее,да и МКПП. Так и то оторваться не смог от тебя! ВОТ БЫ ВАМ НА РАВНЫХ УСЛОВИЯХ,ДА!!?
1
6
Ответить
На задних дверях стеклоподъемники или крутилки?
8
8
Ответить
Имхо вот эта тачка получше чем оранжевое чудовище
https://www.drom.ru/images/?id=...
9
9
Ответить
Жгешь Праворукий)))
Пойдем лучше посжигаем форды говорят в пендосии
Пойдем лучше посжигаем форды говорят в пендосии
8
8
Ответить
на такой афте даже безопаснее дрифтить,да и в поворот надежнее входить
https://auc.drom.ru/nissan/Homy...
6
3
Ответить
Автор, никого не слушай! Тачка - объективно лучшая в своем классе. Для тех, кто хочет РАЦИОНАЛЬНО совместить спорт и городской комфорт и практичность. По поводу двигла, запаса его прочности, скажу следующее: одной лишь чиповкой снимают 265 кобыл. Впуск-выпуск еще 40. Я не говорю уже про замену турбы, гильзовки, и прочие замены поршневых.
Самое "слабое" звено - коленвал - рассчитан на 310 кобыл.
Имей в виду, рано или поздно 225 покажется мало!;)
Сам хочу взять по весне б/у, так как стипендия в салон пойти не позволяет :)
Спасибо за отзыв, тача 5+! Напиши попозже как там рыжий в повседневной жЫзни.
Самое "слабое" звено - коленвал - рассчитан на 310 кобыл.
Имей в виду, рано или поздно 225 покажется мало!;)
Сам хочу взять по весне б/у, так как стипендия в салон пойти не позволяет :)
Спасибо за отзыв, тача 5+! Напиши попозже как там рыжий в повседневной жЫзни.
7
4
Ответить
...и еще.
Ребятам, превозносящим япономашины за счет Эвиков и ВэРэХа, этого делать, естественно, не стоит.
Они не "другой уровень", то есть не выше или ниже. Они СПРАВА или СЛЕВА. Или ПО ДИАГОНАЛИ. Как угодно.
Неужели машинки для ралли по комфорту и практичности сравнятся с ФФ? Даже с 1,6?:) А стоимость обслуживания? Да подвеска "для России". А дальше?
Не надо сравнивать.
Более того, кому интересно, почитайте раздел СТ на ФФклуб.ру. Там целая тема есть "кто кого уделал". Есть над чем пораздумать (стоковый Эвик например, 3ка MPS"ина...много кого).
Ребятам, превозносящим япономашины за счет Эвиков и ВэРэХа, этого делать, естественно, не стоит.
Они не "другой уровень", то есть не выше или ниже. Они СПРАВА или СЛЕВА. Или ПО ДИАГОНАЛИ. Как угодно.
Неужели машинки для ралли по комфорту и практичности сравнятся с ФФ? Даже с 1,6?:) А стоимость обслуживания? Да подвеска "для России". А дальше?
Не надо сравнивать.
Более того, кому интересно, почитайте раздел СТ на ФФклуб.ру. Там целая тема есть "кто кого уделал". Есть над чем пораздумать (стоковый Эвик например, 3ка MPS"ина...много кого).
5
4
Ответить
Да баталии тут нешуточные гляжу идут.Читать интересно весьма и весьма.Людям которые не считают эту машину за автомобиль доказывать ничего нехочу,да и незачем.Пусть думают как им хочется.Тем же кто так сказать в поиске,и обращает внимание на это авто-рекомендую.Я лично с каждым днем убеждаюсь в правильности выбора.
6
5
Ответить
Это писал я,тоесть хозяин авто, чтобы было понятно людям.Что то на другом компе не вводился ник сначала.
5
3
Ответить
Ford turbo))))Во жесть)) Я думал они все 5ти литровые и 120л.с.)))А тут нет, чудные моторы стал делать форд 2,5л да еще и турбо 225 сил)))Сарай...
6
11
Ответить
Реальное авто!Но моя психология не позволила бы взять фокус(пусть и st) за такие деньги!Как ни крути а внешне фокус!
Мой отзыв: Honda Stream 2001
2
10
Ответить
Отзыв отличный! Поздравляю автора с покупкой!
Аппарат реальный - за такие деньги ничего лучше не купишь!
Аппарат реальный - за такие деньги ничего лучше не купишь!
4
1
Ответить
Да нислушай ты тех кто опу рвет доказывая вот японцы во всем лучше(и еще че за 2gz я лично только 2jz и 1jz знаю, умники епт)
машина хорошая ,отзыв короткий оцека 4
да кстати форд собирается(или уже)выпустить модификацию RS c 300 конями под капотом и полным приводом,ну это так для тех юнцов кто мерится достоинством постоянно
машина хорошая ,отзыв короткий оцека 4
да кстати форд собирается(или уже)выпустить модификацию RS c 300 конями под капотом и полным приводом,ну это так для тех юнцов кто мерится достоинством постоянно
10
2
Ответить
RS конечно хорошо,смотря с чем сравнивать! И за какие деньги!
2
6
Ответить
Фотка Патруля,это для тех кто думает что я на нем по грибы поеду,или что-то в этом роде.Для этого у меня есть Патрол.
Хотелось бы спросить многих "знающих"людей, лично вы что можете посоветовать за такие деньги,и с такими же характеристиками.Допустимая разница в сумме +,- 50000рублей.Б/У автомобили не предлагать.Сейчас разговор идет за новый автомобиль.
Хотелось бы спросить многих "знающих"людей, лично вы что можете посоветовать за такие деньги,и с такими же характеристиками.Допустимая разница в сумме +,- 50000рублей.Б/У автомобили не предлагать.Сейчас разговор идет за новый автомобиль.
Такома вещь.
5
Ответить
Да ладно,Олег(так тебя зовут вроде!?если нет-извини) успокойся уже! За эти деньги наверно ниче не предложат
2
1
Ответить
Вот в том то и дело ЛИОН,я это людям и говорил.А народ только и может орать что нипоподя,я и сам знаю что есть много авто которые гораздо лучше,но и стоят они другого бабла.
Такома вещь.
4
Ответить
LION12345
SilitBoy: дык правильно,у него и "кубов" поболе,и табун коней помногочисленнее,да и МКПП. Так и то оторваться не смог от тебя! ВОТ БЫ ВАМ НА РАВНЫХ УСЛОВИЯХ,ДА!!?
Ну на равных условиях он меня сделает. Просто дважды видел, что машинка бешенная, лично мне нравится этот апельсин. Но @!#$ Форд - это не мое, запчасти дорогие и ценник на него сумасшедший.
SilitBoy: дык правильно,у него и "кубов" поболе,и табун коней помногочисленнее,да и МКПП. Так и то оторваться не смог от тебя! ВОТ БЫ ВАМ НА РАВНЫХ УСЛОВИЯХ,ДА!!?
