Форд Фокус 2007 — отзыв владельца

Всем привет!!! Вот наконец то собрался описаться о своем замечательном авто. Начну с самого начала.
Был конец апреля... накопив определенную сумму начал скитаться по рынкам и сайтам в поисках неопределенной машинки... На выбор рассматривал:
1. Mitsubishi lancer 9
2. Ford Fokus 2, mondeo
3. BMW  3-5
4. Audi  4-6
Из всего что стояло выбора как и всегда не было...  Немцы отпали сразу т.к. живых нету вообще. Ланцер не понравился как то я к нему лояльно отнесся, дизайн уже староват. Ну и в раcсмотрение попали Fordы...
На рынке их целая куча думал найду легко... да не тут то было.... что не посмотрю каждый 2й облит почти полностью, либо комплектация эконом... (кондер, руль, педали) Наконец выходит объявление о том самом о котором и пойдет реч дальше....
Созвонившись с продавцом, выяснил что авто в области и ехать смотреть за 300км.(чернушка) не особо то и хотелось... Но в выходные он пообещал приехать на авто рынок. Ждал я его целую неделю и наконец наступила долгожданная суббота...
в 7мь утра встречаю его у въезда в город... и от того что вижу еще не подойдя понимаю мой...  стоит серебристый седан, тонированный (серо-зеленной пленкой, как я сам и хотел) Обойдя его со всех сторон, чуть чуть поторговавшись едем переоформляться...
То что приобрел:
Ford Focus (испания) ноябрь 2007года, 1.6 (100.6л.с.), автомат, ресталинг салона (красная подсветка) пробег:72.000км
Комплектация:
Chia: Климат-контроль(раздельный), круиз-контроль, датчик света, датчик дождя,8-подушек безопасности, ESP система курсовой устойчивости, подогрев сидений, зеркал, лобового и заднего стекла, форсунок омывателя, дисковые задние тормоза (не многие этим похвастают), сигнализация StarLine с авто запуском+ключ с штатной сигнализацией, омыватель фар, электро зеркала, 4 стеклоподьемника, 6ть центральных замков(+багажник и крышка бензобака)
ксенон 5000К (ближний,дальний) ну много прочих приятных мелочей...

На данный момент пробег уже составляет 81т.км. с авто за это время не возникало ни каких проблем.
После покупки было заменено:
1. Ступичный подшипник передний,левый (73т.км). SKF-3000р+замена 800р
2. Масло Ford formula + фильтр  (у официального диллера) 2053р
3. Задние тормозные колодки TRW 1400р на (80т.км) - поменял самостоятельно.

Интерьер:
В машинке все расположение кнопок весьма удачно, ни куда тянуться не надо, все под рукой.
Регулировка сидений во всех плоскостях (вперед,назад,лифт,поясница, спинка-(на спинке крутить надо барашек мелкий минус). Сами по себе сидения комфортные что спереди что с зади, там и там стоит подлокотник, подзатыльник)
Подсветка салона оригинальная, если все включить салон просто светиться весь как днем (8 ламп- перед3,зад1,ноги2,козырьки2)В переднем плафоне еще есть мелкие диоды (красного цвета) они горят постоянно, освещают всю органомику салона.
Управление магнитолой, это отдельный случай, оно происход под рулевым лепестком, не важно в каком положение стоит руль, оно всегда под левой рукой.
Климат-контроль: как поставил летом 20градусов так еще и не менял настройки, работает в режиме "Auto".
Датчик дождя: живет своей жизнью из всех возможных положений чувствительности работают только 2а центральных.
За то вещь удобная, особенно в нынешний сезон дождей, тебя кто нибудь обольет из лужи успеешь только уши прижать  а он шык шык и убрал.
Багажник: Машинка как бы седан но при моем росте в 188см я вместе с пылесосом залажу туда почти целиком что бы его пропылесосить, при том что там места можно еще засунуть пару человек. Из минусов это велюровая обшивка которая своей бахромой цепляет все и сидеть отковыривать опилки там... (цензура) ну это болезнь всех производителей.

