Форд Куга 2008 — отзыв владельца
И так, почему куга....? Был у меня как то ниссан X-trail 2001г, впечатления от него хорошие, хоть и пришлось все его болячки делать. Для себя понял, что 4WD в Сибири вещь полезная и даже необходимая. Далее были переднеприводные машины, и вот решил поменять авто на 4WD, бюджет до 750, рассматривал X-trailы и Куги. Ездил на X-trailе 2007г, МКП-6ст., все бы хорошо, но передачи короткие и динамика не очень, 6 скорость для красоты, эффекта нет, стандартное 3000 об/мин на 120км/ч. У коллеги по работе есть куга дизель МКПП 136 л.с. и на ней же по работе проехали (в основном трасса) не одну тысячу км. Расхода больше 8,5 вобще у него не видел, а поливал он на ней постоянно не меньше 140, динамика просто ппц..., собственно говоря, в куге есть все, что мне надо, 4WD, паровозная тяга, низкий расход топлива, вот и определился, начал читать и искать подходящий вариант. Как выяснилось не так много Куг продается и вобще было ввезено в Россию в такой комплектации.
Нашел, приобрел, поехал... . Машинка производства Германия, катала по Москве немного, а потом перебралась в сибирь, я третий хозяин. Проверил всю толщиномером ЛКП в норме , рыжиков нет, пробег 128, хозяин не скручивал, брал себе когда было 70.
Первые впечатления, тяга паровозная, прям едет как надо, момент 320Н*м до 3000обмин - это вам не это... МКП 6ст, и здесь она как раз на месте, 2000 об/мин на 120км/ч, расход при такой скорости меньше 6,5.
Комплектация Титаниум, но, как я понял, форд может быть укомплектован различными наворотами при такой комплектации. у меня это - панорамная крыша, есть круиз, догреватель (так называемый ФЕН) салона, подогрев передних сидений, подогрев зеркал, лобового и заднего стекл. Хорошая штатная музыка Sony (CD, есть USB), отлично коннектится с телефоном и неплохая громкая связь, заводской ксенон в ближнем свете фар, камера заднего вида, зеркало с автозатемнением, раздельный климат контроль, литье на 18 (резя 235/50 R18), накладки на пороги, на педали, накладки на выхлопных трубах, кожаный салон, вроде как основное вспомнил. Морозов у меня ниже -23 пока авто не видел, но в -23 без проблем заводилась. Прогреть на холостых в такой мороз не получится, а под нагрузкой нормально прогревается. Теплый воздух идет в салон (ФЕН) буквально через минуты 3 после того, как завел авто, машина теплая.
Штатной вебасты у меня нет, хотя у многих стоит, к следующей зиме в плане поставить.
Масло в муфте Holdex хозяин поменял, можно еще поездить, Диагностика показала что все в авто живое и ближайшее время пока ничего менять не надо. Походу дела буду отзыв дополнять, в ближайшее время планирую поставить штатные ДХО у диллера, лучше чем просто заглушки и еще, вычитал на форуме Куги, что вместо штатной ручки над водителем, можно поставить от фокуса футляр под очки, родной футляр есть над зеркалом, ну туда "спортивные" очки не входят, по теплу попробую. Продолжение следует......
Дополнения
Проехал 4 тыс. из них по трассе 2,5тыс. остальное город. Про расход: по трассе при скорости (130-140 местами 160) 7,5л/100км (и по компу и путем заправки под крышку), город, точно пока сказать не могу, но где то 9л/100км. Машиной доволен. По трассе ставлю круиз-контроль 130-140 машина держит 2500об/мин, идет не напрягаясь, любую горку по М54 на участке (Красноярск-Абакан) берет, скорость держит, обороты не поднимает, тяга ПАРОВОЗНАЯ. Разгонял до 180, больше не давал. Машина до 160км набирает незаметно, идет не напрягаюсь, идешь почти 160 держит 3000об/мин....
ТО-1 так сказать...
Как и обещал описываю сие процесс.. Записался на ТО к дилеру, за все про все выходило со всеми скидками 7500 (в эти деньги входит: помывка авто, комп. диагностика, диагностика подвески, замена воздушного фильтра, салонного, масляного, топливного, масла в движке). Вобще говоря, очень демократичная цена...