Ну на равных условиях он меня сделает. Просто дважды видел, что машинка бешенная, лично мне нравится этот апельсин. Но @!#$ Форд - это не мое, запчасти дорогие и ценник на него сумасшедший.
4
Ответить
Машина понравилась, особенно салон, да и расход приемлемый, жаль только налог концкий будет. Првильно кто-то сказал: Бабла нет на новую, вот и ездием на б/у, и не в качестве японских машин дело. Я когда из Хабаровска выбераюсь в Москву, душа радуется от обилия РАЗНЫХ машин, разных производителей.
По поводу хваленого яп. качества я уверен, что на последних машинах япы умышленно ресурс основных узлов делают на 5-7 лет.
А правый руль один х...й задушат, и к гадалке не ходи, постепенно..., методично, а жаль.
По поводу хваленого яп. качества я уверен, что на последних машинах япы умышленно ресурс основных узлов делают на 5-7 лет.
А правый руль один х...й задушат, и к гадалке не ходи, постепенно..., методично, а жаль.
Все в мире яд, все дело в дозе...
Мой отзыв: Volkswagen Touareg 2006
4
2
Ответить
то SilitBoy: вот я и говорю,было бы на твоей 2.5л,табун побольше,и МКПП,и наверно не догнал бы он тебя!!! то vichnia77: развечто такое вот предложение могло бы быть-Skoda Octavia RS! Дизель,1.9л,турбированный,170л /с(платить меньше!),не хилый крутящий момент-350(!!!)н/м. До сотки-8 с небольшим секунд. Расход: 4,6-5,7-7,7. Тож вариант вобщем. Ну да ладно,че куплено-то куплено
1
3
Ответить
то LEON :дык это ж не японец) А вообще не мешало бы знать мнение авторитетных журналюг,многие из каторых признают ST действительно неплохим аппаратом.за озыв -4
6
Ответить
Да я вообще не являюсь поклонником дизеля,но на Патруле я его еще терплю,а вот на легковых машинах я дизель не понимаю,поэтому такие варианты как "OCTAVIA RS дизель" даже не рассматривал.Экономией там не пахнет.Стоит изначально дороже,соляр стоит дороже,и чтобы отбить эту разницу на меньшем расходе топлива,надо ездить на ней до скончания века.
Такома вещь.
3
Ответить
Всем привет. Автомобиль достойный.
Кстати, вам известно, что Форд Фокус построен на одной платформе с Маздой-3, Вольво S40 и другими, не менее достойными автомобилями.
Платформа называется "Форд-C1". Она разрабатывалась совместными усилиями 90 специалистов компаний Форд, Мазда и Вольво. Двигатели тоже создавались совместно. Бензиновые четырехцелиндровые можно встретить под капотом Форда с надписью "Duratec", у Вольво (серия I4) и на Мазде с индексом MZ. Вольво, в свою очередь, поделилась с Фордом Фокусом ST рядным пятицилиндровым Т5. У каждого автомобиля на платформе С1 оригинальные панели пола, лонжероны и прочие силовые элементы. А вот подвески, рулевое управление, электрооборудование и тормозная система почти одинаковые. Разница - в настройках, подбираемых для каждой отдельной модели.
Ну и главное, что ST собирают в Германии, так что качество сборки должно быть на уровне.
Автора отзыва поздравляю с удачной покупкой.
Сам езжу на Марк II, 1995 г, 1JZ, 180 л.с. Своим автомобилем доволен.
Кстати, вам известно, что Форд Фокус построен на одной платформе с Маздой-3, Вольво S40 и другими, не менее достойными автомобилями.
Платформа называется "Форд-C1". Она разрабатывалась совместными усилиями 90 специалистов компаний Форд, Мазда и Вольво. Двигатели тоже создавались совместно. Бензиновые четырехцелиндровые можно встретить под капотом Форда с надписью "Duratec", у Вольво (серия I4) и на Мазде с индексом MZ. Вольво, в свою очередь, поделилась с Фордом Фокусом ST рядным пятицилиндровым Т5. У каждого автомобиля на платформе С1 оригинальные панели пола, лонжероны и прочие силовые элементы. А вот подвески, рулевое управление, электрооборудование и тормозная система почти одинаковые. Разница - в настройках, подбираемых для каждой отдельной модели.
Ну и главное, что ST собирают в Германии, так что качество сборки должно быть на уровне.
Автора отзыва поздравляю с удачной покупкой.
Сам езжу на Марк II, 1995 г, 1JZ, 180 л.с. Своим автомобилем доволен.
Toyota Mark II, 2.5, 1995
Мои отзывы: Mitsubishi Galant 1999, Toyota Corolla 1992
13
1
Ответить
Тестил такой в прошлом году, нормальный аппарат. Что запомнилось - это можно спокойно ездить обычно, а можно тапку в пол и полетел. "Зажигалка" + "на каждый день" совмещенные в одном. Например, на том же Вриксе, ехать спокойно проблематично. Многие берут авто, пытаясь совместить в нем сразу много качеств, а у кого с финансами гут имеют два-три авто одновременно. На рыбалку-одно, зажигалку выходного дня- другое, для чадушек с тещей минивен какой, и т.д.
Выбор автора мне очень понятен. За грибами- на знатном всепроходце, для души новый жгущий "апельсинчик" единственный в городе, а не из сотни "правых быстроездящих".
Говорят на новом Фокусе СТ будет триста коней на переднем приводе, с одной стороны чума!!!!, а с другой - чистый адреналин для опытного водилы.
Автору удачи и надежности авто.
Отпишись через годик, интересно как пройдет эксплуатация.
Выбор автора мне очень понятен. За грибами- на знатном всепроходце, для души новый жгущий "апельсинчик" единственный в городе, а не из сотни "правых быстроездящих".
Говорят на новом Фокусе СТ будет триста коней на переднем приводе, с одной стороны чума!!!!, а с другой - чистый адреналин для опытного водилы.
Автору удачи и надежности авто.
Отпишись через годик, интересно как пройдет эксплуатация.
Мои отзывы: Subaru Outback 2001, Subaru Impreza 1997
7
1
Ответить
"в салоне сказали лучше лить 92,чем присадочный 95.ТО через 15000км.,гарантия два года"
"Сказали?" Для турбо сказали лить 92-й?? Да им пофиг на твой мотор, лишь бы ты к ним скорей приехал в ремонт с НЕгарантийным ремонтом по ДВС.
Удивляют те, кто находит деньги на НОВЫЙ авто с турбиной, и соглашается (по чьему-то совету) жать деньги на 98-й бензин...
А ещё перл--"ТО через 15000"....и скорее всего, никакого турбо-таймера?
