Джили Атлас 2019 — отзыв владельца

Не много о машине для бюджетного кроссовера очень даже пойдёт.
Лучше чем киа крета.
Но история у меня очень уж прям запутанная.
Живу в Ханты-Мансийскийском АО у нас сильные морозы в первую покупку приехав взяли Джили Егранд х7 в итоге для нашего региона эта машина не подходит во время движения на скорости от 65-75 её потряхивало.
Приехав к дилеру они как обычно не поверили. Но хорошо добились вообщем от них пойти на встречу, на что представитель фирмы подошёл и предложили от салона обмен на атлас, но и спросили будем ли готовы к доплатам.
Только вот сейчас жалею, что согласились т.к это их вообще косяк был.
Ну это ладно вообщем в наличии было по всей территории салона около 200 машин атласов.
Когда хотели в тот же день уехать нам сказали в наличии нету на переднем приводе, а другие уже зарезервированы.
В итоге узнали на Емгранде и на следующий день позвонил представитель и сказал приехала 1 машина чёрного цвета как раз на переднем приводе.
Дальше вы поймёте почему всё это запутано и как-то странно.
Приехал за машиной ту значит сдал им за неделю там наколесил 1000км, на что мне сказали да мы смотаем до 100 потом.
А теперь и странности поехал я значит тонироватся и когда обходил на стёклах увидел разные года на переднем 2018 на других 2017.
Звонил дилеру спрашивал это, что за прикол такой, на что получил ответ, это с завода так остатки типо распихали.
А теперь ещё такой момент расход в городе до 18-19 сейчас летом.
По трассе где-то от 8-11 примерно. Хотя у меня с работы мужик взял турбого на полном приводе у него расход у нас же в городе до 12, а трасса 7-9.
Вот если у кого-то так же поделитесь очень интересно узнать есть ли такие же как и я.
Просто у меня подозрение, что салон впихнул тестовую машину у которых износ движков уже, а тут по их словам смотать нет проблем.
Я конечно поеду делать диагностику и буду разбираться.
Считаю этот  не нормальным.