Хаммер Х3 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Шины и Диски"

Поменял проставки дисков на пришедшие с Алибабы за 140$. Напомню, что стоят диски 22" от Н2 и на них 8 отверстий. Ступица Н3 имеет 6 шпилек. Проставки сделаны разборными, поскольку центры отверстий при попытке их размещения на проставке в некоторых местах находятся крайне близко друг к другу. Ранее это решалось фиксацией колеса специальными ввертышами, очень узкими. Это был неудачный и слабоватый метод крепления - их резьбы часто срывало. Новые проставки крепят колесо полноценными колесными гайками. Вылет дисков немного увеличился, что можно оценить по фото ниже.

Решил поставить муды побольше размером. остановил свой выбор на Кумхо КЛ71 34 размера.

влезают без спокойно без всякого лифта и проставок.

Выглядеть хомяк стал ещё внушительней, шины по асфальту довольно тихие, но тяжёлые, разгонятся на скоростях за 100 стало чуть похуже.

Зато теперь лазить по любым дорогам вообще нестрашно, прёт по грязи и бездорожью как танк.

В общем в целом я очень доволен.

Таки сменил городскую резину на грязь. BIGHORN MAXXIS LT285/75R16. Тащусь, когда Хаммер на такой резине, вид сразу меняется и в горы не страшно, эта резина камней острых не боится. Когда перекидывали резину, осмотрел колодки. Странно, они что, вообще не стираются что ли? 20000 миль и почти как новые. Или просто я не торможу совсем? ну да... тормоза придумали трусы :)

Добавлю отдельно. Без каких-либо доработок и лифтов поставил год назад Bighorn MT-762 35 лапти. Одно могу сказать точно - на сезон хватает, про два не уверен. Убивают резину не камни и грязь, а асфальт и тяжелый вес автомобиля. Стирается как наждаком. Пара поездок на Алтай по асфальту и половина протектора в хлам. Имейте это ввиду. АТ стирается гораздо меньше, но на камнях порезать легче. Засада, короче.

И еще одна тонкость - единственный дефицит для Хаммера - штатные диски. Даже не пытайтесь найти что-то подходящее. Только родные. А это пусть и не очень дорого, но заказ и время.

Итак, в прошлом году на 18-ые иски была поставлена резина Cooper Discoverer STT 35/12.5 дюймов.

Чё-т сей размер мне показался все-таки великоват для него, и резина была заменена на менее агрессивную :-))))

18-ые диски остались на зимних тапках.

Итак, диски:

Ballistic Havoc black - 20 инчей.

Резина:

Mickey Thompson BAJA ATZ RADIAL - 305/55

За прошедший год, помимо замены масла из ремонтов:

1. Замена стоек стабилизаторов - 6 тыр с работой

2. Замена ламп головного света - 4 тыра.

... и пожалуй, всё.....

И для чего делался лифт подвески:

Колеса 35/12,5/18 Оптять же Cooper Discoverer STT

Разница по диаметру от штатныйх почти 100 мм.