По всей видимости, людям в салоне и правда плевать на твой двиг.
Да с такой частотой замены масла твоя турба накроется ровнёхонько в 150 000. Если это входит в твои планы, тогда гут....)
Но следующему владельцу я не позавидую.
Машин твой хороший, но морда ИМХО тяжёлая, а попа лёгкая.
И зимой с места трогаться лучше, чем на заднем приводе, но всё равно хуже, чем на полном.
"Сказали?" Для турбо сказали лить 92-й?? Да им пофиг на твой мотор, лишь бы ты к ним скорей приехал в ремонт с НЕгарантийным ремонтом по ДВС.
Удивляют те, кто находит деньги на НОВЫЙ авто с турбиной, и соглашается (по чьему-то совету) жать деньги на 98-й бензин...
А ещё перл--"ТО через 15000"....и скорее всего, никакого турбо-таймера?
По всей видимости, людям в салоне и правда плевать на твой двиг.
Да с такой частотой замены масла твоя турба накроется ровнёхонько в 150 000. Если это входит в твои планы, тогда гут....)
Но следующему владельцу я не позавидую.
Машин твой хороший, но морда ИМХО тяжёлая, а попа лёгкая.
И зимой с места трогаться лучше, чем на заднем приводе, но всё равно хуже, чем на полном.
кто понял жизнь, тот не торопится...
Мои отзывы: Toyota MR2 2000, Ferrari 360 2003
2
4
Ответить
Для ЖЕ-НИ.Я конечно не знаю,может у вас в Питере и можно заправиться приличным 95 или 98,но у нас его найти весьма проблематично.АЗС конечно расхваливают свой продукт с пеной у рта,но берут то его все в одном месте,а именно на нашем НПЗ.А этот НПЗ может гнать нормальный только 92,а все остальные бензины делают с помощью присадок,причем не самых лучших(а именно китайских).И бензин получается гадюшный.Ты что думаешь я решил сэкономить заправляя его 92?Нет я не экономлю,я просто решил избавиться от проблем.Да я потеряю немного в мощности,но я не попаду на незапланированный ремонт.Ты что думаешь,что японцы свежие делаются под 92 бензин?Да нет они тоже заточены под бенз с более высоким октановым числом,однако заправляют их в основном 92,и ходят они на нем вполне нормально.Наш 92 всяко лучше нашего же 95 и 98.У меня у знакомый работает в этой сфере,и у него машин разных пруд пруди,как собственно и бабла.Так вот этот человек заправляет все свои авто исключительно 92,и мне посоветовал то же самое.А на 98 он угробил движок у Импрезы STI,попался хреновенький бензин.Так что не надо умничать,и обвинять людей в жадности(типа авто купил,а на бенз денег нет)Просто у нас альтернативы нет.А у вас в Питере есть АЗС НЕСТЛЕ(так вроде называются)финские,может на них и есть хороший бенз,у нас кроме РОСнефти нет ничерта.Про ТО тоже скажу,ну в салоне они много чего могут сказать,но это же не надо понимать как призыв к действию.Что такое турботаймер я тоже знаю.То что в салоне людям плевать на меня и мой авто после того как я выехал за пределы автосалона,я и сам знаю,и поэтому за тех состоянием слежу сам и все регламентные работы буду делать по своему усмотрению.Машин из под меня люди купили уже вагон и маленькую тележку,и никто и никогда мне ничего не предъявлял и зуб на меня не точил,потомучто все авто были в идеальном состоянии.Я не просто наездник,я еще их и обслуживать умею,и делаю это всегда вовремя,и на расходниках никогда не экономлю.
Такома вещь.
5
2
Ответить
vichnia77: Ваша неправда! Сотрудники ФЦ-Иркутск пристально следят за историей Вашего автомобиля и будут рады видеть Вас только на плановых ТО. :) И желают что бы никаких непредвиденных неожиданностей Ваш автомобиль Вам не преподносил.
А вообще почитал камменты - посмеялся реально... :)
p.s. А да! За отзыв 5 :)
А вообще почитал камменты - посмеялся реально... :)
p.s. А да! За отзыв 5 :)
Invaders must die!
5
Ответить
2 Вишня. Земеля Молодец!
Машинка у тебя - Аж зубы сводит как хочу. (Белой завистью):).
Кого Форд не устраивает - у тех его не было.
Мое первое чуство когда я сел в ФФ-2 2006г.,(седан (1,6 115л.с., механика), глянул на торпедо - КИРЗА (ткань такая, сапоги из нее шьют), думал заплачу. (Потом привык).
Но заводим, трогаемся - долго привыкнуть не мог, все время колеса в букс уходили - очень приемистый и элластичный движок, (8 лет до этого на механике не ездил, (перед ним -ВАЗ 2107 -Не хаять), коробочка четко включается),езжу на Своем Фордике по выходным - Кайфую просто.
По соотношению цена/качество ИМХО №1.
Машинка у тебя - Аж зубы сводит как хочу. (Белой завистью):).
Кого Форд не устраивает - у тех его не было.
Мое первое чуство когда я сел в ФФ-2 2006г.,(седан (1,6 115л.с., механика), глянул на торпедо - КИРЗА (ткань такая, сапоги из нее шьют), думал заплачу. (Потом привык).
Но заводим, трогаемся - долго привыкнуть не мог, все время колеса в букс уходили - очень приемистый и элластичный движок, (8 лет до этого на механике не ездил, (перед ним -ВАЗ 2107 -Не хаять), коробочка четко включается),езжу на Своем Фордике по выходным - Кайфую просто.
По соотношению цена/качество ИМХО №1.
Мой отзыв: Mazda Bongo Friendee 1996
5
Ответить
Мда уж ну и понаписали вы тут. всех собрали и сервис у форда плохой и машины фуфло, а то что их ездит в пять раз больше в любом городе чем каких либо других европеек. покупать япов бэушных с непонятной историей и не понятно после кого чем владеть новым авто?
вы сами себя послушайте и перечитайте с чего начали и чем закончили. человек для себя купил а не для гонки по вертикали устраивать и не ради мировых кубков за первенство.
насчет сервиса тоже зря потому как сталкивался не раз. везде между прочим люди работают.
насчет же качества самого форда тоже лож! "сам типа работал в сервисе форд машина@!#$о ломается часто"
а интересно какиже еще можго ченить машины в фордовском сервисе?
а как насчет того что серезных поломок на фордах в принцепе нет или как правило нарушение эксплуотации самим владельцем.
и даже больше если прявляется какойто конвеерный брак клиента приглашают в сервис для прверки возможной неисправности и ее усторонения.
форд нармальная машина просто люди видимо сильно прикипели к япам и хронически оталкивают от себя мысль приобретения такого авто. а время покажет на чем россия будет ездить года через2.и где и по чем будут ваши бэушные япы.турбы и остальное старье.
