ВАЗ 2106 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

ВАЗ-2106 1981 г.в. был приобретён в феврале 1981 года. С квитанцией об оплате автомобиля на сумму 9100 рублей мы с женой приехали на базу ОРСа (посёлок СЕВЕРНЫЙ Дзержинского р-на Новосибирска).  Автомобиль был куплен без возможности выбора: Цвет-РУБИН. Двигатель-1.6л 80 л.с. (по паспорту). Отделка салона и сидений цвета кофе с молоком. На торпедо-эл.мех. часы. Рычаг КПП- хромированный, нижняя часть закрыта декоративным чехлом. Одометр, тахометр, указатели уровня бензина и темп. двигателя, сигн. лампочки "поворотников", прикуриватель взяты от ВАЗ-2103; торпедо исполнено в более строгом стиле....

Авто не выбирал:получил право купить ВАЗ-2106 за 9100 рублей по совместному решению профсоюза-парткома-администрации. До этого ездил на ЗАЗ-968М 1974 г.в. с ручным управлением, полученным моим отцом, инвалидом ВОВ, по гос. программе, инициатором которой был Л.И.Брежнев. Запорожец был изготовлен заводом "Коммунар" в Украине очень качественно: "ушастый" имел "педали" акселератора на рулевой колонке под рулевым колесом от ЗАЗ-965 и изогнутый рычаг справа от водителя , соединённый с укороченной педалью ножного тормоза, был лёгок и удобен в пользовании; "поворотники" включались тумблером, который был установлен вместо штатных часов (такие стояли на ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106; колодочные тормоза управлялись через гидроцилиндр и имели два раздельных контура; со своими 40 л.с. и крутящим моментом около 40 н.м. 968-ой тянул с 20 кмчас уже на 3-ей передаче по песчаным дорогам степного Алтая, потребляя около 8 литров дешевого 72 бензина на 100 км из сорокалитрового бака и не перегревался на 35 градусной жаре....

На следующий день надо было оформить страховку. Я подошел к машине, нервничал ужасно. Подкачал бензин (советовал бывший хозяин всегда так делать) завел, завелась она легко и тут проблема... я не знаю до какой температуры ее надо греть. Покурил, позвонил, вот температурка уже и 70 градусов. Думаю, ну ладно, пора ехать. И тут вторая проблема. Как включить заднюю. Дергаю рычаг вправо и вниз (в 14 лет на пятерке ездил), отпускаю сцепление а она начинает еле ехать вперед... че за... пробую еще, тот же итог. Зашел в инет, написано что надо утапливать рычаг в положении нейтрали, и дергать вниз....

Всем привет! Нынче будет дополнение без фото. Просто текст) Продажа автомобиля идёт вяло))) Продаю я свою ласточку уже 3-й месяц. За это время за деньги её ни кто не смотрел. А на обмен были пока только машины с проблемными кузовами, что мне вообще не интересно. Сколько ни смотрел, всем отказывал, т.к. меня не устраивали предложенные авто.

Может, я зажрался, конечно, а может и тупо прикипел к Шустеру, ведь он отвозил всю зиму, как говорится, "без б..." Я с него за всю зиму даже аккум ни разу не снимал (тьфу-тьфу-тьфу...). А он с утра заводится и везёт!...

Всем привет! Пришла в наши края зима ещё с месяц назад. Проявилось это тем, что температура по ночам опускалась до -25 градусов. При таком раскладе, я каждый день ездил на Шурике на работу и он с каждым днём заводился по утрам всё туже и туже... И в одно прекрасное морозное утро машина не завелась (я этого, естественно, ждал). В общем, в тот день пользовался общественным транспортом.

Вечером, прийдя домой, я занёс аккум в тепло, выкрутил из него пробки и увидел подсохшие сверху пластины))) К слову говоря, аккум этот я обслуживал только прошлой зимой и, естественно, что летом из него выкипела вода....

