Хендай Акцент 2008 — отзыв владельца

По ржавчине, ржавчины нет, при покупке был куплен карандаш маркет для подкрашивания сколов , сколы подкрашиваю регулярно , с верху слой лака от фокуса ( уних идет набор краска и лак отдельно)

( так и узнал, что у хендай это каталожный цвет Московит, но в мастерской по краскам сказали , что тагаз красит как хочет и колер отличается, якобы на заводе не моют линию покраски меняя колер, а просто наливают новый цвет и машины идут разноцветные, пока станый цвет не вымоется, хотя похоже на развод чтобы не покупать готовый цвет а заплатить за сотаставление колеровки....

Спасибо всем кому понравился наш котик. несколько фото кисы , из последней фотосессии.

Для перевозки котика используется пластиковая сумму перевозка, первые 100 км тигр мечется и миукает-жалуется, потом засыпает.

Идеи достать и поиграть на ходу в машине присекаются, в том числе и по причине разлёта пуха.

Был бы котик собакой можно было бы начесать с него пуха на варежки

Решил сделать ТО 30 000 в клубном сервисе. предлагаю вам скан счёта на работы и запчасти ( у деталей есть код-если искать и заказывать самостоятельно)

Как говорилось выше мне не понравился свет ,и я установил в клубном сервисе ПТФ, в скане стоимость работ и запчастей необходимых для самостоятельного заказа и установки. Да, результат по освещению меня не устроил, всё равно свет в фокусе лучше.

К большому ТО 50 000 км , решил совместить установку подлокотника, устранение бряков в подвеске, и расширенный комплекс диагностики. диагностика показала течь двух амортизаторов, привет от втулок стабилизатора, и задней подушки двигателя, поэтому ценник более 30 000 рублей.

с момента расширенного ТО прошло менее 4 месяцев или 6 000 км, несмотря на то , что я оплатил расширенную диагностику , о том что у нас заклинило супорт мы узнали когда кончилась колодка, в этот момент мы всёй семьёй ехали с дачи, пришлось останавливаться дать пока остынет диск отжимать супорт и потихоньку тошнить 100 км в сторону дома, а потом опять на клубный сервис, который на принял в тот день. в который раз убедаешься что на сервис надейся , а сам не плошай.

Супруга лихо проехала с дачи до райцентра и обратно и заявила что машина рычит, приехав в выходной их проведать нашел хорошую вмятину в районе резонатора, и горящий чек инжен, звонок в клубный сервис и уже по телефону был поставлен диагноз - замена приёмной трубы - готовте 5 000 рублей- ждёмс.

Как оказалось в райцентре кладут новый асфальт есть и есть перепад высоты между главной и примыкаюшей дорогой, но мы так еще выезжаем с прилегающей дороги , что заднее правое колесо едет по обочине, в результате мы цепляем резонатором и рвём гофру приёмной трубы....

Разболтался ручник, машина тормозит только передними колодками, полчили рекомендацию прочистить задние механизмы , и снятие кромки ( выработки ) с задних барабанов, ура Тормоза снова есть, супруга может ездить спокойно и возить малышей.

в ноябре побывал в городе Владимир, от Москвы до Владимира идёт капитальный ремонт трассы и мостов насчитал 0коло 10 сужений дороги из-за ремонтов , ситуация стала лучше чем летом, но всё равно остётся сложной- пробки, до 3 км. Активно строятся новые АЗС, заправлялся на Татнефте, и на ТРАССЕ , и бензин хороший и туалет есть комфортабельный, а на последней есть и возможность перекусить. В Петушках на трассе стоит Макдональд с Вай Фаем и макзавтраками. выехали из москвы в 6 утра в будни к 12 часам были во Владимире....

часы что по центру Торпедо , стали сбрасывать показания пока холодная машина , всё нормально выставляю время и часы идут, как прогреется- экран гаснет, потом с утра опять показывает 01-00 после прогрева гаснут.

Клубный сервис предложил оставить предоплату за востановленные часы БУ и приехать на замену в согласованное время . итого 2800 бу часы, и рублей 700-1000 поменять. итого 3500 рублей. не слабо.

Электрик сервиса сказал уверенно , что это не контакт и не разъём это сгорела плата в часах и это болезнь Тагазовских Хендайчиков и Гетцей, только замена блока , может кто знает как решить вопрос с часами??...

Поездка по зимним нечищенным дорожкам деревеньки во Владимирской области откапывание Лопатой и вытягивание тросом , опять заставила задуматься о полном приводе.

