Хонда Цивик 2000 — отзыв владельца

Привет всем Хондоводам вот и я созрел для написания отзыва о своей ласточке. Как ее называем моя жена "Цифочка".
Машина была приобретена в автосалоне (если его можно так назвать) на ул. Советской в Иркутске. В декабре 2004г. Был даже аукционный лист,которому я сильно-то не верил. Пробег указывался в 68 с чем-то тышь. км., что соответствовало показаниям спидометра.
Вообще-то, выбирали мы с женой неизвестно что, начто глаз упадет. Но критерии были такие: Не очень большое или маленькое, Расход не более 8л., не седан, коробка только автомат.
Пошлись мы по парочке автосалонов, так как дело было в среду(рабочий закрыт), ничего подходящего не нашли. И уже в 5 вечера (начинало темнеть) забрели на Советскую, когда подходили глаз упал на что-то серое за забором. Заходим, стоит Хонда-Сивик(серебристый металлик), и Тойота Королла(седан)(металлик цвета детской неожиданности). Хонда 2000г. Королла 2001г. Обе по цене в 11500 американских тугриков. Не буду долго расказывать как мы выбрали Хонду, но подкупило следующее: Обсолютно ровный пол, при полностью отодвинутом переднем сидении на заднем поместится еще слон. Короче купили за 10500. Сторговался из-за подкекающей передней стойки. (как будто одним местом чуял во что это мне обойдется в будущем).
Хочу сказать что эта машина у меня первая (лично моя). До этого ездил (то что было у зятя) на копейке, Ниве, Волге 3110. Так что после них не езда а сказка, как будто едешь на игрушке.
После покупки поменял сразу:
1. Масло в двигателе на Castrol Magnatec 5w40, масляный фильтр, около 1700р.
2. В вариаторе Honda ATF-Z1, на аппарате, 8л.
3. Тосол , марку не помню, но японский зеленый.За 2 и 3 отдал около 7000р.
4. Купил турецкие литые диски 4шт. по 2500р/шт., зимнюю резину Бриджстоун  WS-50, 4шт/2200р. Машина пришла на хорошей летней Yokogama Duran Mu: Teck.
5. Воздушный фильтр.
6.Заменил аккумулятор Nova, стоял меньшей мощьности Panasonic.
7. Поставил сигнализацию MS , около 7500.
8. Магнитолу JVC играет все, за 10000.
На следующий день после покупки постановка на учет в Иркутске, 2 часа и в кармане свидетельство, на стекле - техосмотр и страховка за 3300р., на бамперах - номера. Я в шоке, а всего-то надо было постучать в окошко по предоставлению платных услуг на Челябинской 25, все официально никакого блата у меня нет.
Начал наслаждаться ездой на собственном авто, но не долго!!!!!!!!!
Не проехав и 1000км. Первая поездка в Тулун к тестю, А машина на кочках (которых по московскому тракту не мало) клюет носом как сумасшедшая. Приехал в Тулун и на яму- вердикт обе передние стойки вытекли полностью.
Беру у тестя волгу и еду в магазин- мне выдвигают счет на две передние стойки (оригинал) из Японии с доставкой в Тулун 18700р. Я в шоке!!! Звоню в Иркутск Резонанс- 10000р. за левую, правых нет. Заказываю в Тулуне, жду 3 недели, привозят новые в коробках. Меняю сам, в первый раз, но оказалось что ничего сложного. Все походит как родное (оно так и есть).
Хочу сказать, что в это время я был в отпуске с декабря по середину февраля. Ездили на машине много, машина хранилась на стоянке, даже в сильные морозы (до -33 С) заводилась с третьего раза. Если до -28 со второго. Сейчас в своем гараже. С утра заводится со второго раза, это не раз обсуждалось на форумах.
Так наездил первые 10000, меняю масло с фильтром. И задумываюсь об замене ГРМ. Так как не уверен в правдивости пробега.
Еду в фирменный магазин на Фурье 4. За Ремень, два сальника, ролик счет в 5600р. - я в шоке, а еще работа по замене 2000р. Сунулся еще в пару точек, цена таже. Итог - заказ все в "Автотехнопарке" с их установкой. Сервис у меня рядом с гаражом. Отдал машину, прихожу на следующий день, а рядом с машиной лежит ремень и т.д. смотрю вроде все как новое, спрашиваю поменял (у мастера), да поменял.Говорит, что пробег родной ремень еще тыщь 30 бы пробежал. В общем с одной стороны рано поменял, а с другой кто ж знал???. Зато теперь голова не болит.
Заказал топливный(1500) и филтр в салон(1200). Установил все сам. С салонным никаких проблем - снял бардачек открыл заглушку, вставил. С топливным немного повозился, так как он в баке под задними сидениями и собран вместе с бензонасосом. Бензонасос как бы крепится к фильтру на двух лапках на пружинах, в общем не объяснищь это надо видеть.

Теперь про эксплуатацию:
Это просто класс Хонда и в Африке Хонда.
Вариатор это что-то, Включил D  и поехал, двигателя не слышно (в меру), а наростает только жум за окном.
Очень нравится работа кондиционера и печки в целом, ставишь все на Auto и забываешь. Конционер простой, а не климат.
По трассе если держать 100-110 , в режиме эконом, расход меньше 6л. Очень нравится совершать обгоны. Даже на D рвет из-под себя как будто под капотом и не 1.5л. VTEC это вещь!!!
А если при обгоне еще поставить S так разгона и не заметишь - а уже обогнал скорость под 140. Можно и до 180 км. не заменишь если газ не уберешь.
Дорогу держит превосходно, ABS срабатывает когда надо.(Был случай проверить зимой), теперь тормоз зимой не боюсь нажимать в пол, все равно остановиться как надо.

Салон тоже не плох, задние сидения кладываются по частям. Если сложить вместе получается почти ровный пол.
Про машину в целом можно сказать так- ЯПОНСКАЯ и все.
Тесть у меня прокатившись на Хонде (а у него на тот момент была Волга) через месяц ее продал. И искал что-нибудь в этом роде, но забрел в СИБАВТОСАЛОН и влюбился в RENAULT LAGUNA 2
Конечно новая машина - это новая.
Больше больших проблем у меня не было, а на спидометре уже 81000 км.
Только вот работа вариатора иногда настораживает: иногда при остановке на светофорах, когда остановился есть небольшие подергивания двигателя как бы сейчас заглохнет, но не глохнет. Через какоето вмемя все стабилизируется. А если в это время отпустить тормоз и нажать на газ обороты возрастут а машина стоит. Если сбросишь на холостые скорость включится плавно, если держишь газ то не хилый толчек. Если кто знает в чем причина буду раз услышать(или увидеть).
Моя жена сейчас учится на водителя, так проехав на Хонде (а училась на шохе)- говорит что на не не ездить-то газ и тормоз и рули!!!
Нравится работа электороуселителя. До 30 км. мягкий после все туже и туже. Вроде бы при включении режима Спорт, сразу "наливается" тяжестью, но это мое субьективное мнение.
Если что-то появится нового, то выложу. Все Досвидания.!!!!