Haval H2 2019 — отзыв владельца

Покупая данный автомобиль, вопрос сервиса и запчастей был самым трудным. Для того, чтобы решиться на покупку, я прорыл очень много информации и разубедили меня владельцы Хавалов в телеграм чатах, которых сейчас достаточно много! Для тех кто думает о покупке такого или другого хавала, я хочу сразу скинуть все полезное что мне удалось найти.

Сайты с запчастями(на некоторых указаны номера каталога для заказа в экзист, емекс и пр.):

https://gw-store.ru/

https://чинамобил.рф/

https://kitparts.ru/

https://kitaets.ru/

https://k-av.ru/

https://zzap.ru

http://mirdopov.ru/(Аксессуары)

http://www.vin-motors.ru/catalog/great-wall(только грейт вол, но многие запчасти совпадают)

https://китайавто.рус/catalog/haval

http://shop.k-dr76.ru/catalog/zapchasti-haval/h2/

...

Хочется поделиться некоторыми нюансами использования автомобиля, которые начинаю понимать спустя 2 месяца.

1. Очень неудобная посадка на задний диван, если вы человек с лишним весом и небольшим ростом, для вас посадка будет болью из раза в раз. Проём широкий, но арка колеса очень глубоко входит в дверь и это всё портит.

2. Мультимедийная система прямо таки стала бесить, своей "зависаемостью", с флешки 32гб нормально послушать музыку не получается почти никогда, обязательно разок да зависнет, вынимаешь флешку, проходит....

Всем привет. Один из читателей убедил в том, что полезно поделиться и муками выбора тоже. Так почему же я купил именно этот автомобиль!?

Критерии выбора:

1. 1-2 хозяина или новый авто

2. Бюджет не более 1.2 млн. руб(начинал с 1 млн, но понял что это слишком мало на безумном дефицитном рынке)

3. Пробег не более 50-60 тыс.км

4. Кроссовер с клиренсом от 180 мм и автоматической коробкой

Новый авто отвалился практически сразу, за 1 млн. рублей можно было даже не мечтать, ну а за 1.2 млн я мог купить только Лада Веста и это был один из вариантов, который кроме объёма багажника ни в чем не выигрывал у любого другого варианта(ну еще подогрев лобового)....

Всем привет, кратко о том, какие впечатления после трех месяцев с автомобилем и 2000 км пробега.

В целом всё хорошо, однако конечно не без неприятных минусов. Что выявлено:

- Инструкцию к автомобилю переводили с китайского на английский, с английского на китайский и только потом на русский, иначе я не могу объяснить то, почему с ее помощью невозможно ничего понять, я залезал в нее три раза и все три раза она мне не помогла, я действовал "на ощупь". Последний случай связан с функцией складывания зеркал, я так и не смог ее выключить и первые же морозы привели к тому, что одно из зеркал не разложилось, в другой раз не разложилось частично....

Всем привет.

Прошел год и за этот период впечатлений не позитивных, не негативных у меня больше не стало. Машина себя показала буквально в первую же неделю и с тех пор всё стабильно. Ржавчины не появилось, поломок не случилось, узнал лишь то, что масло на турбинке нужно менять почаще, поскольку после 7 000 мой мастер спросил: "ты что уже 15 000 проехал на нём?" Думаю для многих это будет важным дополнением, хотя конечно пробег у меня смешной и за год, я не проехал даже 10 000. Работаю я из дома, все поездки это магазин пару раз в неделю, мелкие дела и вот летом дача 100 км(туда и обратно)....

Сегодня я недооценил глубину лужи на грунтовке и....понимаете наверное что произошло? Фото не делал, было не до этого. Хочется отметить, что еще зимой я понял - авто массой 1 600 кг, с передним приводом и автоматом не предназначено для сложных условий. Выбраться из минимальных скользких ямок ооочень трудно, а вот закопаться очень легко. Однажды зимой я выезжал из двора, где целую ночь шел снегопад, мне удалось это через 40 минут, за которые я проехал 50-60 метров, выйти из машины за лопатой пришлось примерно 20 раз....

3.5 года, почти 50 тыс. км, пришел первый ремонт не связанный с расходными материалами вроде масел и фильтров. Заскрипели задние сайлент блоки рычагов(отслоились от втулок), сначала один, затем второй через пару недель. Выбор сайлент блоков по сайтам небольшой(почти никакой), но оказалось, что подходят сайденты от тойоты рав4 2000 года с шифром а20. Причем эти же резинки ставят на Джили, лифан, byd и еще кучу китайцев. Поэтому купить можно везде, рычаг в сборе стоит 2700(цена более чем подъемная).

Но я купил отдельно:

Сайлент блок задний переднего рычага 2904140XSZ08A

Передний (малый)

Малые менять не стал, живее всех живых, покупал на всякий случай, виднее на снятом рычаге его состояние....

Ну что ж, мой китайский друг со мною почти два года и я пробежал на нем почти 16 000 из 50 000 на одометре.

Как же рассыпался он? Барабанная дробь! Никак. За 4 года машинка решила сменить только два сайлент блока передних рычагов и всё, думаю вина на дачной дороге, которая шатает хавальчик каждую неделю. Ремонт мне обошелся 2000 рублей вместе с сайлентблоками.

— В салоне не появились сверчки и другие проблемы с чем-нибудь еще.

— На кузове и днище нет даже намека на ржавчину, хромированные детали выглядят идеально....

В следствие СВО год назад начались большие финансовые трудности из-за потери своего дела, жена в декрете, смог найти работу с заработной платой покрывающей только 50% всех основных расходов и потому еще в прошлом году встал вопрос о продаже. Выставил на продажу по верху рынка, продавать не торопился, деньги в закромах были + одолжили родители, в какой-то момент понял , что дотяну до выхода жены из декрета, но вот прошел год и снова я выставляю машину на продажу, но так выставляю, чтобы не продать! По самому верху рынка за 1.65 млн. Я у нее третий хозяин с 2019 года, есть царапки на кузове, но не поворачивается рука поставить ее дешевле, у меня такое впервые, наверное это любовь 🤣

Продавал все свои машины в рынок или дешевле, не люблю долго ждать, поскольку были какие-то огрехи , царапки, сколы....

Приехали ко мне "покупатели". Приезжали два раза, трижды звонили по торгу, я стоял как скала. В итоге я согласился на продажу авто на 50 000 дешевле(за 1.65 его брать отказались), но с учетом составления двух договоров с суммой за авто и допоборудование, поскольку так я мог бы снизить сумму уплачиваемого налога(владею 2 года).

В итоге покупатель оказался представителем некой фирмы "фреш авто", которая покупает авто под людей из разных регионов. Мы проверили авто на СТО и уже ехали на мойку перед передачей авто....

К сожалению продал! Буду очень скучать, шикарная машина, за такие деньги другого и не скажешь.