Доброго времени суток всем! Давеча, на выходных совершал, поездку из города Новосибирск в Омскую область и обратно, общее расстояние расстояние 1260 км. Было затрачено 45 литров 95 G drive бензина 43,55 рублей за литр, 30 литров 100 G drive 50,05 за литр. Итого на бензин затрачено 3461,05. Средний расход по трассе составил 6 литров на 100 км.
Купил корейский Hankook Winter i*Pike RS2 W429.
Всю жизнь ездил на зимней резине Nokian, но решил попробовать Hankook, т.к. Nokian стали больше ругать, а Hankook наоборот больше хвалить.
По ощущениям держит дорогу намного лучше, чем на предыдущей Nokian Hakkapeliitta 7 и при этом тише.
Теперь к зиме готов.
Недостатки: на неровной дороге гремит полка за пассажирским сиденьями, не хватает опций омывателя фар. Так как лакокрасочное покрытие оставляет желать лутшего сразу после покупки автомобиля капот и передние крылья обтянул полеуретановой пленкой чтобы хоть как-то первое время защитить кузов от сколов. При пересечении трамвайных путей пробил переднее правое колесо и загорелся чек "мало давление в шинах" После замены переднего колеса на запасное чек не изчез. Так как на полноразмерной запаске датчик низкого давления не установлен.
Всем привет. За эти три месяца, так получилось, проехал только 3000 км. Летом машина гораздо больше стояла во дворе, чем ездила. Да и сейчас, дай бог 50 км в неделю проезжаю. Однако за такой короткий промежуток я успел сменить передний правый тормозной шланг и задний левый. На них образовались серьезные грыжи, неизвестно сколько я так проездил до момента обнаружения неполадки. Теперь при любой возможности смотрю тормозные шланги. Передний так-то не проблема проверить, а вот задний... Только на яме, ну или домкратить и подлезать....
Все как-то не хватало времени заехать в гараж и сфотографировать диск после восстановления.
Сегодня же был там и вспомнил, что так и выложил фото.
Ироды пока восстанавливали диск весь его исцарапали, еще и колпачок мой потеряли и поставили другой. К лету либо полировать буду, либо красить, а может и вовсе оставлю так как есть :)
По машине никаких нареканий нет, замена расходников и ничего более.
Расход в зимой сильно не вырос, поставил штамповки на 15, резина Good year. Разницы в движении не заметил, лежачие полицейские проезжаются так же плавно....
На выходных при скорости свыше 80 км/ч руль как-то подозрительно начинал вибрировать.
Сначала эта вибрация не вызывала никаких беспокойств, но на следующий день она усилилась и появилось видимое дребезжание рулевого колеса. Было принято решение сделать балансировку, но поскольку на СТО была небольшая очередь балансировку пришлось отложить на следующий день.
Казалось бы "балансировка" что тут такого...
На этот самый следующий день проехав порядка 300 км, я вернулся домой после всех дел и впервую очередь заскочил на станцию, там мы сняли левое колесо, отбалансировали его, отклонение составило 10г, сняли правое колесо и тут у все немного удивились....
Пришла весна. Река в Томске пошла числа 5 апреля, снег стаял очень быстро.
Но, как это бывает в Сибири, чтобы тепло, сразу и надолго - так не бывает.
В итоге резину решился менять только во второй половине месяца, 19-го числа.
Давно заприметил - если автомобиль не преподносит неприятных сюрпризов в эксплуатации, все равно когда-то что-то мелкое ломается. В ноябре прошлого года, при смене колес, на задней правой стороне у меня заклинил штатный домкрат. Тогда положение спас гидравлический, которым я поднял машину выше и вытащил заклинивший ромб....
Прошёл почти год как я купил машину. За это время накатал 10 тысяч км - скоро менять масло. За всё время эксплуатации к ранее перечисленным "поломкам" могу добавить перегоревшая лампа ближнего света, в противотуманке и стояночная лампочка. На ближний свет решил поставить галогенку, а во втором случае ради интереса заказал светодиодные. Если понравится, то и на ближний свет поставлю такие же.
Около месяца назад поставил новые-б/у шины Bridgestone, как по паспорту. По сравнению со старыми "небо и земля"....
всем привет! Ну вот еще 15 т.к.м. «осели» на одометре, превратив его показания в почти в 47 тысяч. Хочется поделиться с сообществом впечатлениями от эксплуатации, а так же произошедшими с авто событиями. Хотя, как и предыдущем посте, делиться особо не чем, все можно уложить во фразу – «полет нормальный». Будучи убежденным еще в прошлое 2-е ТО, что помимо базовых процедур, потребуются деньги на устранение чего-либо приобретенного в процессе эксплуатации (тогда этого не произошло), на 3-е ТО ехал еще более убежденный и с запасом денег и снова мимо – НИЧЕГО, кроме регламентных процедур – масло мотора + фильтр, фильтр возд....
Ну вот и наступила зима. Правда, следом за снегом и заморозками пришла оттепель до +10: как будто бабье лето забыло, что его на томской земле еще не стояло, и решило хотя бы пару дней погостить.
4-й сезон отъездили шины Nokian i3, стерлись до маркера 6, то есть примерно на 1/3. Хорошая летняя резина, хоть и жестковата немного.
3-й сезон начинает зимняя резина Michelin X-Ice North 2. Удивился, что ни одного шипа ни на одном из колес не вылетело. Камушки всякие в ламели набились, да, но шипы - все на месте, да и внешне резина как новая....