Форд Мондео - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

На одометре - 60.200 или 60.300, фиг разберёшь. В последние пару месяцев пробег прёт хорошо. Считай, 30км в день - минимум. До работы и обратно. По немецким сельским дорогам.

Едешь - а мимо тебя, проносятся гигантские ветряки, прянично-кирпичные домики, поля с кукурузой и маленькие деревушки, с вывеской: "Срезайте цветы сами, деньги оставьте в баночке." Ни одной кочки, светофоры с датчиками, что загорятся при подъезде к ним, пенсионеры на электровелосипедах и заправки с бесплатным пылесосом и накачкой шин....

Что-то я в прошлый раз преувеличил пробег малость. На данный момент, на одометре 57.300 км. Получается, за год наездил всего 6.000км... Живу в маленьком городе, всё в пешей доступности. Работаю в соседнем, но до него можно на велике доехать... Плюс, сейчас в Германии почти бесплатный общественный транспорт в стране, в том числе и междугородние поезда. Смысла в машине немного.

Бензин подешевел. 1.76 евро. В начале "не-войны" был 2.30 евро. Для тех кто скажет "дорого", напомню минимальную з/п в стране: 10.45 евро/час....

Осенью прошлого года загудел подшипник, поменял правый ступичный (6.5к) и подвесной (5к). Оказалось, что подвесной был норм, но раз уж купил то пускай стоит. (написал про замену не столько для отзыва, сколько для того чтобы самому не забыть что делал и на какой стороне).

Наконец то сделал порог, вышло относительно недорого (~10к), но из за загруженности мастеров почти неделю проходил без машины. С непривычки очень тяжко пешком передвигаться)).

Так же меня постигла судьба многих фордоводов - перестал открываться багажник....

Чудеса инженерии. Ремонты за год.

1. Не знаю по чьей воле. Появился гул в начале лета 2020г. Итог 4 ступицы сразу. 3 родных одну уже менял. Итог около 20 т.р. естественно не оригинал перед линкс зпдние skb вроде. На задней не работал датчик ABS. + 1000р

2.Потекла обратная трубка гура цены на фотке снизу.

3.Долго откладывал ремонт подветски и замену тормозных дисков. Ничего не стучало но сайлентблоки были уставшие. Наконец выкроил деньги. См. фото.

4. На той неделе приказал долго жить бензонасос. Итог 8700 с заменой по блату, линкс....

С момента последнего дополнения прошло 5 лет.

Эмоции от покупки нового автомобиля остались в прошлом. Но появился опыт эксплуатации и я бы хотел поделиться им с вами.

Пожалуй, самое яркое событие, которое произошло за последние 5 лет было легкое ДТП.

Это случилось через 1 год и 2 дня после приобретения автомобиля. Прошло 2 дня, как я закрыл кредит за автомобиль и закончилось КАСКО. Так как мы с супругой считаем себя аккуратными водителями, и автомобиль не относится к угоняемым, то решили не продлевать страховой полис....

При замене масла делаю регулярно осмотр подкапотного пространства на предмет течей, перетортостей шлангов и электрики.

Обычно все было в порядке, но не в этот раз. При осмотре увидел большое масляное пятно на защите. Начал смотреть. Первая мысль была, что это течет турбина, либо подводящие патрубки. Но нет, турбина оказалась сухой. При детальном рассмотрении стало понятно, что течь из под кожуха ремня ГРМ. Данное открытие вызвало у меня легкое недоумение: ГРМ комплект менялся на то ли на 110 то ли на 120 т.км. А так как он по регламенту меняется раз в 200 тыс или раз в 10 лет (100% информация для данного года выпуска) вообще стало непонятно чего это там вообще течь может, тем более, что сальник коленвала менялся или должен был быть поменян при замене комплекта....

Добрый вечер уважаемые любители Форд Мондео.

Решил немного дополнить свой предыдущий отзыв. Немного потому, что особо добавлять нечего. Автомобиль по прежнему работает без каких либо сбоев и доставляет удовольствие. Автомобилем владею уже два года. В первый год проехал 15 000 и написал отзыв про первое ТО. Были разные отклики и замечания. И это нормально, т.к. сколько людей, столько и мнений. За второй год проехал 9 500 км. Не хотел ехать на второе ТО, т.к. пробег был меньше 15 000, но позвонил дилер, и сказал, что надо проходить т.к. авто на гарантии и по регламенту ТО делается или раз в год, или каждые 15 000....

Расход по Европе 11.2 газа( по километражу), 4 взрослых+ полный багажник, скорость 140-160.

Расход газа при "тошнении" 90-110, Литва и Латвия. 9.8 на 100

Расход газа по Питеру от 13.5 и до бесконечности.

Зима, не глушу вообще, по 30-40 минут несколько раз в день стою, доходил до 19-20. Повторюсь, это не езда, это решение своих дел. Если город+КАД, то выше 15 не вылетал расход.

Вот и пролетели 3 года с момента написания отзыва, а я все не решился обменять Мондео на что то другое. По прежнему не могу найти авто по душе и что то по-лучше чем мондюк. Откровенно сказать до сих пор все нравится, но автомобиль стал тесен для меня. Увлекся хоккеем и мой вратарский баул не лезет в багажник да и на задний диван с трудом заталкиваю.Нужен однообъемник так сказать.

За эти 3 года из серьезных поломок только замена сцепления в коробасе-дорого!!! также заменил передние стойки с опорниками и переднюю правую ступицу....

Прошлый раз остановились на покупке старенького дорестайлового мондюка. За полгода в принципе попросил он мало- передние стойки, радиатор да ТО по пробегу. И вроде все устраивало но приближалась зима а машина была из Франции- ни подогрева лобового, ни подогрева сидений... А хотелось то большего. И тут знакомый предложил купить его бывший мондео. Первый Рестайл, 2,5, акпп, предмаксимальная комплектация- есть все, кожа/дерево, не хватает люка и вентиляции передних сидений. И перед самым Новым годом сбылась мечта- я купил то что давно хотел....