Я работаю рядом с Рольфом это большой автодилер у них есть стоянка трейдиновских машин, и там я увидел наполированный Тагазовский Сантафе описание с ниже и мои коментарии.

Машинка спорной внешности , и предельнного года , поэтому если покупать то для меня это один владелец, подлинность пробега и результат тщательной диагностики, не загаженный салон, и отсутствие Фаркопа....

После москвских морозов -29 С, штатный Урал перестал читать Диски, с учётом жуткого приёма радио , принял решение поискать новый современный Пионер.

Желанное нашлось в МВидео без учёта подарочной карты , в кассу оплатил 1000 рублей ( цена на полке 1900, в инете 1600)

вытащил Штатный Урал, его косу ( провода ) вытащил и вставил в ИЗО вход косы Пионера, никакие провода не перемыкал, обалдел от отличного приема , эргономики, и чарующего звука.

Даже есть выход на пассивный сабвуфер -но нам без надобности....

В конце октября подошло время провести ТО-60 000,

в данное ТО- производитель кроме прочего рекомендует провести замену масла в акп.

Есть несколько способов зАмены масла в АКП:

1- забить и ездить так. ( самый бюджетный, но есть минусы, если АКП навернётся новый порядка 80 000 рублей, востановленный- контрактный порядка 40 000 рублей, или ремонт порядка 30 000 рублей). Была идея и попытка сдать авто в трейд ин, но что то не срослось ( полированные старички с историей, или новички с цеником от потолка)....

решили продать.

ищем покупателя

Акцент продолжает бегать, в конце марта был выставлен на продажу, на машину были повешены объявления по продаже.

Машину посмотрело 4 покупателя причём соседи , которые видели машину в городе. Два готовы были купить, но до залога дело не дошло, мы так и не определились, что покупаем

Нами было принято решение сначала купить новую машину, а после уже продавать надежного Акцента.

Лидером выбора оставался Дастер, с нашими хотелками он выходил под 850 000 рублей полный привод автомат, кожа молодого дермантина и литые диски, ЕСП, магнитола с навигацией, цвет орех....

В июле на машине была проведена поездка в Дивеево в Нижегородской области Почти 500 км в одну сторону в машине три взрослых человека . Машина отлично себя показала кондиционер холодил,мотор тянул, подвеска мягко отрабатывала ямки и ямищи. Свозил маму и тетю в женский монастырь, к мощам Серафима Саровского, посетили и нырнули в источник Серафима Саровского. Очень рекомендую всем посетить данные места ....

Пошел пятый год владения автомобилем, мы проехали 46 000 км. По счетам из клубного авто сервиса затраты на ремонт и обслуживание составили 62 000рублей, это включая последнее ТО с чиптюнингом....

Машинка стала чувствовать , что отношение к ней изменилось, и она загрустила -стало под спускать переднее колесо, нашли дырочку, за 300 рублей поставили грибок

В первые осенние дожди супруга заметила ,что щетки стеклоомывателя еле метут, снял пластиковое жабо думал добраться и смазать трапецию ВД40 ,но подлесть не смог нужно разбирать, промывать от песка смазывать шарнир.

пробежался по форуму акцентоводов как и оказалось требуется замена трапеции ,

если ездить дальше либо механизм заклинит либо моторчик сгорит сама трапеция 900 рублей и 600 замена, если моторчик стеклоочистителя кончится ,то еще 5000 рублей....

Доехал я до сервиса на замену трапеции.

И так сама замена 900 рублей и 20 минут времени

Сама трапеция оригинал хендай 1100 рублей

Две новый гайки,которые держат коромысла поводков щеток, старые гайки не подходят 2 штуки по 100 рублей.

Итого 2200 рублей.

Старую трапецию осмотрел, думаю что только полный демонтаж , чистка и смазка смогли бы ей помочь и то возможно не на долго в шарнирах даже скорродировали шайбы,которые увеличились от окисла в размерах и затрудняль движение трапеции. Машина продолжает использоваться супругой для поездок на рынок и в ашан и к парикмахеру, также на машине супруга доезжает до станции, где пересаживается на электричке и едет на работу, и обратно.

Щетки купленные в Ашане на распродаже по 69 рублей штука отслужили год и с приходим слякоти стало понятно что их нужно менять. Приехал на сезонную замену резины на служебном Форде и решил зайти в магазинчик запчастей Киа хендай (Москва третий селикатный проезд дом шесть телефон 8 495 507 46 сорок шесть) если кому интересно. Чтобы понять что с ценами узнал сколько будет стоить трапеция стеклоочистителя оказалась в наличии всего за 600 рублей-в клубном автосервисе мне она обошлась в 1100рублей. Решил купить щетки оригинальные каркасные besfits 51 см за 230 рублей и 45 см за 200 рублей....