вы сами себя послушайте и перечитайте с чего начали и чем закончили. человек для себя купил а не для гонки по вертикали устраивать и не ради мировых кубков за первенство.
насчет сервиса тоже зря потому как сталкивался не раз. везде между прочим люди работают.
насчет же качества самого форда тоже лож! "сам типа работал в сервисе форд машина@!#$о ломается часто"
а интересно какиже еще можго ченить машины в фордовском сервисе?
а как насчет того что серезных поломок на фордах в принцепе нет или как правило нарушение эксплуотации самим владельцем.
и даже больше если прявляется какойто конвеерный брак клиента приглашают в сервис для прверки возможной неисправности и ее усторонения.
форд нармальная машина просто люди видимо сильно прикипели к япам и хронически оталкивают от себя мысль приобретения такого авто. а время покажет на чем россия будет ездить года через2.и где и по чем будут ваши бэушные япы.турбы и остальное старье.
6
1
Ответить
читаю про бензин байки и не знаю смеяться или плакать :) нормальный у нас 98.
автор, ты вообще знаешь, что такое детонация? )))
стай чувак убил на 98, да это просто зубару, она всегда стучит, не показатель :) от 92 стай с его сж и давкой умрет куда быстрее ))
у меня сж 11.5 езжу на 98 и не потею, даже в мыслях нет 92 залить:)
автор, ты вообще знаешь, что такое детонация? )))
стай чувак убил на 98, да это просто зубару, она всегда стучит, не показатель :) от 92 стай с его сж и давкой умрет куда быстрее ))
у меня сж 11.5 езжу на 98 и не потею, даже в мыслях нет 92 залить:)
2
2
Ответить
да кстати машина отличная 5 балов и еще ст бывает синего металика. с завода постовляется всего двух цветов.
Ответить
Автор, это сейчас Лансера подорожали, до подорожания 2-х литровый в комплектации Invite+ MT стоил чуть больше 600 тыров, Intense MT (это который с обвесом) - примерно 650. Так что про разницу всего в 40 тыров с Фокусом ST ты загнул...
Салон мягкий только сверху, далее пластик такой же жёсткий как во всех авто этого класса, кроме, кстати нового Сивика. Салон любого Фокуса по эргономике и материалам по сравнению с новым Сивиком отдыхает.
Единственный прикол в салоне ST - это ковши Рекаро. Всё.
Но машина за свои деньги очень неплохая, никого не слушай :-) Все забывают, что это новая машина...
Единственное, LSD ему бы надо.
Кто говорит про гонки, так у меня знакомый едет на таком 13.8. Впуск-выпуск, кулер, буст и слики. всё. без облегчения.
Но всё же MAZDA 3 MPS в классе быстрых горячих хэтчей эталон. Но я понял, что ты её из-за налогов не взял.
Салон мягкий только сверху, далее пластик такой же жёсткий как во всех авто этого класса, кроме, кстати нового Сивика. Салон любого Фокуса по эргономике и материалам по сравнению с новым Сивиком отдыхает.
Единственный прикол в салоне ST - это ковши Рекаро. Всё.
Но машина за свои деньги очень неплохая, никого не слушай :-) Все забывают, что это новая машина...
Единственное, LSD ему бы надо.
Кто говорит про гонки, так у меня знакомый едет на таком 13.8. Впуск-выпуск, кулер, буст и слики. всё. без облегчения.
Но всё же MAZDA 3 MPS в классе быстрых горячих хэтчей эталон. Но я понял, что ты её из-за налогов не взял.
1
Ответить
Я знаю что Лансеры подорожали не год назад.Но я то брал Форда уже после того,как Лансеры подорожали,поэтому и сравнивал с Лансом двушечным на палке(до Форда на таком и ездил).И в итоге получалось так.Цена Лансера после подорожания плюс-минус равна цене Форда со скидкой.Поэтому и сказал что за одни и те же практически деньги Форд предложил гораздо больше.Но это в данном случае скорее исключение из правил,и со временем ситуация будет как была до этого.Да,специально для поклонников 98 бензина которые считают что,кроме него в турбомотор ничего другого лить нельзя.Ребята вы наверное начали ездить когда и 98 и 95 уже были в продаже.Вы вспомните времена лет 15 назад,тогда такого бенза и в помине не было,был 80,92-93,дизель.Так вот у меня в 1994 году была турбовая слепая Супра,и ездила она исключительно на 92.Тогда я еще был молод и горяч,соответственно давал ей гари.Ну и что с ней случилось,да ничего.И Вольвы в те времена пошли 850 турбо(весьма модная была машина в те года,и было их немало)и они также ездили на 92 бензине и ничего.Короче хотите лить восьмой,лейте кто ж не дает.А я уж так по стариковски на 92.Я приведу один пример.Есть у нас с товарищем гидроцикл Бомбардье-RXP(кто знает,поймет о чем речь.у него 215 кобыл).Когда его покупали,нам в салоне сразу сказали лить только 98,в самом крайнем случае 95.Ну короче прошли обкатку стали на нем зажигать,вроде все ништяк.Потом получилось так что мы месяц им не пользовались.Короче приехали,спустили на воду,давай заводить,а он нивкакую.Провозились с ним часа два,ничего не выходит.Созвонились и повезли в сервис.Они сразу каким бензом правились?
Мы-98
Они-больше никогда им не правьтесь,только 92.
Мы-почему,вы же сами говорили.
Они-у нас уже сгорело от этого бенза два мотора на таких же моциках.Не идет он им,хотя по паспорту должен.Вы лучше чуток в моще потеряете,зато ездить долго будете.
Когда выкрутили свечки(а там иридиевые),то их только в мусорное ведро.Они все были покрыты красноватыми коростами.Короче поставили новые свечи,слили 98,залили 92.С тех пор прошло 2 сезона,проблем нет,даже свечи менять не пришлось ни разу.А у него мотор то форсирован поболее.С 1600 кубов снято 215 лошадок,и движок гораздо оборотестей.
Мы-98
Они-больше никогда им не правьтесь,только 92.
Мы-почему,вы же сами говорили.
Они-у нас уже сгорело от этого бенза два мотора на таких же моциках.Не идет он им,хотя по паспорту должен.Вы лучше чуток в моще потеряете,зато ездить долго будете.
Когда выкрутили свечки(а там иридиевые),то их только в мусорное ведро.Они все были покрыты красноватыми коростами.Короче поставили новые свечи,слили 98,залили 92.С тех пор прошло 2 сезона,проблем нет,даже свечи менять не пришлось ни разу.А у него мотор то форсирован поболее.С 1600 кубов снято 215 лошадок,и движок гораздо оборотестей.
Такома вещь.
