Хонда Аккорд 1998 — отзыв владельца

Respect всем хондоводам! Для вашего ознакомления мой отзыв о машине Honda Accord.
Эта машина у меня не так давно, но за это время я успел её полюбить за манёвренность, резкость, дизайн, чёрный цвет =) и конечно же надёжность...
Японских машин у меня до Accorda было достаточно, успел покататься на разных "производителях", и всё таки решил остановиться именно на Honda Accord SIR этих годов (97-01 гг.). Продавая свой старый авто уже точно знал, что еду за такой маркой, другие марки меня практически не интересовали. Приехав в Благовещенск на авторынок, знакомый показал мне этот автомобиль, мне он сразу понравился, но на нём мой взгляд не остановился и я пошёл дальше по рынку в поисках другой Хонды. Хотелось посмотреть все SIRы. Но лучше той, которую мне показали изначально, не нашёл. В этот же день преобрести уже не удалось, т. к. зря потратил время на другие машины. Вечер тянулся долго... И вот на следующий день прокатившись по городу, и почувствовав эту тачку, я тут же стал её обладателем... :)))
После поехал на станцию замены масла, поменял масло в двигателе - залил ESSO Ultra S-S 10w-40; в автомат залили "хондовское" масло [забыл фирму]:); сменил антифриз в системе охлаждения, итого вышло 6500 рублей. После этого прокатившись по городу, ещё больше убедился, что машина именно для меня. В этот же день установил сигналку Jaguar, телевизор SONY, за всё это отдал 15000 рублей, и через день поехал домой со спокойной душой. Дорога домой в Сковородинский район - 650 км.
За это время понял - "Машина ваще классная!!!" :) =) :-)
Приехал домой, обсмотрел машину после длительного пути (отвратительная дорога, то асфальт, то щебёнка): всё отлично - масла все на месте. Отмыл машину, осмотрев всё ещё на раз - нашёл несколько отколов на губе и царапину на заднем бампере. В этот же день выехав на машине ночью заметил, что супорта светятся, оказались с фосфным напылением. Машина была на летней резине R - 15/65/195 TOYO. Но так как время шло в зиме, а морозы у нас начинаются очень рано и снегу выпадает очеь много, я вновь собрался ехать в Благовещенск, чтобы одеть себя в зимнее и машину обуть "в зимнее". Перед поездкой, заганяв машину в газаж, я обнаружил, что у меня на приборной панеле загорелась жёлтая лампочка VSA. Я растерялся из-за того, что не знал за что она отвечает. Но позвонив знакомому хондоводу, я узнал, что жёлтые лампочки - не страшно,а красные -страшно. Он мне сказал, это значит что-то с бортовым компьютером, надо его обнулить, не бойся едь в город смело...
  И вот снова 650 км пути... Преодолел их за 5,5 часов с двумя заправками и одним обедом. :) В 3 часа дня был в городе. Позвонил знакомому хондоводу и спросил куда лучше заехать. Он мне посоветовал хорошего автоэлектрика, я тут же полетел к нему. И переговорив с ним, тот мне сказал, что возможно только завтра машину осмотрят - нужно подключать компьютер. Проезжая по городу, я увидел фирменный салон MERCEDES-BENZ. Заехав туда, я проконсультировался, можно ли сделать диагностику авто, сказали - можно сделать всё! Объяснив поломку я оставил машину. Через два часа был ясен итог проверки: машина в порядке, дефектов по трансмиссии, двигателю, электрики НЕТ! А причина в электрическом руле, на рулевой рейке где-то слабый контакт и поэтому идёт слабое напряжение. (может быть: порванный пыльник на двигатели, попадание грязи, слабый контакт, окисление и т. д.) Нужно всего лишь навсего заехать на подъемник и самому всё остмотреть. Взяли с меня за это 1250р. На утро я всё таки поехал в изначально посоветанную мастерскую, приехал к 8ч. утра, там уже огромная очередь автомобилей разных марок. Хотя начало работы с 9ч. Дождавшись своей очереди, мою Хонду подключили к компьютеру и определили неисправность - причина в том, что при сборке автомобиля в бортовом компьюторе не запрограмирован "ноль" - исправили. Тут же мне проверили двигатель и трансмиссию, компьютер показал, что забитый датчик холостого хода (на нейтрале даёшь 4000-5000 об/мин, резко отпускаешь педаль и авто глохнет). Здесь же сняли, промыли, поставили обратно и всё в порядке. Взяли за всё 1000 рублей и отправили домой, уверив меня в том, что машина в полном порядке. Тут же поехал, купил комплект зимней резины BridgeStone. Сделал пару красивых наклеек на капоте и на заднем стекле (далее на фото), сделал все свои оставшиеся дела и на следующий день поехал домой.
Пока на этом всё! Будет что-то новенькое обязательно допишу отзыв!!!