Хонда Цивик Ферио 1993 — отзыв владельца

Взял  свою  машинку  в  Красноярске,  беспробежную (на спидометре  126 000 км).  Комплектация - почти  все  есть,  главное (мечта  идиота)- кондишен,  зачем  нужен,  ан  нет.
Полтора  года  езжу в  г. Екатеринбурге(наездил  23 000км),  проблем (тьфу, тьфу)пока  не  было,  хотя,  нет:
     - система  кодиционера  была  почти  пуста,  пришлось  заливать,  а  то   просто  так  гонял  воздух,
      -  немного  задел  троллейбус (подвел  зимой  БЛИЗАК-шипы  лучше)- завалил  правую  блок  фару  и  бампер.  Где  достать - небольшая,  но  прблема (все  же  с  Тойетой  попроще  и  побольше).  Бампера  предлагали  от  180  до  250  у.е.(контрактные,  т.е.  б/у.).  Купил  за  65 у.е.литой (где  льют  не  знаю,  то  ли  в  Польше,  то  ли  около  Москвы).  Причем  сначала  предлагали  бампер  от  такой  же  машины,  но  европейки,  никакого  сходства  нет  ВООБЩЕ.  Ну  а  фару  купил  свой  человек,  который  был  в  это  время  на  Сахалине  за  100 у.е.(тоже  б/у)  и  тоже  с  трудом - это ж  не  Тойота.
     По  динамике  с  Тойотой  никакого  сравнения (была  Тойота  Корона 1992 г., 1,8 л.).  Движки  у  Хонд  намного  вертлявее.  На трассе  я  не  гонщик,  но  по  ровной  дороге  разгонялся  д0  170 км,  сидит  как  влитая,  скорость  не  чувствуется.  Согласен - Хонда  в  чем-то  японский  БМВ, а  также,  как  говорил  истинный  хондовод - конек-горбунок  с  турбиной,  спрятанной  где-то  внутри.
    Будь  я  экстимщиком - взял  бы  Прелюд,  любо  Интегру.
                
                         Удачи  Вам,  японщики