Дополнительно попросил сделать ревизию ГРМ (за этим делом надо следить), заменить ремень привода (сам осмотрел заранее был в трещинах, купил фирмы Gates,) замена тормозухи (цвет был не очень), долить антифриз (был на минимуме)....
Как писал выше, купил все таки дополнительный футляр под очки и установил. В родной футляр спортивные очки не входят, да и потом, смысл ручки над головой водителя? :) замена заняла максимум 10 минут..
Съездил к турбинисту, разобрали посмотрели, турбина живая, были ослаблены болты, подтянули, полет нормальный. Коренной сальник заказал в Редуте, жду....
Как писал в самом начале, заказал ДХО у дилера. Пришли. Удивил комплект ДХО, есть все для установки (подробная инструкция, провода, предохранители) даже хомутики для крепления проводов к проводке. Поставил у дилера. Выглядят и светят неплохо. Подключили как положено, при включении зажигания загораются, при выключении зажигания, несколько секунд горят (вежливый свет) и тухнут.
Купил защиту картера Шериф. Для разнообразия решил покрасить в красный :). Защита хорошая, стальная. Единственное, выяснилось при установке, короткие болты и маленькие отверстия под задние болты, пришлось растачивать.
Проехал уже 18 тыс. Машиной доволен. После хорошего дождя выяснилось, что коврики мокрые. вскрыл полы, оказалось, задубели резинки на пробках, на одной пробке помогло снятие, зачистка и подмазка герметиком,второй не помогло, купил новую пробку. У новой пробки резинка слишком плотная, не плотно прилегала к полу, протекала. Резинку убрал, санитарным герметиком промазал. По дождю 300км прошагал, все сухо.
Добрый...уважаемые форумчане. Решил установить фаркоп. Первым делом набрал офиц.дилера на вопрос сколько, ответ, только за прицепное 25?сколько?сколько??не не слышал...Прозвонил местных установщиков нашел за 5. согласно инструкции некоторые части демонтируются и уже не устанавливаются. Вместо них, конструкцию усиливает само прицепное.
Также установил багажник для велосипедов
Машиной доволен, проблем нет. Планирую перед морозами установку GSM-модуля (к starline А93) и подогревателя (либо вебасту, либо гидроник)....
Сразу к делу! В сентябре ездили за шишкой и на отдых в тайгу, немного поджог сцепление. Дилер и ранее говорил что пора менять, но решил, пока не буксует можно ездить, и вот после покатушек забуксовало. Цены у дилера Ого-го только за корзину с диском 40+выжимной 10+замена 12. Весь комплект в оригинале купил сам, оригинал, уложился в 20р, заменил все у дилера, гарантия все дела. Есть небольшая непонятка когда пробиваешь ориг номер по базе запчастей, выдаёт типа новый и восстановленный. Переговорил со знающими людьми, восстановленный - это типа на заводе забраковали деталь норма контроль не прошла отправляют обратно в цех восстанавливают и продают по цене ниже....
Похожие отзывы
Комментарии
Удачи.
А вот направление этим действиям задает подсознание
Проблема скорей с передними сиденьями, там короткая подушка и она немного наклонена вперед, как будто съезжаешь, требует привыкания. На передних местах как раз удобней невысоким водителям.
Вот добавил фото заднего коврика, передняя выступающая часть очень даже рабочая, но впереди и дальше под сиденьем свободно, просто там ниша уже, у меня там огнетушитель двухлитровый спокойно лежит.
Турбина у официалов 130, я находил за 90оригинал, может есть аналоги дешевле, я не смотрел. У меня пробег уже 140тыс, турбина в норме, проверял.
В муфте официалы советуют через 60тыс менять (ценник замены КОНЬ), лучше менять через 30-40тыс.
Двигателя этого тыс. на 500 хватит. Это один из лучших и надёжных дизелей в мире. Разработан PSA.
Лёха а кто моторы разработал для твоей Мазды, которая у тебя якобы была, ну те, что ещё и на Форды ставили, кто их разработал то эти масложоры???
Продажа Ford Kuga 2008 в России
