Форд Мустанг - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Итак, продолжим. Переехал в 2021 из Крыма на Дальний Восток, конкретно - в Хабаровск. Машину привез на автовозе.

Мнение осталось тем же - машина отличная.

Эксплуатирую так же круглый год. В снегопады - ездить аккуратно и проблем нет, по городу конечно (чистят же дороги))) По гололеду - за счет широких шин и веса авто - в сопки неспеша заезжаю, в повороты умеючи захожу красиво))).

За это время по технической части:

- поменял ступичные подшипники,

- моторчик дворников (владельцы поймут - стоит так бестолково, что доступен всем дождям и иным осадкам - в итоге плата проржавела и в один прекрасный день перестала работать....

Помню как писал свой первый отзыв, спустя несколько месяцев эксплуатации.

Было море эмоций и восторга. Мне писали в комментариях - хватит брызгать слюной. Дай больше конструктива!

Сейчас дам :)

Заказывал коня из Америки. Встретился с ним в августе 2014.

Сегодня май 2019г. Ему уже 5 лет. Но он все такой же крутой!

В нем вообще ничего не ломается.

Правда проехал я всего 38000км.

Но тем не менее. Менял только масло, фильтра... ну и резину, разумеется :)

Мустанг - это вечная тачка. Изначально думал, что буду турбировать двигатель....

Добрый день всем, вот решил написать как же всё таки оно - жить с мустангом на каждый день в зимнем климате. Погода за окном -18 и кругом снег, лед и совсем чуть чуть асфальта. Но сначаломаленький отступ к прошлому посту про замены клем аккумулятора - это очень помогло машине! Заводится стало легче в морозы, аккумулятор не надо подзаряжать каждые две недели. Я стал грешить что аккумулятор стал умирать и решил поменять его по гарантии, в магазине его проверили и сказали что он полностью исправен. Тогда я поменял клемы в машине о чем писал выше и о чудо - это действительно помогло - старые были очень ржавые и окислившиеся....

Добрый день, наконец судьбя свела меня с таким видом гонок как автослалом. Вроде кажетса просто, но когда civic на выхлопе едет на 10 секунда быстрее порше 944 с 65мм Garret турбиной и 400 силами есть о чем задуматься. Так вот - аэродром, конусы, таймер, одна машина на треке, 4 заезда в зачет и дальще если останется время. Цена 30 баксов с водителя. Гонщики делятся на две группы, одна ездит до обеда, вторая после обеда, но те кто не ездят должны работать комисарами на треке - возвращять сбитые консу - работа часа на 2 стояние у края полосы, но когда на тебя летит машина сбивая конусы и свистя резиной - это очень будоражит....

Встретились недавно с еще одним американцем, а именно Chevrolet Impala SS. Аппарат огонь)) Причина была банальна, сел аккумулятор) Приехал прикурил, ну и заодно сделали памятную фотку.

Привет всем. За последний месяц, получил аж две интересные надписи на приборной панели. При включении зажигания никогда не обращал внимание, что там написано, но вот теперь разглядел внимательно ))

Первая была - низкое давление масла. Проверил объем масла - половина. Странно что появилась надпись, после перезапуска жвигателя надпись пропала, но масла долил. Мотор всё таки масло жрет сильно. За пробег тыс в 5-6 уходит два литра масла. То есть между ТО, если конечно жарить, можно всё масло съесть ведь там его всего 5 литров ))....

Добрый день, спасибо за коментарии к машине, вот решил немного дополнить свой отзыв -

1. Кто-то спрашивал в коментария - я живу в Манитобе но не в Виннипеге, там машина была куплена и иногда я туда езжу покататься на ней.

2. На машине стояла, любимая почти всеми канадцами, всесезонная резина, которая конечно не могла передать на асфальт мощность от коробки с главной парой 3,73 на льду, поэтому пришлось докупить зимнюю резину. Вначале были куплены четыре колеса на дисках от хонды, ибо, как дилетант в этом вопросе, я считал что самое главное это колличество отверстий под болты и размер между ними....

Я еду - деФки махают )) внешний вид этого автомобиля - 90%.

Удалось настроить заднюю подвеску путем установки регулируемых амортизаторов (кони вроде)

Пришли из америки резинки - надеюсь устранить скрипы как у волги.

Если честно - мерседес продался, жена отобрала чирка и я стал почти постоянно ездить на Мустанге. То-ли я к нему привык, то-ли амортизаторы подействовали, то-ли в целом что-то утряслось... но машина поехала, причем не плохо. Настолько не плохо, что перестала меня раздражать. Как-то у нее там все притерлось что-ли....

Как и все американцы машина поехала после тысячи км.

Уже с пару неделек откатавшись по округе и даже освоившись себе так уже наконец решил свернуть к небоскрёбам зеркальным в даун таун, уж очень красивые, а днём всё недосуг или пробняк из поворота торчит... Ночь глухая еду, сворачиваю качусь, город, центр есть тротуары, остановки и все прочие атрибуты в виде негров лежащих кучкой на тротуаре... Свернул направо, дорога широкая, полосы 4, качусь потихоньку, негры с тротуара орут ронг вей, ронг вей, мол не туда прёшь, а думаю движенцы, испугаюсь что ли, не в такие ходили столовые......