Форд Мондео - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Я поступил как скотина.

Я любил мой Ford. И вместо того, чтобы подготовить его и передать новым владельцам, я отдал его перекупам...

За сраные 2000€ я отдал мой любимый Мондео проклятым туркам. Вместо того, чтобы продать его самому.

Да, я купил уже новую машину. Да, вопрос денег - некритичный.

Но, у этой машины была душа. А я - её продал...

Прости меня, мой Ford... Ты меня ни разу не подвёл. Ты был мне другом. А я - повёлся на лёгкость и деньги...

Никто мне не верил, что твой пробег был меньше 70.000. Твоё состояние было превосходным для 20-летней машины....

На одометре - 60.200 или 60.300, фиг разберёшь. В последние пару месяцев пробег прёт хорошо. Считай, 30км в день - минимум. До работы и обратно. По немецким сельским дорогам.

Едешь - а мимо тебя, проносятся гигантские ветряки, прянично-кирпичные домики, поля с кукурузой и маленькие деревушки, с вывеской: "Срезайте цветы сами, деньги оставьте в баночке." Ни одной кочки, светофоры с датчиками, что загорятся при подъезде к ним, пенсионеры на электровелосипедах и заправки с бесплатным пылесосом и накачкой шин....

Что-то я в прошлый раз преувеличил пробег малость. На данный момент, на одометре 57.300 км. Получается, за год наездил всего 6.000км... Живу в маленьком городе, всё в пешей доступности. Работаю в соседнем, но до него можно на велике доехать... Плюс, сейчас в Германии почти бесплатный общественный транспорт в стране, в том числе и междугородние поезда. Смысла в машине немного.

Бензин подешевел. 1.76 евро. В начале "не-войны" был 2.30 евро. Для тех кто скажет "дорого", напомню минимальную з/п в стране: 10.45 евро/час....

Осенью прошлого года загудел подшипник, поменял правый ступичный (6.5к) и подвесной (5к). Оказалось, что подвесной был норм, но раз уж купил то пускай стоит. (написал про замену не столько для отзыва, сколько для того чтобы самому не забыть что делал и на какой стороне).

Наконец то сделал порог, вышло относительно недорого (~10к), но из за загруженности мастеров почти неделю проходил без машины. С непривычки очень тяжко пешком передвигаться)).

Так же меня постигла судьба многих фордоводов - перестал открываться багажник....

И так, что же я могу сказать про автомобиль, спустя 7000 км пробега? Да ничего!

Едет, не ломается.

Шумка после 130 плоха и, для меня, это очень неприятно. Хотелось бы нормальную шумоизоляцию хотя бы до 160 км/ч. Если ехать 110 - 120 - нареканий нет.

Поездил я тут в автошколе (чтобы подтвердить русские права) на VW Golf Plus 2017-го года. Машина классная, спору нет. Но, не то. Сажусь я потом в свой старый валкий Мондео после него - кайф... Плывём по городу, еле передвигая свои 4 метра 80 сантиметров....

Чудеса инженерии. Ремонты за год.

1. Не знаю по чьей воле. Появился гул в начале лета 2020г. Итог 4 ступицы сразу. 3 родных одну уже менял. Итог около 20 т.р. естественно не оригинал перед линкс зпдние skb вроде. На задней не работал датчик ABS. + 1000р

2.Потекла обратная трубка гура цены на фотке снизу.

3.Долго откладывал ремонт подветски и замену тормозных дисков. Ничего не стучало но сайлентблоки были уставшие. Наконец выкроил деньги. См. фото.

4. На той неделе приказал долго жить бензонасос. Итог 8700 с заменой по блату, линкс....

В декабре полетела помпа, фото к сожалению не сделал, цену помпы не записал. Залипал блок кнопок управления подогревом сидений. Разобрал, почистил и все стало норм. Сам подогрев меня порадовал, 5 положений – на двух последних жопа подгорает. Заменил аккумулятор - для того кто придумал его поставить подобным образом в аду приготовлен отдельный, самый неудобный котёл.

После новогодних праздников пришли зап части, загнал в сервис. Общая стоимость работ мне вышла в 18 000 рублей, 5000 из них только за снятие коробки....

Решил немного дополнить отзыв, так как основная масса читает его при выборе автомобиля. А здесь важнее реальные цифры на содержание, а не субьективное мнение о машине владельца.

Так вот. У меня не сохрнялись чеки на ремонт ,не приведу перечень работ ,но скажу так:

за 1 год делалось следующее:

-ступица задняя цена 1500-2000 неплохого дубликата ( цена на начало 2020 года)

-Ремонт генератора( диодный мост сгорел ) 8 000

-шаровые опоры( необязателньо покупать рычаг в сборе- э то большой плюс) тоже дубликаты....

При замене масла делаю регулярно осмотр подкапотного пространства на предмет течей, перетортостей шлангов и электрики.

Обычно все было в порядке, но не в этот раз. При осмотре увидел большое масляное пятно на защите. Начал смотреть. Первая мысль была, что это течет турбина, либо подводящие патрубки. Но нет, турбина оказалась сухой. При детальном рассмотрении стало понятно, что течь из под кожуха ремня ГРМ. Данное открытие вызвало у меня легкое недоумение: ГРМ комплект менялся на то ли на 110 то ли на 120 т.км. А так как он по регламенту меняется раз в 200 тыс или раз в 10 лет (100% информация для данного года выпуска) вообще стало непонятно чего это там вообще течь может, тем более, что сальник коленвала менялся или должен был быть поменян при замене комплекта....