Динамика и расход:
Честно говоря брать 1.6+автомат не особо то и хотел, думал что машинка ватная, ожидал от нее худшего.
До нее был фокус-1 2.0 131л.с.  в сравнение он стоит в стороне с этой...
Примерно до 130 динамика разгона как на одном дыхании, в одном темпе. Максимальная скорость ограничена в 190км/ч
при том что обороты по двигателю 4700, отсечка происходит на оборотах 6100, двигатель довольно верткий.
В городе обычно переключается на обротах от 3500 до 4000 это довольно шустрая езда, перестроение из ряда в ряд, 1й сместа и тд.
Нагрузка в 5ть человек+забитый багажник ощущается не сильно, как бежал так и бежит, не жиле на 10ке ранее эксплуатируемой, чувство что якрь привязали нету.
Работа с автоматом тоже на ура, понимает сразу что мне от него надо.
Пробовал ручной режим +(-) вещь бесполезная.... ну если в случае что застрянешь где нить.

То что касается расхода: В городском режиме с пробками, город у нас не маленький пробки есть всегда, то расход по компьютеру вытекает в 12.0л на 100ку. По факту в зависимости от стиля езды он колеблется от 10 до 12 литров это при том что климат работает постоянно.
По трассе на скорости 90 показывает 4.1л, на скорости 120 где то 7л. , на скорости 150-160 9-10л. , на скорости 180 12л.
Ну это при том что стоит круиз контроль и скорость постоянная.

Управление:
Что понравилось в фокусе, дорогу он держит одинаково на любых скоростях, в руль на 180 вцепляться желание не возникала, как держал не напряженно так и держишь, прокатанная колья ему не заметна, такое чувство что он в нее даже не попадает, ямки и рельсы держит отлично, не разу не удалось пробить.
Сама подвеска довольна жесткая в поворотах не кренит.
Тестировал сам для себя систему ESP на большой асфальтированной площадке, в занос пустить авто пока система работает можно только ручником и то понтонуться красиво развернуться не получиться с ней только опозоришься.
Выключив ESP характер авто меняется на глазах, попа идет в стороне и ты едишь боком. Автомат меня удивлял все больше думал на нем не смогу да как бы не так.

Шумоизоляция и музыка:
Что касается шумки то в своем классе авто довольнатаки выделяется. По 10ти бальной (в С классе) поставил бы 9.баллов.
Во время дождя, котясь по песчанке шум воды в арках или летящего песка по днищу практически не слышно.
Так же  если и сидишь в заглушенной машинке без музыки с улицы звуки не доносятся.
Что касается колес то у меня стоит Nokia xaka green 205-55-r16 Резина сама по себе грубая и ее становится слышно после 100км.ч.  Звук мотора не слышно пока не надавишь газ и он не выйдет за 3000+ об/мин, Звук сам по себе приятный так что минусом не считаю.

То что касается музыки дак она точно классом выше. Стоят динамики в дверях и пищалки.
Двери у фокуса тяжелые, по играющему звуку пустыми не назвать, когда навалишь снаружи слышно не громко.
Кому не включу обычно спрашивают где буфер, качает будь здоров. Так что желание возить в багажнике бубен отпало сразу после покупки.


В заключение: Про авто писать могу еще много и много, думаю это будет излишним и утомит читателей. В целом от авто у меня остался и есть позитивный настрой. Авто себя показал хорошо со всех сторон от надежности до безупречности.
Машинкой я остался доволен, было у меня их не мало, сравнивать есть с чем. С удовольствием отвечу на ваши вопросы. По мере возможности отзыв буду дополнять.
Фоты с телефона, настроится погода выложу салон и тд. и тп.

                                                          !!!!!!!!!!!!!!!НИ ГВОЗДЯ ВАМ НЕ ЖЕЛЕЗА!!!!!!!!!!!!!!!!