Супруга заметила что машина стала громче сначала думали что после перепрошивки дополнительный табун лошадей рвется наружу. Но пердеж стал нарастать. На месте почти не слышно а с набором оборотов отлично слышно. Оказалось проблема в задней части глушителя-лопнула нижняя шпилька крепления задней части глушителя и резонатора , итого в клубном сервисе пришлось оставить 1411 рублей из них две гайки приемной трубы по 50 руб, две шпильки приемной трубы по 200 рублей, прокладка резонатора 150 рублей, остальное работа 761 рубль за снятие , извлечение обломка шпильки, нарезку резьбы под новые шпильки....

В январские праздники сломался служебный фокус на122 000 км вывалился шрус, пока праздники и морозы и в первую рабочую неделю пришлось ездить на Акценте.

В - 24 он не завелся - видимо АКБ уже стал выдыхаться ,до Морозов машина стояла неделю и АКБ подсела. Я Прикурил и стал ездить каждый день и дальше заводился без проблем.

В одно прекрасное январское утро я заметил , что электронные часы , так украшающие торпеду просто погасли,я уже описывал этот недуг, надеюсь все вылечится шевелением клемы часов, но разбирать из-за этого бороду((( пока не буду....

Так как машина была продана новой из салона в январе 2009 года, нужно проходить ГТО в январе.

Машинн уже 6 лет и процедура ГТО стала ежегодной.

по старой памяти я Поехал как прежде к открытию в субботу, надеясь занять очередь и пройти оперативно.

Подготовка машины к осмотру с моей стороны :

1. Купил набор автомобилиста, старый переехал в Аутлендера, набор выбрал в сетевом магазине Авто 49, за 1200рублей.

2. Заменил лампочку головного света , она была ранее куплена и вот пригодилась.

3. Мойка автомобиля 300 руб сверху и коврики....

на майские праздники поменял зимнюю резину.

Так как колеса на дисках, поехал на дачу где прикрутив три колеса обнаружил что четвертое колесо сдуто. Осмотр выявил продольную трещину по центру протектора. пока качал колесо, искал дырку.

Откручивал запаску, накачивал запаску машина висела на штатном ромбовидном домкрате, когда я одел запаску и стал опускать машину у меня лопнул винт домкрата. Я конечно читал что домкраты могут подвести и сам под машину подкладываю снятое колесо, чтобы она упав с домкрата не упала на землю....

Тесть время от времени берет у нас машину, когда его швед в очередном ремонте.

Я вписал тестя в страховку, иметь в семье подменный автомобиль это здорово.

В этот раз тестю придется покататься дольше обычного, его авто будут ремонтировать после ДТП думаю месяца полтора, пока сраховая и сервис согласуют стоимость ремонта, пока придут запчасти и ТД.

Я передал авто тестю и пока он вез меня на акценте домой я наблюдал за его реакцией на авто ( у него Вольво хс60):

1 не удобная низкая посадка , он искал рычаг чтобы поднять сидение водителя повыше....

Как писал ранее потребовалась замена сломанному домкрату, я купил в Авто 49 домкрат за 600 рублей для Ваз 2109 с резиновой накладкой.

Тесть вернул акцент, он нашел время заехать на сервис к электрику , который нашел потерянный контакт и часы заработали.

Как оказалось из 6 колонок у нас не работали 3 колонки где-то отвалились провода от колонки, где-то они были плохо закручены в кроссоверах-( коробочка делитель в двух компонентных колонках). звук стал снова сильным и чистым.

Про универсальность акцента, поехали в четвером в ИКЕА посмотреть к школе кресла для школьников , покупали кресло дочери , тут же сын которому 1 сентября в школу, тоже потребовал себе кресло. Пришлось купить два офисный кресла, решил если одна коробка в багажник не войдет , то поставим между пассажирами на задне сидение.

С одной стороны идея молодцы упаковывают так что Коробки без пустоты, с другой стороны обе коробки вошли в багажник, и осталось место для сумки с посудой.

Старое громоздкое кресло руководителя, было списано на дачу, я его не разбирая , спинкой вперед, предварительно максимально , сдвинув в перед переднее сидение , на раз засунул в салон Акцента....

