Дополнения к отзыву о Киа Спортейдж 2016 год

на мой скромный взгляд:

- охлаждение подстаканников

- ксенон/светодиодная оптика

- больше вариативности в комплектациях

- подлокотник отцепить от центрального тоннеля или сделать его перемещающимся, мне с моим ростом в самый раз, а людям пониже...

- дизель в более простых комплектациях..

камера заднего вида- не убирается, и несмотря на достаточно хорошее место положение (грязь даже во время сильного дождя не налипает) после стоянки под дождём затруднён обзор из-за капель свисающих с крышки багажника над камерой... её по хорошему надо опустить бы чуть ниже, а так буду крышку багажника снизу обрабатывать чем нибудь водоотталкивающим.

получил сегодня полис КАСКО, на угон+ ущерб от третьих лиц, с учётом стажа и безаварийности - 14500 рублей, до 10000 рублей покрываю за свой счёт... до окончания полиса- цена автомобиля не уменьшается. ВСК-страхование, спасибо корпоративному страховщику Евгению.

за 12 дней и 1000 км, давление во всех колёсах упало до 32psi с 35psi .... о чем просигнализировали датчики, еду у дилеру, так как и колёса ставили они и шины были куплены там же...

притёрся к машине и начал смотреть что удобно, а что не удобно, начну с просчётов:

- переднее пассажирское сидение не имеет лифта- ввиду высокой посадки над уровенем земли и при этом не самой высокой посадки над уровенем пола- компактные люди выглядят комично, при входе выходе из салона... не самое приятное впечатление ( на задних сидениях такой проблемы нет- посадка/высадка любого пассажира легка и удобна);

- расположение USB порта и двух розеток 12V в передней бороде не очень удобное ( моими ручищами стучусь то об "бороду", то об рычаг КПП (положение "паркинг") то есть они подразумеваются одноразовыми ( вставил шнур и забыл) мне, так как часто пользуюсь флешками для музыки и/или кабелем для подзарядки это не очень удобно......

Итак, прошло 16 дней эксплуатации, заехал к дилеру для устранения дефектов (две маленькие царапины, которые устранились полировкой) что понравилось:

+ приёмщик внимательно всё изучил, протестировали всю электрику и отправили в зал ожидания (кофе+ Wi-Fi) вердикт- нужно оставлять на ночь для полировки (приехал за час до закрытия, так что не возникло у меня с этим вопросов)

+ обыденно, но тем не менее считаю нужным указать- сразу же целлофановые чехлы....

а теперь минусы... причём меня они взгрустнули особенно на фоне Аудицентра в нашем же Калининграде (у матери Q3 2013 года)....

пройдено 7600 км, полёт нормальный, при переходе в порядке эксперимента на 92 бензин с 95 (при моей вальяжной манере езды) удивительно, но средний расход упал на 0.3 л. и теперь составляет 8.2 л. на 100 км, через 1000 км буду делать ТО-0, (или сразу ТО-1 на 10 000 км (при регламенте на 15 000 км), что должно ещё уменьшить расход...

по ощущениям и обнаруженному:

с приходом зимы особенно ценен стал подогрев руля, прогрев салона быстрый (быстрее чем на прежней (служебный шевроле лачетти хэтч),

из недостатков- пробовал зарядить телефон через USB - не заряжался, да и втыкать не удобно......

подошёл пробег для планового ТО (15000), сделано на 14.200 км., позвонил-записался-прислали две СМС (одна с подтверждением в день заявки, вторая за день до выполнения ТО), приехал- сдал, попросил сделать балансировку (взял за правило делать её каждые 5000 км (привычка с прежних машин- лишней не будет) всё вместе вышло в 9700 рублей, что обсуловлено скидкой в 10% на ТО (карта от дилера) и хорошим состоянием воздушного фильтра...

из замеченного с момента опубликования отзыва:

1) Расход топлива упал ( несмотря на зиму) до 8.2 (средний), что считаю неплохим показателем, ( в городе он легко доходит до 11, зато на трассе при круизе я получал 6.2 л/100 км.)

2) начался сезон дождей - камера заднего обзора стала просто бесполезной, проверял 35-40 км по Калининградским дорогам и всё.......

Прошёл второе ТО, 30000 км, как обычно ничего нового- первое ТО обошлось в 9500 рублей, второе обошлось в 11400 рублей с учётом скидки в 10% у Официального дилера, ничего не обнаружено выходящего из нормы.... скучно даже.... при первом ТО из за особенностей эксплуатации- не пришлось менять воздушный фильтр, на втором ТО не понадобилось менять тормозную жидкость... иначе ТО. обошлись бы в 10500 и 12800 соответственно...