Киа Бонго - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Здравствуйте

Машина ездит, в основном по городу, без значительного груза. Всё нормально.

Поменял подшипник на ролике натяжителе гидроусилителя, 200р

Недавно знакомый мастер отремонтировал левую проблемную арку кабины.

Можно заняться и правой, там значительно меньше работы.Пока всё

Разобрал тент, подварили по углам будку, утеплил сверху/сбоку,зашЫл тент по шву, собрал обратно

Здравствуйте, уважаемые читатели Дрома.

Эксплуатирую грузовичок практически ежедневно. Осенью хороший товарищ подарил мне 2 диска и резину Йокохама 255/65/R16(сразу предупредил, что происхожение и самочувствие резины - весьма туманно). Диски оказались хорошими, а резина-слишком широкой (цепляла в крайних положениях руля) и с небольшой грыжей. Отъездил около 2х месяцев, посматривал резину R16LT /R16 C. Купил хорошую пару на Дроме Бриджстоун, 195/85 /R16 LT, 6000р,сам перебортировал. Поменял масло, п/с, без особых затруднений....

Стал подергиваться двс в тяге , проявляет себя потерей тяги и тут же эта тяга снова появляется.

Поменял фильтр топливный не помогло , грешу на форсунки. Не давно менял дмрв, поставлю старый проверю. Если кто сталкивался с такой проблемой буду рад услышать как её решили.

Почитал отзывы , посмотрел видео. В общем комментарий короткий народ меняйте вместе с маслом и фильтром маслянным воздушный и топливный. У меня предыдущий хозяин сэкономил на воздушном и топливном. Пробег на этом двигателе при своевременной замене воздушного ( без жора масла, судя по отзывам 500 ткм. ) топливного 250 ткм. Масло меняется через 7500 км. У меня сейчас проблемы ( я их решил частично) масло ест 1 литр на 7 ткм. при побеге 209 км.насос уже поменял, но фильтры меняю и знаю что хватит ещё на долго ....

Кузов обшит оцинковкой и прикреплён к кузову клепками алюминевыми , которые от времени и вибрации отлетают . Пока не знаю как решить эту проблему , если у кого есть решение данной проблемы прошу написать как вы с ней боролись

Решил я значит прописать форсунки в бортовой компьютер , но вот незадача предыдущий хозяин видимо не знал что 16 значный код на форсунках несёт ценную информацию и при смене клапанов обратки по неосторожности их содрал. В общем оставил я затею прописки до лучших времён, тем более что прописать эти форсунки ( присвоить им номера ) стоит 10 килорублей каждая . Сказывается конкуренция , новая 15 , восстановленая 12 , прописка родных 10 . Конечно подумав и прикинув все за и против оставил эту затею , тем более что и движку осталось 300 000 отъездить ( средний их пробег 500 ткм....

Стал подклинивать подъёмник запаски. Поднимает хорошо и притягивает на отлично , но вот спускать отказывается наотрез. В общем не стал я заморачиваться ремонтом подъёмника да и ещё прикручен он через одно место , чтобы его снять нужно снять кузов))) Купил я в общем багажник муравей 1300 мм. Но всё-таки лучше брать 1400 мм. Теперь у меня багажник на крыше и скоро туда же перекочует запаска. Крепление под запаску на днях доделаю , фотку скину, пока скину фото названия багажника , потому как сам в инете нашёл мало информации по этим багажникам.

Добавил по листу рессор, под коренной лист , 1300 длину брал , но если кто надумает добавлять имейте в виду длина от ЦО в зад идёт 700 в перед 600 .

Взял я в общем по размеру для справки 1300×10×70 центральное отверстие 10 мм. Болты старые спилил , новые каленые взял с головки блоков неизвестной марки, стремянок хватило . Итог, машина стала бодрее выглядеть , по грузоподъёмности отпишусь после выходных.

В общем с контрактными стартерами проблемы ( покупка кота в мешке )взял китай пока полет нормальный .