И снова здравствуйте)
Вот и началась первая неделя отпуска, а это значит надо закончить с висяками. (у меня их три) Первая в очереди Волга, вообще хотел её к 9 мая собрать, но из за войны никого желания и настроения учавствовать в этом не появилось. Парад даже по телеку не смотрел... Короче, интерес к ней теперь совсем другой, пойдёт на лето в каждый день, пока коплю на запчасти. Напомню у меня 4 иномарки, и в каждую надо вкинуть от 20 до 50, как то дорого стало)))...
Поэтому перекатываю Волгу, и начинаем путешествие в начало 90х))
Добрался до двигателя. На цилиндрах присутствует Хон. Решил дальше не углубляться. Ограничусь головой. Клапана купил новые. Правда выпускные подходят только сссровские, может оно и лучше, как знать. Пока так.
Ремонт продвигается. Разобрался с тормозами. Начал с прокачки. Воздушные пробки и подтекание отсутствовали, что привело в замешательство. Интуиция подсказывала, что причина в главном цилиндре. Но смущало то, что давления все таки поднималось, но почему то со второго раза. Оказалось, что ход цилиндра был мал. Нужно было просто увеличить длину толкателя. Зато поменял жидкость в системе.
Всем привет!
Заранее извиняюсь за качество фотографий, я машиной днем не пользуюсь от слова совсем, и на то две причины. Первая - днем я естественно работаю, вторая менее банальная но прозаическая - я просто пока очкую на ней ездить по мегаполису днем и в пробки. Обещал фотки разложенного салона, на 7 мест, но в темноте еще не успел отснять приличные фотографии. Снял со сложеными сидушками, да в нем авианосец можно хранить!))))
Зато по вечерам, когда пробки в нашем прекрасном городе рассасываются, я приезжаю в гараж, запускаю мотор моей классики и отправляюсь в путь....
Этой весной был произведён полный капитальный ремонт двигателя, сейчас идёт 800 - ый километр обкатки на скорости до 80 км/ч, езжу на дачу, в деревни к друзьям, по технической части сейчас всё в порядке, не до салона пока. Но сегодня у меня ребята, стресс...
Еду я, значит, на скорости под 60км/ч. с Амурского виадука спускаюсь и вдруг вижу - иномарка впереди меня поворачивает, пересекая мою траекторию движения. И что-то я испугался, что врежусь сейчас в неё. Резко руль влево, машина летит в левую обочину, в эту же сторону поворачивал и водитель иномарки, впереди у меня железобетонный столб....
Продолжаем. ) Подав питание на вазовский моторчик печки я заметил три вещи: 1- Он заметно меньше шумит. 2- Он выдает куда больше оборотов. 3- Он меньше нагружает бортовую электросеть и генератор, соответственно. На счет третьего пункта я был особенно рад, потому как включая печку со штатным мотором я слышал как падают обороты двигателя и видел как сразу же становится тусклее свет фар и подсветка приборов. С вазовским моторчиком такого не наблюдается. Моторчик включается в работу без каких-то видимых эффектов....