Хендай Терракан - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Откатался 1.5 года, загорелся на щитке неисправность вакумного насоса и тормоза стали тугими. Без проблем снял генератор разобрал насос, почистил, поменял лопатки местами и все, все работает. Гену снял без проблем... 4вд пропадало, было 2е причины... Порвался шланчик эл. клапана и поменял маленький вакумник с генератора кот. идет на эл. клапан подешел с ОКИ... Теперь все работает... Свечки накала то же поменял, все без проблем. Все машины ломаются.....

Дорогие друзья, на днях мне поступил звонок от моего друга, с просьбой дернуть его Прадика. Он свернул с дороги, а колеса то асфальтовые…не рассчитал малость и вот как то так получилось…

Ну мне то что, хватаю брата, цепи и вперед — на помощь!)

хорошо, что не поленился одеть цепи…

https://youtu.be/98kO6piGvho

Терракашка выехал с трудом, но сам, чем я был бесконечно горд)) правда я был слишком увлечен его вызволением из жидкого плена, а брат почему то забыл включить запись…

Всем привет.

Так (неожиданно) сложилось, что моя разработка, "Трос Молотова", пришелся по вкусу многим пользователям (особенно на севере) и начали поступать заказы. В связи с этим ко мне, естественно, возникло очень много вопросов по качеству, сравнениям и так далее с другими динамками.

Пришлось даже отдельную группу создать.

https://vk.com/molotov4x4

Вступаем, репостим и так далее. Классика жанра;)

И так, чем же крут мой трос?

Трос Молотова (Динамическая коса):

Плюсы:

1. Невозможно порвать мгновенно....

Всем привет! 25 февраля 2015 года я купил настоящий рамный внедорожник Хёндай Терракан с турбо дизельным двигателем 2.9 литра, механической пятиступенчатой коробкой передач, раздаткой EST и с пакетом фрикционов LSD в заднем мосту.

Не беспокойтесь, все эти понятия мы разложим по полочкам+))).

Будет ну очень много букаф. Если точнее, то 21999 знаков с пробелами, 3322 слова, 11 страниц А4 стандартным шрифтом+))).

Поэтому, кто не любит читать, но любит комментировать — вот просто хотя бы чуток проявите уважения....

продолжаем ... =)

так как я приподнял машинку - соответственно стал заезжать туда, куда ранее не заезжал...

и столкнулся со следующим - на форумах таракановодов об этом упоминали, но я относился без внимания - так как еще одна проблема пружинного лифтинга - УВОД тяги Панара меня минула (просто не надо задирать машину бездумно ) и перенос тройника тормозной жидкости прошел спокойно...

так вот: при диагональном вывшивании (я без фанатизма =) ) и на ЗАДНЕМ ходу услышал скрежет ... ну чего делать? выезжать то надо......

Всем привет! Дополнение не шибко "горячее" =) , просто накопилось немного фото.

1. снял - прочистил датчик давления турбины. снимается ключем на 10, 2 болта, был весь в налете(что естественно при незаглушенном ЕГР клапане-так что после глушения, чистить обязательно). чистил 1000кой. датчик находится за щупом автомата на впуске.

2. при замене пружин - менял и задние сайлентблоки, но забыл внести фотографии (может кому пригодиться номерок)

спасибо за внимание =)

наконец то я получил свои пружины!

но обо всем по порядку:

для легкого лифтинга искались пружины от 5 дверного Сафари-Патрол в 60 кузове...находились либо далеко, либо дорого...

начитавшись по этому вопросу - решил купить НОВЫЕ пружины от ТРЕХДВЕРНОГО Сафари-Патрол в 60 кузове! (WYY60)

искал пружины KYB K-Flex RA 5716, но вышел на аналог от NHK XP NS129R...

Заказал и получил! =)

Поехал под руководством опытного товарища менять пружины и крутить торсионы на яму рядом со своим гаражом...

Стяжек не понадобилось (в первый раз участвовал в таком маневре по замене пружин), но были 2 гидравлических домкрата (один- родной из машины 3 тонка и гаражный 5 тонник....

Как и собирался - приехал перед морозами еще раз сменить масло. с 10W30 на 5w30.

На предыдущем выкатал 3000км...

Новый японский фильтр оказался чууть больше (белый) по размеру чем корейский (синий).

Поначалу переживал - смогу ли подобраться туда. Места в районе размещения фильтра очень мало - трубочки-проводки почти не оставляют маневра.

К сожалению это отражается на чистоте =(

Вы не сможете выкрутить старый фильтр не вылив масла - которое стекает по двигателю вниз и еще день капает с "брони" (см. фото "брони" изнутри)

Залил 6 литров масла - максимум до верхней метки щупа там 6.5 литра. Сейчас по щупу - масла где то три четверти......

Всем привет! Вот и сбылись мои надежды о боевом крещении Терракана.

Долго я искал подходящую компанию для вылазки за город, в поля да поглубже. Однако, в Свердловской области найти таких же упоротых по внедорожной теме единомышленников оказалось сложно. Я уже и на одном форуме зарегался и на другом. Везде как то тихо и никто никуда не ездит кроме ежегодных собраний одноклубников. А мне нужно было как минимум ещемесячные увеселительные программы.

Тут мне добрый человек подсказал, мол, хочешь грязи — иди в клуб ниверов....

По просьбам трудящихся, укоротил видяшку, на которую вместил самые интересные моменты.

https://youtu.be/735dw9qP0J4