Хонда CR-X дел Сол - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"
Наконец дошли руки свапнуть МКПП S20. Куплена она была года 3 назад, потом в течении года еще мелочевку собирал: стартер, подушки, кронштейны, тяги, кулису, педали и т.д.. Ну и пока машина разобрана чуть менее чем полностью, отдал на переварку телевизора, дыры под лобовиком и последующую покраску. Надеюсь к концу лета соберу:)
Написал дополнение, а оно исчезло. Дублирую просто фотки.
Итак, прошел почти год с прошлого апдейта. Много что сделано, и полезного и бесполезного. После прошлой зимы с двигателем уже точно надо было что-то делать, потек коренной сальник и масложор еще более увеличился. Контрактного D15B VTEC этих годов в Новосибирске я не нашел, так что капиталка. Отдавал на СТО www.hondasan.ru/ (с очень противоречивыми отзывами, но хотя бы на хондах специализируются). Вскрытие показало, что по хорошему надо блок точить, но тут проблема наличия ремонтных поршней, так что обошлись капиталкой лайт....
Перевел машину в зимний режим. Поставил новый аккум, зимнюю резину (взял липучку Bridgestone Revo GZ). Липучку первый раз эксплуатирую, но чет так и не понял хуже/лучше шипов. Однозначный плюс - нет гула от шипов. Тейны стало жалко на зиму оставлять, снял, отмыл. Заодно вилки передних стоек обновил. Взамен на морду поставил контракт от EG сивика, сзади поставил каябу обычную с креплением под вилку. После тейнов как на джипе. Утеплил капот, чтобы снег не таял и одел носок на бачок тормозухи, чтоб не мерз:) После форестера, конечно, непривычно передвигаться на переднем приводе, но зато веселее (плюс теперь лопата в багажнике)....
Продолжаю курочить дел сола. Заинсталлил верхнюю распорку от SIR-овской комплектации. Поменял передние нижние разорванные подушки двига/коробки. Поставил новые подкрылки, старые были в клочья. Подтянул погнутый телевизор подручными средствами, теперь бампер по нижним креплениям почти ровно встает (еще б чуток вытянуть, но там уже за сварку страшно).
Приехали чайна ништяки – буксировочные крюки (вещь безполезная, но хотелось уж очень, еще году в 2006 на форумах буржуйских видел, а вот до россии, судя по инету, не так давно дошла тема), копия ASR усилителя заднего подрамника – эти штуки встали почти без проблем, а вот задняя нижняя копия распорки Beaks чет вообще не подошла, надо крепления другие замутить....
Ну что, заапдейтить чуток надо. Машина успешно перезимовала в гараже (точнее почти полгода простояла). Весной начал потихоньку заниматься ей. Начал с замены масла,фильтров и свечей. То что я слил с двигателя трудно назвать маслом, хз сколько на нем проехали, тупо черная жижа, как вода почти, да и воздушный фильтр как будто из лужи подняли и вставили (это к тому, что хозяин клятвенно убеждал, что за тачкой следил как надо). В надежде на чудо, решил попробовать раскоксовку, так как жрет масло не стесняясь, если крутить выше 5 тысяч....
