Форд Рейнджер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Порвал или порезал пыльник на верней шаровой опоре справа. Я не понял как это чудо получилось, но видно было что не прожевал, а ровно порезал (и не на изгибе).

В общем начал я поиски замены с дилера. Там ребята ушлые (на их наречии по регламенту работают), насчитали мне на 11 тысяч рублей, куда включили:

- рычаг в сборе с шаровой 7500 (на то время), а сейчас 8300,

- гайку для шаровой со шпилькой около 350 ,

- новый болт крепления рычага и гайку к нему около 1250,

- сама работа по замене и ещё развал схождение, это остальное....

Месяца назад в правой фаре перегорела спираль ближнего света, решил поменять на другие (предварительно всё зафотал). У меня стояли заводские лампы Н4 Osram BiLUX 60/55W. Жаба давила, но выбор пал на PIAA AROW STAR WHITE H4 60/55W (аналог 135/125W). Многие я думаю напишут это неоправданно дорого, но живём один раз, а денег я ещё заработаю).

Что из этого получилось видно на фото. Свет стал белым и ярче, результатом я полностью доволен. Сейчас свет фар виден даже когда едешь по освещённой улице, чего ранее не наблюдалось....

Вот собственно пришли мои чехлы!

Что сказать, качеством я доволен. Поставили с товарищем вдвоем за 20 минут. Все подогнано как надо. Фотки с телефона.

Кому надо, ссылку дам, не рекламы ради, а пользы для)))

Теперь и девочек в салон сажать не стыдно)))))

Купил себе новые 3D коврики Locker в салон, подошли идеально. Бортики у них высокие, и что для меня главное, под левой ногой у водителя нет разрыва между подставкой и полом. В эту дыру раньше постоянно ссыпалась грязь и покупать аналог я точно не хотел. У переднего пассажира тоже всё закрыто.

Вообщем покупкой доволен на все сто.

Если интересно пишите, выложу фотки.

Обнаружил не очень качественные прижимные элементы у крышки багажника. Ими крышка прижимается ближе к кабине. Они сделаны из мягкого сорта стали, гнуться руками, думаю на что заменить, а то каждые 1500 км приходиться поджимать. Не то чтобы дефект, я так понимаю в угоду экономии.

Обнаружил не очень качественные прижимные элементы у крышки багажника. Ими крышка прижимается ближе к кабине. Они сделаны из мягкого сорта стали, гнуться руками, думаю на что заменить, а то каждые 1500 км приходиться поджимать. Не то чтобы дефект, я так понимаю в угоду экономии.

Палатку так же шил сам. Чертежи, точнее рабочие наброски, уж извините, какие есть выкладываю. Рекомендую не следовать тупо размерам, они могут отличаться. Замечу что данные наброски, а затем и палатка сделана для пикапа с крышкой, которая открывается полностью и встаёт параллельно полу кузова (фото приложено). Для изготовления выкройки передней части, которая закрывает дугу, она с закруглениями, сложной формы, банально на кусок картонной коробки обводим ручкой и вырезаем. По низу палатки вставлена резинка, важно не забыть оставить под нее запас материала....

Отвал варил сам, чертежей к сожалению нет, все мерил по месту и тут же варил. По размерам: ширина 170см, высота 60см, выше смысла не имеет, снег не переваливается, направляющие 120см (вынос вперёд от бампера 60см), направляющая должна быть расположена так, чтобы не мешать подъему отвала. Направляющая - профиль 20х40 стенка 3мм, каркас 20х40 стенка1,5-2мм, сам отвал лист 1,5- 2мм, толще не надо - гнуть не удобно, нижний клиновой нож две полосы толщ 4-5мм под углом друг к другу 45 град. Конструкция крепится к подрамнику собственного приготовления, но вполне может быть закреплена к штатным ушам, тогда встаёт вопрос крепления лебедки для подъема отвала....