Хонда Интегра - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"
Вот еще фотки, но "красавица" еще без наклеек. Это я только "прямоток" поставил, помыл и зафотал.
Кстати я на ней накатал 25 тыс км примерно и никаких технических проблем не было. Продал ее с 127 тысячами и на сколько я знаю новые хозяин до сих пор ездит и радуется.
+ фото отцовской Toyota Supra на тот момент
В общем живем мы с тигрой очень дружно. Она меня радует своей надежностью и динамикой. За время с момента последнего дополнения я поменял сцепу. Делал сам, первый раз, поэтому провозился 7,5 часов. Результат впечатлил - передачи втыкаются мягко, нет пробуксовок и других траблов дохлой сцепы. Еще поменял сайленты в передних нижних рычагах на оригинал и полиуретан, посмотрим, кто из них дольше проживет:) Купил себе банку с распила тупера из Японии, с фирмой-производителем банки определиться не могу:(. Может кто определит по фото....
Как уже писал ранее - при покупке машины в ней стояли неродные передние стойки, из-за чего внешний вид был не очень.
Отъездив какое-то время, я решил поменять их в сборе с пружинами. Контрактные стойки от TypeR с пробегом 10000км были приобретены за 9000руб.
Процесс замены описывать в красках не буду, т.к. он ничем не отличается от подобной процедуры на других авто, только отмечу, что в Хонде за время ремонта я не встретил ни одного наглухо закисшего винта. Открутилось всё относительно легко. Закрутилось - ещё легче....
Первое из "тюнинХа", что я намутил в авто - переделка фар под TypeR + "евросвет". Может кому и пригодится описание процесса, т.к. по этой методике можно переделать любые линзовые фары для правильного ближнего света.
Начинается всё конечно с разборки фары на составляющие. В Хонде фары разбираются с помошью пары отвёрток и фена. В руках у нас остается декоративный элемент под хром. (1фото). Его мы и перекрасим в чёрный цвет, предварительно заклеив те части, которые нужно оставить прозрачными или хромированными и сняв глянец мелкой шкуркой....
Неизменный атрибут ввезенных из покемонии авто — это одноразовый факел на случай чрезвычайных ситуаций.
Но в процессе эксплуатации этот атрибут либо используется "для прикола", либо теряется… в результате имеем некрасивую пустоту в слоте для него в ногах пассажира.
С огромным трудом был найден такой и установлен. Еще один плюс — что его цвет совпадает с цветом кузова моей тегры.
Теперь всё на месте)
Срок владения тигрой подошел к 2-м годам. Машинка продолжает меня радовать и приносить только положительные эмоции. За время владения тигрой было сделано следующее:
1. Поменян ГРМ + водяная помпа на СТО Браво.
2. Поменян рабочий цилиндр сцепления.
3. Поменяны втулки переднего стаба, рулевые наконечники, тормозные колодки.
4. Поставлена голова CLARION + компонентный фронт JBL (пищалки вставил в подиумы передних стоек).
5. Поставлена губа и кноб MOMO.
6. Куплен комплект летних колес R16 KOSEI.
7. Заменены ушастые сайлентблоки и подушка двига....
Приветствую всех пользователей drom.ru и тех, кто зашел посмотреть отзыв про мою машинку.
После написания первого отзыва прошло не много не мало ровно два года, и так по прошествии этого времени опираясь на опыт эксплуатации, можно сказать об этой машине чуть больше ранее сказанного.
Для удобства отзыв буде разбит на три части:
-эксплуатация
-техническое обслуживание и ремонт.
-тюнинг
Часть 1 Эксплуатация
Эксплуатируется Integra каждый день, за исключением сильных снегопадов. Езжу на работу и в течение дня по рабочим делам....
Все никак не доходили руки нормально пофотать, в таком темпе прошло почти 2 года. За это время много поменялось — теперь мы живем в другом городе, семья стала больше на 1-го крохотного человечка:) Тегра тоже с нами переехала.
До Москвы автовозом(почти в 3! раза дешевле, чем сеткой)
По дороге было много интересных населенных пунктов, один из них попал в объектив.
Там же захватил гостинцев — Тульских пряников:)
Под Воронежом, пока ждал друга
Уже совсем недалеко от Ростова, километров за 100, увидел придорожное кафе, с офигенным деревом
Всем привет!
Вчера свершился свап передних тормозов с 240 на 282,били установлены поворотные кулаки от Integra DB6,поменяны подшипники ступиц,новые колодки,супорта от Integra TypeR,а так же диски с перфорацией.После замены колеса стали посылать друг друга,еле доехал на развал-схождение.Но все исправили быстро.Пока все притиралось ощущения были не понятные,вроде как ниче не изменилось.Но сегодня реально почувствовал)))Таки эффективнее стали тормоза,более информативнее что ли???
Ну и внешне совсем другое дело))) :D
На очереди свап задних барабанов,уже лежат рычаги,на днях отдам их на пескоструй и покраску,осталось найти диски и суппорта.
Автоуслуги