Ответить
vichnia77, не стал читать твой рассказ, просто ради интереса в нете поищи что такое детонация, что такое степень сжатия, посмотри свои тех данные, какое у тебя сж и пиковое давление, а потом делай вывод какой бенз лить и не слушай никого, у нас такие сцепы шо пипец, разберись сам, очень полезно будет :)
разные октановые числа это же не понт какой-то, это необходимость, 98 более стойкий к детонации, да качество его оставляет желать лучшего, но не критично это, а вот последствия детонации куда критичнее ))
по поводу тачки, понравилась, кайф от езды получаешь и отлично, кому какое дело... какое нах стай или эво за 800 тысяч может быть, другой класс, другая ценовая категория )
цвет, кстати, угарный :)
интересно будет летом с тобой зарубиться ;)
разные октановые числа это же не понт какой-то, это необходимость, 98 более стойкий к детонации, да качество его оставляет желать лучшего, но не критично это, а вот последствия детонации куда критичнее ))
по поводу тачки, понравилась, кайф от езды получаешь и отлично, кому какое дело... какое нах стай или эво за 800 тысяч может быть, другой класс, другая ценовая категория )
цвет, кстати, угарный :)
интересно будет летом с тобой зарубиться ;)
5
1
Ответить
ЯПЫ достали
1
1
Ответить
А как задним посажирам то сидиться???Норм,места хватает???
Ответить
Цена и качество отличное. За эти деньги ни один одноклассник не предложит такую комплектацию и доп.функции. Цвет ELECTRIC ORANGE - чума (отражает характер владельца)многие пропускают - не понимают в чем дело (вот уж действительно бешенный апельсин)!!! Меня на дороге не заметить невозможно!!!
1
Ответить
Однозначно 5+++++
Ответить
человек ясно дал понять, почему он взял ST, меньше налог и терпеливый двигун к отечественному бензику, а двегун кстати на ST чипуется за 2 минуты без проблем. Я бы к плюсам добавил про подвеску, более комфортную чем у конкурентов. Задние пассажиры вполне нормально сидят, как в обычном фокусе. У меня то же ST, цвет чёрный, с полноприводными японцами не соревнуюсь, зато на юг съездить или в другой какой город нет проблем....
1
Ответить
Небольшой отчет о эксплуатации.Итак пробег за это время составил 5000км.Автомобиль словил нехилых морозов(в феврале была жуть),и так сказать прошел боевое крещение в условиях Сибири.Самый большой минус который показывал бортовой комп был -38.Салон авто достаточно теплый,даже в этот чудовищный мороз в машине было весьма комфортно,и даже стекла не обмерзали практически.Ночью стояла в теплом гараже,так что проблема холодного пуска после ночи не известна.Но днем после стояния на улице при -25 в течении всего дня,заводилась с первого раза.Ходовка при этом чудовищном морозе сильно не дубела,что вызвало недоумение,хотя этот факт и порадовал.За 5000км средний расход топлива по компу кажет 12.5 литра на сотню.Но там не было возможности для быстрой езды и средняя скорость оказалось тоже не велика.За 5000км пока ничего не сломалось,хотя многие говорили что за такой пробег Форду должен наступить ахтунг.Пока поводов для разочарования авто не дал.Единственное что я заметил за это время,так это кузов на жесткость слабоват.При проезде бугров на маленькой скорости,слышен скрип крышки багажника.Сверчков пока не завелось.Не силен в аэродинамике,но обратил внимание что задница грязная всегда,и становится грязной после мойки буквально через полчаса.Горловина для заливки незамерзайки сделана врагами,без воронки фиг зальешь.Сразу вспоминаются горловины на япошках.Открытие капота,тоже проектировал какой-то балбес.Масло за 5000км не сожрал ни грамма,цвет масла практически не изменился.Короче пока машинка сюрпризов не преподносит.
Такома вещь.
2
Ответить
northernboy, турбо ярву на механе сливает этот СТ)))) ну и ярву Drv и Uran"a тоже)
Мои отзывы: Toyota Opa 2000, Daihatsu YRV 2000, Mitsubishi Colt 2011, Volkswagen Jetta 2007, Toyota Altezza 2002 и другие
5
Ответить
То Вишня 77.
Земеля, езди и наслаждайся, забей на "Редисок" :)
Земеля, езди и наслаждайся, забей на "Редисок" :)
1
Ответить
Парни не поверите,езжу и наслаждаюсь просто.
Такома вещь.
5
Ответить
Внешний вид очень хороший!
Чиста моё мнение: мне в астре места больше. В форде так и не смог нормально расположиться. Из-за этого и не взял фокуса, а хотел.
Чиста моё мнение: мне в астре места больше. В форде так и не смог нормально расположиться. Из-за этого и не взял фокуса, а хотел.
2
1
Ответить
Много смотрю написали тут уже всего, но и я отмечусь:) Машина хорошая, есть много плюсов, но она действительно не быстрее многих япов. Считаю сравнивать особого смысл нет ее с эво и сти и т.д., у нее свои плюсы:) Внешность приятная, по двигателю...как тут многие удивляются что 2.5 турбо и всего 225 л.с., хотя все забывают про момент. На япах в большинстве л.с. много, но и момент находится в узхом диапозоне оборотов - турба дует с 4 до 6, а до 3 и после 6 "не едет":) В случае с СТ думаю поступили так, тяговитость низов имеется за счет объема, а на верхах за счет турбы и в итоге имеем тягу во всем диапазоне, о чем и говорил автор. Ощущения более правильные при разгоне получаются. Так что машина достойна и заслуживает уважения, автор удачи:)
caldina st191 3sgte
3
Ответить
Мдя... 2,5 турбо а атмосферную хонду 1,8 обехать не может... Ну и на кой такой авто? Только из за цвета брать чтоли?
Мои отзывы: Honda Integra 1998, Honda Prelude 1994
1
10
Ответить
KAYot тебе кто такую ерунду сказал?Он много кого объехать может,не всех конечно,но Хонду 1.8 уж точно объедет,причем без всякого напряга.
Такома вещь.
4
1
Ответить
Никто не говорил. Я заезжал с ним от светофора до светофора и оторвался на несколько корпусов. А на гонках 0-400 на деньги мой тупер DC2 spec98 обскакал его корпуса на 3-4.
Неедет СТ и точка. )
Неедет СТ и точка. )
1
5
Ответить
Спасибо просвятил,не буду даже пытаться со злыми Хондами тягаться,порвут нах как Тузик грелку.А ты у него не узнавал,он то с тобой рубился или нет.
Такома вещь.
7
Ответить
Да незачто )
Ну ты сам то как думаешь если заезд платный?
Я сам неожидал что 2,5Т слабенько едет... да и парень видимо тоже...
поэтому и состоялся заезд уже платно на спец трассе на 400 метров.
