Хонда Инспайр - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Дополняю отзыв спустя почти 3 года с написания отзыва. За весь этот период машина проблем не доставила, служит так сказать верой и правдой. Отъездил я на ней около 160 тысяч. Мотор родной, коробку тоже не менял. Собственно обслуживание не выходит за грани разумного, меняется все по мере износа. Цены обычные даже сейчас, хорошие аналоги доступны по цене, оригинальные запчасти под заказ тоже можно достать, но цены там конечно не очень приятные. Но опять же все есть на разборках.

На самом деле машина довольно простая в плане обслуживания, замены масел делаю сам, если что-то по подвеске то отдаю в сервис просто потому что лень самому там ковыряться....

В апреле прошлого года снова полетела коробка.

что сделано:

Замена всего пакета фрикционов,

чистка бублика(с располовиниванием),

Замена фильтра

Замена жидкости

Замена подушек ДВС на оригинал

+ работа

итог. 45000р

Год езжу, полет нормальный.

Давно здесь не писал, думаю пришла пора написать пару строк.

В конце ноября сабер преодолел нелегкий путь от столицы до Новосибирска, причем машина была забита почти под завязку, ибо я возвращался на малую родину на совсем)) Залью фотку сабера сразу после перегона.

Как писал в предыдущем дополнении, попал в небольшое ДТП, плюс еще во время перегона ночью фура на стоянке меня толкнула немного в спойлер. Результат на фото.

Собственно по приезду сделал машину, плюсом к этому покрасил передний бампер, т.к. он был весь в сколах....

Осторожно! Слабонервным не смотреть. У это машины по сути НЕРЕАЛЬно большой багажник! смотрите что туда входит)

Если убрать фанеру и открутить запаску то багажный отсек превращается в багажный трюм корабля!) В все что на фото есть входит туда и запаска тоже! и еще место остается. Вес культиватора примерно 50 кг. Я прошу прощения у всех инспайроводов и сабероводов что осквернил святость этой машину культиватором, так было надо и это было давно!) И она справилась) кто бы мог подумать... У меня в багажнике мотокультиватор))

Ладно, так я больше не шутил, а теперь еще и пружины задние поменял, так что все норм!...

В последнее время начало казаться что подвеска стала шуметь... какие то звуки слышатся. И еще не стало прежней управляемости на извилистой дороге. Корабль мой стал раскачиваться на волнах... Управление упругость и резкость потеряло.

Поехал на диагностику. В итоге стойки задние под замену.

Давно уже не нравилось что задница ниже чем перед, мне кажется что так было всегда... но могу сказать что я тоже к этому причастен. Чатайте про "вместительный багажник".

Ладно меняем стойки. Стойки выбрал KYB Exel-G....

Зимой погас дисплей ТВ-навигации- климата. Звонок другу помог поставить предварительный диагноз – для ремонта надо снимать весь блок, и есть вероятность, что климат без него работать не будет. Решил повременить до теплых времен. А пока приспособился выключать кондиционер «на ощупь», сенсорное управление продолжало работать. Да и раньше я дисплеем, практически не пользовался: климат хорошо работает в авто-режиме, настраивать не приходилось, ТВ у нас показывает полторы программы с помехами, а навигатор видит только родную Японию....

Вот и закончилось лето, к моему огромному сожалению. Московская погода уже давно не радует, дожди льют не переставая. Они то мне и напоминают, что пора менять дворники. Сейчас у меня стоят бескаркасные дворники Bosch, которые я покупал в начале этой весны где то по 500 р. за штуку. Поначалу они меня очень радовали чистотой, которую оставляли за собой, а вот к осени что то слегка поизносились. Надо будет попробовать какие нибудь другие купить.

Из того, что было сделано с машиной за время после последнего дополнения:

-Плановая замена масла в ДВС....

Привет всем, кто сюда зашел!

Расскажу об эксплуатации сабера за период с начала зимы и по сей день.

За зиму никаких происшествий не случилось, все работало в штатном порядке. Заезжал на сто один раз для замены колодок и пары датчиков. Колодки, уже не помню какой марки, взял где то за 1000 рублей, за замену взяли по-моему рублей 800. Заменил датчик давления масла (через него поддавливало масло) и датчик температуры охлаждающей жидкости (просто еще осенью его купил, у меня тогда на приборке не показывалась температура, стрелка была задрана вверх)....

Видео по ссылке:

Ну вот и наступил новый, 2013 год. Зима только началась, а морозы ударили нехилые, ночью столбик термометра опускался до -24, с сильным ветром. В общем, пока гостил во Владивостоке на зимних каникулах, машина стояла не на крытой стоянке, как дома в Находке, а на обычной. Промерзла как никогда, с утра температура в салоне показывала -18. Но что самое удивительное, машина завелась с пульта сигнализации с полоборота, я даже сам удивился, как легко она завелась.

Печка в салоне работает очень хорошо, нагревает салон буквально за 10 минут, т.е. пока машина прогревается, прогревается и салон....