Отдыхаем в Турции , вижу машины которых у нас в России нет, это и новая Ниссан Микра, и Дача Доккер, новый Фольксваген Пассат, но с собой не было айпеда чтобы сфотографировать. Из отеля увидел старенький акцент и решил его сфотографировать, как я понимаю это Европейская дизельная версия нашего Хендай акцент на механике.

Машины в Турции сохраняются хорошо. Да место в Турции это Анталия, кемер, поселок Чумуйова, отель zena resort, эконом 5 звезд, или на против Sunland beach 3 звезды мы когда-то с него открывали для себя Турцию....

С ТО 70 пошло уже 14 месяцев , пора делать следующее ТО по времени,

В клубном сервисе оно стоит 6 700 рублей, но зачем мне менять топливный фильтр и свечи? При пробеге в 6 500 км.

На служебном Фокусе компания менЯет свечи через 45000 км пробега, а топливный не ранее 90 000км.

В магазине запчастей Хендай я купил на 2770 рублей масло, фильтра и уплотнительной кольцо сливной побки Картера.

Фото запчастей ниже, фильтр салона угольный поэтому он черный. Все поменяли за 1100рублей.

Прежде чем ставить новый фильтр салона, заставил прочистить место его установки и воздуховоды, что то пылесосом, что-то компрессором и снова пылесосом....

в Москве пришла зима, вторую неделю стоит плюсовая температура в 20 числах декабря плюс 5 градусов.

Машина простояла неделю и с утра супруга не смогла завести, возможно аккумулятор уже стар 5 лет,

Пришлось подогнать служебный Фокус, акцент завелся с первой попытки . У Фокуса уже пробег за 120 000 км перевалил, в 2016 году обещают поменять служебную машину хотя могут продлить эксплуатацию- кризис на дворе.

Тут были возле МРЭО - увидел отличный Ретро Автомобиль. Сделаю фото главным, может это увеличит количество просмотров....

В ферале прошел очередное ГТО 2016, процедура все больше превращается в формальность, единственное замечание попросили снять видеорегистратор , пункт 34 наличие предметов ограничивающих обзор водителю.

Переставил на торпеду на металлический диск для крепления навигатора Гармин.

После покупки яблочного планшета и телефонов, потребность в навигаторе практически отпала. Сначала навигатор переехал в бардачок , сейчас он переехал в багажник.

Машина исправно возит супругу до станции и обратно, отлично заводится, все также быстро прогревается, но зимой вылезла проблема, в последний раз когда нам били заднее стекло нам поставили не оригинальное стекло производства Китай....

Нашел фирму по ремонту брелков сигнализации в Москве на улице Солженицина район Таганки.

Если покупать новые

Брелок с обратной связью 2650 рублей

Брелок без экрана без обратной связи - 1050 рублей.

Привязка обоих брелков еще 700 рублей. Итого-4 400 рублей.

Если ремонтировать старые

Брелок с обратной связью экран 900 рублей плюс замена 300

Брелок без обратной связи ремонт 950 рублей

Привязка брелков еще 700 рублей.

Итого если ремонт 2850 рублей.

При таких расценках в выходные они работают только в субботу до 14 часов.

Доехал до южного порта в Москве , на этом авторынке я не был лет 10.

Россыпи светодиодных ламп , осветителей воздуха, купил одну со ароматом жевачки.

Прицелился к 3д коврикам на Аутлендер-4500 рублей, к дефлекторам на окна для Аутлендера 2200 рублей.

Приценился к новому Акумулятору на Акцент 2700 Подольск, 3300 Тюмень , Варта и БОШ от 6500 рублей.

Приобрел борелок сигнализации для Старлайна А6- 1700 рублей (Китай ) и новый чехол на брелок (200 рублей)

Для служебного Форда прикупил чехол на руль со шнуровкой за 800 рублей (Польша).руль протерся и начал выкрашиваться....

Машину эксплуатирует втежедневном режиме муж моей сестры поэтому вижу машину регулярно пересекаясь на даче у родителей. Что произошло за это время

1. Машина получила удар на паркевкелопнул бампер сломана решетка радиатора, погнут усилитель бампера , треснул корпус левой фары. Ремонтироввзли у гаражного мастера, усилитель был выгнут обратно, отчеканен и подкрашен. Бампер усилили пластиной из металлаприклепанной клепками. Облицовку радиатора саморезами прикрутили к бамперу, трещину в корпусе фары также заклепали и закрасили чёрной краской, за два года фара работает отлично не потеет....