Да ты не переживай так... хороший у тебя, новый авто. Я тебе даже пять поставил. Просто я не вижу смысла покупать такой авто. Лучше чуть пробежный ВРИКС или ИВО или подкопить. Ну вобщем вот такое у меня скромное мнение )
Ну ты сам то как думаешь если заезд платный?
Я сам неожидал что 2,5Т слабенько едет... да и парень видимо тоже...
поэтому и состоялся заезд уже платно на спец трассе на 400 метров.
Да ты не переживай так... хороший у тебя, новый авто. Я тебе даже пять поставил. Просто я не вижу смысла покупать такой авто. Лучше чуть пробежный ВРИКС или ИВО или подкопить. Ну вобщем вот такое у меня скромное мнение )
1
4
Ответить
Если бы хотел купить STI или EVO,то я бы купил.Но как я уже писал эти авто больше спорт,чем машины на каждый день.А мне была нужна на каждый день.Чтобы если что,то можно было спокойно тошнить в пробке,чтобы подвеска была не сильно дубовая,и топнуть чтобы можно было где позволяет дорога.Этим требованиям лучше всего подошел ST.А гонки меня на 400 метров,интересуют меньше всего.За эти деньги авто не разочаровал ни разу,прошел уже 7000км,проблем нет.Посмотрим что будет дальше.Тьфу-тьфу-тьфу.
Такома вещь.
4
1
Ответить
Почитал комменты, сложилось впечатление, что тут половина-жители Германии. Про какие-то 500 л.с говорят... В Смоленске и 150 лишнего-дорог совсем нет! А автор молодец-купил отличный авто, который, несомненно, стоит этих денег! А владельцам ПР ничё другого не остается, как грязью поливать, т.к на новой машине никогда в жизни не ездили. Ничего, скоро ПР прикроют, будем приорыкалины обсуждать!
4
3
Ответить
То Вишня 77, опять коменты перечитываю, РЖАКА.
Как Апельсинчик ? Радует, ну и ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!
Как Апельсинчик ? Радует, ну и ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!
2
Ответить
Цвет супер!машина супер!раз деньги позволяют сидушки бы кожей обтянул!!акустику забабацал охрененную! и больше ни чего не надо!
1
Ответить
Парни кожа мне и бесплатно не нужна,а за деньги и подавно.Цвет меня тоже не особо радует в силу его большого палева,ну видно его за версту.А машинка действительно нормальная.Музыку ставить не буду,хоть в гараже все и валяется для этого.Просто смысла нет этим морочиться,я же не собираюсь ездить на нем всю жизнь.А наколотить музыки на 5000$и потом кому-нибудь подарить,что-то не особо хочется.У него гораздо приятнее слушать звук выхлопа.
Такома вещь.
3
1
Ответить
Клёвая тачила! но я б наверно хонду тайп р больше хотел:)))
2
1
Ответить
Автор,а что за радость слушать звук выхлопа? Или баритон мотора? Какими бы приятными они не были, но к белым шумам они не относятся! И тащится от этого рёва считаю неадекватом(ИМХО). Тишина должна быть в машине,или негромкая( но качественная) музыка
А цвет класс! и фиг с ним, с палевом:))))
А цвет класс! и фиг с ним, с палевом:))))
6
Ответить
Да к музыке я отношусь спокойно,все равно медведь на ухо наступил.Радио матюгается и для меня этого вполне хватает.А рычит он на разгоне весьма прикольно и ненапряжно как на самопальных перделках.
Такома вещь.
1
Ответить
Нечего не буду плохого говорить и так уже @!#$и много, цвет в спорт стиле ламбо тож в салатовый и оранжевый красят так что спорный вопрос мне тож нравится этот, машинка не плохая тем боле что чел не для гонок брал а по большей части для города!!! Вот что я за него слыхал типа если 98-й плеснешь в него то фордовцы гарантированно обещают прибавку мин в 12-ть лошадей!!!
Ответить
Гонялись с таким на воробьевых горах в Москве,едет очень хорошо.Мою селику бимсовую спокойно обходит,а турбовую 202 уже не берет,особенно на 3 передачи целка бодро уходит(у селеки мотор от калдини свап короче)но на первой и второй фокус валит однозначно.
1
Ответить
31.01.2009
КАШАК
За эти деньги можно ская или сильвию. (ИМХО).
За эти деньги ты покупаешь хорошую,новую машину с левым нормальным рулём! Вместо того что бы брать скайя или сильвию подержаную,да ещё наверняка отжатую,у которой сменилось неведомо сколько хозяев,к тому же как ещё фартанёт с этой лотереей,может утопленник или ещё чё...
И нестоит сравнивать такие гонки как скай с фокусом СТ,потому что СТ позиционируется не как спорт кар,а автомобиль для городской повседневной езды,только чуть чуть посуровее своих стандартных братьев...
КАШАК
За эти деньги можно ская или сильвию. (ИМХО).
За эти деньги ты покупаешь хорошую,новую машину с левым нормальным рулём! Вместо того что бы брать скайя или сильвию подержаную,да ещё наверняка отжатую,у которой сменилось неведомо сколько хозяев,к тому же как ещё фартанёт с этой лотереей,может утопленник или ещё чё...
И нестоит сравнивать такие гонки как скай с фокусом СТ,потому что СТ позиционируется не как спорт кар,а автомобиль для городской повседневной езды,только чуть чуть посуровее своих стандартных братьев...
4
Ответить
А ещё вымораживает когда начинают сравнивать ST с WRX STI и тд...Это затуп жесткий...хотите сравнить с ипрезой SТi сравнивайте её с фокусом RS,которые на ралли давно субарей выстёгивают...
Автор тачка рулёвая!!! ;)
Автор тачка рулёвая!!! ;)
6
Ответить
Пока ты свою палку будеш дергать, а дергать ее надо быстро и не сбрасывая оборотов, твое сцепление поджариться и любой атмосферник 3S-GE на автомате тебя обдерет.Селика или Альтеза неважно.
1
3
Ответить
Была у меня Калда с 3S-GE на автомате восьмого года,едет этот авто здорово,но к сожалению этого Фокуса он не объедет.
3S-GTE может с ним побороться.
3S-GTE может с ним побороться.
Такома вещь.
Ответить
запарили меня все умники. комуто и ваз любимая машина, а комуто и ламбой не угодишь. каждому своё (ИМХО)
3
1
Ответить
машина красивая.но на разгоне даже с отключенной есп тупая.плюс такие н***ки в трасмисии при переключении передач.минус нет полного привода.а что же на фокусах с моноприводом и 300-ми лошадями
1
1
Ответить
Олег здравствуйте!!!вот читаю отзывы о фф!!На этой неделе стану обладать такой машиной правда объем меньший!!!Хотела у вас узнать вот ваша машина немецкой сборки а моя будет русской!!!Это плохо?
Ответить
прочитал, подумал, по сравнению с простым фокусом этот даже на вид определенно лучше.