Всем привет! Такое дело. В общем, летом я стал замечать, что при продолжительной езде и наборе скорости свыше 70 км/ч из моста начинал потихоньку доноситься гул. Но т.к. мне было некогда выяснять причину, то я забил на это дело. К стати, когда ездил к тестю в гости, то гула практически не было. Но в начале недели при проезде колдобины с левой стороны пошёл уже не гул, а скрежет))) И решил я заменить подшиники на полуосях.

В общем-то работа оказалась не очень сложной (я этим первый раз занимался), особенно если сперва поизучать видеоролики в инете как это должно делаться....

В общем дело было так.

Красный кожаный дерьмонтин потрескался и был выкинут - вместо него салон от 2107

старый советский карбюратор был выкинут - вместо него инжектор от 2107

старый шестерошный распредвал был викинут - вместо него нивский 1.7

Саб сгорел, выкинут - пока без замены.

стандартные стойки были выкинуты - вместо них более укороченные

рыжие пятна были закрашены

бак заменен на бак с насосом

коса заменена на инжекторную, имеется блок управления

диски на 14 дюймов. стандартные. литые.

Стаканы повырывало - заварили....

Всем доброго времени суток! Вчера и сегодня занимался автомобильной Камасутрой со своим Шёршнем! Решил ему перетрясти переднюю подвеску, а именно поменять трапецию, сайлентблоки и шаровые. С правой стороной всё прошло более-менее нормально, всё, хоть и с помощью трубы и кувалды, открутилось и заменилось.

А вот с левой стороной я сегодня очень сильно попотел. Точнее с нижним рычагом, который в итоге пришлось заменить, т.к. у него поотлетали шпильки крепления аммортизатора и стабилизатора. Я решил с ним не е...ся, а купить новый....

Всем привет.

Есть что немного добавить.Опытным путем установлен точный расход топлива 2 человека и сто кг нагрузки 7.1 л.скорость 100-110.Вчера приехал с вахты дорожная обстановка позволяла идти 120-130 8.3л.(ветер в спину)Машина на взлет но дорогу держала обороты 5-5500.Шум ветра двигателя и гул коробки в целом составили рев взлетающего кукурузника.Такой темп конечно не всю дорогу но отдельными участками по 50-70 км двигался особенно сразу после Москвы по М4.Ровно год машина исправно катает меня по дорогам хорошего и остального качества.Самое крупное - это замена сцепления время подошло остальное не в счет.Лампочки датчики вентилятора ремень гены.Из замененной подвески вышел из строя только левый короткий рулевой наконечник и то при установке смазку не посмотрели.Завтра на авторынок сменю полностью все фары на новые и поставлю противотуманки большие круглые.Впереди зима свет нужен хороший.Поменяю диски на 14 и куплю резину 185/60/14 поустойчивей в зиму будет.Еще годик мы проведем вместе.Прокатился на 10 ке.Личное мое мнение сижу на стульчике держусь за велосипедный руль и вокруг все такое тесное.Решение однозначное задний привод и большая машина.Взял у друга на пол-дня мерс 202 кузов 1998 г.1.8л на механике и меня из него час уговаривали выйти.Мое.Дело не в том что после шестерки и опель рекорд машина.а в самом ощущении автомобиля.Я каждую секунду понимал это то что будет у меня через год максимум полтора....

Зачем мне карбюраторная 6 если у меня была инжекторная 99?

Дело в том что откатав на переднем приводе 2 года попробовал по зажигать на задне и полноприводных авто, понял что передний привод не мое! С этой мыслью я не мог справиться и нашел в мою нынешнюю машинку) Она была без краски и салона, но двигатель 1.8 литра заставлял меня думать о зимнем дрифте и вообще авто классической компоновки мне больше по душе) Когда привез с горем по полам в родной город на тросе началась работа! И работы оказалось куда больше чем планировалось( Были мысли сделать рэсто, но из за недостатка средств и нередко моральных ресурсов я ее немного заколхозил......