Исузу Форвард - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Прошел ровно год с момента покупки. Все отлично машина только радует . Ничего не делал кроме замены масел и фильтров. Трансмиссия на 5. Двигатель на 5 . Коробка на 5.

Заменил все масла . в двс в заднем мосту и роботе. Искал, что и куда заливаеться и сколько, но что то ничего нет. В двигатель залил масло 5 W 30 JAPAN за канистру 20 литров заплатил около 6000. В мотор зашло почти 11 литров. на этикетке написано для современных дизельных моторов с DPF фото приложу. Фильтр это оригинал ,а по каталогу C - 526 почти 1000 рублей. В робот; в сцепление залил декстрон 3 вместилось 2 литра , проверять на работающем двигателе ,а в механическую часть кпп трансмиссионное 80 W 90 синтетика, вместилось около 6 литров и в задний мост тоже самое , вместилось 8 литров....

Манипулятор.

Здраствуйте мои дрогие,вот и подошел к концу срок моего владения данным грузовиком.Принес он мне денег,нюхая солярку.Теперь хочу побольше грузоподьемность,покруче кран,да сьездную платформу(разбогател,в общем).

ТЕПЕРЬ Я ИМЕЮ ПОЛНОЕ ПРАВО СДЕЛАТЬ ВЫВОД ОТНОСИТЕЛЬНО МОЕГО(!) Коммон-Рейла.

Так вот,соблюдая определенные правила,имея новые форсунки,он приносит только радость.Самая главная радость-это расход.Сами видите как ползут цены на топливо?Это просто кошмар! Так вот,расход "на легке",как у Джипа!...

Итак,после полного стояния всю зиму,выехал на работу.Машина завелась сразу.Чесно сказать-после длительного перерыва машинка РАДУЕТ.Очень легкая и мягкая,и тихая.Похоже на легковую.Приятно видеть все на своих местах,все удобно.Правда нужно будет убрать бардак.Расход все равно напрягает.По хорошему двух полных баков хватит на 4 небольших выезда на работу.Тысячи три туда денег влезает на заправке,без вопросов...

Думаю отдать в ремонт стрелу(течет внутри с самой покупки).На этом все.

Хочу внести ВАЖНОЕ дополнение по Исудзу Комон Рейл.

Тут как-то три месяца машину не трогал,решил поменять фильтра,слить каку с сепаратора(и фильтр там поменять).Ну,в общем все поменял и прокачал солярку до фильтра.Машина завелась,поработала минуты три,и я ее заглушил.

А ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ ОНА НЕ ЗАВЕЛАСЬ!!!

НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОЮ ГЛУПОСТЬ-не крутите зря стартером.В системе Комон Рейл,недостаток давления в Рейке(воздух),не позволит датчику рейки дать комманду на открытие форсунок!

Поэтому прокачивайте хорошо и желательно до выхода трубок из Рейки(Форсунки откручивать не надо,да и не получится-нужно пол машины разбирать)....