Рожденный ездить пешком не ходит!
2
Ответить
alexannn:
Олег здравствуйте!!!вот читаю отзывы о фф!!На этой неделе стану обладать такой машиной правда объем меньший!!!Хотела у вас узнать вот ваша машина немецкой сборки а моя будет русской!!!Это плохо?
Я не знаю что сказать по этому поводу,но думаю что не все так однозначно как малюют некоторые.
Авто весьма распространенное,и если бы были очень существенные проблемы то это бы обсуждалось,а так в основной массе только флуд типа ОБС.
Авто весьма распространенное,и если бы были очень существенные проблемы то это бы обсуждалось,а так в основной массе только флуд типа ОБС.
Такома вещь.
Ответить
брат ст-шник, не слушай никого! Фокус СТ-отличная техника. Сам езжу на такой уже 1,5 года.За лето наезжаю на нем более 20тыс. Зимой больше ездит жена( работа, садик,школа) у нее за зиму набирается 4-5тыс. В этом году гнала на ней с Ебурга 2тыс км до Ямала, говорит -„как классно что в нашей машине столько сил и такие мощные тормоза!” Лично я считаю что мощный движок и цепкие тормоза в совокупе с трезвой головой на плечах залог безопастности на дорогах. Хотя, сам грешен, люблю погонять, но всегда на „трезвую”голову(у меня 2-е детей, я ответственный человек). Всем удачи на дорогах, берегите себя и окружающих!
6
Ответить
тачка суууууууууууупер!555555555 мне цифр не
хватит что бы ей оценок поставить!!!
хватит что бы ей оценок поставить!!!
1
Ответить
жаль не едет вообще
Jetta, Hover и Х5
2
Ответить
northernboy:
жаль не едет вообще
Едет или нет у всех разное понятие.
А ты вообще на ней катался,чтобы такое утверждать?
А ты вообще на ней катался,чтобы такое утверждать?
Такома вещь.
1
Ответить
vichnia77:
Едет или нет у всех разное понятие.
А ты вообще на ней катался,чтобы такое утверждать?
А ты вообще на ней катался,чтобы такое утверждать?
катался - отсюда и вывод УГ
Jetta, Hover и Х5
3
Ответить
конечно с небольшими дополнениями в виде мозгов/выпуска/валов/форсов/бу ста едет он уже как и подобает 2.5т с такой массой, но в стоке очень унылый
Jetta, Hover и Х5
3
Ответить
Да нормально он едет.просто у него нет ярко выраженного подхвата.зато тяга хорошая во всем диапазоне оборотов
Lexus IS250
Mitsubishi Airtrek Turbo-R
Su-24M)
Mitsubishi Airtrek Turbo-R
Su-24M)
1
Ответить
Все такие умные шо меня просто до коликов доводит, истеричного смеха и тика в глазах, чтоль все такие выпускники МАДИ? Иль хотя б политеха автомобильных специальностей? Коим я являюсь. Умничают тут степенями сжатия и так далее, мощностями... для этого есть инженеры, которые создают авто, и для каждого оно своё, было б у меня денег много, я б себе несколько десятков транспортных средств взял, для разных случаев и настроения. Но увы пока не располагаю, и вот заказал себе фф хэтча 5-дверного. Хоть по честному и не очень приветствую эту марку, но за эти деньги ничего более подходящего так и не смог подобрать, а предпочтение отдал бы VW Passat CC, на коего и буду зарабатывать, а пока и на этом чуде поезжу. Хоть и являюсь любителем марки Subaru, живём то мы раз и хочется попробовать в жизни всё что смогу, акромя "наркоты и войны". По поводу живучести япов согласен, но это касается только машин 80-х и 90-х годов, так как ресурс был с запасом, в дальнейшем япы на этом начали экономить. И рассчитывают авто примерно на срок службы по их законодательству. Про ремонт мне можно не говорить, я сам всю жизнь посвятил авто, и ремонтом занимался, последний десяток лет усиленно электрикой и системами безопасности, хотя и подвеской и движками параллельно, но в большей степени друзьям и знакомым. Я считаю, что пора выходить из 90-х и идти в ногу со временем. Вот и я решил таки приобрести новый авто. Упор делаю на гарантию да и просто хочется поездить на новом, после того как друг работающий в VW центре себе взял "последнюю"(реально последняя, в продажу их больше не делают, идёт обновление модели) джетту, я покатавшись на ней за рулём понял, что пора попробовать новое. Покатавшись по салонам и посмотрев все варианты пришёл именно к ФФ. Денег на Октавию например не хвататет, а корейцы совсем ничем не порадовали, кроме Солярися, дизайн на фото понравился, пощупав его разочаровался (в день презентации подошёл ковырнул пальце антикорр в арке крыла, шмотом отвалился, Я В ШОКЕ!) Плюс к тому у меня друг юзал фф2 на палке двушечного, и отжигал на нём как мог, у него только линки через 40 тыщ поменяли по гарантии и один подшипник ступичный, и это при его постоянных гонках, совсем не щадил машинку, да и когда на братское и байкал ездили, устраивал из него раллийный вариант. В общем я был приятно удивлён. Так что жду своего фф, и при эксплуатации буду объективен, буду писать и плюсы и минусы по факту. Но надеюсь, что через максимум два года, продам и возьму таки обновлённый PassatCC)) АВТОРУ 5. На дороге мне нравится как апельсин смотрится) Хоть в WRC всегда болел за Subu, но внешне форд всегда симпатизировал))
2
Ответить
Вот тут идиоты сидят (не все) Про тюнинг скалы пишут, до 500 сил.... А НАХРЕН владельцу форда СТ который он купил на каждый день 500 кобыл?! Расход - смешной у форда, разгон (ездил) очень даже не слабый, я думаю он когда его покупал не думал "А смогу ли я чайника 86 года обогнать?" Этот форд станет легендой, или уже стал... Коплю деньги именно на него, именно оранжевый. Автору завидую белой завистью!
Ответить
ну да расход смешной, чуть дунуть в него + валы+ впуск выпуск и мозг, и вот уже 20 литров передают привед ; а в стоке он едет быстро только относительно атмосферника. Для 2.5 турбо на ручке - не едет вообще никак
Jetta, Hover и Х5
2
Ответить
northernboy:
ну да расход смешной, чуть дунуть в него + валы+ впуск выпуск и мозг, и вот уже 20 литров передают привед ; а в стоке он едет быстро только относительно атмосферника. Для 2.5 турбо на ручке - не едет вообще никак
Не едет это относительное понятие,и у каждого оно свое.
Авто в классе горячих хетчей один из лучших по совокупности потребительских качеств.
Про надежность я уже говорил что авто не доставляло хлопот.
