Infiniti FX35 2008 — отзыв владельца

Да вот ссылка на объявление только здесь уже бывшая хозяйка исправила ЕХ на ФХ Infiniti FX35 2008, Новый Уренгой

Снова Здравствуйте! Итак,прошло чуть больше месяца и за бортом 7 тыщ.км.пробега.Финик эксплуатируется в основном по трассе и местами эта трасса просто ужасна,вылажена плитами которые со временем некоторые просели а некоторые поднялись,фыксик отрабатывает на 5+,на СТО когда меняли замок в двери который мне с доставкой обошёлся в 6300,сказали по ходовой что просто в идеале. Мне если честно было жалко автослесаря который менял мне замок,с него семь потов сошло покуда всё сделал,дело в том что дверь находилась в закрытом состоянии и что бы снять клипсы надо под самый низ потянуть на себя и вверх,на открытой двери это делается за 15 сек....

А вот ещё чуть не забыл,пару дней назад еду себе спокойно 140 км/ч ни кому не мешаю,тут меня камри как стоячего обходит,ну думаю ладно попробую догнать как раз отрезок 40 км ровной дороги начался,тапку в пол и пошёл,догнать то догнал а вот обогнать не получилось,за 220 на спидометре перевалило,так и проехали вместе до города.

С наступающим Новым годом всех! Итак начнём потихоньку дополнять отзыв. Вот уже как 3 с половиной месяца юзаю финика,накатал 14 тыщ.км. и могу сказать точно одно,масло как было от замены до замены а это 10 тыщ.интервал,так и остаётся,ни на миллиметр по щупу ни сдвинулся уровень.хоть бывало и вжигал не сколько раз за 220 км/ч. Ну что могу сказать про зимнюю эксплуатацию,машина гаражного хранения и максимум сколько стояла на улице заглушённой в минус 25 ,часов 6-7 ,и заводится вообще без проблем,правда кожа холодная и руль тоже поначалу приходится держать в перчатках так как он тоже кожаный и обогрева руля нет.По дороге финик ведёт себя достаточно прогнозируемо система VDC не даёт уйти в занос,а вот если хочется пошалить то внизу выключаешь эту кнопку и машина становится совершенно другой,полицейский разворот без проблем финик с рёвом выполнит,правда я на дороге этого не делал,а вот на открытой широкой заснеженной площадке да....

Вот и поменял стоковые тормоза на спортивные. Поколхозили в гараже часа 3,менять оказывается их совсем не сложно,правда когда снимали стоковые суппорта погнули вороток и сломали один ключ,тормозные шланги тоже встали как родные даже крепления под них не стали менять,в старых закрепили. Единственное где пришлось повандалить так это с пыльником,точнее с металлическим кожухом в котором располагаются штатные диски,дело в том что диски кит к-спорт значительно больше и не встают внутрь пыльника,пришлось по всему кругу плоскогубцами отгибать кромку пыльника,а тех местах где становится суппорт и сам пылник с обоих сторон подогнуть....

фото тормозов

Собственно пока особо сказать нечего,мафынка действительно надёжна как автомат Калашникова.вчера в -42 градуса 500 км проехал,а вот температуру какую выдаёт автомобильный градусник инфинити максимум -30. выложу зимние фото финика и фото штатных и спортивных тормозов.

Вот собственно и дождался этого неприятного момента.Пришло письмо с налоговой.Значит по ЯНАО налог за финика 35-го,за четыре месяца 2011 года составил ровно 7 тыщ.рублей,то есть 75 рублей за лошадь.Значит годовой налог будет ровно 21 тыща! Вот и не знаю,налоги для всех одинаковы,или льготникам отдельно насчитывают? Первоначально вообще расчитывал на 42000 в год,и по интернету смотрел ставки транспортного налога в ЯНАО,на тот момент 150 руб.с лысых брали.

Так,несколько фото на природе.По эксплуатации всё нормально,меняю только масла и фильтра,ну и заодно втулки стаба поменял.

И снова здравствуйте уважаемые дромовцы и не менее уважаемые гости сайта. Наступило лето а вместе с ним появились полчища насекомых,которые доставляют немало дискомфорта в виде кровавой кашицы на лобовом стекле и забитой в хлам решёткой радиатора из бабочек,оводов и стрекоз.Честно говоря после каждой поездки на дальняк(до ближайщего городо 450 км туда-обратно) стало напрягать постоянно снимать решётку и чистить радиатор,а фыксик на 95% трудится в основном в трассовом режиме.Вешать обычную сетку не очень то хотелось,что говорить а внешний вид авто для меня имеет значение....

Ну собственно выдалась свободная минутка дополнить.Итак владею чуть больше года,эмоции уляглись и к машине уже начинаешь относится как к машине а не к мечте.Накатал своих 36 тыщ и того в сумме 93 тыщ.км,поменял подшипник задней ступицы-начал гудеть,пыльник на задний амморт тоже поменял,когда заказывал через экзист аж охренел,2 рубля за кусок резины, оригинал конечно.Человек быстро ко всему привыкает и динамика авто к сожалению не исключение.Поначалу строились наполеоновские планы,поменять трассу целиком на инвидиа,поставить спорт.каты,сделать холодный впуск,воткнуть компрессор,чип поставить,короче дать машинке ещё 140-150 дополнительных лошадок.Но прошло время жена отучилась на права и все эти планы пришлось забыть,ради её безопасности.В гонках не участвую,а по нашим дорогам и родных 280 кобылок хватает за глаза,дороги проседают на севере за год так,что где раньше ехал 220 км/ч ,сейчас и 180-190 уже дискомфортно ехать,как по волнам.Вообщем подводя итог:расход топлива на бортовом компьютере замер на отметке 14 литров,3 месяца не обнулял,в режиме трасса 90%-город 10%....