Кстати, вспомнил про один серьезный косяк. передняя балка с левой стороны была прикручена на так называемый хомут. с завода она крепится на две маленькие и хилые шпильки к лонжерону. на шестерке же они по всей видимости были обломаны, поэтому балку и лонжерон просверлили насквозь. когда менял крестовины и подвесной, при вывешивании на подъемники передние колеса почему-то были криво. если правое переднее было более менее прямо, то верхняя часть левого была наклонена внутрь. при этом на зимней резине машину никуда не тянуло....