И даже сейчас после того как я его продал год назад,он новому владельцу никакого гемора еще не принес.Он просто возит его зад и доставляет ему радость.
Авто в классе горячих хетчей один из лучших по совокупности потребительских качеств.
Про надежность я уже говорил что авто не доставляло хлопот.
И даже сейчас после того как я его продал год назад,он новому владельцу никакого гемора еще не принес.Он просто возит его зад и доставляет ему радость.
Такома вещь.
Ответить
Для обычного среднестатистического пользователя для которого собственно и создавалось это авто,он едет очень даже бодро,причем иногда даже очень излишне бодро.
А для "гурманов" безусловно нужно что то другое,только этих "гурманов" на 1000 обычных водил шиш да кумыш.
А для "гурманов" безусловно нужно что то другое,только этих "гурманов" на 1000 обычных водил шиш да кумыш.
Такома вещь.
1
Ответить
ну из горячих хэтчей сток фокус СТ - самый овощной овощ - квоттер за 15.5, на секунду медленее мазды и вообще почти всех медленее. Фокус 2.0 атмосферный с валами, выпуском и мозгами - 14.92.
машина для тюнинга - отличная, но "из магазина" годная для променадов с девушкой только если
машина для тюнинга - отличная, но "из магазина" годная для променадов с девушкой только если
Jetta, Hover и Х5
2
Ответить
northernboy:
ну из горячих хэтчей сток фокус СТ - самый овощной овощ - квоттер за 15.5, на секунду медленее мазды и вообще почти всех медленее. Фокус 2.0 атмосферный с валами, выпуском и мозгами - 14.92.
машина для тюнинга - отличная, но "из магазина" годная для променадов с девушкой только если
машина для тюнинга - отличная, но "из магазина" годная для променадов с девушкой только если
Ты видимо из тех процентов которых шиш да кумыш,тебе важно как авто едет на квоттере.
Но таких как ты по пальцам можно пересчитать.
Данный авто вообще под это не затачивался.
А лучший он из хот-хетчей по совокупности качеств,а не потому как едет на квоттере.
Для большинства автолюбителей твой квоттер вообще малопонятное слово,и им глубоко пох на то что это такое и кто как там едет.
Авто замечательное.
Вот только не нужно больше про квоттер,тем более эту тему тут никто и не пытался качать.
Но таких как ты по пальцам можно пересчитать.
Данный авто вообще под это не затачивался.
А лучший он из хот-хетчей по совокупности качеств,а не потому как едет на квоттере.
Для большинства автолюбителей твой квоттер вообще малопонятное слово,и им глубоко пох на то что это такое и кто как там едет.
Авто замечательное.
Вот только не нужно больше про квоттер,тем более эту тему тут никто и не пытался качать.
Такома вещь.
1
Ответить
Олег, ну зачем ты огорчаешься на стритсракеров и им подобных.... будь выше... :)
...кто понял жизнь тот не спешит...
...кто понял жизнь тот не спешит...
Ответить
vichnia77, квоттер это лишь показатель динамических характеристик.
нука раскройте тайну для чего вам нужен фокус ст? в магазин захлебом ездить?))
нука раскройте тайну для чего вам нужен фокус ст? в магазин захлебом ездить?))
Jetta, Hover и Х5
Ответить
northernboy:
vichnia77, квоттер это лишь показатель динамических характеристик.
нука раскройте тайну для чего вам нужен фокус ст? в магазин захлебом ездить?))
нука раскройте тайну для чего вам нужен фокус ст? в магазин захлебом ездить?))
Именно так,для этого его и брал,а еще чтобы на работу ездить.
Короче ST брался как обычный авто.
Короче ST брался как обычный авто.
Такома вещь.
1
Ответить
Автору зачёт, злопыхателей не слушай. Пусть рассекают на праворуких 15-летних тачках, дело их.
Сам коплю на такой же апельсин, только пятидверный.
Сам коплю на такой же апельсин, только пятидверный.
Ответить
класс тачка!!!
Ответить
northernboy:
ну да расход смешной, чуть дунуть в него + валы+ впуск выпуск и мозг, и вот уже 20 литров передают привед ; а в стоке он едет быстро только относительно атмосферника. Для 2.5 турбо на ручке - не едет вообще никак
наверное какие то неполадки раз не едит , вот у меня он валил очень прилично.
Мой отзыв: Ford Focus 2008
Ответить
турбо 777:
наверное какие то неполадки раз не едит , вот у меня он валил очень прилично.
очень прилично это как? ну к примеру сколько квоттер едет?
Jetta, Hover и Х5
Ответить
northernboy:
очень прилично это как? ну к примеру сколько квоттер едет?
Нах кому ваш квотер нужен кроме вас самих,это авто обычное повседневное а не котлета для квотера.
Такома вещь.
Ответить
vichnia77:
Нах кому ваш квотер нужен кроме вас самих,это авто обычное повседневное а не котлета для квотера.
конечно нет, но это реальное отражение понятия "ваще валит", я ведь писал об этом несколькими постами выше))
Jetta, Hover и Х5
Ответить
northernboy:
конечно нет, но это реальное отражение понятия "ваще валит", я ведь писал об этом несколькими постами выше))
Я и не писал что он "ВАЛИТ",я писал что он нормально едет для среднестатистического пользователя.
Я его для этого и покупал.
Хотя что про это говорить,он уже давно продан,да и авто который был после него тоже уже продан.Теперь я "ВОЛЬВО-ДРАЙВЕР" так называемый, и пока доволен.
Еду и кайфую не торопясь,чего и вам желаю.Для всех авто свое время.
Я его для этого и покупал.
Хотя что про это говорить,он уже давно продан,да и авто который был после него тоже уже продан.Теперь я "ВОЛЬВО-ДРАЙВЕР" так называемый, и пока доволен.
Еду и кайфую не торопясь,чего и вам желаю.Для всех авто свое время.
Такома вещь.
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Ford Focus 2008 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Focus 2008
719 000 ₽
Москва
Focus 2008
275 000 ₽
Москва
Focus 2008
420 000 ₽
Москва
Focus 2008
457 700 ₽
Москва
Focus 2008
615 000 ₽
Москва
Focus 2008
695 000 ₽
Москва
Focus 2008
550 000 ₽
Москва
Focus 2008
570 000 ₽
Москва
Focus 2008
679 000 ₽
Москва
Focus 2008
645 000 ₽
Москва
Focus 2008
655 000 ₽
Москва
Focus 2008
895 000 ₽
Москва
Focus 2008
515 000 ₽
Москва
Focus 2008
685 000 ₽
Москва
Focus 2008
570 000 ₽
Москва
Focus 2008
507 000 ₽
Москва
Focus 2008
478 000 ₽
Москва
Focus 2008
597 000 ₽
Москва
Focus 2008
547 000 ₽
Москва
Focus 2008
599 999 ₽
